Nuova Astra Vs. Nuova A4....confronto improponibile?

[SUBmARine U-14]

Ecco perchè secondo il mio modo di intendere la parola "premium" la Levorg non lo è: considerando la meccanica più sofisticata è addirittura più a buon mercato di una Astra.

se c'è un'auto premium nel segmento, quanto a contenuti, è proprio la Levorg, sfido chiunque a trovarmi qualcosa di meglio allo stesso prezzo...

Non risponderà nessuno.
Divertente notare che il confronto Opel-Audi di cui all'apertura della discussione sia diventato un assedio verso Subaru; Opel non ce l'ha fatta, adesso attaccano i francesi...
Buttiamola sul ridere, è meglio

 

[PalmerEldrich]

...non so voi,con chi ho parlato nel tempo ho avuto sempre buone impressioni dai venditori di marchi di nicchia piuttosto che di marchi che si vendono da soli...

Guarda, nel 2013 dovendo sostituire la Legacy ho cominciato proprio da Subaru, che volevo premiare per il buon risultato con me. A parte che il prodotto non mi ha convinto (Legacy), su due concessionari Subaru ufficiali qui in CH:
1. era deserto con due venditori, di cui uno... dormiva! L'altro non sapeva molto della Leacy (ed è un eufemismo)
2. il venditore, dopo aver stampato svogliatamente un preventivo che io avrei potuto farmi benissimo in rete, e dopo aver disprezzato la mia auto (che era della stessa marca da lui venduta...) mi ha letteralmente piantato in asso per fiondarsi su una coppia che stava guardando una Range Rover.

Che ho fatto? Me ne sono andato e, per caso, sono entrato in Audi. Oltre al prodotto mi ha convinto la cordialità, l'attenzione e la professionalità con cui sono stato trattato. E ho preso una A4 (non in quel concessionario, ma quasi, dato che era la stessa "catena").

Insomma, a volte uno non prende Audi perché è un fesso accecato dai 4 anelli, ma c'è anche un (buon) motivo. A volte, eh...

 

[arizona77]

Questione di gusti. Sugli accessori sono d'accordo, a partità di prezzo maggiori accessori sono un valore aggiunto.
Per quanto riguarda invece finiture e materiali personalmente a queste preferisco la tecnica (che non deve prescindere dal comportamento su strada perchè la tecnica fine a se stessa senza un reale vantaggio di guida non ha senso)

Non so se intendesse dire la 308 sw Arizona e ben ,come motore / finiture e bagagliaio ha dei plus notevoli però anche qui siamo in ottica diversa rispetto alla levorg...ovvio che uno che guarda solo il bagagliaio non può che comprare la Peugeot ,ha il bagagliaio maggiore in categoria ( a memoria sono 610LT direi e pure di forma regolare )

Si intendo la 308.
Ma non mi sono spiegato evidentemente.
Infatti facevo una domanda su cosa costa di piu'
( cosi' rispondo pure a Matteo....)
Se mi dite che sbaglio....
Pensavo che una 4 x 4 costasse sui 2.500 E
quello che puo' costare
un navigatore,
un interno in materiale pregiato
i sensori di parcheggio
sensori luci / pioggia....Meno la telecamera che la 308 diversamente dalla Levorg non ha.
( quelli che hanno entrambe non li ho considerati )
Resta infine la possibilita' di personalizzazione dove ( da 4R )
per la Levorg c'e' solo il metalllizzato

I sensori luce e pioggia mi sembra ci siano sulla sport style. Per I sensori se c'è la telecamera servono a poco anche se io preferisco i sensori.
Ma la 308 che fari ha?

Led anteriori ( da listino 4R )

 

[arizona77]

Ecco perchè secondo il mio modo di intendere la parola "premium" la Levorg non lo è: considerando la meccanica più sofisticata è addirittura più a buon mercato di una Astra.

se c'è un'auto premium nel segmento, quanto a contenuti, è proprio la Levorg, sfido chiunque a trovarmi qualcosa di meglio allo stesso prezzo...

Non risponderà nessuno.
Divertente notare che il confronto Opel-Audi di cui all'apertura della discussione sia diventato un assedio verso Subaru; Opel non ce l'ha fatta, adesso attaccano i francesi...
Buttiamola sul ridere, è meglio

Un assedio a Subaru.... :shock: :?:
Abbiamo visto film differenti.
Mi pare, nel mio. che ogni occasione sia buona
( come da anni del resto) per sparare ad alzo zero
su Audi....e quei sempliciotti dall' abbindolo facile.
Che incubo

Si e' decisamente meglio

 

[gallongi]

...non so voi,con chi ho parlato nel tempo ho avuto sempre buone impressioni dai venditori di marchi di nicchia piuttosto che di marchi che si vendono da soli...

Guarda, nel 2013 dovendo sostituire la Legacy ho cominciato proprio da Subaru, che volevo premiare per il buon risultato con me. A parte che il prodotto non mi ha convinto (Legacy), su due concessionari Subaru ufficiali qui in CH:
1. era deserto con due venditori, di cui uno... dormiva! L'altro non sapeva molto della Leacy (ed è un eufemismo)
2. il venditore, dopo aver stampato svogliatamente un preventivo che io avrei potuto farmi benissimo in rete, e dopo aver disprezzato la mia auto (che era della stessa marca da lui venduta...) mi ha letteralmente piantato in asso per fiondarsi su una coppia che stava guardando una Range Rover.

Che ho fatto? Me ne sono andato e, per caso, sono entrato in Audi. Oltre al prodotto mi ha convinto la cordialità, l'attenzione e la professionalità con cui sono stato trattato. E ho preso una A4 (non in quel concessionario, ma quasi, dato che era la stessa "catena").

Insomma, a volte uno non prende Audi perché è un fesso accecato dai 4 anelli, ma c'è anche un (buon) motivo. A volte, eh...

A Genova mi è successo l'esatto contrario però non fa testo ,abbiamo avuto due esperienze negative su miriade di possibilità ...beh ,io non sto certo a dire che chi compra Audi e ' fesso ma in linea generale non lo dico o non lo direi per marchio ma se mai per singola automobile..esempio pratico : a mio cognato ho fatto comprare là golf anziché la A3 perché al netto di qualche particolare in alluminio ,mi dicono anche di un cablaggio più curato ,stringi stringi in cosa doveva vedere lui ,inesperto ,5/6000? di più preventivo alla mano? Sono la stessa auto di fatto ...al di là dei gusti estetici e al di là del marchio ( che anzi ,per dove lavora sarebbe importantissimo andando a vedere ) ...invece una a 4 quattro permanente ha il suo perché ,l'unico difetto se mai è il prezzo nonche' le dimensioni non generose nonostante sia una sw di segmento già altino....ne ho avuta una anche io ,per cui...in questo contesto dicevo o meglio intendevo dire che il premium commerciale e ' spesso farlocco ,ovvero per me si tratta di vedere se ci sono contenuti oggettivi se si vuole parlare di auto come appassionati veri e sinceri...nel caso levorg / astra per quello che intendo io ,o meglio,cerco io,ci sono contenuti che a parità di prezzo mi avrebbero fatto propendere per la giapponese ..ma altresì ,non ho negato che una macchina come la 308 sia validissima ,molto qualitativa e non per niente costa cara rispetto al passato ...tutto qui

 

[PalmerEldrich]

A Genova mi è successo l'esatto contrario però non fa testo ,abbiamo avuto due esperienze negative su miriade di possibilità ...beh ,io non sto certo a dire che chi compra Audi e ' fesso ma in linea generale non lo dico o non lo direi per marchio ma se mai per singola automobile..

Certo, io ho solo preso spunto dalla tua considerazione per spiegare che a volte ci sono anche motivi di questo tipo che giocano su un acquisto.
So che sei sempre equilibrato ed onesto nei tuoi giudizi pro o (quando è giusto) contro le famigerate "premium"

 

[Suby01]

...non so voi,con chi ho parlato nel tempo ho avuto sempre buone impressioni dai venditori di marchi di nicchia piuttosto che di marchi che si vendono da soli...

Guarda, nel 2013 dovendo sostituire la Legacy ho cominciato proprio da Subaru, che volevo premiare per il buon risultato con me. A parte che il prodotto non mi ha convinto (Legacy), su due concessionari Subaru ufficiali qui in CH:
1. era deserto con due venditori, di cui uno... dormiva! L'altro non sapeva molto della Leacy (ed è un eufemismo)
2. il venditore, dopo aver stampato svogliatamente un preventivo che io avrei potuto farmi benissimo in rete, e dopo aver disprezzato la mia auto (che era della stessa marca da lui venduta...) mi ha letteralmente piantato in asso per fiondarsi su una coppia che stava guardando una Range Rover.

Che ho fatto? Me ne sono andato e, per caso, sono entrato in Audi. Oltre al prodotto mi ha convinto la cordialità, l'attenzione e la professionalità con cui sono stato trattato. E ho preso una A4 (non in quel concessionario, ma quasi, dato che era la stessa "catena").

Insomma, a volte uno non prende Audi perché è un fesso accecato dai 4 anelli, ma c'è anche un (buon) motivo. A volte, eh...

Eh negli anni d'oro della Golf IV sono stato trattato a pesci in faccia da due concessionari VW su tre, uno mi ha fatto il preventivo da listino, e quando ho chiesto se ci fosse uno sconto si è ripreso i foglio e sbuffando ha tolto ben un 3%. Non contento quando ha saputo che avevo una 106 da rientrare con molto garbo mi ha detto "uff mi riempio di tutte ste macchinette (in dialetto). Se mi rientri la macchina niente sconto". Un altro mi ha accolto con un "veloce però che non ho tempo da perdere". Inutile dire che ho preso un'Alfa dove mi hanno trattato decisamente meglio. Ultimamente invece in subaru siccome mi sono presentato con una seat ibiza lontano dalla mia residenza (ma vicino a dove sono nato) mi sono sentito rispondere " non è che facciamo il giro delle 7 chiese per prendere una macchina". Ovviamente da un venditore che si presenta così non prenderei una macchina neanche se lonsconto fosse il più alto nel giro di 300 km

 

[PalmerEldrich]

Eh negli anni d'oro della Golf IV sono stato trattato a pesci in faccia da due concessionari VW su tre...

Io fui trattato malissimo da concessionari VW in Italia; erano gli anni '90.
Inutile dire che la Golf se la tennero... e io mi presi una Civic (che scelsi però anche per la motorizzazione VTEC).

 

[gallongi]

A Genova mi è successo l'esatto contrario però non fa testo ,abbiamo avuto due esperienze negative su miriade di possibilità ...beh ,io non sto certo a dire che chi compra Audi e ' fesso ma in linea generale non lo dico o non lo direi per marchio ma se mai per singola automobile..

Certo, io ho solo preso spunto dalla tua considerazione per spiegare che a volte ci sono anche motivi di questo tipo che giocano su un acquisto.
So che sei sempre equilibrato ed onesto nei tuoi giudizi pro o (quando è giusto) contro le famigerate "premium"

Ti ringrazio penso sia giusto argomentare iL meglio possibile perché se non lo facciamo tra appassionati ..tornando al discorso ,il fattore concessionario / venditore a volte è decisivo e non mi meraviglio del tuo modus operandi

 

[Suby01]

Eh negli anni d'oro della Golf IV sono stato trattato a pesci in faccia da due concessionari VW su tre...

Io fui trattato malissimo da concessionari VW in Italia; erano gli anni '90.
Inutile dire che la Golf se la tennero... e io mi presi una Civic (che scelsi però anche per la motorizzazione VTEC).

Stessi anni forse, era '98 e la Golf si vendevano da sole e per i concessionari eravamo forse.delle scocciature

 

[gallongi]

...non so voi,con chi ho parlato nel tempo ho avuto sempre buone impressioni dai venditori di marchi di nicchia piuttosto che di marchi che si vendono da soli...

Guarda, nel 2013 dovendo sostituire la Legacy ho cominciato proprio da Subaru, che volevo premiare per il buon risultato con me. A parte che il prodotto non mi ha convinto (Legacy), su due concessionari Subaru ufficiali qui in CH:
1. era deserto con due venditori, di cui uno... dormiva! L'altro non sapeva molto della Leacy (ed è un eufemismo)
2. il venditore, dopo aver stampato svogliatamente un preventivo che io avrei potuto farmi benissimo in rete, e dopo aver disprezzato la mia auto (che era della stessa marca da lui venduta...) mi ha letteralmente piantato in asso per fiondarsi su una coppia che stava guardando una Range Rover.

Che ho fatto? Me ne sono andato e, per caso, sono entrato in Audi. Oltre al prodotto mi ha convinto la cordialità, l'attenzione e la professionalità con cui sono stato trattato. E ho preso una A4 (non in quel concessionario, ma quasi, dato che era la stessa "catena").

Insomma, a volte uno non prende Audi perché è un fesso accecato dai 4 anelli, ma c'è anche un (buon) motivo. A volte, eh...

Eh negli anni d'oro della Golf IV sono stato trattato a pesci in faccia da due concessionari VW su tre, uno mi ha fatto il preventivo da listino, e quando ho chiesto se ci fosse uno sconto si è ripreso i foglio e sbuffando ha tolto ben un 3%. Non contento quando ha saputo che avevo una 106 da rientrare con molto garbo mi ha detto "ufficio mi riempio di tutte ste macchinette (in dialetto). Se mi rientri la macchina niente sconto". Un altro mi ha accolto con un "veloce però che non ho tempo da perdere". Inutile dire che ho preso un'Alfa dove mi hanno trattato decisamente meglio. Ultimamente invece in subaru siccome mi sono presentato con una seat ibiza lontano dalla mia residenza (ma vicino a dove sono nato) mi sono sentito rispondere " non è che facciamo il giro delle 7 chiese per prendere una macchina". Ovviamente da un venditore che si presenta così non prenderei una macchina neanche se lonsconto fosse il più alto nel giro di 300 km

Se poi hai scelto un'alfa suby ,non,era nemmeno il caso che specificassi che ti hanno trattato male si scherza

P.s là golf IV all'epoca era davvero valida e qualitativa e per questo si vendeva da sola ,perciò l'atteggiamento era figlio della situazione ..comunque non voglio difendere nessuno ,hai fatto bene a mandarli a C......

 

[gallongi]

Eh negli anni d'oro della Golf IV sono stato trattato a pesci in faccia da due concessionari VW su tre...

Io fui trattato malissimo da concessionari VW in Italia; erano gli anni '90.
Inutile dire che la Golf se la tennero... e io mi presi una Civic (che scelsi però anche per la motorizzazione VTEC).

E hai scelto bene bene

 

[PalmerEldrich]

Stessi anni forse, era '98 e la Golf si vendevano da sole e per i concessionari eravamo forse.delle scocciature

Settembre 1997

 

[gallongi]

Inizio vendite golf 4 ..appena appena uscita

 

[arizona77]

...non so voi,con chi ho parlato nel tempo ho avuto sempre buone impressioni dai venditori di marchi di nicchia piuttosto che di marchi che si vendono da soli...

Guarda, nel 2013 dovendo sostituire la Legacy ho cominciato proprio da Subaru, che volevo premiare per il buon risultato con me. A parte che il prodotto non mi ha convinto (Legacy), su due concessionari Subaru ufficiali qui in CH:
1. era deserto con due venditori, di cui uno... dormiva! L'altro non sapeva molto della Leacy (ed è un eufemismo)
2. il venditore, dopo aver stampato svogliatamente un preventivo che io avrei potuto farmi benissimo in rete, e dopo aver disprezzato la mia auto (che era della stessa marca da lui venduta...) mi ha letteralmente piantato in asso per fiondarsi su una coppia che stava guardando una Range Rover.

Che ho fatto? Me ne sono andato e, per caso, sono entrato in Audi. Oltre al prodotto mi ha convinto la cordialità, l'attenzione e la professionalità con cui sono stato trattato. E ho preso una A4 (non in quel concessionario, ma quasi, dato che era la stessa "catena").

Insomma, a volte uno non prende Audi perché è un fesso accecato dai 4 anelli, ma c'è anche un (buon) motivo. A volte, eh...

Eh negli anni d'oro della Golf IV sono stato trattato a pesci in faccia da due concessionari VW su tre, uno mi ha fatto il preventivo da listino, e quando ho chiesto se ci fosse uno sconto si è ripreso i foglio e sbuffando ha tolto ben un 3%. Non contento quando ha saputo che avevo una 106 da rientrare con molto garbo mi ha detto "uff mi riempio di tutte ste macchinette (in dialetto). Se mi rientri la macchina niente sconto". Un altro mi ha accolto con un "veloce però che non ho tempo da perdere". Inutile dire che ho preso un'Alfa dove mi hanno trattato decisamente meglio. Ultimamente invece in subaru siccome mi sono presentato con una seat ibiza lontano dalla mia residenza (ma vicino a dove sono nato) mi sono sentito rispondere " non è che facciamo il giro delle 7 chiese per prendere una macchina". Ovviamente da un venditore che si presenta così non prenderei una macchina neanche se lonsconto fosse il più alto nel giro di 300 km

Quando le Golf erano al top....
Gli importatori ( ne nasceva uno nuovo alla settimana ) le vendevano sovrapprezzo....e senza ritiro di usato.
E con che velocita'