Nuova Alfa Romeo 4C: ma c'era bisogno?

[mafalda]

Le 8C erano a tiratura limitatissima. Le hanno vendute tutte per questo motivo. E quando parlo di insuccesso della 8C non mi riferisco crto alle vendite di 200 vetture: il danno all'immagine c'e' stato e comunque rimane. Se prendi una qualunque e dico qualunque vettura di pari potenza e la metti in pista con la 8C, questa vettura doppiera' la 8C nell'arco di dieci giri.

Regards,
The frog

Frog, ultimamente sei davvero in vena: la 8C sarebbe un insuccesso e avrebbe rappresentato un danno di immagine per l'Alfa Romeo???
Non ho parole... :shock: :shock: :shock:

eh come no, una vera figura de m?rd@.... :lol:

 

[stratoszero]

TAURUS..... sicuro che non lavorasse in SAME prima?

...caso mai in Ford!
http://www.thecarconnection.com/cars/ford_taurus

 

[stratoszero]

Ripeto, vedi i srisultati in pista con vetture di pari categoria e ti rendi conto che la 8C e' un vero insuccesso tecnico generale.

Regards,
The frog

Ah, quelli famosi con la pista bagnata!
Ah, beh, certo, è proprio un insuccesso tecnico generale...

 

[Kren]

TAURUS..... sicuro che non lavorasse in SAME prima?

...caso mai in Ford!
http://www.thecarconnection.com/cars/ford_taurus

Si sarà licenziato
:lol: :lol: :lol:
http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.puddingsworld.com/Machinery/Same_Trattori/same/SameImages/Taurus_60_brochure/SAME%2520TAURUS%252060%2520PAGE%25201.JPG&imgrefurl=http://www.puddingsworld.com/Machinery/Same_Trattori/same/same_taurus_83.htm&usg=__u_EejiwNkiLWEGYAqssqVAFfV4s=&h=497&w=700&sz=97&hl=it&start=0&zoom=1&tbnid=BSfegcg17cj_WM:&tbnh=143&tbnw=193&ei=nY5KTZeCMcTrOciTiNwP&prev=/images%3Fq%3Dsame%2Btaurus%26um%3D1%26hl%3Dit%26safe%3Doff%26sa%3DN%26biw%3D1003%26bih%3D592%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=325&vpy=82&dur=93&hovh=189&hovw=267&tx=184&ty=90&oei=nY5KTZeCMcTrOciTiNwP&esq=1&page=1&ndsp=12&ved=1t:429,r:1,s:0

 

[nuvolari2]

Se costerà davvero "solo" 40.000 euro, e peserà soltanto 850 kg con un 1750cc da 250 cavalli... beh... penso che ne venderanno molte più di 25.000 esemplari in 5 anni !

Se è come sembra, personalmente farei i debiti per averne una :lol:

Ma non ci credo molto che esca a quei parametri...

 

[Thefrog]

Ripeto, vedi i srisultati in pista con vetture di pari categoria e ti rendi conto che la 8C e' un vero insuccesso tecnico generale.

Regards,
The frog

Ah, quelli famosi con la pista bagnata!
Ah, beh, certo, è proprio un insuccesso tecnico generale...

Per quanto riguarda la pista bagnata ridico solo per l'ennesima volta che una vettura che ha poco peso e gomme molto larghe (Pressione_=Forza_(peso)/Area(d'apoggio), e' destinata a non riuscire a drenare l'acqua che c'e sull'asfalto e dunque il coefficiente di attrito delle gomme e' destinato a decrescere sensibilmente sull'acqua. Ma in questo poi basta vedere i risultati delle vetture di F1 (640Kg) che raddoppiano i tempi sul giro quando la pista e' bagnata, nonostante l'aerodinamica ultraspinta.

Regards,
The frog

 

[Swift88]

Leggera quindi scivola sul bagnato :shock: :shock: :shock: :shock:

Ma lo sai quanto pesano le macchine da corsa?
Alcune stanno sotto gli 800kg... anzi anche meno, per potenze di 800CV e passa.

Allora la Lotus se piove non starebbe in pista... mmmmh dubito

 

[Kren]

Ripeto, vedi i srisultati in pista con vetture di pari categoria e ti rendi conto che la 8C e' un vero insuccesso tecnico generale.

Regards,
The frog

Ah, quelli famosi con la pista bagnata!
Ah, beh, certo, è proprio un insuccesso tecnico generale...

Ma in questo poi basta vedere i risultati delle vetture di F1 (640Kg) che raddoppiano i tempi sul giro quando la pista e' bagnata, nonostante l'aerodinamica ultraspinta....

fino ad essere raggiunte e superate dalle vetture che partecipano alla clio cup....

 

[Thefrog]

Leggera quindi scivola sul bagnato :shock: :shock: :shock: :shock:

Ma lo sai quanto pesano le macchine da corsa?
Alcune stanno sotto gli 800kg... anzi anche meno, per potenze di 800CV e passa.

Allora la Lotus se piove non starebbe in pista... mmmmh dubito

Egregio gia' ti ho risposto nella nota appena sopra la tua.

Regards,
The frog

 

[stratoszero]

basta vedere i risultati delle vetture di F1 (640Kg) che raddoppiano i tempi sul giro quando la pista e' bagnata, nonostante l'aerodinamica ultraspinta.

Regards,
The frog

Raddoppiano, vero?
8) 8) 8)

 

[CinghialeMannaro]

sono qui da tanti anni e 'sto personaggio me l'ero sempre perso... ma voi di ZF l'avevate nascosto?

thefrog, fai un passo sul forum fiat ogni tanto? ci servono persone con una competenza tecnica come la tua, direi

 

[Swift88]

Ma i calcoli fisici statici sono diversi da quelli dinamici.
Prendi una bugatti veyron. Con il suo peso di oltre 1800kg dovrebbe restare al suolo e curvare come una saetta, ma tra le curve il peso fa si che la tenuta di strada non è eccellente.

 

[blackblizzard82]

a ranò, ma vai a giocare a beach volley sulla salerno reggio calabria

PS: trucidatelo!!

 

[99octane]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-la-4c-per-san-valentino

La 8C non ha insegnato niente? A che serve questa 4C? E poi e' troppo kggera (850Kg) per cui scommetto che sul bagnato scivola come una saponetta.

Insomma, proprio in un momento in cui il marchio avrebbe bisogno di concentrare i propri sforzi su nuovi modelli "per le vendite di volume" ti tirano fuori un'inutile auto ultraprestazionale (sull'asciutto).

Bho

Mah

Chissa'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ancora con sta storia delle auto leggere che scivolano sul bagnato?
Ma perche' non chiudi il pc e provi a guidare un'auto vera? O almeno, perche' non chiudi il forum e provi a istruirti sulla fisica delle auto, o almeno a dare retta a chi ne sa piu' di te (cioe', qui, tutti)?

 

[99octane]

Ripeto, vedi i srisultati in pista con vetture di pari categoria e ti rendi conto che la 8C e' un vero insuccesso tecnico generale.

Regards,
The frog

Ah, quelli famosi con la pista bagnata!
Ah, beh, certo, è proprio un insuccesso tecnico generale...

Per quanto riguarda la pista bagnata ridico solo per l'ennesima volta che una vettura che ha poco peso e gomme molto larghe (Pressione_=Forza_(peso)/Area(d'apoggio), e' destinata a non riuscire a drenare l'acqua che c'e sull'asfalto e dunque il coefficiente di attrito delle gomme e' destinato a decrescere sensibilmente sull'acqua. Ma in questo poi basta vedere i risultati delle vetture di F1 (640Kg) che raddoppiano i tempi sul giro quando la pista e' bagnata, nonostante l'aerodinamica ultraspinta.

Regards,
The frog

Ma sei "diversamente intelligente" o cosa?