<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Novità nel Codice della Strada | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Novità nel Codice della Strada

Curiosità: sono andato un po' a sfogliare il CdS online per le questioni che si stanno trattando e ho trovato una cosa che non sapevo: nell'art. 1 al comma 2, tra le finalità delle norme del Codice è stata aggiunta da un paio d'anni la seguente frase: "di promuovere l'uso dei velocipedi".
Invece, se può essere utile, sulla responsabilità in caso di incidente parla l'art. 141 - commi da 1 a 6.
 
bhe, mi pareva evidente che, da anni, si fa di tutto per non farti usare l'auto e promuovere la bicicletta.


Sara' anche cosi'....
( dai segnali che arrivano ogni giorno )
Ma, poi, tutta la " biada " che arriva dal mondo auto,
bisognera' scervellarsi per farla arrivare da altre fonti.
E non e' facile con tutto
( tranne l' aria )
gia' mostruosamente tassato
 
Non ho capito tanto bene il discorso del presidente che ha criticato aspramente la parte di decreto legata al CdS, ma ha firmato senza battere ciglio...
:(
 
Le zone attorno alle scuole al mattino ora sono il regno del vale tutto per i pargoli che non devono camminare nemmeno un metro che si affaticano... chissà cosa succederà se vietano la fermata. Immagino una certa isteria genitoriale.

Per quanto riguarda le biciclette il discorso è sempre lo stesso. Le nostre città e paesi spesso hanno vincoli di dimensioni che limitano la possibilità di piste ciclabili con la stortura di piste ciclopedonali che erano marciapiedi fino poco tempo fa. Ora che la bici elettrica prende sempre più piede vedo sempre più persone in bici... Ma andare a 25km/h su quegli ex marciapiedi lo trovo rischioso, allora meglio tornare in strada e lasciare ai pedoni queste ciclopedonali.

Per gli autovelox fissi io non sono contrario. Ho la provinciale che passa sotto casa mia zona abitata dove c'è il 50km/h ed è pericoloso immettersi che arrivano lanciati anche a doppia velocità la mattina quando la gente va a lavoro e sembra abbia sempre fretta e la sera al ritorno a casa. I vigili però stranamente si mettono a volte solo il sabato sera a controllare e con auto a 50km/h è molto più sicuro oltre ad avere un netto abbassamento dell'inquinamento acustico.

Meno male che nel 2020 non serva più avere con sé patente e libretto visto che siamo tutti schedati elettronicamente.
 
Ultima modifica:
Episodio cui ho assistito oggi,
traffico intenso in centro paese a Peschiera del Garda, limite 30 km/h, ma si avanza a passo d'uomo ed a... fisarmonica.

I ciclisti, ciclo_turisti e corridori della domenica bardati da Pirata superano bellamente a dx (non c'è pista ciclabile, semplice striscia bianca che delimita la carreggiata ed una fascia di asfalto larga max 40 centimetri)

In senso inverso arriva un'ambulanza con lampeggianti e sirena accesa.

La macchina davanti a me mette la freccia ed accosta a dx.

Faccio per imitarlo, ma mi accorgo dei ciclisti, quindi mi fermo con la freccia dx accesa.

il Pirata di turno inizia ad inveire perché non può continuare il "superamento" a dx.


Le nuove norme attribuiscono la precedenza ai ciclisti anche nei confronti di un'ambulanza?

Per me sono scritte con i piedi e NON dovevano entrare net testo di conversione di un decreto legge
 
Episodio cui ho assistito oggi,
traffico intenso in centro paese a Peschiera del Garda, limite 30 km/h, ma si avanza a passo d'uomo ed a... fisarmonica.

I ciclisti, ciclo_turisti e corridori della domenica bardati da Pirata superano bellamente a dx (non c'è pista ciclabile, semplice striscia bianca che delimita la carreggiata ed una fascia di asfalto larga max 40 centimetri)

In senso inverso arriva un'ambulanza con lampeggianti e sirena accesa.

La macchina davanti a me mette la freccia ed accosta a dx.

Faccio per imitarlo, ma mi accorgo dei ciclisti, quindi mi fermo con la freccia dx accesa.

il Pirata di turno inizia ad inveire perché non può continuare il "superamento" a dx.


Le nuove norme attribuiscono la precedenza ai ciclisti anche nei confronti di un'ambulanza?

Per me sono scritte con i piedi e NON dovevano entrare net testo di conversione di un decreto legge
Tutti a Gardaland prima dell'inizio delle scuole.
 
Post. Covid l'accesso a Gardaland è stato ben regolamentato/contingentato.

Sotto quell'aspetto, il traffico sulla gardesana orientale va decisamente meglio;

il problema sta nei "pattuglioni" di ciclisti indisciplinati che, a questo punto, son passati dalla parte della.. ragione

(v. articolo 49 modificato dalla legge di conversione, non riesco a caricare il testo perchè il server dice che il file ha dimensioni eccessive)
 
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Post. Covid l'accesso a Gardaland è stato ben regolamentato/contingentato.

Sotto quell'aspetto, il traffico sulla gardesana orientale va decisamente meglio;

il problema sta nei "pattuglioni" di ciclisti indisciplinati che, a questo punto, son passati dalla parte della.. ragione
Io ho fatto quell'affermazione perché, 12 anni fa, dopo tanto tempo (avevo 5 anni la prima volta che ci ero andato), ero tornato a Gardaland e io, mia zia e i miei cugini rimanemmo imbottigliati nel traffico.
 
Torno IT per allegare il testo aggiornato dell'art. 49 DL 76/2020.

In spregio all'art. 77 della Costituzione (ed alla sentenza 247/2019 della Corte Costituzionale) nella legge di conversione sono state inserite norme avulse dall'originario oggetto del DL:

"strade urbane ciclabili",

"corsia ciclabile per doppio senso ciclabile" con facoltà per le biciclette di "circolazione in senso opposto all'unico senso di marcia prescritto" e via straparlando...
 

Allegati

  • 2020 9 conv.art.49.pdf
    185,4 KB · Visite: 163
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dovrebbero cominciare a multare i ciclisti - della domenica e non - come si fa per gli automobilisti. Soprattutto per quelli che - come avevo giá scritto - che non usano fanalini.
E dare la colpa a loro se sbagliano ovvero non dare sempre la colpa agli automobilisti.
 
dovrebbero cominciare a multare i ciclisti - della domenica e non - come si fa per gli automobilisti. Soprattutto per quelli che - come avevo giá scritto - che non usano fanalini.
E dare la colpa a loro se sbagliano ovvero non dare sempre la colpa agli automobilisti.
dovrebbero iniziare a multare i ciclisti ed anche gli automobilisti.
Sinceramente vedo un indisciplina generale ed uno scarso rispetto delle regole per entrambe le categorie (che poi buona parte dei ciclisti sono anche automobilisti e vice versa).
Quotidianamente tornando dal lavoro in auto vengo superato da macchine che viaggiano sulla ciclabile o sulle preferenziali dei bus, come se io fossi in coda perchè mi piace. Allo stesso modo non sopporto le doppie file che riducono le corsie stradali ma stranamente nessuno si lamenta di questo mal costume che danneggia sopratutto il traffico automobilistico.
Potrei continuare con la quantità di investimenti sulle strisce pedonali vicino casa per cui spero vivamente mettano qualche dosso rallentatore o qualche velox a limitare la velocità.
 
dovrebbero iniziare a multare i ciclisti ed anche gli automobilisti.
Sinceramente vedo un indisciplina generale ed uno scarso rispetto delle regole per entrambe le categorie (che poi buona parte dei ciclisti sono anche automobilisti e vice versa).
Quotidianamente tornando dal lavoro in auto vengo superato da macchine che viaggiano sulla ciclabile o sulle preferenziali dei bus, come se io fossi in coda perchè mi piace. Allo stesso modo non sopporto le doppie file che riducono le corsie stradali ma stranamente nessuno si lamenta di questo mal costume che danneggia sopratutto il traffico automobilistico.
Potrei continuare con la quantità di investimenti sulle strisce pedonali vicino casa per cui spero vivamente mettano qualche dosso rallentatore o qualche velox a limitare la velocità.
ovvio che vanno multati tutti i comportamenti scorretti commessi da automobilisti, motociclisti ecc ecc. Ma si stava sottolineando che anche i ciclisti commettono molti “reati” e che non pagano mai il che non é giusto. Va bene agevolarli peró rispettino anche loro il CdS visto che, come hai detto, i ciclisti sono il piú delle volte anche automobilisti.
tutto qua.
 
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