I miei genitori abitano lungo una provinciale poco trafficata ma piuttosto larga, motivo per cui le macchine viaggiano sovente intorno ai 100 km/h e le moto non le vedi nemmeno passare... peccato che il limite sia di 50 km/h dato che ci sono moltissime case e la visibilità per immettersi in strada dalle proprietà private spesso non sia ottimale per non dire precaria.
Pochi anni fa il comune volle installare 4 nuovi autovelox, uno proprio su questa famigerata provinciale (ogni tanto, ma di rado, si mettono i vigili con il laser facendo una vera e propria strage di patenti, troppo poco però). Tra le strade prescelte questa era di gran lunga la più pericolosa tuttavia per qualche ragione politico/economica a me sconosciuta venne scartata preferendo strade comunali più trafficate ma meno abitate e dove difficilmente le auto e le moto sfrecciano.
Non sono contrario agli autovelox nemmeno sui viali cittadini... anzi, per me potrebbero metterli in ogni strada d'Italia! Ma mettiamoli prima dove serve rendere le strade davvero pericolose più sicure... ammetto che nel mio comune molte cose buone sono state fanne ed altre stanno venendo fatte anche in questo periodo ma alcuni punti critici "storici" rimangono tali.
Scusa, ma l'autovelox come potrebbe fermare chi sfreccia? Al massimo gli arriva la multa dopo 2 settimane a casa.
In generale i velox servono a fregare proprio chi ostenta il rispetto dei limiti e poi se lo prende per 6kmh orari di differenza.
E se investo un bambino mentre sto con lo sguardo fisso sul cruscotto per non superare i 30kmh?
Non è più sicuro se le persone guardano la strada?
Da esperienza personale, in moto, sono stato buttato a terra 2 volte stando dentro al limite, senza contare le decine di precedenze bruciate quotidianamente.
Invece quando passi a 120 tutti ti mandano a quel paese, ma magicamente tutti ti vedono e nessuno ti taglia la strada.
Non è la velocità che provoca gli incidenti, ma la mancata precedenza e il non rispetto della propria corsia.
In tutti i casi di incidente si è verificata un'uscita dalla propria corsia, una mancata precedenza o un mancato rispetto della distanza di sicurezza.
Anche in caso di investimento di pedoni.
La velocità aumenta il danno, ma è sempre l'unica a cui ci si appende.
Come se uno facesse jogging e un altro gli tira una gomitata in faccia. Quest'ultimo si rompe il braccio. E' colpa di chi corre perchè non è stato in grado di fermarsi prima del gomito? Diverso è il discorso se ci fosse stato un "attraversamento gomiti", in quel caso il corridore doveva giustamente fermarsi.
