<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Novità configuratore Serie 5 F10 | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Novità configuratore Serie 5 F10

BelliCapelli3 ha scritto:
Io il "bbbuco" in assenza della plancetta del trizona l'ho visto dal vero, e non è una gran bellezza. Non grave come l'assenza delle bocchette su a4, ma nemmeno un bijoux. Specie considerando che la E61 ha invece la terza zona di serie, e niente buchi.

Ma terza zona regolabile o intendi le bocchette?
Diciamo che tutte le auto mandano l'aria ai posti posteriori tramite due bocchette poste al di sotto dei sedilo, però averle anche in mezzo al tunneo accresce il confort dei passeggeri posteriori, quindi su un'A4 Avanto stona non averli e si presta a numerose battute da parte di possessori magari di Mondeo o Croma o Insignia.
 
|Mauro65| ha scritto:
Sravo giocando con il configuratore, per una F11 con il 2.0 d mi vengono 56.000 euro (+ "messa in strada Bmw") :-o

Nulla di che
520d Touring, Alpinweiss III pastello, Pelle Dakota Oyster, Cerchi lega Styling a V 236, 17" pn. 225/55
Prezzo totale configurazione vettura
EUR 46.390,00
Equipaggiamenti EUR 9.590,00
Totale * EUR 55.980,00

Dettaglio optional

Parabrezza benessere 358 EUR 280,00

Tendine laterali manuali per vetri posteriori 417 EUR 260,00

Pacchetto porta oggetti bagagliaio 418 EUR 390,00

Retrovisori int/est autoanabbaglianti (esterni ripiegabili elettricamente) 430 EUR 550,00

Climatizzatore automatico a 4 zone (Parte di Versione ELETTA) 4NB EUR 480,00

Due appunti.

1. Certi accessori hanno un prezzo veramente da furto legalizzato, a partire dal pacchetto portaoggetti.

2. Quanto volte, nella vita di un auto vi capiterà di andare via in 4 e con 2 passeggeri posteriori che si mettono a spippolare il clima delle macchine altrui. Di tutta la gente che conosco solo io mi permetto di toccare le plance altrui o di regolarmi a piacimento flussi e temperature. Anche se non ci fossero le bocchette posteriori non è che dietro si muore di caldo/freddo. Oltretutto ad un certo punto me frega anche poco perchè, fino a prova contraria, nella mia macchina sto seduto davanti.
 
Fancar_ ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Io il "bbbuco" in assenza della plancetta del trizona l'ho visto dal vero, e non è una gran bellezza. Non grave come l'assenza delle bocchette su a4, ma nemmeno un bijoux. Specie considerando che la E61 ha invece la terza zona di serie, e niente buchi.

Ma terza zona regolabile o intendi le bocchette?
Diciamo che tutte le auto mandano l'aria ai posti posteriori tramite due bocchette poste al di sotto dei sedilo, però averle anche in mezzo al tunneo accresce il confort dei passeggeri posteriori, quindi su un'A4 Avanto stona non averli e si presta a numerose battute da parte di possessori magari di Mondeo o Croma o Insignia.

Scusa, non sono stato spiegato. Se non capisco male, la nuova F10, anche in presenza di bizona, conserva comunque le bocchette orientabili posteriori alla fine del tunnel ( non sotto i sedili, quelle le aveva anche il mio Passat ). La temperatura dell'aria che ne esce però risponde alla logica del bizona anteriore. Tu puoi solo chiudere o aprire il flusso. Se invece prendi il quadrizona, allora ti puoi regolare la temperatura autonomamente sinistra / destra, con una plancia elettronica che va a tappare il famoso buco.

Sulla E61 invece hai tre zone di serie. Dalle due bocchette orientabili posteriori, sulla fine del tunnel centrale, puoi regolare aria calda o fredda, indipendentemente da cosa decidano i passeggeri anteriori ( sebbene a mano, con la classica rotellina ).
 
|Mauro65| ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Sravo giocando con il configuratore, per una F11 con il 2.0 d mi vengono 56.000 euro (+ &quot;messa in strada Bmw&quot;) :-o
Ed a circa pari dotazioni con 50.000 esce una 320d, ma con l'xdrive in più (che pesa circa 2.500 euro)
Verrebbe da dire una bestialità, ovvero che, quasi quasi, la F11 non è (relativamente) cara.

Guarda, ora come ora 520d for life. Un domani, quando ci sarà la nuova 320d probabilmente preferirò tenermi in tasca qualche euro. Alla fine, non avendo per il momento esigenze di spazio, portarmi in giro kg aggiuntivi e ingombri maggiori a scapito dell'agilità, non mi solletica per niente. Fino a ieri si poteva obiettare che la 5 era un gradino sopra, probabilmente con la nuova il gap si ridurrà.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Ora esco e vado a farmi una pizza o due spaghi ... buon pranzo
E la dieetaaa?? Poi vienimi a piangere su MSN che "una volta c'avevo la tartaruga.." La tartaruga è morta e l'hai massacrata tu, INGORDO! La pizza.....ma roba da matti....
In effetti, rammentandomi che la pizza me la sono fatta ieri sera, ho optato per un'insalata con bufala e tonno. Una sola birretta piccola (sono bravo eh) ed un solo limoncello (artigianale, in pratica di contrabbando).
Mi sono tenuto :D
 
|Mauro65| ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Ora esco e vado a farmi una pizza o due spaghi ... buon pranzo
E la dieetaaa?? Poi vienimi a piangere su MSN che "una volta c'avevo la tartaruga.." La tartaruga è morta e l'hai massacrata tu, INGORDO! La pizza.....ma roba da matti....
In effetti, rammentandomi che la pizza me la sono fatta ieri sera, ho optato per un'insalata con bufala e tonno. Una sola birretta piccola (sono bravo eh) ed un solo limoncello (artigianale, in pratica di contrabbando).
Mi sono tenuto :D

Con un birra e il limoncello poi il pomeriggio lo passo a dormire... panino sfizioso, cochina, gelatazzo (gelateria siciliana professional) e via!!
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Due appunti.
1. Certi accessori hanno un prezzo veramente da furto legalizzato, a partire dal pacchetto portaoggetti.
Assolutamente sì :cry:
Oltre a tutto sono cose di cui avverto la mancanza se non le metti, in pratica un vero e proprio supplememto forzoso. Le tendine dietro sono per la piccola (la peste ha avuto pure il coraggio di rilevare e di lamentarsi che le tendine avvolgibili (postmontaggio originale) della A non chiudono il finestrino perfettamente come quelle (semifisse, postmontaggio originale) nella mia :shock: 8)

2. Quanto volte, nella vita di un auto vi capiterà di andare via in 4 e con 2 passeggeri posteriori che si mettono a spippolare il clima delle macchine altrui. Di tutta la gente che conosco solo io mi permetto di toccare le plance altrui o di regolarmi a piacimento flussi e temperature. Anche se non ci fossero le bocchette posteriori non è che dietro si muore di caldo/freddo. Oltretutto ad un certo punto me frega anche poco perchè, fino a prova contraria, nella mia macchina sto seduto davanti.
Il quadrizona è praticamente d'obbligo per aumentare il flusso d'aria ai posti dietro, fosse per me basta e avanza non il monozona, ma, se ben fatto, anche un semiautomatico analogico come sulla A o sulla vecchia Bravo, purché negli abitacoli più grandi (come quelli di una segmento E o di un suv) ci siano almeno due bocchette posteriori oltre alle canalizzazioni da pavimento. L'XC60, ad esempio, ce le ha di serie sui montanti, se non erro
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Con un birra e il limoncello poi il pomeriggio lo passo a dormire... panino sfizioso, cochina, gelatazzo (gelateria siciliana professional) e via!!
:p giusto, mi sono dimenticato il cono da passeggio ... eh lo so, devo far eun radicale daunsaizing fisico :lol:
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Se non capisco male, la nuova F10, anche in presenza di bizona, conserva comunque le bocchette orientabili posteriori alla fine del tunnel ( non sotto i sedili, quelle le aveva anche il mio Passat )
Sicuro? almeno qualcosa ...
 
|Mauro65| ha scritto:
Dotazioni non di serie:
Antifurto, Bluetooth, Cambio automatico, Controllo automatico velocità, Fari anteriori allo xeno (ma dalla foto non mi pare), Interni in materiale pregiato (pelle chiara), Navigatore satellitare, Retrovisori ripiegabili elettricamente, Sedili regolabili elettricamente, Sensori di parcheggio posteriori, Tetto apribile, Vernice metallizzata

158677.JPG


Ora esco e vado a farmi una pizza o due spaghi ... buon pranzo

Veramente io non ci vedo nemmeno il cambio automatico.. ;)

P.s. c'hai msn e non dici nulla?? Se ti va mandami il tuo indirizzo, in privato ovviamente, così ti aggiungo.. ;)
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Sulla E61 invece hai tre zone di serie. Dalle due bocchette orientabili posteriori, sulla fine del tunnel centrale, puoi regolare aria calda o fredda, indipendentemente da cosa decidano i passeggeri anteriori ( sebbene a mano, con la classica rotellina ).
piano dottore, quello non è "bizona" ma "bilevel" replicato al posteriore
 
|Mauro65| ha scritto:
AndreaFlanaghan ha scritto:
Con un birra e il limoncello poi il pomeriggio lo passo a dormire... panino sfizioso, cochina, gelatazzo (gelateria siciliana professional) e via!!
:p giusto, mi sono dimenticato il cono da passeggio ... eh lo so, devo far eun radicale daunsaizing fisico :lol:

Io non ho detto cono :) Prendo la brioches con dentro fisso cassata, un gusto tipo cioccolato kinder ed il terzo a seconda della giornata! Questo è premium 8)
 
lancista1986 ha scritto:
P.s. c'hai msn e non dici nulla?? Se ti va mandami il tuo indirizzo, in privato ovviamente, così ti aggiungo.. ;)
Ma veramente a suo tempo avevo già dato autorizzazione affinché ti fosse recapitato :shock:
Te lo invio tra un secondo sulla tua casella di registrazione

Edit: fatto
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Io non ho detto cono :) Prendo la brioches con dentro fisso cassata, un gusto tipo cioccolato kinder ed il terzo a seconda della giornata! Questo è premium 8)
ellamadoska e poi dite a me per una birretta! :lol:
 
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