<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NON TOLLERO PIU' CHE NON SI CONOSCA SKODA......(almeno in Italia......) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

NON TOLLERO PIU' CHE NON SI CONOSCA SKODA......(almeno in Italia......)

questo paragone lascia il tempo che trova.
la discussione in linea generale no.
se fosse arrivato invece che con una passat 1.6 tdi con una superb 1.6 tdi pagandola anch'essa 28.000? sarebbe stato un pirla ad averla pagata così tanto rispetto alla tua octavia da 27.000?
pane al pane e vino al vino...non mi puoi paragonare il prezzo delle mele con quello delle pere! :D
in linea generale ovviamente ti do ragione.
perchè bisogna pagare un paio di jeans griffati 200 o 250? quando con 100? hai gli stessi jeans e magari qualitativamente migliori?
perchè compri il cellulare di una marca japponese strapagandola quando ormai ci sono marchi coreani che producono qualità migliore ma si pagano molto meno perchè il made in japan è ancora un must?
e potrei continuare all'infinito...
il buo Zimo tempo fa dichiarava le precise intenzioni di vw di spingere e sfondare con le vendite con questo marchio (vw) rispetto a quelli minori...non è colpa solo degli italiani quindi.
 
gringoxx ha scritto:
questo paragone lascia il tempo che trova.
la discussione in linea generale no.
se fosse arrivato invece che con una passat 1.6 tdi con una superb 1.6 tdi pagandola anch'essa 28.000? sarebbe stato un pirla ad averla pagata così tanto rispetto alla tua octavia da 27.000?
pane al pane e vino al vino...non mi puoi paragonare il prezzo delle mele con quello delle pere! :D
in linea generale ovviamente ti do ragione.
perchè bisogna pagare un paio di jeans griffati 200 o 250? quando con 100? hai gli stessi jeans e magari qualitativamente migliori?
perchè compri il cellulare di una marca japponese strapagandola quando ormai ci sono marchi coreani che producono qualità migliore ma si pagano molto meno perchè il made in japan è ancora un must?
e potrei continuare all'infinito...
il buo Zimo tempo fa dichiarava le precise intenzioni di vw di spingere e sfondare con le vendite con questo marchio (vw) rispetto a quelli minori...non è colpa solo degli italiani quindi.

Bah, sono certo che mostrando i prodotti per quello che valgono anche il peggior sordo potrebbe cominciare ad ascoltare... ma c'è una mentalità diffusa che rema contro, in Italia.
 
TatyRS ha scritto:
domingo19 ha scritto:
Quando scelsi l'Ocatvia RS la comprai a scatola chiusa, l'avevo vista solo su internet e sulla brochure, mi convinse a prenderla un' ispettore che in quel giorno si trovava a Siracusa . Non esiste nemmeno una brochure specifica sulla RS , ma solo una o due pagine a lei dedicate. E tutto ciò la dice lunga sull' interesse dI Skoda Italia su determinati modelli.

Quoto tutto.
Anche io l'ho comprata a scatola chiusa, nessuna brochure disponibile nei concessionari, nessuna macchina di dimostrazione in salone.
Sta di fatto che la brochure cartacea me la feci spedire dalla Skoda Germania (attraverso il sito internet).
E confermo ciò che riguarda il depliant dell'Octavia RS: sul sito italiano non c'è nulla di tantomeno scaricabile, se non il depliant "generalista" della gamma Octavia.
Se date un'occhiata sul sito Skoda Germania, da lì si può scaricare in PDF il depliant apposito dedicato solo all'OctaviaRS.
:cry:

Io la mia RS l'ho vista al centro del salone del concessionario e mi sono subito innamorato, ed avevano pure il depliant esclusivo dell'RS...mentre in altri 2 concessionari che ho girato prima, nemmeno me l avevano proposta!!!! :D :D
 
technoraf ha scritto:
Io la mia RS l'ho vista al centro del salone del concessionario e mi sono subito innamorato, ed avevano pure il depliant esclusivo dell'RS...mentre in altri 2 concessionari che ho girato prima, nemmeno me l avevano proposta!!!! :D :D

Quanto l'hai pagata?
 
il_chicco_show ha scritto:
Giovanni lui ha comunque una Passat, di per se una spanna sopra all'Octavia (che è un Golf).

Sul fatto che non sapesse cosa potesse acquistare è un altro discorso.

Ti ripeto allo sfinimento però che per 27'000 euro la tua solo tu e qualcun'altro potete acquistarla... un altro comune mortale ordinandola da chi non conosce potrà pagarla dai 32'000 di listino (con già un buon 10% di sconto!) intorno ai 29'000. I 2'000 euro di differenza rimangono quasi un paio di stipendi mensili di un impiegato in Italia...

Se parliamo di segmento auto hai ragione.
L'Octavia dovrebbe combattere con Focus, Golf, Alfa 159, BMW serie 3 e audi A4.....E assolutamente l'Octavia è la più confortevole, la più spaziosa e con il miglior rapporto qualità prezzo. Se poi vogliamo parlare delle plastiche del cruscotto e vari dettagli di finitura è ovvio che deve cedere il passo ad altre tedesche. Certo a fronte di un buon 30% in più di prezzo d'acquisto.
Te lo dico con cognizione di causa perchè io ero partito con l'idea di comprare un 320d touring identico a quello del mio collega....ora è il mio collega che invidia alcune caratteristiche della mia RS...

Avevo considerato anche la passat..e pensa che finchè non mi sono iscritto a questo sito non mi ricordavo dell'esistenza della suberb e un po mi dispiace perchè la versione 4x4 mi sarebbe piaciuta (forse sarà la prossima macchina tra qualche anno).
Tornando alla passat....lasciando stare i prezzi di listino, ma quelli che il concessionario mi poteva realmente fare per avere le stesse caratterestiche che ha la mia RS comprata a 27500? avrei dovuto sborsare 38000 euri... e considerando il chilometraggio che faccio, significava ammortizzare 10500 euro in più in 5 anni.... impossibile per me.
Sarà pur sempre una passat.....ma io mi godo l'RS pensando a quanto bene va e quanti soldi ho risparmiato. 8)
 
il_chicco_show ha scritto:
technoraf ha scritto:
Io la mia RS l'ho vista al centro del salone del concessionario e mi sono subito innamorato, ed avevano pure il depliant esclusivo dell'RS...mentre in altri 2 concessionari che ho girato prima, nemmeno me l avevano proposta!!!! :D :D

Quanto l'hai pagata?

27500euri, prima volta che entravo nel concessionario.
 
il_chicco_show ha scritto:
gringoxx ha scritto:
questo paragone lascia il tempo che trova.
la discussione in linea generale no.
se fosse arrivato invece che con una passat 1.6 tdi con una superb 1.6 tdi pagandola anch'essa 28.000? sarebbe stato un pirla ad averla pagata così tanto rispetto alla tua octavia da 27.000?
pane al pane e vino al vino...non mi puoi paragonare il prezzo delle mele con quello delle pere! :D
in linea generale ovviamente ti do ragione.
perchè bisogna pagare un paio di jeans griffati 200 o 250? quando con 100? hai gli stessi jeans e magari qualitativamente migliori?
perchè compri il cellulare di una marca japponese strapagandola quando ormai ci sono marchi coreani che producono qualità migliore ma si pagano molto meno perchè il made in japan è ancora un must?
e potrei continuare all'infinito...
il buo Zimo tempo fa dichiarava le precise intenzioni di vw di spingere e sfondare con le vendite con questo marchio (vw) rispetto a quelli minori...non è colpa solo degli italiani quindi.

Bah, sono certo che mostrando i prodotti per quello che valgono anche il peggior sordo potrebbe cominciare ad ascoltare... ma c'è una mentalità diffusa che rema contro, in Italia.

in italia non ti basta mostrare un prodotto qualitativamente valido magari più di altri per invogliare le vendite.
il concetto è più profondo ed è di costume e mentalità.
non siamo un paese pragmatico, concreto, che bada al sodo come possono esserlo i nostri vicini centro europei.
scherzando si può ricondurre al paragone dei jeans fatto prima per esprimere il concetto della mentalità italiota.
deve esserci un bel marchio sopra, devi seguire la moda, chissenefrega se ti si rompono dopo 10 volte che li hai usati, o se li hanno prodotti falsificati in campania perchè originali non te li puoi permettere ma che cavolo taroccati con il bel marchio si!!!
come si vestono i tedeschi? non c'è ostentazione di ricchezza nè dai modi di fare nè dall'aspetto; aspetto fisico e della macchina che si guida.
il prodotto skoda è conosciuto eccome, la pubblicità è ben presente, le manifestazioni sportive tipo ciclismo sono anni che ci mostrano i prodotti skoda.
 
technoraf ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Giovanni lui ha comunque una Passat, di per se una spanna sopra all'Octavia (che è un Golf).

Sul fatto che non sapesse cosa potesse acquistare è un altro discorso.

Ti ripeto allo sfinimento però che per 27'000 euro la tua solo tu e qualcun'altro potete acquistarla... un altro comune mortale ordinandola da chi non conosce potrà pagarla dai 32'000 di listino (con già un buon 10% di sconto!) intorno ai 29'000. I 2'000 euro di differenza rimangono quasi un paio di stipendi mensili di un impiegato in Italia...

Se parliamo di segmento auto hai ragione.
L'Octavia dovrebbe combattere con Focus, Golf, Alfa 159, BMW serie 3 e audi A4.....E assolutamente l'Octavia è la più confortevole, la più spaziosa e con il miglior rapporto qualità prezzo. Se poi vogliamo parlare delle plastiche del cruscotto e vari dettagli di finitura è ovvio che deve cedere il passo ad altre tedesche. Certo a fronte di un buon 30% in più di prezzo d'acquisto.
Te lo dico con cognizione di causa perchè io ero partito con l'idea di comprare un 320d touring identico a quello del mio collega....ora è il mio collega che invidia alcune caratteristiche della mia RS...

Avevo considerato anche la passat..e pensa che finchè non mi sono iscritto a questo sito non mi ricordavo dell'esistenza della suberb e un po mi dispiace perchè la versione 4x4 mi sarebbe piaciuta (forse sarà la prossima macchina tra qualche anno).
Tornando alla passat....lasciando stare i prezzi di listino, ma quelli che il concessionario mi poteva realmente fare per avere le stesse caratterestiche che ha la mia RS comprata a 27500? avrei dovuto sborsare 38000 euri... e considerando il chilometraggio che faccio, significava ammortizzare 10500 euro in più in 5 anni.... impossibile per me.
Sarà pur sempre una passat.....ma io mi godo l'RS pensando a quanto bene va e quanti soldi ho risparmiato. 8)

fai un po' di confusione...non puoi paragonare octavia con bmw serie 3, alfa 159, audi a4...altrimenti ritorniamo al confronto mele con le pere.
segmenti C con segmenti C;
segmenti D con segmenti D;
golf station con octavia station.
le dimensioni similari non fanno si che si possano confrontare prodotti diversi.

è così duro farlo capire questo concetto?!
 
technoraf ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
technoraf ha scritto:
Io la mia RS l'ho vista al centro del salone del concessionario e mi sono subito innamorato, ed avevano pure il depliant esclusivo dell'RS...mentre in altri 2 concessionari che ho girato prima, nemmeno me l avevano proposta!!!! :D :D

Quanto l'hai pagata?

27500euri, prima volta che entravo nel concessionario.

Ottimo prezzo! Listino con su tutti gli optional che hai messo?
 
gringoxx ha scritto:
technoraf ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Giovanni lui ha comunque una Passat, di per se una spanna sopra all'Octavia (che è un Golf).

Sul fatto che non sapesse cosa potesse acquistare è un altro discorso.

Ti ripeto allo sfinimento però che per 27'000 euro la tua solo tu e qualcun'altro potete acquistarla... un altro comune mortale ordinandola da chi non conosce potrà pagarla dai 32'000 di listino (con già un buon 10% di sconto!) intorno ai 29'000. I 2'000 euro di differenza rimangono quasi un paio di stipendi mensili di un impiegato in Italia...

Se parliamo di segmento auto hai ragione.
L'Octavia dovrebbe combattere con Focus, Golf, Alfa 159, BMW serie 3 e audi A4.....E assolutamente l'Octavia è la più confortevole, la più spaziosa e con il miglior rapporto qualità prezzo. Se poi vogliamo parlare delle plastiche del cruscotto e vari dettagli di finitura è ovvio che deve cedere il passo ad altre tedesche. Certo a fronte di un buon 30% in più di prezzo d'acquisto.
Te lo dico con cognizione di causa perchè io ero partito con l'idea di comprare un 320d touring identico a quello del mio collega....ora è il mio collega che invidia alcune caratteristiche della mia RS...

Avevo considerato anche la passat..e pensa che finchè non mi sono iscritto a questo sito non mi ricordavo dell'esistenza della suberb e un po mi dispiace perchè la versione 4x4 mi sarebbe piaciuta (forse sarà la prossima macchina tra qualche anno).
Tornando alla passat....lasciando stare i prezzi di listino, ma quelli che il concessionario mi poteva realmente fare per avere le stesse caratterestiche che ha la mia RS comprata a 27500? avrei dovuto sborsare 38000 euri... e considerando il chilometraggio che faccio, significava ammortizzare 10500 euro in più in 5 anni.... impossibile per me.
Sarà pur sempre una passat.....ma io mi godo l'RS pensando a quanto bene va e quanti soldi ho risparmiato. 8)

fai un po' di confusione...non puoi paragonare octavia con bmw serie 3, alfa 159, audi a4...altrimenti ritorniamo al confronto mele con le pere.
segmenti C con segmenti C;
segmenti D con segmenti D;
golf station con octavia station.
le dimensioni similari non fanno si che si possano confrontare prodotti diversi.

è così duro farlo capire questo concetto?!

Dai non essere così duro. Hai certamente ragione comunque.
 
Difficile credere che il gruppo VW decida di frenare Skoda in Italia e invece spingerla negli altri paesi europei.
E per quale ragione?
Proteggere le VW e le Audi visto che in Italia sono molto richieste e non bisogna ''disturbare'' le vendite ?
Ipotesi non credibile in quanto la penetrazione di Vw e Audi e' fortissima in tutti i paesi e pure in quelli dove Skoda vende bene.
Scarso investimento pubblicitario e nessuna strategia di marketing rispetto ad altri paesi? No, niente di diverso che in altri paesi.
Scarsa o zero attenzione verso il marchio da parte dei mezzi di comunicazione in Italia? Sicuramente e' una delle ragioni, le altre le spiega bene il Chicco.
 
Sinceramente, ma a noi che ce ne frega?
Ieri ho parcheggiato accanto ad una luccicante Golf che, al contrario della mia "povera" Octavia, non aveva il DSG, gli interni in pelle, uno schermo a colori touchscreen, il Climatronic, i sensori di parcheggio doppi, il sensore di pioggia, i fendinebbia, qualche airbag, la funzione coming/leaving home, il Cruise Control e chissà quante altre cosette cui non ho fatto caso.
Quando ho configurato la mia ci volevano diecimila euro in più per una A3 e seimila per una Golf e, sinceramente, se ad altri piace di più ostentare un appariscente luccichìo, e magari dietro al marchio guidare un'auto equipaggiata peggio di una Dacia, affari(cacchi) loro. :rolleyes: ;) :D
 
....concordo e tornando a VW....io non è che veda questa quantità enorme di vw nuove per strada...abito in prov di milano e per lavoro giro parecchio.....golf nella normalità....touran,golf sw,cc,sharan bisogna cercarle :shock: ......qualche tiguan e le solite passat che 9 su 10 sono aziendali.....dai preventivi che mi avevano fatto poi le scontistiche vw sono medio basse :cry: ......sarebbe solo un bene che spingessero di piú skoda.....

ps: fatto una settimana di ferie a Merano........il paradiso delle skoda....solo nel parcheggio del mio hotel erano 4.....mai visto cosí tante superb,yeti e octavia sw nei colori piú diverse.....diciamo un 40% tedesco le altre austriache.... :p
 
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