Non è colpa mia, è lei che è venuta a provocarmi...

[giorgiotoffa77]

Tesla e Subaru non possono stare nella stessa frase, c’è proprio una stonatura di sistema, tipo un guanto di ferro sulla lavagna.

 

[FAUST50]

Non sono sufficientemente bello? Mi toccherà comprare una Trabant!

Intendevo altro,ma va bene così.

 

[eta*beta]

Una delle cose buone del mio matrimonio è che ciascuno dei due si è sempre scelto l'auto che voleva senza interferenze ^_^

Dipende dalle risorse...

 

[eta*beta]

Tesla e Subaru non possono stare nella stessa frase, c’è proprio una stonatura di sistema, tipo un guanto di ferro sulla lavagna.

Sono due vetture molto diverse. Le apprezzo per il loro DNA unico, costruite intorno ad un progetto specifico, senza trapianti di meccanica o di aspetto. Desideravo una Subaru dallo scorso millennio, sia come punte di diamanti delle sportive, che per la filosofia simmetrica, boxer, trasmissione etc. Il bifuel è un altro aspetto che mi è sempre stato congegnale, persino il cvt, che consente al motore di lavorare al regime appropriato per la marcia richiesta, è un plus, anche per un amante delle cambiate precise.
Tesla è invece l'ottimizzazione della trazione e della dinamica veicolare. Apprezzo moltissimo anche questa filosofia, anch'essa, awd simmetrica, col dual motor. Ma, penso, ci sarà tempo, spero, perché le possa sfruttare entrambi.

 

[eta*beta]

ho usato la trazione integrale probabilmente una decina di volte

Se intendi come necessità di motricità, sicuramente. La trazione integrale permanente simmetrica è qualcosa che apprezzo anche su asfalto con grip, per una dinamica molto neutra ed efficiente. Non vorrei parlare con slogan come uno spot, ma la sensazione è analoga alle frasi ad effetto pubblicitarie.

 

[eta*beta]

le ridotte una volta per provare se funzionavano

Senza dubbio, è un po' come certe funzioni dei cronografi complicati, mica servono, si comprano come giocattoli costosi per adulti facoltosi.

 

[eta*beta]

E in offroad leggero, l'automatico se la cava meglio del manuale.

Ne sono consapevole, anche enormemente più facile.

 

[eta*beta]

come più volte detto, trovo la Model Y decisamente brutta, ma non deve piacere a me.....

Apprezzo la linea filante, aerodinamica, senza troppe gibbosità, poi per il lato estetico, me ne disinteresso, mi interessa quello funzionale.

 

[agricolo]

Apprezzo la linea filante, aerodinamica, senza troppe gibbosità, poi per il lato estetico, me ne disinteresso, mi interessa quello funzionale.

il lato estetico è decisamente migliore sulla sorella Model 3.... peccato per la plancia che sembra disegnata durante un consiglio di amministrazione dell'Ikea.

 

[U2511]

Dipende dalle risorse...

Che c’entrano le risorse con i gusti personali? Nessuno dei due ha mai messo becco nelle scelte dell’altro, anche quando l’auto non piaceva.

 

[eta*beta]

Che c’entrano le risorse con i gusti personali? Nessuno dei due ha mai messo becco nelle scelte dell’altro, anche quando l’auto non piaceva.

Nel senso che vuole sempre spendere poco...

 

[agricolo]

Nel senso che vuole sempre spendere poco...

Sbaglio o eri tu che sostenevi che sulla sicurezza attiva e passiva non si dovrebbe pelare il pidocchio per vendere la pelle?

 

[eta*beta]

Sbaglio o eri tu che sostenevi che sulla sicurezza attiva e passiva non si dovrebbe pelare il pidocchio per vendere la pelle?

Ero proprio io in persona personalmente. Ma io sono il marito di mia moglie, non sono lei.

 

[eta*beta]

Sto in giro per vedere due preventivi da nuovo per comprovare la convenienza.

 

[GuidoP]

Ero proprio io in persona personalmente. Ma io sono il marito di mia moglie, non sono lei.

Piacere vedere che non sono il solo....