<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Non è colpa mia, è lei che è venuta a provocarmi... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Non è colpa mia, è lei che è venuta a provocarmi...

In questo caso appena finito il confronto Suabru Outback 2.5i GPL Premium colo bronze metallic con optional vasca bagagliaio, gancio traino estraibile e rete divisoria bagagli (così non ho abbreviato niente) e Model Y dual motor long range, costi, pro e contro a confronto... ha vinto l'astensionismo della seconda metà... e siccome serve il 51%, finisce con un bello stallo, che è equivalente ad un non luogo a procedere...
Beh, non è proprio così. L'astensionismo equivale alla delega agli altri votanti, ergo.... quando la porti a casa?
 
Beh, non è proprio così. L'astensionismo equivale alla delega agli altri votanti, ergo.... quando la porti a casa?
Zitto... sssssccccc, domani lei va a squola e io sono in ferie... zitzitzit (cit. Lupo Alberto che si introduce nel pollaio)... per quanto ho trovato una Tesla Model Ypsilon Long Range Dual Motor All Wheel Drive (puffpuff pantpant) a 41000€ un anno e meno di un giro del mondo di km...
 
Zitto... sssssccccc, domani lei va a squola e io sono in ferie... zitzitzit (cit. Lupo Alberto che si introduce nel pollaio)... per quanto ho trovato una Tesla Model Ypsilon Long Range Dual Motor All Wheel Drive (puffpuff pantpant) a 41000€ un anno e meno di un giro del mondo di km...
Viene da chiedersi perchè la vendono.... elettronauta pentito?
 
Viene da chiedersi perchè la vendono.... elettronauta pentito?
Lo stesso si potrebbe dire per la Subaru Outback 2.5i GPL All Wheel Drive Pemium con optional aftermarket vari... c'è gente che compra, la tiene un anno o meno e vende. E prova qualcos'altro... lo farei anche io, forse se mi uscissero dalle orecchie o se dovessi spendere per far fuori dei contanti... però potrebbe anche essere un elettronauta riconvertito... nelle tue zone, ricordo negli anni 90 o inizio millennio, ero il solo a girare con auto di più di un biennio, oltre agli extracomunitari, c'è gente che fa la fortuna dei venditori... non poveri travet come me...
 
la OB ha sempre tre pedali?
Andando nello specifico, la prima subaru outback, ovviamente, aveva 3 pedali, ma anche le ridotte... come tanti Xover, adorerei un cambio con le ridotte, diciamo le mezze marce come i vecchi camion. Ma i tempi cambiano e mi devo adeguare... del resto a quei tempi portavo la 44 di braghe...
 
Andando nello specifico, la prima subaru outback, ovviamente, aveva 3 pedali, ma anche le ridotte... come tanti Xover, adorerei un cambio con le ridotte, diciamo le mezze marce come i vecchi camion. Ma i tempi cambiano e mi devo adeguare... del resto a quei tempi portavo la 44 di braghe...
Sulle ridotte credo di poterti consolare: in dieci anni e 220k km col Rexton, 4x4 part time, ho usato la trazione integrale probabilmente una decina di volte, le ridotte una volta per provare se funzionavano..... così a spanne, non credo che le occasioni in cui ti capiterà di rimpiangerle saranno tante da contarle sui pollici. E in offroad leggero, l'automatico se la cava meglio del manuale. Così, per asciugarti le lacrime da abbandono della frizione.....
 
Sulle ridotte credo di poterti consolare: in dieci anni e 220k km col Rexton, 4x4 part time, ho usato la trazione integrale probabilmente una decina di volte, le ridotte una volta per provare se funzionavano..... così a spanne, non credo che le occasioni in cui ti capiterà di rimpiangerle saranno tante da contarle sui pollici. E in offroad leggero, l'automatico se la cava meglio del manuale. Così, per asciugarti le lacrime da abbandono della frizione.....
Non sono affranto, il CA mi diverte nella guida, come anche preferisco un organo monotastieta a canne, scrauso, rispetto ad un 3 manuali e pedaliera campionato, ma alla fine quello suono ogni domenica, suonu campionati. E finirò con 1 o 2 pedali, niente leva, magari col joystick al posto del volante, e un tablettone al posto di tasti, tastini, potenziometri, lucine, lancette etc che preferivo... ma la vita è questa...
 
In questo caso appena finito il confronto Suabru Outback 2.5i GPL Premium colo bronze metallic con optional vasca bagagliaio, gancio traino estraibile e rete divisoria bagagli (così non ho abbreviato niente) e Model Y dual motor long range, costi, pro e contro a confronto... ha vinto l'astensionismo della seconda metà... e siccome serve il 51%, finisce con un bello stallo, che è equivalente ad un non luogo a procedere...
da applausi:emoji_angel::emoji_slight_smile:
 
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