<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Noicompriamoauto | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Noicompriamoauto

Se le auto, come sembra, costano meno, è anche perché la loro filiera è più corta e leggera, chiaramente in caso di problemi rende le operazioni un po' più farraginose.

Semplicemente volevo dire che nemmeno prendere usato "sicuro" da marchio premium in conce ufficiale mette al riparo da "mala-gestione" di problematiche post vendita e la lettera dell'avvocato ha dovuto farla scrivere comunque. ;)

Con le auto, comunque, bisogna avere anche un po' di fortuna ed essere disposti a fare manutenzione attenta, BMW o autohero che sia; penso che su questo concordiamo tutti quanti! ;)
Hai ragione, la garanzia sull'usato è sempre aleatoria
 
Il problema delle garanzie secondo me si puo estendere a tutti i venditori che non hanno un officina e quindi sottoscrivono convenzioni con soggetti terzi, da qui secondo me potrebbero derivare delle maggiori complicazioni nel momento in cui si deve usufruire di una riparazione. Personalmente è un elemento che incide nella scelta questo e che deve determinare un miglior trattamento economico rispetto a chi invece dispone di una sua officina
 
La garanzia sull'usato è abbastanza delicata. Non è come con il nuovo. A volte bisogna partecipare alla spesa (se la riparazione aumenta il valore). Più è vecchia l'auto e più il cliente deve partecipare. Tutto scritto sul codice del consumo
 
Ho provato nella mia città, l'auto era messa bene di meccanica, meno di carrozzeria, ma in ordine, interni idem, 2 treni di gomme premium e hanno valutato solo anni e km, che avesse su gomme di qualità e in perfetto ordine gli importava meno di niente. Quando l'ha provata l'ha guidata peggio che male. Poi mi ha anche detto che poteva essere skilometrata, capirai con 340000km... il tizio diceva che l'elettrauto si era sbagliato con gli zeri che gli avevo detto di mettere. Me l'hanno valutata meno di metà di quello che mi davano con la permuta usato contro usato. E dicevano che i concessionari fanno preventivi falsi.
Piuttosto l'avrei venduta su autoscout24 o subito o altro. Non mi rivedranno di certo. Due ragazzini senza alcuna professionalità.
340k segnati, libretto pieno di bollini, archivi online delle revisioni, e pensano sia schilometrata?
Ma sono del mestiere questi?

Meglio regalarla alla parrocchia che venderla a sti qua.
 
Al netto che, come detto si tratta di franchising e ognuno di questi "lavora come lavora", io penso) credo che un'auto con 340k km, per quanto tenuta bene e con storia documentata, sia un oggetto dalla commerciabilità prossima allo zero.

Attenzione, non sto affatto dicendo che non possa fare ancora tante decine di migliaia di km in altrettanti anni e avere un elevatissimo valore di utilità, ma che dal punto di vista commerciale vale più come "permuta/rientro" (proprio in ragione di logiche commerciali) che non come vendita su mercato usato.

È un peccato ma è anche comprensibile che oltre i 250/300k km il valore commerciale sia minimo e non più proporzionale a prezzo di acquisto ed età del mezzo. ;)
 
Siamo sempre li'....
( L' uomo non e' una macchina imperturbabile e immutabile per natura )
....Mi sono sentito offrire 26.000 Euri di una macchina gettonassima, di un anno e mezzo
e 15.000 km....
53.500 Euri ( secondo listino di allora )....

La meta' dopo un anno....
Deve essere un rekord storico.

Evidentemente ho incocciato la persona sbagliata....
Dico cosi' per non essere volgare, quanto meriterebbe, la cosa.
Questa è una roba scandalosa.

Anche ammettendo che tu abbia pagato l'auto 45k, con un clamoroso sconto sul listino, ti starebbero offrendo il 60% del prezzo di acquisto dopo poco più di un anno e soli 16k km, ossia auto nuova di pacca e, come giustamente dici, di grande diffusione.

Probabilmente varrà enormemente di più come permuta (nonostante il "bagno di sangue", dopo un anno, ci sia comunque, ma questo non solo lo sai ma lo metti assolutamente in conto).
 
È un peccato ma è anche comprensibile che oltre i 250/300k km il valore commerciale sia minimo e non più proporzionale a prezzo di acquisto ed età del mezzo. ;)
Infatti non contesto tanto la valutazione (senza però considerare la qualità anche dei treni di gomme quasi nuovi e MIchelin Pilot), quanto le insinuazioni sullo stato di usura e manutenzione della vettura presentata e della valutazione irreale ricevuta dai dealer, più che doppia.
 
Le insinuazioni non sono passabili, se anche nutri dubbi tu venditore ti limiti a non accettare la transazione, non ad accusare un cliente che resta come tale.
 
Questa è una roba scandalosa.

Anche ammettendo che tu abbia pagato l'auto 45k, con un clamoroso sconto sul listino, ti starebbero offrendo il 60% del prezzo di acquisto dopo poco più di un anno e soli 16k km, ossia auto nuova di pacca e, come giustamente dici, di grande diffusione.

Probabilmente varrà enormemente di più come permuta (nonostante il "bagno di sangue", dopo un anno, ci sia comunque, ma questo non solo lo sai ma lo metti assolutamente in conto).

Quello si'....

Ma anche li', in caso di permuta....
Ci sono differenze di valutazione fra diversi concessionari incredibili....
Differenze che non avevo mai trovato in tutte le auto movimentate anche solo 5/6 anni.
Per dire, quando acquistai la GLC....
I 4 conce contattati mi chiedevano di aggiungere per l' acquisto,
cifre molto simili: dai 40 ai 45.000 Euri.*
Qualche mese fa per una Sportage, sempre 4 conce contattati
-Non ritiriamo la Countryman
-12.000
-18500
-Nessuna risposta.
*
Quando ho venduto l' X4 6 anni fa, mi furono proposte:
28
29
30.000 Euri
Anche qui, cifre molto simili
 
Ultima modifica:
Purtroppo è così per tutto l'usato... Successo a un amico con BMW di 5 anni presa da conce ufficiale BMW che ha gestito malissimo (e facendogli buttare tempo e soldi) un guasto pochi mesi dopo l'acquisto.

La garanzia sull'usato in realtà non è una garanzia ma al limite un concorso sulle spese in funzione di anzianità/stato d'uso in base a tabelle km/anni.
questo è sicuro, ma limitare per iscritto a motore e cambio mi pare non sia legale.. Poi magari ottieni meglio da loro che conce ufficiali, ma mi chiedo come possano scriverlo...
 
Quello si'....

Ma anche li', in caso di permuta....
Ci sono differenze di valutazione fra diversi concessionari incredibili....
Differenze che non avevo mai trovato in tutte le auto movimentate anche solo 5/6 anni.
Per dire, quando acquistai la GLC....
I 4 conce contattati mi chiedevano di aggiungere per l' acquisto,
cifre molto simili: dai 40 ai 45.000 Euri.*
Qualche mese fa per una Sportage, sempre 4 conce contattati
-Non ritiriamo la Countryman
-12.000
-18500
-Nessuna risposta.
*
Quando ho venduto l' X4 6 anni fa, mi furono proposte:
28
29
30.000 Euri
Anche qui, cifre molto simili
Cosa???

Per la permuta ti hanno proposto 12k o 18,5k per la stessa countryman con 16k km e poco più di un anno che costava 53k di listino?

In permuta???

Ancora più assurdo della valutazione di noicompriamoauto!
 
Cosa???

Per la permuta ti hanno proposto 12k o 18,5k per la stessa countryman con 16k km e poco più di un anno che costava 53k di listino?

In permuta???

Ancora più assurdo della valutazione di noicompriamoauto!


Si',
Euri da aggiungere proprio per una Sportage in permuta....
Per quello specificavo che, oltre le stranezze di
" N oi compriamo auto "
Anche nei tradizionali canali dove passa l' usato sono....
....Diciamo cosii, " impazziti " nelle valutazioni
 
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