noi scegliamo la 159!

[Kren]

ok ragazzi è arrivato il momento di cambiare la nostra amata Alfa Romeo 166, con i suoi 100.000km e 11 anni di carriera; è invecchiata benissimo, tranne per le tubazioni del servosterzo che si è rotto, non ha mai dato problemi e tutt'oggi il twin spark non beve minimamente olio, romba che è una meraviglia e ha una linea ancora oggi stupenda, elegante bassa e sportiva. Gli interni in pelle sono perfetti, e il legno del volante ancora splende, come il navigatore ancora funzionante al 100 per cento, è irrimediabilmente una divoratrice di chilometri in autostrada, dove a gas costante è silenziosa e riposante, ma non appena acceleri il motore si sente benissimo e accelera con decisione.... la sostituta sarà una 159, ebbene si!! la tanto denigrata 159 è la scelta quasi definitiva: scartata la serie 3 berlina per il posteriore inguardabile, la classe c per l'eccessiva aria da "grande", l' audi perchè ormai hanno tutti quella, e il serie 3 coupè che io adoro mentre a mio padre non dice nulla, resta solo da decidere la motorizzazione, e trovare un bel concessionario che non ci spenni con i prezzi, (voglio ricordare che 11 anni fa con 70.000.000 ti compravi un ammiraglia, il top della produzione alfa romeo, e oggi purtroppo siamo costretti a scendere di una fascia) quindi tbi o multijet? 170 contro 200 cavalli?, facciamo circa 10000 chilometri l'hanno con la macchina grande, in città si usa poco avendo un utilitaria per lo scopo, per quanto riguarda la rivendita pure ci interessa relativamente... dopo 11 anni nessuno se la prende.... io sono propenso per il multijet, ho 23 anni e quando andiamo fuori con gli amici la voce benzina si fa sentire sempre... mio padre vorrebbe la tbi, proprio perchè la usa poco... e sopratutto un informazione che spero abbiate, in zona roma che scontistica fanno sul nuovo ? ....la giulietta non la prendiamo in considerazione, la 159 è piu bella.. questo è il quadro, aspetto il vostro giudizio. Ps prima della 166 la 164 ci ha accompagnato per 10 anni ;-) un saluto amici alfisti

Se vuoi una macchina italiana, oggettivamente la 159 è la scelta migliore (l'unica nei segmenti medio alti): stilisticamente è la più bella del segmento.
Peccato per gli interni e per la trazione dalla parte sbagliata (a mio parere).
Visti i pochi Km che fai prenditi il TBI.
Alternative: secondo me, nell'ordine: BMW serie 3 coupè, Audi A4 quattro Sline.

 

[gigino83]

]Adesso c'e' il 185cv D che va piu' del TBI e consuma molto meno,solo gli interni ancora non riesco a farmeli piacere ma per il resto :twisted:

io non ci giurerei sopra...

Neanche io ma tutte le prove lo confermano,poi se le vuoi mettere in dubbio fai pure e comunque anche dal dichiarato BMW e di poco avanti,Hai dati in cui si dice il contrario o e' solo per dire qualcosa?
Poi se ti riferisci ai consumi meglio lasciar perdere credimi

Ma solo in rettilineo e' piu veloce cosi' evitiamo inutili polemiche

per il consumo è ovvio stiamo parlando di due cose opposte. ma sul fatto che va di più la 320d rispetto alla 159 tbi non ci giurerei dato che hanno pari velocità max e stesso tempo sullo 0-100.
purtroppo non ho i dati relativi alla ripresa, ma dati dichiarati alla mano penso che tbi vada una spanna meglio dato che ha una coppia più favorevole (340NM a 1.400 giri per un motore benzina contro i 380NM a 1.900 di un diesel).

diciamo che si equivalgono

 

[75TURBO-TP]

]Adesso c'e' il 185cv D che va piu' del TBI e consuma molto meno,solo gli interni ancora non riesco a farmeli piacere ma per il resto :twisted:

io non ci giurerei sopra...

Neanche io ma tutte le prove lo confermano,poi se le vuoi mettere in dubbio fai pure e comunque anche dal dichiarato BMW e di poco avanti,Hai dati in cui si dice il contrario o e' solo per dire qualcosa?
Poi se ti riferisci ai consumi meglio lasciar perdere credimi

Ma solo in rettilineo e' piu veloce cosi' evitiamo inutili polemiche

per il consumo è ovvio stiamo parlando di due cose opposte. ma sul fatto che va di più la 320d rispetto alla 159 tbi non ci giurerei dato che hanno pari velocità max e stesso tempo sullo 0-100.
purtroppo non ho i dati relativi alla ripresa, ma dati dichiarati alla mano penso che tbi vada una spanna meglio dato che ha una coppia più favorevole (340NM a 1.400 giri per un motore benzina contro i 380NM a 1.900 di un diesel).

diciamo che si equivalgono

Ti consiglio di lasciar perdere i dati dichiarati,te lo dico da possessore di due GT una benzina e una diesel.

 

[gigino83]

Ti consiglio di lasciar perdere i dati dichiarati,te lo dico da possessore di due GT una benzina e una diesel.

quali versioni hai avuto? il 1.9 jtm da 150 e quella a benzina qual'era?

 

[hermann Weiskop]

mi ha fatto molta impressione questo tuo commento, e conferma purtroppo la mia (e di altri forumisti) opinione che l'Alfa Romeo attuale è costruita a monaco di baviera :twisted: [/quote]

che bello... vuol dire che hai trovato la tua Alfa... ti consiglio qua... oppure metti lo stemma Alfa al posto di quello BMW tanto per far vedere subito...
scusa ma io mi tengo la mia 159 che per me é Alfa al 100% che preferisco ad eventuali imitazioni che tengono anche meno la strada sia sul asciutto figurati sul bagnato... e poi vuoi mettere la belezza e il 1750.... inegualiabili
dall' Austria
herms

 

[75TURBO-TP]

Ti consiglio di lasciar perdere i dati dichiarati,te lo dico da possessore di due GT una benzina e una diesel.

quali versioni hai avuto? il 1.9 jtm da 150 e quella a benzina qual'era?

Jts,sulla carta doveva andare piu' del diesel ma si sentiva che non era cosi' e poi da tutte le prove non ha mai raggiunto le prestazioni dichiarate,in inea con il diesel anche lui sotto di quello dichiarato,a volte le prestazioni dichiarate sono solo marketing,a volte gomme diverse incidono su quelle dichiarate che sono sempre con gomme piu' piccole,a volte le potenze dei motori sono inferiori al dichiarato.....meglio un paio di prove fatte da riviste serie,la 159 150jtdm dichiarata per 210 dalle prove supera di poco i 200.

 

[gigino83]

Ti consiglio di lasciar perdere i dati dichiarati,te lo dico da possessore di due GT una benzina e una diesel.

quali versioni hai avuto? il 1.9 jtm da 150 e quella a benzina qual'era?

Jts,sulla carta doveva andare piu' del diesel ma si sentiva che non era cosi' e poi da tutte le prove non ha mai raggiunto le prestazioni dichiarate,in inea con il diesel anche lui sotto di quello dichiarato,a volte le prestazioni dichiarate sono solo marketing,a volte gomme diverse incidono su quelle dichiarate che sono sempre con gomme piu' piccole,a volte le potenze dei motori sono inferiori al dichiarato.....meglio un paio di prove fatte da riviste serie,la 159 150jtdm dichiarata per 210 dalle prove supera di poco i 200.

concordo sul fatto delle gomme, ma anche le riviste a volte si discostano, per esempio quattroruote rilevò 206 km/h e poi sulla pista di nardò la stessa auto toccò punte di 216 km/h...
poi a volte bisogna vedere pure quanti km hanno gli esemplari in prova. io sono del parere che tali rilievi vanno fatto dopo un 6-7.000 km per far si che il motore si sleghi un poco.

 

[fpaol68]

mi ha fatto molta impressione questo tuo commento, e conferma purtroppo la mia (e di altri forumisti) opinione che l'Alfa Romeo attuale è costruita a monaco di baviera :twisted:

che bello... vuol dire che hai trovato la tua Alfa... ti consiglio qua... oppure metti lo stemma Alfa al posto di quello BMW tanto per far vedere subito...
scusa ma io mi tengo la mia 159 che per me é Alfa al 100% che preferisco ad eventuali imitazioni che tengono anche meno la strada sia sul asciutto figurati sul bagnato... e poi vuoi mettere la belezza e il 1750.... inegualiabili
dall' Austria
herms[/quote]

guarda che ora ho la brera, quando la cambierò la sostituta sarà una alfa tedesca

sulla bellezza ti dò ragione, sulla tenuta no.

 

[salvomarchese]

mi ha fatto molta impressione questo tuo commento, e conferma purtroppo la mia (e di altri forumisti) opinione che l'Alfa Romeo attuale è costruita a monaco di baviera :twisted:

che bello... vuol dire che hai trovato la tua Alfa... ti consiglio qua... oppure metti lo stemma Alfa al posto di quello BMW tanto per far vedere subito...
scusa ma io mi tengo la mia 159 che per me é Alfa al 100% che preferisco ad eventuali imitazioni che tengono anche meno la strada sia sul asciutto figurati sul bagnato... e poi vuoi mettere la belezza e il 1750.... inegualiabili
dall' Austria
herms

guarda che ora ho la brera, quando la cambierò la sostituta sarà una alfa tedesca

sulla bellezza ti dò ragione, sulla tenuta no. [/quote]

quoto in pieno:
- sulla bellezza niente da dire, la 159 è sicuramente la più bella della categoria (per non parlare della brera)
- per quanto riguarda la tenuta della e92 invito a provarla prima di parlare, ha infatti una tenuta eccezionale sia sull'asciutto che sul bagnato (la mia ha cerchi da 18 differenziati (225/40-18 ant. 255/35-18 post))

 

[alexandercar25]

alla domanda chi mette i soldi, la risposta è semplice macchina futura di mio padre, pagherà mio padre, io la userò poche volte, di solito uso la c3.....detto questo, la 184 cavalli della bmw mi sembra sia montata sul restyling che non mi piace assolutamente, l'hanno peggiorata secondo me, molto meglio la versione originale; ripeto che non abbiamo problemi di trazione abbiamo sempre avuto alfa romeo ta e ci siamo trovati sempre benissimo... quindi escluso il mjet da 170 cv, rimaniamo tra 159 tbi e serie 3 coupè seminuovo 320 d, bel dubbio :?: il benza non prendiamolo in considerazione il 320 i è il solito aspirato 4 cilindri, era molto piu bello il 2.0 v6 che avevano prima; grazie per le vostre numerose opinioni.....la 166 non è stata capita fino in fondo, amici e amiche che non se ne intendono pensavano fosse nuova come macchina, proprio perchè totalmente riverniciata e sempre tenuta in garage...ripeto è una macchina fantastica e spero che la 159 o il serie 3 possano uguagliarla....