News sul futuro ancora incerto per Alfa Romeo

[moogpsycho]

Segnalo delegazione Volkswagen in visita a Pomigliano ieri.

http://www.carscoops.com/2013/04/vw-audi-experts-visit-fiat-plant.html

Presenti tecnici, esperti e dirigenti del gruppo. Motivo ufficiale della visita: uno showcase delle nuove tecnologie in uso dopo il riattrezzaggio dello stabilimento.

Sinceramente mi torna poco un interesse per Pomigliano.

Eppure, in un periodo come questo, in cui si moltiplicano voci e smentite di vendita, é una mossa un poco ambigua, non certo rassicurante.

opperbacco!!!

Però è strano Pomigliano, VAG aveva sempre rifiutato di prenderselo, anzi era proprio su Pomigliano che si erano incagliate le prime trattative.

Io non saprei che farmene, logistica mente ingestibile da lassù, a meno che non ci rifacciano la sa rc. È rimarrebbe comunque la distanza. Se poi ci aggiungiamo problemi più peculiari di quell'impianto....

Pomigliano è a nord di Salerno
comunque penso che l'interesse non sia spontaneo, ma indotto.. nel senso che anche Fiat se ne vorrebbe liberare.. Un po per problemi logistici/indotto, un po per le problematiche di cui accennavi, un po perché le uniche produzioni che si possono mantenere con profitto in Italia sono quelle a maggiore valore aggiunto, quindi ai segmenti superiori

 

[BelliCapelli3]

Segnalo delegazione Volkswagen in visita a Pomigliano ieri.

http://www.carscoops.com/2013/04/vw-audi-experts-visit-fiat-plant.html

Presenti tecnici, esperti e dirigenti del gruppo. Motivo ufficiale della visita: uno showcase delle nuove tecnologie in uso dopo il riattrezzaggio dello stabilimento.

Sinceramente mi torna poco un interesse per Pomigliano.

Eppure, in un periodo come questo, in cui si moltiplicano voci e smentite di vendita, é una mossa un poco ambigua, non certo rassicurante.

opperbacco!!!

Però è strano Pomigliano, VAG aveva sempre rifiutato di prenderselo, anzi era proprio su Pomigliano che si erano incagliate le prime trattative.

Io non saprei che farmene, logistica mente ingestibile da lassù, a meno che non ci rifacciano la sa rc. È rimarrebbe comunque la distanza. Se poi ci aggiungiamo problemi più peculiari di quell'impianto....

Pomigliano è a nord di Salerno
comunque penso che l'interesse non sia spontaneo, ma indotto.. nel senso che anche Fiat se ne vorrebbe liberare.. Un po per problemi logistici/indotto, un po per le problematiche di cui accennavi, un po perché le uniche produzioni che si possono mantenere con profitto in Italia sono quelle a maggiore valore aggiunto, quindi ai segmenti superiori

Ma va? Perdonate l'ignoranza, sono un asino.

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Segnalo delegazione Volkswagen in visita a Pomigliano ieri.

http://www.carscoops.com/2013/04/vw-audi-experts-visit-fiat-plant.html

Presenti tecnici, esperti e dirigenti del gruppo. Motivo ufficiale della visita: uno showcase delle nuove tecnologie in uso dopo il riattrezzaggio dello stabilimento.

Sinceramente mi torna poco un interesse per Pomigliano.

Eppure, in un periodo come questo, in cui si moltiplicano voci e smentite di vendita, é una mossa un poco ambigua, non certo rassicurante.

opperbacco!!!

Però è strano Pomigliano, VAG aveva sempre rifiutato di prenderselo, anzi era proprio su Pomigliano che si erano incagliate le prime trattative.

Io non saprei che farmene, logistica mente ingestibile da lassù, a meno che non ci rifacciano la sa rc. È rimarrebbe comunque la distanza. Se poi ci aggiungiamo problemi più peculiari di quell'impianto....

Pomigliano affaccia sulla Napoli-Salerno, autostrada stretta e tortuosa. :?

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Una curiosità: non è che Audi sia interessata ad una fornitura di robot Comau per l'assemblaggio?

 

[Mauro 65]

Segnalo delegazione Volkswagen in visita a Pomigliano ieri.
http://www.carscoops.com/2013/04/vw-audi-experts-visit-fiat-plant.html
Presenti tecnici, esperti e dirigenti del gruppo. Motivo ufficiale della visita: uno showcase delle nuove tecnologie in uso dopo il riattrezzaggio dello stabilimento.

Ma figuriamoci se porti la concorrenza in casa per vedere le tue nuove linee di montaggio. D'accordo che poi alla fine si viene a sapere tutto di tutto, ma più tardi è meglio è-

Sinceramente mi torna poco un interesse per Pomigliano

Per la vecchia Pomigliano sarei stato sulla tua stessa lunghezza d'onda, per la Nuova Pomigliano le cose potrebbero essere diverse. VW ha qualche problema in Spagna, mi pare.

 

[BelliCapelli3]

Segnalo delegazione Volkswagen in visita a Pomigliano ieri.
http://www.carscoops.com/2013/04/vw-audi-experts-visit-fiat-plant.html
Presenti tecnici, esperti e dirigenti del gruppo. Motivo ufficiale della visita: uno showcase delle nuove tecnologie in uso dopo il riattrezzaggio dello stabilimento.

Ma figuriamoci se porti la concorrenza in casa per vedere le tue nuove linee di montaggio. D'accordo che poi alla fine si viene a sapere tutto di tutto, ma più tardi è meglio è-

Sinceramente mi torna poco un interesse per Pomigliano

Per la vecchia Pomigliano sarei stato sulla tua stessa lunghezza d'onda, per la Nuova Pomigliano le cose potrebbero essere diverse. VW ha qualche problema in Spagna, mi pare.

Leggo che Pomigliano e le linee VAG dedicate alla up condividerebbero attrezzatura di linea comau. Quindi Fiat assumerebbe le vesti di fornitore, o giù di lì.

Insomma: era un corso di aggiornamento!

Quanto a New Pomigliano, secondo me permane il problema della distanza, ed anche quello della conflittualità, di origine notoriamente anche "infiltrata".

 

[Menech]

Io non saprei che farmene, logistica mente ingestibile da lassù, a meno che non ci rifacciano la sa rc. È rimarrebbe comunque la distanza. Se poi ci aggiungiamo problemi più peculiari di quell'impianto....

BC, non entro nelle strategie industriali e non so cosa abbiano in mente...posso solo dirti che, logisticamente, Pomigliano non è paragonabile a Termini Imerese. Intanto la SA-RC non c'entra nulla, si trova in una zona abbastanza vicina all'A1, alla A16 e alla A30, in più vi sono numerose superstrade che si intersecano tra loro e si collegano alle autostrade e anche la rete ferroviaria è vicina e ben collegata, con scali merci che servono anche per il vicino CIS di Nola (uno dei fondatori di questo mi sembra sia socio di NTV, Italotreno per intenderci)..Mi sembra poi che new Pomigliano non abbia più i problemi di conflittualità riferiti alla vecchia...

 

[BelliCapelli3]

Io non saprei che farmene, logistica mente ingestibile da lassù, a meno che non ci rifacciano la sa rc. È rimarrebbe comunque la distanza. Se poi ci aggiungiamo problemi più peculiari di quell'impianto....

BC, non entro nelle strategie industriali e non so cosa abbiano in mente...posso solo dirti che, logisticamente, Pomigliano non è paragonabile a Termini Imerese. Intanto la SA-RC non c'entra nulla, si trova in una zona abbastanza vicina all'A1, alla A16 e alla A30, in più vi sono numerose superstrade che si intersecano tra loro e si collegano alle autostrade e anche la rete ferroviaria è vicina e ben collegata, con scali merci che servono anche per il vicino CIS di Nola (uno dei fondatori di questo mi sembra sia socio di NTV, Italotreno per intenderci)..Mi sembra poi che new Pomigliano non abbia più i problemi di conflittualità riferiti alla vecchia...

Capisco. Non mi é capitato di leggere più nulla riguardo a Pomigliano, da quando giravano, non più tardi d'un paio d'anni fa, le brutte storie note circa assenteismo e conflittualità varia, anche orchestrata dalla criminalità organizzata. Se Marchionne é riuscito davvero a scoperchiare questo sistema, sicuramente é un merito importantissimo. Ma come ha fatto?