<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> New Ypsilon: listino online | Il Forum di Quattroruote

New Ypsilon: listino online

http://www.lancianewypsilon.it/listino-prezzi/allestimenti/default.aspx

non è ancora il configuratore normale... ma i prezzi sono stati comunicati...

questo il listino degli optional...

http://www.lancianewypsilon.it/listino-prezzi/optionals/default.aspx

la versione argento parte dai 12.400 della 1.2, passando ai 13.600 della 0.9 85cv per finire ai 14.700 della mj 95cv...
allestimento piuttosto "poverello" improntato per lo più al punteggio euro-ncap... con esp, 4 airbag, sedile posteriore frazionato a 4 posti, sedile guida regolabile in altezza, attacchi isofix, predis.radio con 6 altop...

l'allestimento gold, il più equilibrato, ha un sovrapprezzo di 1.300 euro...

rispetto all'argento ha in più selleria in castiglio, clima manuale, specchi elettrici e termici, radio cd/mp3, volante e pomello cambio in pelle e pack confort (regolazione lombare + tasca retroschienale)...

la platino costa ulteriori 1.300 euro in più rispetto alla oro... rispetto a questa ha la selleria in pelle, alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia, appoggiatesta posteriori, ruote in lega da 15".
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diciamo che una Gold con qualche accessorio "normale" e la vernice bicolore (che costa 900 euro...) si sta nella forbice dei 15-15.500 per la 1.2 benzina e i 17.500-18.000 della diesel 95cv...
 
Considerando che la versione più gettonata sarà il Mj ... considerando che minimo si punterà alla gold (almeno il clima manuale e la radio .....) .... il prezzo reale è almeno 17 mila .... ed all'inizio non credo ci saranno incentivi o sconti particolari ...
Un prezzo un pochino rischioso .... altre case a quel prezzo danno prodotti di fascia superiore con allestimenti e optional di tutto rispetto ...... vediamo un pò ....
Qui credo conti molto l'impatto emotivo .... e meno la ragione ....
 
mircomoretti ha scritto:
Considerando che la versione più gettonata sarà il Mj ... considerando che minimo si punterà alla gold (almeno il clima manuale e la radio .....) .... il prezzo reale è almeno 17 mila .... ed all'inizio non credo ci saranno incentivi o sconti particolari ...
Un prezzo un pochino rischioso .... altre case a quel prezzo danno prodotti di fascia superiore con allestimenti e optional di tutto rispetto ...... vediamo un pò ....
Qui credo conti molto l'impatto emotivo .... e meno la ragione ....
no dai non credo, certo il Mj avrà il suo numero di estimatori ( un po' come è successo non solo per ypsilon, ma anche per panda o 500), ma la versione più gettonata secondo me sarà la 1.2 fire...
 
Un'idea per lo spot della NUOVA LANCIA YPSILON...
Auto fuori dagli schemi e con un'immagine a sè stante?
Beh..perchè non costruirci sopra uno spot sfruttando la simpatica, orecchiabile, piacevole, fine goliardia della Capricciata Bestiale di Banchieri (oggi praticamente ignorato dai più) ?

http://www.youtube.com/watch?v=-cZwptLRo8s

dal secondo 15 in poi... :p
 
giuliogiulio ha scritto:
mircomoretti ha scritto:
Considerando che la versione più gettonata sarà il Mj ... considerando che minimo si punterà alla gold (almeno il clima manuale e la radio .....) .... il prezzo reale è almeno 17 mila .... ed all'inizio non credo ci saranno incentivi o sconti particolari ...
Un prezzo un pochino rischioso .... altre case a quel prezzo danno prodotti di fascia superiore con allestimenti e optional di tutto rispetto ...... vediamo un pò ....
Qui credo conti molto l'impatto emotivo .... e meno la ragione ....
no dai non credo, certo il Mj avrà il suo numero di estimatori ( un po' come è successo non solo per ypsilon, ma anche per panda o 500), ma la versione più gettonata secondo me sarà la 1.2 fire...

Concordo anch'io, alla fine come sempre il piu' gettonato sara' sempre il fire 1.2. Peccato che abbiano tolto il 1.4 da 77 cv che secondo me sarebbe stato il motore perfetto x la nuova Ypsilon.
 
Il fatto che abbiano pensato alle 5 porte credo che sia segno di puntare anche alla famiglia con poca necessità di spazio ... quindi per un uso anche exta-cittadino ... pertanto aumentando il kmtraggio immagino il benzina sconti il costo del carburante e la poca percorrenza al litro rispetto al diesel ... poi i diesel sono più divertenti da guidare (grintosi) e soprattutto meglio rivendibili .... Questo era il mio ragionamento ... ma resta in ogni caso il livello medio-alto del listino per la categoria ... Sul diesel per lo meno si vanno ad avvicinare vetture più "importanti" su cui la scelta della ypsilon non dovrà essere questione di ragione ma di cuore ...
questa è la mia umile opinione ... ma c'è solo da aspettare e vedere ...
 
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