http://www.lancianewypsilon.it/listino-prezzi/allestimenti/default.aspx
non è ancora il configuratore normale... ma i prezzi sono stati comunicati...
questo il listino degli optional...
http://www.lancianewypsilon.it/listino-prezzi/optionals/default.aspx
la versione argento parte dai 12.400 della 1.2, passando ai 13.600 della 0.9 85cv per finire ai 14.700 della mj 95cv...
allestimento piuttosto "poverello" improntato per lo più al punteggio euro-ncap... con esp, 4 airbag, sedile posteriore frazionato a 4 posti, sedile guida regolabile in altezza, attacchi isofix, predis.radio con 6 altop...
l'allestimento gold, il più equilibrato, ha un sovrapprezzo di 1.300 euro...
rispetto all'argento ha in più selleria in castiglio, clima manuale, specchi elettrici e termici, radio cd/mp3, volante e pomello cambio in pelle e pack confort (regolazione lombare + tasca retroschienale)...
la platino costa ulteriori 1.300 euro in più rispetto alla oro... rispetto a questa ha la selleria in pelle, alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia, appoggiatesta posteriori, ruote in lega da 15".
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non è ancora il configuratore normale... ma i prezzi sono stati comunicati...
questo il listino degli optional...
http://www.lancianewypsilon.it/listino-prezzi/optionals/default.aspx
la versione argento parte dai 12.400 della 1.2, passando ai 13.600 della 0.9 85cv per finire ai 14.700 della mj 95cv...
allestimento piuttosto "poverello" improntato per lo più al punteggio euro-ncap... con esp, 4 airbag, sedile posteriore frazionato a 4 posti, sedile guida regolabile in altezza, attacchi isofix, predis.radio con 6 altop...
l'allestimento gold, il più equilibrato, ha un sovrapprezzo di 1.300 euro...
rispetto all'argento ha in più selleria in castiglio, clima manuale, specchi elettrici e termici, radio cd/mp3, volante e pomello cambio in pelle e pack confort (regolazione lombare + tasca retroschienale)...
la platino costa ulteriori 1.300 euro in più rispetto alla oro... rispetto a questa ha la selleria in pelle, alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia, appoggiatesta posteriori, ruote in lega da 15".
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