<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> New Megane: sondaggio sulla soddisfazione! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

New Megane: sondaggio sulla soddisfazione!

ferrets ha scritto:
megamegane ha scritto:
Mio cognato si è preso una Golf VI (e mi guarda con un po' di rancore) :rolleyes: :twisted:

E ci credo! :D Volete mettere l'estetica (ok che può essere soggettiva) nuovissima della Megane Coupè, con quella della Golf che rimane quasi invariata da anni (e il modello nuovo di lato non si riconosce da quello vecchio?)

beh, secondo me è anche quello che cerca il cliente vw, ritrovare le stesse cose sempre allo stesso posto fatte sempre allo stesso modo (molto bene), di conseguenza sacrifica le emozioni per la concretezza...
 
tipopolo ha scritto:
ferrets ha scritto:
megamegane ha scritto:
Mio cognato si è preso una Golf VI (e mi guarda con un po' di rancore) :rolleyes: :twisted:

E ci credo! :D Volete mettere l'estetica (ok che può essere soggettiva) nuovissima della Megane Coupè, con quella della Golf che rimane quasi invariata da anni (e il modello nuovo di lato non si riconosce da quello vecchio?)

beh, secondo me è anche quello che cerca il cliente vw, ritrovare le stesse cose sempre allo stesso posto fatte sempre allo stesso modo (molto bene), di conseguenza sacrifica le emozioni per la concretezza...

Allora perchè non lasciare la V??? :rolleyes:

La Golf 5.2 è stata sgonfiata leggermente, la 5 era troppo sproporzionata :shock:
 
Eldinero ha scritto:
tipopolo ha scritto:
ferrets ha scritto:
megamegane ha scritto:
Mio cognato si è preso una Golf VI (e mi guarda con un po' di rancore) :rolleyes: :twisted:

E ci credo! :D Volete mettere l'estetica (ok che può essere soggettiva) nuovissima della Megane Coupè, con quella della Golf che rimane quasi invariata da anni (e il modello nuovo di lato non si riconosce da quello vecchio?)

beh, secondo me è anche quello che cerca il cliente vw, ritrovare le stesse cose sempre allo stesso posto fatte sempre allo stesso modo (molto bene), di conseguenza sacrifica le emozioni per la concretezza...

Allora perchè non lasciare la V??? :rolleyes:

La Golf 5.2 è stata sgonfiata leggermente, la 5 era troppo sproporzionata :shock:

La 5.2 o 6 che dir si voglia ha corretto 2 difetti che avevano lasciato molti scontenti sulla 5: la qualità delle plastiche interne e il culone posteriore con fascione nero. Ora dentro è davvero ottima e il retro è più lineare. Però i lamierati... son sempre quelli. Tolta la mascherina e i nuovi gruppi ottici... è la stessa. Con il ringiovanimento del segmento C dato dall'entrata in scena delle nuove astra e focus... sembrerà veramente la vecchia nonna del segmento.
 
Ernst? ha scritto:
Eldinero ha scritto:
tipopolo ha scritto:
ferrets ha scritto:
megamegane ha scritto:
Mio cognato si è preso una Golf VI (e mi guarda con un po' di rancore) :rolleyes: :twisted:

E ci credo! :D Volete mettere l'estetica (ok che può essere soggettiva) nuovissima della Megane Coupè, con quella della Golf che rimane quasi invariata da anni (e il modello nuovo di lato non si riconosce da quello vecchio?)

beh, secondo me è anche quello che cerca il cliente vw, ritrovare le stesse cose sempre allo stesso posto fatte sempre allo stesso modo (molto bene), di conseguenza sacrifica le emozioni per la concretezza...

Allora perchè non lasciare la V??? :rolleyes:

La Golf 5.2 è stata sgonfiata leggermente, la 5 era troppo sproporzionata :shock:

La 5.2 o 6 che dir si voglia ha corretto 2 difetti che avevano lasciato molti scontenti sulla 5: la qualità delle plastiche interne e il culone posteriore con fascione nero. Ora dentro è davvero ottima e il retro è più lineare. Però i lamierati... son sempre quelli. Tolta la mascherina e i nuovi gruppi ottici... è la stessa. Con il ringiovanimento del segmento C dato dall'entrata in scena delle nuove astra e focus... sembrerà veramente la vecchia nonna del segmento.

Quel fascione nero era inguarbabile, sopratutto sul grigio.
La 5.2 la trovo più gradevole, ma sinceramente mi sembra la stessa macchina anche se è stata migliorata.
Certo che esteticamente con la nuova Megane e presto con le nuove Focus e Astra, questa Golf se non avesse questo nome penso che non la comprerebbe quasi nessuno, ma visto che è VW sarà ancora la regina delle vendite purtroppo.

Questo dimostra che la gente non guarda la qualità di un prodotto ma lo stemma che vi è sul cofano e aggiungo anche che l'acquisto di un prodotto è dettato da pregiudizi sia positivi che negativi. Ad esempio per la Golf la gente è ancora convinta che sia una macchina industruttibile perchè tedesca, che mantiene meglio il prezzo, che sia la migliore del suo segmento a livello planetario. C'è molta ignoranza in giro.
 
..buongiorno ragazzoni, io ho dato un bel 8, anche perchè ormai viaggio verso 9.000 km ed ho fatto abbastanza strada per essere obiettivo a sufficienza.
Quoto chi posta qualche difettuccio (tubo mucca a parte, ne elenco alcuni: ticchettio marcato iniettori al minimo, scricchiolii interni sfusi zona cassettino portaoggetti, striscia in finta radica sul cruscotto delicatissimissima, qualche lamierato assemblato alla "sinfasol" con troppa luce, bracciolo anteriore abbastanza scomodo - ma l'avevo già notato in fase di prova - , incredibile ma se spegni dopo pochi secondi non puoi aprire i finestrini se non inserisci la card nell'alloggiamento...), ma nel complesso il mio 8 tende all'otto e mezzo, vuoi per il bel motorino (chiedete un po a quello che ieri pomeriggio con la sua bella Classe A ancora suda per starmi dietro da lontano...), vuoi per i consumi contenuti (sono a 5.2 l/100 km da CB ma attenzione: senza mai azzerarlo...), vuoi per la piacevolezza di guida (a me sembra abbastanza ben piantata almeno coi 17", chiaro che non è una 159 ma devi veramente esagerare per "fartici male"),.
...e poi ogni volta che la guardo sono sempre più convinto di aver fatto bene a seguire anche il cuore... :D
 
lippe1976 ha scritto:
..buongiorno ragazzoni, io ho dato un bel 8, anche perchè ormai viaggio verso 9.000 km ed ho fatto abbastanza strada per essere obiettivo a sufficienza.
Quoto chi posta qualche difettuccio (tubo mucca a parte, ne elenco alcuni: ticchettio marcato iniettori al minimo, scricchiolii interni sfusi zona cassettino portaoggetti, striscia in finta radica sul cruscotto delicatissimissima, qualche lamierato assemblato alla "sinfasol" con troppa luce, bracciolo anteriore abbastanza scomodo - ma l'avevo già notato in fase di prova - , incredibile ma se spegni dopo pochi secondi non puoi aprire i finestrini se non inserisci la card nell'alloggiamento...), ma nel complesso il mio 8 tende all'otto e mezzo, vuoi per il bel motorino (chiedete un po a quello che ieri pomeriggio con la sua bella Classe A ancora suda per starmi dietro da lontano...), vuoi per i consumi contenuti (sono a 5.2 l/100 km da CB ma attenzione: senza mai azzerarlo...), vuoi per la piacevolezza di guida (a me sembra abbastanza ben piantata almeno coi 17", chiaro che non è una 159 ma devi veramente esagerare per "fartici male"),.
...e poi ogni volta che la guardo sono sempre più convinto di aver fatto bene a seguire anche il cuore... :D

Caro Lippe il tuo quasi 8 e 1/2 con i tuoi 9000 km ed il 1.5, giustifica il mio 9 (avendo io il 1.9 e assenza totale di rumori e scricchiolii vari) e mi conforta nel giudizio :p

Complessivamente siamo a quota 80% di giudizi più che positivi :D
 
lippe1976 ha scritto:
Anche io ho dato un 8 tendente all'8 e mezzo.
Molti di voi si lamentano della rumorosità del motore, sinceramente io non ho trovato tutto questo orrore. Il rumore lo sento solo dall'esterno, certo con un pannello fonoassorbente che avvolgeva il motore i risultati sarebbero stati migliori: bastava "replicare" quanto fatto per le altre Renault 1.5 da me avute.
Ovviamente parlo del motore demucchizzato: se avessi ancora la mucca avrei dato 1.
Quello che invece fa un po' male è l'eccesso di scricchiolii... cazzo nemmeno la Clio mi scricchiolava così quando era nuova. E non sono solo le sospensioni posteriori ma anche sportelli, finestrini, tettuccio... insomma un bel gnik gnik che a bassa velocità sullo sconnesso si sentono tutti.
Concordo con te sulle prestazioni del bel motorino ma ormai sto praticamente ripetendo quanto già scritto su altri miei post. ottima la dotazione di accessori a cui non rinuncerei, nemmeno ad uno. Posso già dire sin da ora che senza Easy Access II mi sento perduto
Forse potevano cambiare la disposizione dei comandi del regolatore e certamente è scomodissima quella rotella per l'inclinazione sedile che mi fa ritornare ai tempi della Ritmo 70S avuta dalla nostra famiglia negli anni 80... insomma dopo le comode leve di Clio e Megane II è stato un bel passo indietro.
 
Bene ragazzi, dopo qualche giorno di sondaggio, se escludiamo l'1 e il 2 che sanno tanto di troll, su 29 votanti ci sono solo 2 insufficienze e la media voto è notevole, 7,62! Direi che, confidando nell'obiettività di tutti noi, se consideriamo che si dice sempre che solitamente chi scrive sui forum ha qualcosa di cui lamentarsi, il prodotto New Megane è ben riuscito e non potrà che migliorare ulteriormente con l'età! :p
 
megamegane ha scritto:
lepocattivo ha scritto:
tipopolo ha scritto:
io ho dato un bel 8, nove è eccessivo ha anche qualche difetto...
io le ho dato un bel 5 :)!

Sarà perché io ho il 1.9 dci 130CV, ho finito il rodaggio (ma è ancora legata) ma si merita un bel 9! :D

Niente vibrazioni, niente cigolii (anche sui dossi), motore fluido e corposo..... se ora spingo un po' sull'acceleratore diventa addirittura cattiva... sarà perchè ho preso il Carminat DVD, ma l'audio è ottimo e l'integrazione BT perfetta.

Cerco di essere obiettivo.... ma non è solo l'estetica (della quale sono innamorato) a piacermi, ma anche la sostanza :D

Mio cognato si è preso una Golf VI (e mi guarda con un po' di rancore) :rolleyes: :twisted:

E ti credo con quello che ha speso!!!Per avere cosa.......!!! La solita Golf!!!!
 
Se aspettate la prossima settimana ci sara` anche il mio voto. Ieri sera mi ha chiamato il conce dicendo che la macchina e` arrivata.... wow!!! Tre settimane in anticipo....
 
massib67 ha scritto:
Se aspettate la prossima settimana ci sara` anche il mio voto. Ieri sera mi ha chiamato il conce dicendo che la macchina e` arrivata.... wow!!! Tre settimane in anticipo....
Visto??? Eravamo tutti con te! E soprattutto in maniera del tutto disinteressata!!! :D :D
Battute a parte, sono contento per te, molto meglio luglio che agosto...ma vedi di postare rapidamente i tuoi audioconsigli!!!! :lol: :lol:
 
io le ho dato 9.
per il tubo ho appuntamento il 3 agosto ma lo considero una "svista", inoltre ho potuto apprezzarne solo una decina di volte gli effetti in quanto da quando ho la megane non è mai stato troppo freddo.
proprio ieri sera la stavo pulendo dentro (oggi faccio fuori :p) e continuavo a ripetermi:
ma quanto caxxo è bella :D

p.s.
ho anche aperto il cofano, e vedendo il tutto impolverato ho pure pulito il motore con una vecchia pelle umida (le parti in plastica ed i tubi visibili) perchè mi dispiaceva fosse sporco :p
 
ommene17 ha scritto:
massib67 ha scritto:
Se aspettate la prossima settimana ci sara` anche il mio voto. Ieri sera mi ha chiamato il conce dicendo che la macchina e` arrivata.... wow!!! Tre settimane in anticipo....
Visto??? Eravamo tutti con te! E soprattutto in maniera del tutto disinteressata!!! :D :D
Battute a parte, sono contento per te, molto meglio luglio che agosto...ma vedi di postare rapidamente i tuoi audioconsigli!!!! :lol: :lol:

Si si... don't worry. Appena ci metto il sedere dentro iniziero` a studiare qualche miglioria acustica. Non voglio neanche accenderlo l'impianto di serie.... rischierei qualche incidente.... :D
 
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