alexdp69 ha scritto:
Il prezzo non è male visto per come l'hai accessoriata.
La mia è una Sportour 4control M.Y. 2010, quella con paraurti anteriore con le prese d'aria più vistose per intenderci... ma come optional ho messo solo il grigio eclissi e le tendine laterali posteriori per il bimbo (su pressione di mia moglie).
Finora tutto ok! Pensa che stavo per comprare una peugeot 3008 110cv cambio robotizzato ad un prezzo anche maggiore... l'ho scampata bella (con tutto il rispetto per peugeot).
Io ero orientato sulla Laguna (ho un amico concessionario Renault), la C-Max 7 posti, la Peugeot 508 SW o la Citroen C5 Tourer (che però mi piace meno di tutte).
Però la Renault è stata la prima (e devo dire anche l'unica) che mi ha contattato per farmi provare il modello con cambio automatico. La Ford mi hanno chiamato per raccogliere tutte le info che poi avrebbero inviato al concessionario da me scelto che però non mi ha mai chiamato (cliente perso). La Citroen a conti fatti non mi ha convinto più di tanto. Ero curioso di provare la monovolume della Ford, ma se non interessa a loro farmela provare, figurati a me.
E poi avendo qualche conoscenza con Renault.... E comunque la Clio che ho (del 2003) non ha mai dato alcun segno di cedimento.
Ho provato anche a fare preventivi per le macchine tedesche, ma andiamo a finire altamente fuori budget, calcolando grosso modo gli stessi optional:
BMW 320d Touring circa 55000?, oltre che è più piccola della Laguna;
Mercedes Classe C 220d Toruring circa 57000?, anche questa più piccola della Laguna;
BMW 520d Touring circa 67000?, bella ma ci escono DUE Laguna;
Seat Exeo ST circa 48000?, e non ha il cambio automatico;
Audi A4 Avant circa 53000?, ed è più piccola della Laguna anche questa;
Audi A6 Avant circa 62000?, vedi BMW Serie 5.
Sinceramente credo che 30000? per una macchina siano anche troppi. Potevo "accontentarmi" prendendo una km 0 (era una 4Control con cambio automatico, senza tettuccio e fari allo bixeno) a 24000? ma sinceramente una volta fatto 30 faccio anche 31. Poi sono uno che la macchina la tiene, non la cambia ogni 2/3 anni.
