<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Neopatentati cambio automatico | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Neopatentati cambio automatico

Però loro sono mediamente più grassi non è molto gentile come commento.

A parte che c'era la faccina ed era una battuta in risposta a quanto scritto da Bergat,cioè che in America ai ragazzi che si apprestano ad andare al college i genitori in certi casi regalano una Mustang.
Si tratta poi di un dato scientifico diffuso anche dalle associazioni mediche.
Infine non sapevo che fossi americano,hai scritto che stavi per trasferirti negli Stati Uniti ma ci sono tanti brillanti giovani italiani che vanno all'estero a studiare o a lavorare.

Non mi sembra il caso di offendersi per così poco ma se proprio ci tieni mi scuso.
 
Beh, non era di certo una considerazione gentile :(

E' come dire che mediamente gli uomini Italiani sono più bassi degli Olandesi,è vero e offendersi non cambia le cose.
Capisco che tu sia contento e immagino orgoglioso di aver ottenuto la cittadinanza americana però continuo a non capire come mai dovresti sentirti offeso dalle statistiche sul peso della popolazione americana.

Fine OT.
 
Ciao,
proprio in occasione di futura figlia neopatentata ho da due mesi una Smart Forfour twinamic che è praticamente la gemella della Twingo...
Siamo felicissimi della scelta, auto anticonvenzionale e molto sfiziosa, cambio dsg ottimo...
L'unica pecca è la ridotta potenza del 1.0 da 71 cv (l'unica per neopatentati...) perché provando anche la 0.9 turbo, la musica cambia...
Consiglio, quindi, la scelta :emoji_grin:
 
Mi unisco al coro dei sostenitori del manuale.
Un neopatentato deve avere un unico pensiero: IMPARARE !

Anzi...rincaro la dose:
(opinione personale) per i miei gusti si dovrebbe superare un "primo" esame di guida "provvisorio" (quello che abbiamo adesso),
seguito da un "periodo di prova " (diciamo un anno...)
in cui si deve per decreto usare vetture prive di ogni servocomando e controllo automatico.
(che siccome sono oramai fuori mercato si potrebbero prevedere prodotte appositamente e noleggiate a condizioni agevolate...)
Ovviamente tutte dotate di dash cam e scatola nera.
Segue l'esame di guida "vero", dove devi mostrare di conoscere e saper correggere tutte le reazioni...

Poi, dopo che hai imparato, fai quello che ti pare.
 
Anche solo un guasto alla macchina e dover guidare una vettura sostitutiva,che di solito è una segmento A o B con dotazione molto basica e quindi cambio manuale.
Io conosco un paio di persone che hanno iniziato a guidare subito col cambio automatico e una in particolare non prova nemmeno più a guidare col manuale,piuttosto va a piedi.
Mentre avere un po' di dimestichezza con entrambi serve eccome.

Anche sul discorso delle auto da affidare a un neopatentato molti dicono che debba essere una vettura moderna perchè più sicura e con tutta una serie di accessori importanti che mancavano sulle vetture più datate.
Però anche li non fa male imparare su una vettura vecchia,nel mio caso poi senza nemmeno il servosterzo.
Ti fai i muscoli e poi quando passi a qualcosa di più moderno noti una bella differenza e te la godi.
Ma fare il percorso inverso,cioè partire da un'auto moderna con cambio automatico,ma anche manuale di quelli moderni morbidi,e sterzo leggerissimo e ritrovarsi a dover guidare un vecchio rudere,anche solo per poco, è molto più difficile.
Sai che i miei, prima di avere la Clio Grigia avevamo una Uno che trovavano meglio per me quando ero neopatentato. Era una 1.0 I.E. Start ed era così ridotta all'osso di accessori da non avere nemmeno lo sportello del cassetto portaoggetti(!). Non aveva le dotazioni che hanno adesso le due sorelle che vedi nella foto, ma io per la prima volta facevo viaggi di più di un' ora scoprendo posti che non conoscevo (e di tanto in tanto faccio ancora oggi) e non avevo nemmeno il navigatore mentre adesso mi trovo sperduto senza (però in realtà tratto Google Maps come una sorta di cartina) pur avendo mappe in ognuna delle auto. Però è bello fare a meno di qualcosa e poi, con la durezza della mancanza di servosterzo, io usavo il trucchetto di girare il volante ad auto in movimento per alleggerire.
 
Sai che i miei, prima di avere la Clio Grigia avevamo una Uno che trovavano meglio per me quando ero neopatentato. Era una 1.0 I.E. Start ed era così ridotta all'osso di accessori da non avere nemmeno lo sportello del cassetto portaoggetti(!). Non aveva le dotazioni che hanno adesso le due sorelle che vedi nella foto, ma io per la prima volta facevo viaggi di più di un' ora scoprendo posti che non conoscevo (e di tanto in tanto faccio ancora oggi) e non avevo nemmeno il navigatore mentre adesso mi trovo sperduto senza (però in realtà tratto Google Maps come una sorta di cartina) pur avendo mappe in ognuna delle auto. Però è bello fare a meno di qualcosa e poi, con la durezza della mancanza di servosterzo, io usavo il trucchetto di girare il volante ad auto in movimento per alleggerire.

Io non ho fatto in tempo a guidarla la Uno perchè mio fratello l'ha cambiata poco prima che io prendessi la patente,ma avrei tanto voluto guidarla.
Era rigida,scomoda,non aveva neanche mezzo accessorio però mio fratello ci ha fatto quasi 100000 km senza mai un problema.
Bianca con un piccolo adesivo a forma di teschio sul portellone posteriore e un'altro degli Slayer sul cruscotto...
 
Io non ho fatto in tempo a guidarla la Uno perchè mio fratello l'ha cambiata poco prima che io prendessi la patente,ma avrei tanto voluto guidarla.
Era rigida,scomoda,non aveva neanche mezzo accessorio però mio fratello ci ha fatto quasi 100000 km senza mai un problema.
Bianca con un piccolo adesivo a forma di teschio sul portellone posteriore e un'altro degli Slayer sul cruscotto...
L'aveva data via per prendersi la solita Golf?
 
No la solita Lancia.
Però ci siamo pentiti di averla venduta perchè andava davvero bene.
Anche mio padre era rimasto soddisfatto della Uno 1.0 IE (2^Serie) della Uno DS(1^ Serie) e della 127 (si era pentito di averla data a mia madre e non averla finita lui). Però era rimasto insoddisfatto dell'AlfaSud, da lui ritenuta "un aborto". Sarebbe stato bello sostituire la Uno con la MiTo: Il Biscione sarebbe tornato in casa nostra e mio padre si sarebbe trovato fra le mani un'auto più affidabile. Ma ritornando in topic: Ma le auto ideali per i neopatentati non dovrebbero essere, in primis, auto usate?
 
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