nei miei panni, cosa comprereste?

[zero c.]

bisognerebbe applicare con rigore il concetto di auto alla trevis...puo' andare bene per certe cose,ma a una donna con bambini si potrebbe meglio consigliare...

tipo una honda jazz 1.2, classe 2005, 55.000 km, 2 precedenti proprietari (io diventerei la 3'), grigio metallizzato, condizioni carrozzeria ed abitacolo perfette (ad occhio nudo ), con pneumatici cambiati nel 2012... voi la prendereste?
Prezzo 3900 euro. L'abbiamo provata oggi.

Eccellente ma stagionata
Ha almeno il condizionatore?

 

[piciuletta]

Eccellente ma stagionata
Ha almeno il condizionatore?

sì sì!

 

[gallongi]

tipo una honda jazz 1.2, classe 2005, 55.000 km, 2 precedenti proprietari (io diventerei la 3'), grigio metallizzato, condizioni carrozzeria ed abitacolo perfette (ad occhio nudo ), con pneumatici cambiati nel 2012... voi la prendereste?
Prezzo 3900 euro. L'abbiamo provata oggi.

interessante...tagliandi a posto? se si,per quella cifra li difficile chiedere di meglio sull'usato

 

[G5]

Si però il terzo proprietario non è un bel segno a meno che il primo non fosse il concessionario ......

 

[gallongi]

e' vero ,verissimo...pero' ora,un'auto cosi con cosi pochi km in linea generale non dovrebbe avere avuto grossi problemi,le jazz erano e sono affidabili...certamente l'acquisto va fatto con determinate condizioni: tagliando eseguito,gommata fresca,e soprattutto garanzia (ma e' obbligatoria) piu' km CERTIFICATI come ho preteso io l'anno scorso per la mia...pero',insomma,se l'hanno provata ed e' in ordine...

 

[zero c.]

e' vero ,verissimo...pero' ora,un'auto cosi con cosi pochi km in linea generale non dovrebbe avere avuto grossi problemi,le jazz erano e sono affidabili...certamente l'acquisto va fatto con determinate condizioni: tagliando eseguito,gommata fresca,e soprattutto garanzia (ma e' obbligatoria) piu' km CERTIFICATI come ho preteso io l'anno scorso per la mia...pero',insomma,se l'hanno provata ed e' in ordine...

Al costo di un lambrettone Taiwanese 125 va bene dai

 

[gallongi]

Al costo di un lambrettone Taiwanese 125 va bene dai

per quello...alla fine un'auto in ordine che non sia una cineseria o una panda dell'anteguerra a quei soldi li...tra l'altro la linea e' attualissima,la fanno ancora tale e quale..

 

[G5]

e' vero ,verissimo...pero' ora,un'auto cosi con cosi pochi km in linea generale non dovrebbe avere avuto grossi problemi,le jazz erano e sono affidabili...certamente l'acquisto va fatto con determinate condizioni: tagliando eseguito,gommata fresca,e soprattutto garanzia (ma e' obbligatoria) piu' km CERTIFICATI come ho preteso io l'anno scorso per la mia...pero',insomma,se l'hanno provata ed e' in ordine...

Al costo di un lambrettone Taiwanese 125 va bene dai

Pochi km e già due proprietari ..... poniamo il caso che la macchina sia incidentata o nata male. Spendere 3900 euro e doverne spendere qualche altro per sistemarla nel prossimo periodo forse merita di più spendere subito qualcosina di più ed avere un usato più fresco e meno "dubbioso".
Ovviamente la mia è solo una ipotesi, non ho visto la macchina, ne il libretto

 

[gallongi]

secondo me ,se e' sospetta si vede anche guidandola oltre che guardandola bene in controluce....e il libretto anche fa abbastanza fede,non la scarterei come scelta...

 

[G5]

Scartarla no, valutarla come e meglio possibile si.

 

[piciuletta]

sto studiando le Honda Jazz di tutte le generazioni

Ho notato che i modelli ante2008 hanno 4 stelle sulla sicurezza, mentre quelli dal 2008 ad oggi ne hanno 5.

Inoltre, pagherei di più di assicurazione sui modelli vecchi (in alcuni casi la differenza è di circa 200 euro, se si paragona un nuovo ad un modello vecchio, si arriva anche a 500 euro, non capisco perché). Parto da una classe 14, quindi mi aspetto cmq un salasso...

Sul nuovo, ho chiamato vari concessionari e il prezzo è identico:
11.700 per una Jazz allestimento Trend, 1.2, metallizzata

Sull'usato, le altre migliori trovate finora (ma non ancora viste) sarebbero:

honda jazz 1.2 metallizz del 2009, Elegance, euro 7900, km 15000, uniproprietario; vendita da privato

honda jazz 1.4 metalliz del 2009, Elegance, euro 7900, km 47000, con sensori di parcheggio, vendita da concessionario,

Altrimenti, se non Honda, le migliori che ho trovato (ma non ancora viste) mi sembrerebbero:

- varie VW Polo: Polo 1.4 sportline del 2005; oppure 1.2 o 1.4, comfortline, tutte del 2006. Tutte tra i 60.000 e i 70.000 km, richiesta intorno ai 6000 (100 euro in più o in meno)

- opel meriva 1.6 Enjoy del 2007, 70.000km, 5.000 euro, da concessionario
- opel meriva 1.4 Enjoy del 2007, 30.000km, 5800 tratt, da privato; ha anche gomme termiche nuove che darebbe via comprese nel prezzo.

Cosa mettereste in moto?

Cosa consigliate di controllare / chiedere quando si prova un'auto usata?

GRAZIE!!!

 

[G5]

sto studiando le Honda Jazz di tutte le generazioni

Ho notato che i modelli ante2008 hanno 4 stelle sulla sicurezza, mentre quelli dal 2008 ad oggi ne hanno 5.

Inoltre, pagherei di più di assicurazione sui modelli vecchi (in alcuni casi la differenza è di circa 200 euro, se si paragona un nuovo ad un modello vecchio, si arriva anche a 500 euro, non capisco perché). Parto da una classe 14, quindi mi aspetto cmq un salasso...

Sul nuovo, ho chiamato vari concessionari e il prezzo è identico:
11.700 per una Jazz allestimento Trend, 1.2, metallizzata

Sull'usato, le altre migliori trovate finora (ma non ancora viste) sarebbero:

honda jazz 1.2 metallizz del 2009, Elegance, euro 7900, km 15000, uniproprietario; vendita da privato

honda jazz 1.4 metalliz del 2009, Elegance, euro 7900, km 47000, con sensori di parcheggio, vendita da concessionario,

Altrimenti, se non Honda, le migliori che ho trovato (ma non ancora viste) mi sembrerebbero:

- varie VW Polo: Polo 1.4 sportline del 2005; oppure 1.2 o 1.4, comfortline, tutte del 2006. Tutte tra i 60.000 e i 70.000 km, richiesta intorno ai 6000 (100 euro in più o in meno)

- opel meriva 1.6 Enjoy del 2007, 70.000km, 5.000 euro, da concessionario
- opel meriva 1.4 Enjoy del 2007, 30.000km, 5800 tratt, da privato; ha anche gomme termiche nuove che darebbe via comprese nel prezzo.

Cosa mettereste in moto?

Cosa consigliate di controllare / chiedere quando si prova un'auto usata?

GRAZIE!!!

Per l'assicurazione dovresti poter partire dalla classe di merito di tuo marito usufruendo della così detta Legge Bersani.

Per il resto, tra quelle che hai in visione nel post che ho quotato, resterei fermo sulla Jazz

 

[gallongi]

allora,le meriva non sembrano male ma te la sconsiglierei,davvero le opel di quel periodo sono un po' cosi cosi... chiedi di provarle ovviamente,vedere il libretto e ottenere una garanzia scritta sui km reali se acquisti da conce se da privato devi vederla un po' bene anche nei particolari,guardando se c'e' un'eventuale libretto dei tagliandi...a vedr cosi,quella jazz da privato unico proprietario a 8000 euro con 15k km sarebbe da vedere,se sei comoda potresti fare un salto per valutare,tanto vedo anche la persona e puoi farti un'idea anche del perche' la vende,per dire..se vuoi stare un poco piu'tutelata, stesso prezzo,anche quella dal conce sembra vera,cmq in 3 anni 47000km ci stanno tutti su quell'auto li,in piu' ti deve dare km certificati piu' garanzia di un'anno,male non e'...

 

[piciuletta]

honda jazz 1.2 metallizz del 2009, Elegance, euro 7900, km 15000, uniproprietario; vendita da privato

honda jazz 1.4 metalliz del 2009, Elegance, euro 7900, km 47000, con sensori di parcheggio, vendita da concessionario,

Per il resto, tra quelle che hai in visione nel post che ho quotato, resterei fermo sulla Jazz

qualche preferenza tra quelle sopra?

La terza jazz sarebbe quella del 2005, vista, 55000 km, 4000 euro; diventerei la 3' proprietaria (prima è stata tenuta da due privati); vendita da concessionario. Le condizioni a occhio nudo sono ottime (carrozzeria, interni); le gomme sono nuove (2012). Il motore non lo so valutare :-(

Grazie ancora!

 

[G5]

Sceglierei tra quella in vendita al concessionario e quella da 4000,00 ? di cui saresti terza proprietaria. Nel secondo caso però vorrei valutarla bene con un meccanico esperto (magari presso una autorizzata Honda che non abbia però il concessionario ) al fine di fugare ogni possibile dubbio.