Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo.

[giampi47]

Grazie carissimo ANGELO. Sei sempre ultragentile.

Circa la vettura mod. SPRINT - 6C , già tu hai postato bellissime foto
nella pagina precedente e mi limito quindi a significare che :

"" .........C'è però all'inizio degli anni ' 80 qualche speranza di vedere di nuovo correre una Zagato sulle piste. L' ALFA sta pensando ad una versione da corsa dell' Alfasud Sprint.
Zagato e l' Autodelta vengono incaricati di creare alcuni prototipi a motore centrale. Ma poi non se ne fa nulla. ""

Comunque 1 solo prototipo venne costruito ( da Autodelta e da Zagato ) ed è quello rappresentato dalle tue foto.

Per curiosità, riporto la composizione del retrotreno dell' Alfasud Sprint di serie con motori 1,3 - 1,5 - ed 1,7 che era :
---Assale rigido, bielle longitudinali e biella trasversale (barra Panhard ) , molla elicoidale.

La SPRINT -6C , oltre ad avere il V6 di 2500 cc. collocato in posizione centrale posteriore, adottava questo retrotreno :
--- A ruote indipendenti, bracci trasversali e biella longitudinale e molla elicoidale.

Pare- ( sottolineo "pare" ) che inizialmente si era pensato di inserire a questo prototipo il V6 di 3000 cc. Poi si ripiegò per il 2500.

ANGELO, un carissimo saluto. Ciao. :thumbup:

 

[fpaol68]

A onor del vero nel libro di Busso, vedo se riesco a dirti la pagina (so che lo hai anche tu), si dice appunto che il secondo prototipo denominato Scarabeo II aveva la soluzione del de dion, tanto caro a Busso stesso.
Comunque attendo tue.

Ciao, per curiosità sono andato a buttare un occhio al libro di Busso, ma non ho trovato dove parla di De Dion sulla scarabeo.

Il motore trasversale è sempre stato un pallino di Busso, a me personalmente non piace per niente, neanche su TP come Scarabeo o 4c.

Ciao Fpaol,

Ti allego la pagina.

Grazie, nella fretta mi ero perso questa pagina.
Quindi la Scarabeo II era molto più che un prototipo, visto che usava praticamente la meccanica dell'Alfetta, disposizione del motore a parte.
E se potessimo visitare il museo la troveremmo esposta.

 

[PierUgoMaria1]

A quanto pare scatta l'interpellanza parlamentare.

http://www.quiarese.it/index.php/politica/notizie/2577-interpellanza-parlamentare-su-museo-alfa.html

 

[Maxetto883]

A quanto pare scatta l'interpellanza parlamentare.

http://www.quiarese.it/index.php/politica/notizie/2577-interpellanza-parlamentare-su-museo-alfa.html

Beh, vista l'amicizia che c'è tra Renzi e Marchionne chissà che non sia la volta buona.

 

[pilota54]

Beh, riportiamola qui per intero perché indubbiamente costituisce un passo significativo per la possibile riapertura:

FONTE www.quiarese.it:

"Interpellanza urgente 2-00510
presentato da
RAMPI Roberto
testo di
Giovedì 17 aprile 2014, seduta n. 214

I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro dei beni e delle attività culturali e del turismo, il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, per sapere ? premesso che:

- nell'area ex Alfa di Arese, all'interno dell'ex stabilimento Alfa Romeo, vi è un museo dedicato ad automobili, locomotive, trattori, che ospita anche foto d'epoca e manifesti promozionali, raccolti dal Centro documentazione storica; esso racconta il passato di un territorio e la storia di un marchio che ha fatto grande l'Italia nel mondo e che ancora oggi gode di un prestigio che pochi altri nomi hanno;

- dall'inizio del 2011 il museo è stato chiuso al pubblico, mentre la volontà delle amministrazioni comunali è quella di ottenerne una riapertura, come confermano i comuni di Arese e Rho, anche a seguito di una serie di incontri avuti con i rappresentanti di Fiat, nel rispetto del vincolo della Sovrintendenza dei beni culturali sull'area a tutela del patrimonio e della sua localizzazione;

- in vista di Expo 2015 il museo potrebbe rappresentare la storia industriale della Lombardia e dell'Italia e sarebbe in grado, con una giusta riqualificazione, di diventare polo di attrazione turistica e di sviluppo per l'area interessata;

- la sua riapertura potrebbe essere una grande occasione per rilanciare la tradizione industriale del made in Italy, oltre a rappresentare il potenziale volano della riqualificazione dell'area ex Alfa Romeo, intorno alla quale ricostruire un nuovo e virtuoso sistema territoriale;

- Fiat si è dichiarata assolutamente disponibile e il Ministero dei beni e delle attività culturali e del turismo sta valutando le prescrizioni in materia di rispetto delle caratteristiche storico-artistiche del sito ?:

quali iniziative di competenza i Ministri interpellati intendano intraprendere a sostegno di tale progetto, oltre a garantire che le relative procedure presso la soprintendenza possano essere portate al più presto a termine affinché si possa arrivare alla riapertura del museo in tempo utile per l'avvio di Expo 2015."

 

[U2511]

Grazie Pilota.
Una domanda da ignorante: possibile che nel mare magno delle ultime promesse e dei relativi cospicui capitali da impegnare, non vi sia qualche milione di euro per riattare il museo?
Allego la pagina 46 della presentazione
.

Attached files /attachments/1797952=36006-Alfa_Heritage_46.jpg

 

[fpaol68]

Ecco il link dove poter leggere cosa è stato detto durante l'interrogazione parlamentare:

http://www.quiarese.it/index.php/politica/notizie/2594-ieri-alla-camera-interpellanza-museo-alfa.html

In sostanza niente di nuovo.

L'unica azione sensata che la politica dovrebbe fare è o una ingiunzione di riapertura immediata, o meglio ancora il sequestro cautelativo del bene.

 

[Ex Batri]

Ecco il link dove poter leggere cosa è stato detto durante l'interrogazione parlamentare:

http://www.quiarese.it/index.php/politica/notizie/2594-ieri-alla-camera-interpellanza-museo-alfa.html

In sostanza niente di nuovo.

L'unica azione sensata che la politica dovrebbe fare è o una ingiunzione di riapertura immediata, o meglio ancora il sequestro cautelativo del bene.

o l'esproprio per pubblica utilità

 

[fpaol68]

Ecco il link dove poter leggere cosa è stato detto durante l'interrogazione parlamentare:

http://www.quiarese.it/index.php/politica/notizie/2594-ieri-alla-camera-interpellanza-museo-alfa.html

In sostanza niente di nuovo.

L'unica azione sensata che la politica dovrebbe fare è o una ingiunzione di riapertura immediata, o meglio ancora il sequestro cautelativo del bene.

o l'esproprio per pubblica utilità

Mi sono espresso male, proprio quello volevo dire

 

[Kren2]

Grazie Pilota.
Una domanda da ignorante: possibile che nel mare magno delle ultime promesse e dei relativi cospicui capitali da impegnare, non vi sia qualche milione di euro per riattare il museo?
Allego la pagina 46 della presentazione
.

Non fa parte del core business..... :twisted:

 

[giampi47]

Amici, la settimana scorsa mi ero dimenticato di inserire la foto del motore a 4 cilindri - 2000 bialbero della vettura prototipo ALFA JUNIOR - Z -2000 Periscopica - 116 con De Dion in posizione posteriore.

Eccola = la foto 8177

Poi, probabilmente per una migliore visione , eccovi la foto 8180
del motore in posizione posteriore della vettura ALFA SPRINT 6C- 2500 cc. prototipo Autodelta-Zagato.

Ciao.

Attached files /attachments/1800582=36171-DSCF8177-Motore Posteriore ALFA Junior Z-2000-con DeDion.JPG /attachments/1800582=36170-DSCF8180-Motore V6-2500 cc.prototipo Alfa Autodelta con collaborazione di Zagato per -Alfasud Coup%c3%a8-6c.JPG

 

[fpaol68]

Amici, la settimana scorsa mi ero dimenticato di inserire la foto del motore a 4 cilindri - 2000 bialbero della vettura prototipo ALFA JUNIOR - Z -2000 Periscopica - 116 con De Dion in posizione posteriore.

Eccola = la foto 8177

Poi, probabilmente per una migliore visione , eccovi la foto 8180
del motore in posizione posteriore della vettura ALFA SPRINT 6C- 2500 cc. prototipo Autodelta-Zagato.

Ciao.

Ciao Giampi,
grazie per queste nuove foto, che mi tolgono una errata convinzione circa il prototipo Autodelta della Alfasud Sprint. Ovvero io pensavo che il motore fosse trasversale, invece è meravigliosamente messo longitudinale.
Avrei una domanda circa la Sprint prototipo: che tipo di sospensioni anteriori e posteriori adottava?

 

[giampi47]

Ciao FRA.

Sospensioni ANTERIORI =

A ruote indipendenti-braccio trasversale con montante telescopico e biella longitudinale ( schema Mc Person ) - molla elicoidale e barra stabilizzatrice.

Sospensioni POSTERIORI =

A ruote indipendenti- bracci trasversali e biella longitudinale e molla elicoidale.

Pneumatici = 205 / 50 VR 15

Peso in ordine di marcia = 990 Kg.

Ciao. :thumbup:

 

[fpaol68]

Per chi fosse interessato a ripercorre un pò la vicenda museo attraverso vari articoli segnalo questo link dell'Alfa Club Milano dove potete trovare una rassegna stampa:

http://www.alfaclubmilano.it/museo.html

 

[loopo]

Per chi fosse interessato a ripercorre un pò la vicenda museo attraverso vari articoli segnalo questo link dell'Alfa Club Milano dove potete trovare una rassegna stampa:

http://www.alfaclubmilano.it/museo.html

Grazie