Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo.

[giampi47]

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Attached files /attachments/1245928=10321-DSCF4380.JPG /attachments/1245928=10323-DSCF4393- PULSANTE CON STEMMA SERVE PER CLACKSON - ALTRO ANELLO NERO SERVE PER LAMPEGGIO DIURNO.JPG /attachments/1245928=10322-DSCF4401.JPG

 

[vecchioAlfista]

SCUSATE la Foto 4497 NON C 'ENTRA NIENTE. E' IL MOTORE DELL' ING.
TONTI PER LA F. 1. Grazie.

...

con quella foto, mi avevi fatto sobbalzare dalla sedia.

Quale mostro stradale poteva avere un biturbo così...

 

[giampi47]

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Attached files /attachments/1245930=10324-DSCF2151.JPG /attachments/1245930=10325-DSCF4417- Consegna di un lotto di Alfa 2600 Sprint alla Polizia.JPG

 

[giampi47]

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SPIACENTE DI AVERTI " TURBATO " IL SONNO CARO VECCHIOALFISTA

Ora la 2600 SZ=

Attached files /attachments/1245934=10331-DSCF2197.JPG /attachments/1245934=10330-DSCF2198.JPG /attachments/1245934=10329-DSCF3289- Interno 2600- SZ.JPG

 

[giampi47]

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LA 2600 SPIDER TOURING.

Attached files /attachments/1245936=10333-DSCF1497.JPG /attachments/1245936=10334-DSCF2276.JPG /attachments/1245936=10332-DSCF4391.JPG

 

[giampi47]

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Attached files /attachments/1245938=10336-DSCF4386.JPG /attachments/1245938=10335-DSCF4388.JPG /attachments/1245938=10337-DSCF4494.JPG

 

[giampi47]

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La foto 4494 non c'entra niente anch'essa.

E' una lettera che ho trovato in " rete " di costui che ha rifatto completamente una vecchia Alfa Prototipo. Chiedo scusa. E andiamo avanti.

Attached files /attachments/1245946=10339-DSCF4419 - Il Principe Ranieri di Monaco e Grace Kelly su Alfa 2600 Spider Touring.JPG /attachments/1245946=10340-DSCF4429.JPG /attachments/1245946=10338-DSCF4443.JPG

 

[giampi47]

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Per ultima una foto particolare gia' postata qualche volta ma che fa sempre piacere rivedere.

Il motore 2600 elaborato Autodelta per le gare nautiche.

Attached files /attachments/1245949=10341-Motore ALFA 2600 cc.-prep.Autodelta per gare Nautiche.JPG

 

[giampi47]

Qui' di seguito , i valori dei Diagrammi della Distribuzione delle varie Alfa 2600.

ALFA 2600 BERLINA = 33,20° -- 65,20° -- 52° -- 20°

ALFA 2600 SPRINT & SPIDER & SZ 20,36 -- 70,36° -- 56,48° -- 6,48°

Le possibili varianti a richiesta sulle Alfa 2600 erano :

Per la Berlina = 1) Radiatore dell' olio --- 2) Differenziale autobloccante

Per le sportive = 1) Radiatore dell' olio --- 2) Differenziale autobloccante
3) Rapporto al ponte piu' corto.
4) Serbatoio carburante da 130 litri

Ricordo che la Berlina aveva 2 Carburatori Doppio corpo Solex -32 PAIA-4

Le sportive avevano 3 Carburatori Doppio corpo Solex - 44 PHH.

Buon week -end.

 

[loopo]

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Per ultima una foto particolare gia' postata qualche volta ma che fa sempre piacere rivedere.

Il motore 2600 elaborato Autodelta per le gare nautiche.

Un motore molto interessante.
Per quel che si vede in foto, tubi di scarico realizzati e studiati con molta cura.. tutti dalla stessa lunghezza.
:thumbup:

 

[156jtd.]

http://www.automobili10.it/salone-dellauto-classica-2012-stand-alfa-romeo-33381.html

In questi giorni a Rho , vicino ad Arese, c'è il salone dell'auto classica a cui partecipano anche numerose Alfa Romeo storiche.
Tra le alfa anche Giulia e giulietta e video derivanti dal museo di Arese. Persino delle competizioni a cui c'è la possibilitá di partecipare.
Io, se riesco un giretto ce lo faccio essendo della zona.
:lol:

 

[75TURBO/TP]

http://www.automobili10.it/salone-dellauto-classica-2012-stand-alfa-romeo-33381.html

In questi giorni a Rho , vicino ad Arese, c'è il salone dell'auto classica a cui partecipano anche numerose Alfa Romeo storiche.
Tra le alfa anche Giulia e giulietta e video derivanti dal museo di Arese. Persino delle competizioni a cui c'è la possibilitá di partecipare.
Io, se riesco un giretto ce lo faccio essendo della zona.
:lol:

Se ci vai fa qualche foto da postare in questo spazio,vedrai che qui ti troverai bene.

 

[75TURBO/TP]

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Per ultima una foto particolare gia' postata qualche volta ma che fa sempre piacere rivedere.

Il motore 2600 elaborato Autodelta per le gare nautiche.

Un motore molto interessante.
Per quel che si vede in foto, tubi di scarico realizzati e studiati con molta cura.. tutti dalla stessa lunghezza.
:thumbup:

Era una caratteristica dei motori da competizione,anche sulla 75 Turbo Evoluzione,quella stadale,i collettori di scarico a differenza della 75 Turbo erano di lunghezza uguale,inoltre e' importante anche il ridotto spessore dei tubi.

 

[loopo]

http://www.automobili10.it/salone-dellauto-classica-2012-stand-alfa-romeo-33381.html

In questi giorni a Rho , vicino ad Arese, c'è il salone dell'auto classica a cui partecipano anche numerose Alfa Romeo storiche.
Tra le alfa anche Giulia e giulietta e video derivanti dal museo di Arese. Persino delle competizioni a cui c'è la possibilitá di partecipare.
Io, se riesco un giretto ce lo faccio essendo della zona.
:lol:

Fai bene.
Domanda: Zona nuova fiera di Milano? :?:
P.S. scatta qualche foto!

 

[loopo]

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Per ultima una foto particolare gia' postata qualche volta ma che fa sempre piacere rivedere.

Il motore 2600 elaborato Autodelta per le gare nautiche.

Un motore molto interessante.
Per quel che si vede in foto, tubi di scarico realizzati e studiati con molta cura.. tutti dalla stessa lunghezza.
:thumbup:

Era una caratteristica dei motori da competizione,anche sulla 75 Turbo Evoluzione,quella stadale,i collettori di scarico a differenza della 75 Turbo erano di lunghezza uguale,inoltre e' importante anche il ridotto spessore dei tubi.

Si, questo era l´Alfa, uno studio delle componenti nei suoi minimi particolari, per ottenere il giusto compromesso tra affidabilitá e max. prestazioni. ( qualcosa in piú della miglior concorrenza 8) )