MOTO NUOVA

[roby4r.i.p.]

Buongiorno a tutti, sta frullando in questi giorni l'idea di prendere ricomprare la moto, sto valutando una moto alta(alto 187 cm) tipo Ducati multistrada o Morini gran passo o Bmw 1200 gs o ancora Supertenerè 1200 cc... la moto la userò come mezzo da lavoro(come alternativa all'auto d'estate per le zone più trafficate montane, e come è giusto che sia per gironzolare per le montagne di casa...già non lo facessi abbastanza con la mtb... qualcuno di voi possiede una di queste moto?, cosa altro potrei prendere in considerazione?..p.s non sono di primo pelo, ho già avuto 5 moto prima di questa...

 

[EVOLVO]

Il video che ti posto sembra fatto apposta per il tuo quesito :

http://www.youtube.com/watch?v=XuQ4HGj4Ifc

Di quelle che hai citato con una marcia in più sicuramente la Multistrada che ha un motore superlativo, delle altre ,se le vibrazioni non ti spaventano la GS sembrerebbe la più equilibrata, ma comprarsi una moto è un evento molto complicato...............................

 

[piccolit]

Triumph tiger?

 

[eta*beta]

Buongiorno a tutti, sta frullando in questi giorni l'idea di prendere ricomprare la moto, sto valutando una moto alta(alto 187 cm) tipo Ducati multistrada o Morini gran passo o Bmw 1200 gs o ancora Supertenerè 1200 cc... la moto la userò come mezzo da lavoro(come alternativa all'auto d'estate per le zone più trafficate montane, e come è giusto che sia per gironzolare per le montagne di casa...già non lo facessi abbastanza con la mtb... qualcuno di voi possiede una di queste moto?, cosa altro potrei prendere in considerazione?..p.s non sono di primo pelo, ho già avuto 5 moto prima di questa...

e allora c he ti serve un consiglio?

 

[EVOLVO]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

 

[piccolit]

3 cilindri fantastico lo sento dire da tutti anche se purtroppo non ho mai avuto occasione di provarla.
Ho sentito però che beve come una petroliera, amici miei con la speed fanno anche 8-9 al litro :O

 

[roby4r.i.p.]

Buongiorno a tutti, sta frullando in questi giorni l'idea di prendere ricomprare la moto, sto valutando una moto alta(alto 187 cm) tipo Ducati multistrada o Morini gran passo o Bmw 1200 gs o ancora Supertenerè 1200 cc... la moto la userò come mezzo da lavoro(come alternativa all'auto d'estate per le zone più trafficate montane, e come è giusto che sia per gironzolare per le montagne di casa...già non lo facessi abbastanza con la mtb... qualcuno di voi possiede una di queste moto?, cosa altro potrei prendere in considerazione?..p.s non sono di primo pelo, ho già avuto 5 moto prima di questa...

e allora c he ti serve un consiglio?

)
non ancora trovato il tempo per andarle a provare, poi magari me ne sono qualcuna(tipo la tigher)

 

[EVOLVO]

3 cilindri fantastico lo sento dire da tutti anche se purtroppo non ho mai avuto occasione di provarla.
Ho sentito però che beve come una petroliera, amici miei con la speed fanno anche 8-9 al litro :O

Onestamente i consumi non li guardo, con la mia 675 comunque direi che 15-16 si fanno tranquillamente, per il resto l'urlo del 3 è semplicemente fantastico, non a caso la prossima Brutale 675 fatta da MV avrà questa caratteristica tecnica, e promette di essere davvero interessante, vedremo al prossimo Eicma

 

[piccolit]

La street mi piace molto, purtroppo non l'ho mai provata.
Sarei curioso di "sentire" se a livello di coppia si sente in maniera decisa la differenza ci coppia con un 4, oppure è marginale.
Io che ho un'hornet 600, sono così' stufo di potenze disponibili a regimi siderali che stavo pensando di passare alla nuova monster 1100 evo

 

[roby4r.i.p.]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

e questa?

http://www.ktm.com/it/travel/990-adventure-eu.html

 

[EVOLVO]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

e questa?

http://www.ktm.com/it/travel/990-adventure-eu.html

Se guardi bene il link che ti ho postato della comparativa di motociclismo, c'è anche lei ,nel fuoristrada sicuramente la migliore , certamente l'estetica è imbarazzante, KTM meglio la 990 SMT abs, bella moto motore fantastico ma trotterellarci in città non è cosi semplice, in basso scalcia parecchio, e la guida è molto nervosa , direi molto sport oriented,certamente la personalità non le manca ,da provare.

 

[roby4r.i.p.]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

e questa?

http://www.ktm.com/it/travel/990-adventure-eu.html

Se guardi bene il link che ti ho postato della comparativa di motociclismo, c'è anche lei ,nel fuoristrada sicuramente la migliore , certamente l'estetica è imbarazzante, KTM meglio la 990 SMT abs, bella moto motore fantastico ma trotterellarci in città non è cosi semplice, in basso scalcia parecchio, e la guida è molto nervosa , direi molto sport oriented,certamente la personalità non le manca ,da provare.

grazie Evolo visto il video, a me sinceramente l'estetica piace proprio perché è decisamente anticonvenzionale....non hanno però nominato ne la Ducati ne la Morini, decisamente moto più votate ad un uso stradale..

 

[EVOLVO]

La street mi piace molto, purtroppo non l'ho mai provata.
Sarei curioso di "sentire" se a livello di coppia si sente in maniera decisa la differenza ci coppia con un 4, oppure è marginale.
Io che ho un'hornet 600, sono così' stufo di potenze disponibili a regimi siderali che stavo pensando di passare alla nuova monster 1100 evo

Si sente eccome alla prima ruotata di acceleratore ti accorgi che l'entrata del parco giochi è almeno 1500 giri prima, una schiena nettamente diversa. Rispetto alla Hornet, che conosco abbastanza bene, la moto è molto più tecnica, posizione più caricata sui polsi, non come il monster ma comunque i polsi lavorano,sospensioni più dure, cambio più duro, scordati gli innesti burro della Honda,motore sempre in tiro e freno motore esagerato, da prenderci la mano, e molto appagante da guidare , sicuramente più stancante di una Hornet, ha una personalità molto ben definita, la coppia e l'erogazione del motore ti permettono di viaggiare con una marcia in più senza provare quell'effetto vuoto quando esci dalla curva e riapri, provala e te innamorerai. Se ci devi andare in due,ti consiglio di scegliere la compagna tra le acrobate del circo , per il resto la moto è davvero divertente

 

[piccolit]

infatti, ho sostituito le penose sospensioni di serie e accorciato i rapporti

 

[EVOLVO]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

e questa?

http://www.ktm.com/it/travel/990-adventure-eu.html

Se guardi bene il link che ti ho postato della comparativa di motociclismo, c'è anche lei ,nel fuoristrada sicuramente la migliore , certamente l'estetica è imbarazzante, KTM meglio la 990 SMT abs, bella moto motore fantastico ma trotterellarci in città non è cosi semplice, in basso scalcia parecchio, e la guida è molto nervosa , direi molto sport oriented,certamente la personalità non le manca ,da provare.

grazie Evolo visto il video, a me sinceramente l'estetica piace proprio perché è decisamente anticonvenzionale....non hanno però nominato ne la Ducati ne la Morini, decisamente moto più votate ad un uso stradale..

La Morini la lascerei perdere, il marchio è in fallimento,allora piuttosto guardati la Dorsoduro 1200, l'ho detto la Multistrada è il massimo, motore fantastico , fin troppo,il peso in alto però si sente e con tutta quella potenza non è sempre facile gestirla, come guida mi è piaciuta di più la Diavel, ma è un altra storia. Una moto che non hai citato, che provato un paio di w.e. fa e mi è piaciuta assai,e la nuova Bmw R1200R, molto più agile della GS ha una ciclistica davvero a punto quei 30 kg in meno alla sorella la rendono inaspettatamente agile ed efficace, vibra come tutte le Bmw ed io non ci sono più abituato ma ha una gran bella guida, prova anche lei.