MOTO NUOVA

[roby4r.i.p.]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

e questa?

http://www.ktm.com/it/travel/990-adventure-eu.html

Se guardi bene il link che ti ho postato della comparativa di motociclismo, c'è anche lei ,nel fuoristrada sicuramente la migliore , certamente l'estetica è imbarazzante, KTM meglio la 990 SMT abs, bella moto motore fantastico ma trotterellarci in città non è cosi semplice, in basso scalcia parecchio, e la guida è molto nervosa , direi molto sport oriented,certamente la personalità non le manca ,da provare.

grazie Evolo visto il video, a me sinceramente l'estetica piace proprio perché è decisamente anticonvenzionale....non hanno però nominato ne la Ducati ne la Morini, decisamente moto più votate ad un uso stradale..

La Morini la lascerei perdere, il marchio è in fallimento,allora piuttosto guardati la Dorsoduro 1200, l'ho detto la Multistrada è il massimo, motore fantastico , fin troppo,il peso in alto però si sente e con tutta quella potenza non è sempre facile gestirla, come guida mi è piaciuta di più la Diavel, ma è un altra storia. Una moto che non hai citato, che provato un paio di w.e. fa e mi è piaciuta assai,e la nuova Bmw R1200R, molto più agile della GS ha una ciclistica davvero a punto quei 30 kg in meno alla sorella la rendono inaspettatamente agile ed efficace, vibra come tutte le Bmw ed io non ci sono più abituato ma ha una gran bella guida, prova anche lei.

Pmeriggio, s.c. vado a fare un giro a concessionari vediamo cosa trovo e cosa riesco a provare...p.s. mi presenterò con la mitica Suzuki gs 500 2t del babbo... consuma come una petroliera ma per gli anni che ha ha una ripresa da mig...

 

[roby4r.i.p.]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

e questa?

http://www.ktm.com/it/travel/990-adventure-eu.html

Se guardi bene il link che ti ho postato della comparativa di motociclismo, c'è anche lei ,nel fuoristrada sicuramente la migliore , certamente l'estetica è imbarazzante, KTM meglio la 990 SMT abs, bella moto motore fantastico ma trotterellarci in città non è cosi semplice, in basso scalcia parecchio, e la guida è molto nervosa , direi molto sport oriented,certamente la personalità non le manca ,da provare.

grazie Evolo visto il video, a me sinceramente l'estetica piace proprio perché è decisamente anticonvenzionale....non hanno però nominato ne la Ducati ne la Morini, decisamente moto più votate ad un uso stradale..

La Morini la lascerei perdere, il marchio è in fallimento,allora piuttosto guardati la Dorsoduro 1200, l'ho detto la Multistrada è il massimo, motore fantastico , fin troppo,il peso in alto però si sente e con tutta quella potenza non è sempre facile gestirla, come guida mi è piaciuta di più la Diavel, ma è un altra storia. Una moto che non hai citato, che provato un paio di w.e. fa e mi è piaciuta assai,e la nuova Bmw R1200R, molto più agile della GS ha una ciclistica davvero a punto quei 30 kg in meno alla sorella la rendono inaspettatamente agile ed efficace, vibra come tutte le Bmw ed io non ci sono più abituato ma ha una gran bella guida, prova anche lei.

Pmeriggio, s.c. vado a fare un giro a concessionari vediamo cosa trovo e cosa riesco a provare...p.s. mi presenterò con la mitica Suzuki gs 500 2t del babbo... consuma come una petroliera ma per gli anni che ha ha una ripresa da mig...

Dorsoduro mi piace ma mi sa che se è troppo agile mi ci vado a fare del male... la r non la ho considerata onestamente...

 

[roby4r.i.p.]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

e questa?

http://www.ktm.com/it/travel/990-adventure-eu.html

Se guardi bene il link che ti ho postato della comparativa di motociclismo, c'è anche lei ,nel fuoristrada sicuramente la migliore , certamente l'estetica è imbarazzante, KTM meglio la 990 SMT abs, bella moto motore fantastico ma trotterellarci in città non è cosi semplice, in basso scalcia parecchio, e la guida è molto nervosa , direi molto sport oriented,certamente la personalità non le manca ,da provare.

grazie Evolo visto il video, a me sinceramente l'estetica piace proprio perché è decisamente anticonvenzionale....non hanno però nominato ne la Ducati ne la Morini, decisamente moto più votate ad un uso stradale..

La Morini la lascerei perdere, il marchio è in fallimento,allora piuttosto guardati la Dorsoduro 1200, l'ho detto la Multistrada è il massimo, motore fantastico , fin troppo,il peso in alto però si sente e con tutta quella potenza non è sempre facile gestirla, come guida mi è piaciuta di più la Diavel, ma è un altra storia. Una moto che non hai citato, che provato un paio di w.e. fa e mi è piaciuta assai,e la nuova Bmw R1200R, molto più agile della GS ha una ciclistica davvero a punto quei 30 kg in meno alla sorella la rendono inaspettatamente agile ed efficace, vibra come tutte le Bmw ed io non ci sono più abituato ma ha una gran bella guida, prova anche lei.

Pmeriggio, s.c. vado a fare un giro a concessionari vediamo cosa trovo e cosa riesco a provare...p.s. mi presenterò con la mitica Suzuki gs 500 2t del babbo... consuma come una petroliera ma per gli anni che ha ha una ripresa da mig...

Dorsoduro mi piace ma mi sa che se è troppo agile mi ci vado a fare del male(come del resto l hypermotard di ducati.. provata a dir poco magnifica!!)... la r non la ho considerata onestamente...

 

[eta*beta]

Buongiorno a tutti, sta frullando in questi giorni l'idea di prendere ricomprare la moto, sto valutando una moto alta(alto 187 cm) tipo Ducati multistrada o Morini gran passo o Bmw 1200 gs o ancora Supertenerè 1200 cc... la moto la userò come mezzo da lavoro(come alternativa all'auto d'estate per le zone più trafficate montane, e come è giusto che sia per gironzolare per le montagne di casa...già non lo facessi abbastanza con la mtb... qualcuno di voi possiede una di queste moto?, cosa altro potrei prendere in considerazione?..p.s non sono di primo pelo, ho già avuto 5 moto prima di questa...

e allora c he ti serve un consiglio?

)
non ancora trovato il tempo per andarle a provare, poi magari me ne sono qualcuna(tipo la tigher)

io posterei su motomonline (dueruote) ce ne sono molto di più di competenti...

 

[leolito]

Se per 'gironzolare per le montagne di casa' intendi "fuoristrada" allora il plus speso per una KTM si ripaga*.
Se prendi la Supertenere' avrai l'onore (oppure onere) di essere tra i quattro gatti che l'han presa finora ....
Personalmente prenderei in considerazione in quel segmento solo la Stelvio, ma sono di parte ... :twisted:

* ma fare "fuoristrada" oltre uno sterrato con 300 chili :shock: ... piuttosto prenditi una stradale "pura" e con pochi soldi un vecchio enduro e hai risolto ....
Anche perche' sugli sterrati ci vai anche con le moto "normali" :lol:

 

[roby4r.i.p.]

Se per 'gironzolare per le montagne di casa' intendi "fuoristrada" allora il plus speso per una KTM si ripaga*.
Se prendi la Supertenere' avrai l'onore (oppure onere) di essere tra i quattro gatti che l'han presa finora ....
Personalmente prenderei in considerazione in quel segmento solo la Stelvio, ma sono di parte ... :twisted:

* ma fare "fuoristrada" oltre uno sterrato con 300 chili :shock: ... piuttosto prenditi una stradale "pura" e con pochi soldi un vecchio enduro e hai risolto ....
Anche perche' sugli sterrati ci vai anche con le moto "normali" :lol:

voglio l'endurone per una questione di comodità e per una fastidiosa sciatalgia che ogni tanto ritorna a farsi sentire(per quel motivo dovetti vendere il monster) non certo per fare sterrato(per quello ho già la bici)...

 

[leolito]

Allora anche le altre enduro e/o maxi-enduro "stradali" vanno bene

 

[dukeiiktm]

Se per 'gironzolare per le montagne di casa' intendi "fuoristrada" allora il plus speso per una KTM si ripaga*.
Se prendi la Supertenere' avrai l'onore (oppure onere) di essere tra i quattro gatti che l'han presa finora ....
Personalmente prenderei in considerazione in quel segmento solo la Stelvio, ma sono di parte ... :twisted:

* ma fare "fuoristrada" oltre uno sterrato con 300 chili :shock: ... piuttosto prenditi una stradale "pura" e con pochi soldi un vecchio enduro e hai risolto ....
Anche perche' sugli sterrati ci vai anche con le moto "normali" :lol:

voglio l'endurone per una questione di comodità e per una fastidiosa sciatalgia che ogni tanto ritorna a farsi sentire(per quel motivo dovetti vendere il monster) non certo per fare sterrato(per quello ho già la bici)...

Allora l'SMT990 della ktm è perfetto per te.....una moto da dotto jekill e mr hide, adatta al turismo ma in grado di fare numeri bestiali nel misto di montagna, con una ciclistica a prova di bomba,un motore velocissimo nel prendere i giri e un abs di ultima generazione eccellente.
io ho l'smr 950 c carburatori e ne sono ipersoddisfatto, anche nella guida in città nonostante l'impostazione molto più cattiva dell'smt
Lascerei perdere invece il dorsoduro 1200, il motore è talmente esagerato che i tecnici aprilia per imbrigliarlo per bene han dovuto impostare una ciclistica per niente agile(anche in confronto con il dorsoduro750) tanto che di motard ha solo più l'estetica.
bello il multistrada ma per i miei gusti troppo ingombrante e pesante.
purtroppo l'orange-day dove i concessionari ktm davano in prova per un giorno intero l'smt è stato ad aprile, tuttavia qualche modello in prova dovrebbe ancora esserci

 

[bumper morgan]

basta che abbia il cardano

 

[EVOLVO]

Triumph tiger?

Bella ho anche pensato di sostituirla alla mia Street R, provata mi ha lasciato molto perplesso,il motore tira ma è molto regolare, la ciclistica è "economica" se provi a spingere te ne accorgi subito, e la frenata e poco potente e poco progressiva, direi da rivedere ho provato la XC, se mi capito provo la 800 normale, per il resto il 3 cilindri è fantastico , ma quì è parecchio castrato

e questa?

http://www.ktm.com/it/travel/990-adventure-eu.html

Se guardi bene il link che ti ho postato della comparativa di motociclismo, c'è anche lei ,nel fuoristrada sicuramente la migliore , certamente l'estetica è imbarazzante, KTM meglio la 990 SMT abs, bella moto motore fantastico ma trotterellarci in città non è cosi semplice, in basso scalcia parecchio, e la guida è molto nervosa , direi molto sport oriented,certamente la personalità non le manca ,da provare.

grazie Evolo visto il video, a me sinceramente l'estetica piace proprio perché è decisamente anticonvenzionale....non hanno però nominato ne la Ducati ne la Morini, decisamente moto più votate ad un uso stradale..

La Morini la lascerei perdere, il marchio è in fallimento,allora piuttosto guardati la Dorsoduro 1200, l'ho detto la Multistrada è il massimo, motore fantastico , fin troppo,il peso in alto però si sente e con tutta quella potenza non è sempre facile gestirla, come guida mi è piaciuta di più la Diavel, ma è un altra storia. Una moto che non hai citato, che provato un paio di w.e. fa e mi è piaciuta assai,e la nuova Bmw R1200R, molto più agile della GS ha una ciclistica davvero a punto quei 30 kg in meno alla sorella la rendono inaspettatamente agile ed efficace, vibra come tutte le Bmw ed io non ci sono più abituato ma ha una gran bella guida, prova anche lei.

Pmeriggio, s.c. vado a fare un giro a concessionari vediamo cosa trovo e cosa riesco a provare...p.s. mi presenterò con la mitica Suzuki gs 500 2t del babbo... consuma come una petroliera ma per gli anni che ha ha una ripresa da mig...

Dorsoduro mi piace ma mi sa che se è troppo agile mi ci vado a fare del male(come del resto l hypermotard di ducati.. provata a dir poco magnifica!!)... la r non la ho considerata onestamente...

Considerala perchè ne vale la pena,provarla non costa nulla e secondo me è una gran bella moto da guidare.

 

[ucre]

se potessi spendere tutti quei soldi prenderei la multistrada ad occhi chiusi.

io ho una v strom 650, ma vedo che prendi in considerazione solo 1200

una stelvio??' la nuova a me fa impazzire, ha un serbatoio da 32 litri e abs di serie giàà sulla base che se non erro costa circa 12.700 euro più lo sconto d'obbligo

anche se non mi piacciono le bmw boxer, fai un salto prima dalla casa bavarese, hanno interessantissime formule di finanziamento tipo: anticipo di 5000 euro o permuta, 36 rate da da una roba come 150 euro al mese e alla fine dei 3 anni puoi ritdare la tua bmw indietro come usato e ripetere il ciclo delle 36 rate e così via. in pratica se ccambi moto ogni 3 anni, hai sempre una bmw nuova ogni 3 anni spendendo solo l'ìimporto delle rate, oppure alla fine del finanziamento la riscatti con la maxirata.

 

[mikuni]

Forse la VStrom è troppo leggera, consuma troppo poco, ha il prezzo troppo basso ed è troppo affidabile...

 

[marimasse]

Ogni anno, in questo periodo, vengo preso da qualche tentazione di comprarmi una bella moto e rimettermi a fare qualche bel viaggio come 15-20 anni fa. Poi penso a quanto dovrei complessivamente spendere e a come sarei costretto a circolare per le strade e la tentazione svanisce all'istante.

 

[maxmonter]

una stelvio??' la nuova a me fa impazzire, ha un serbatoio da 32 litri e abs di serie già sulla base che se non erro costa circa 12.700 euro più lo sconto d'obbligo
.

da guzzista ( ho una Norge ) non posso che votare per la Stelvio: chi ha una penultima serie o una 8V ne è entusiasta.

cerca un famoso foruim di guzzisti ( AG ) e leggi i pareri di chi ce l'ha.

Pensa che ne parlano bene persino quellidell'el.....

e poi a settembre ci sono le Giornate Mondiali Guzzi del 90°: vuoi mettere andarci con la Stelvio !

Massimo

 

[roby4r.i.p.]

una stelvio??' la nuova a me fa impazzire, ha un serbatoio da 32 litri e abs di serie già sulla base che se non erro costa circa 12.700 euro più lo sconto d'obbligo
.

da guzzista ( ho una Norge ) non posso che votare per la Stelvio: chi ha una penultima serie o una 8V ne è entusiasta.

cerca un famoso foruim di guzzisti ( AG ) e leggi i pareri di chi ce l'ha.

Pensa che ne parlano bene persino quellidell'el.....

e poi a settembre ci sono le Giornate Mondiali Guzzi del 90°: vuoi mettere andarci con la Stelvio !

Massimo

Purtroppo ne venerdì ne sabato causa maltempolavoro ho potuto andare in concessionaria.. vediamo questa settimana, in ogni caso la Guzzi non mi piace, specie a livello meccanico, onestamente sono sempre più Ktm oriented.... vediamo quando trovo il tempo