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Moto GP, altri tasselli trovano posto...

pi_greco ha scritto:
Botto88 ha scritto:
Io ci vedrei bene Dovizioso sulla Yamaha ufficiale, Spies quest'anno sta deludendo.
per yamaha è giusto investire SU e COn Lorenzo, il resto è di contorno. dovi come cal, possono essere validi, ma senza Lorenzo non credo avrebbero il mondiale in pugno

Si ma tra un primo e sesto e un primo e secondo, penso che sia meglio primo e secondo.
 
E Rossi che resta in Ducati? Mah.. non vedo cosa possa fare Audi di così trascendentale a parte cacciar soldi.
 
Botto88 ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Botto88 ha scritto:
Io ci vedrei bene Dovizioso sulla Yamaha ufficiale, Spies quest'anno sta deludendo.
per yamaha è giusto investire SU e COn Lorenzo, il resto è di contorno. dovi come cal, possono essere validi, ma senza Lorenzo non credo avrebbero il mondiale in pugno

Si ma tra un primo e sesto e un primo e secondo, penso che sia meglio primo e secondo.
sì, ma a differenza della F1, i punti per il mondiale marche li porta solo il primo classificato e non è detto che dovi sarebbe sempre secondo, e comunque conta chi vince, specie per attirare sponsor e ricaduta sulle vendite
 
Botto88 ha scritto:
E Rossi che resta in Ducati? Mah.. non vedo cosa possa fare Audi di così trascendentale a parte cacciar soldi.
audi ha ferrei progetti e modalità di realizzazione, vediamo se si adattano bene al reparto corse di ducati
 
Botto88 ha scritto:
E Rossi che resta in Ducati? Mah.. non vedo cosa possa fare Audi di così trascendentale a parte cacciar soldi.

beh o restava in ducati o andava su una moto privata, e non vedo privati con tanti soldi per rossi
 
crusader79 ha scritto:
Botto88 ha scritto:
E Rossi che resta in Ducati? Mah.. non vedo cosa possa fare Audi di così trascendentale a parte cacciar soldi.

beh o restava in ducati o andava su una moto privata, e non vedo privati con tanti soldi per rossi
credo che una yamaha gliela avrebbero data, spodestando spies, ma sarebbe stato il compagno di lorenzo, in honda non cìè pericolo (c' eravamo tanto amati)
 
non credo che in yamaha riprendevano rossi, anche per un problema economico, o restava in ducati o migrava in sbk o andava su una privata
 
pi_greco ha scritto:
...a differenza della F1, i punti per il mondiale marche li porta solo il primo classificato...

Vero, ma se il compagno di squadra arriva subito dietro, porta comunque via il piazzamento all'avversario di marca. Secondo me Pedrosa doveva dimostrare qualcosa già prima di oggi, chiaro che ogni volta si è trovato un avversario particolarmente valido, ma è stato così per tutti.
Domenica ha fatto un garone ma ne fa tre o quattro -tra i quali il Sacshen- ogni stagione, poi però mi arriva immancabilmente secondo o terzo. HRC dovrebbe già aver capito che pur con la moto buona senza il pilotone non si vince, l'anno scorso per Pedrosa dovrebbe essere stato una mazzata: arriva un australiano forgiato (o piegato) da anni di traliccio e motore desmo e con la SUA (già, aveva chiesto più volte di avere voce in capitolo e pareva l'avesse ottenuta, la moto era progredita secondo le sue indicazioni) moto gli vince il campionato sotto al naso. E' come se gli avesse detto: dammi qua :D che ti faccio vedere cosa si può fare con questo ferro. Fossi stato nei panni di Pedrito avrei pensato ben bene se presentarmi al via quest'anno. :?
Forse quest'anno sarà targato HRC, forse sarà l'anno del pareggio con Yamaha, nell'era MotoGP 5 mondiali a testa e uno a Ducati. Però Pedrosa finora (è in HRC per il settimo anno consecutivo...) non ha contribuito, anzi, nel 2006 stese Hayden (con una manovra molto simile a quella che anni dopo e rivolta a lui, lo portò a chiedere che si togliesse la licenza di pilota al povero Sic) suo compagno di squadra rischiando di mandargli a scatafascio la festa mondiale.

Non ce lo vedo, a vincere contro i caimani di oggi. Ma magari mi sbaglio, eh... l'anno scorso all'ottava gara aveva 77 punti in meno.
 
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