Moto GP, altri tasselli trovano posto...

[Grattaballe]

Allora adesso è ufficiale, Marquez affiancherà Pedrosa alla guida delle RCv ufficiali per il biennio 2013-2014. Che ne pensate? :shock:

 

[manuel46]

Allora adesso è ufficiale, Marquez affiancherà Pedrosa alla guida delle RCv ufficiali per il biennio 2013-2014. Che ne pensate? :shock:

Giusto cosi, mi sembra di aver capito che rossi rimane in ducati (se ancora con hayden non so) adesso rimane da mettere a posto una yamaha ufficiale, che non sembra scontato debba rimanere a spies,
poi i team satelliti..........
Spero solo che in ducati abbiano la voglia e i mezzi per progredire, c'è un secondo in ogni pista da recuperare e non è poco!

 

[eta*beta]

penso che pedrosa come prima guida lasci sempre qualcosa a desiderare(specie se il rivale è jorge lorenzo)

honda aveva scommesso sul sic, chissà come sarebbero le cose adesso, ma ha rinunciato al dovi, che certo sarebbe meglio di marquez, ma ci ha rinunciato, honda non vuole capire una cosa, che le moto per quanto buone non possono vincere da sole o con piloti fantoccio.

yamaha fa bene a investire con e su lorenzo, il secondo posto lo vedo bene ricoperto dal dovi o al massimo da cal, spies è l'ombra del pilota della SBK

ducati ora in audi cosa farà? non lo so, preziosi? boh? rossi? hayden è ed è stato un ottimo pilota, campione senza essere fuoriclasse, ora spesso sta davanti a rossi per una evidene crisi del tavulliese, che non è bollito, ma un po' logoro sì, ma che potrebbe rivincere almeno un campionato se messo in condizioni di farlo, su questo non ci piove

eppoi c'è l'incognita SBK che mangia sempre più consensi di pubblico alla motoGP, alias sponsor, soldi, case, piloti.

ma forse nessuno dei top rider è in procinto di varcarne la soglia

 

[Aerei Italiani]

scusate ma per Voi ragazzi la crisi della moto2 (se di crisi si puo' parlare) puo' favorire o sfavorire la motogp ? o la sbk ?

 

[manuel46]

penso che pedrosa come prima guida lasci sempre qualcosa a desiderare(specie se il rivale è jorge lorenzo)

honda aveva scommesso sul sic, chissà come sarebbero le cose adesso, ma ha rinunciato al dovi, che certo sarebbe meglio di marquez, ma ci ha rinunciato, honda non vuole capire una cosa, che le moto per quanto buone non possono vincere da sole o con piloti fantoccio.

yamaha fa bene a investire con e su lorenzo, il secondo posto lo vedo bene ricoperto dal dovi o al massimo da cal, spies è l'ombra del pilota della SBK

ducati ora in audi cosa farà? non lo so, preziosi? boh? rossi? hayden è ed è stato un ottimo pilota, campione senza essere fuoriclasse, ora spesso sta davanti a rossi per una evidene crisi del tavulliese, che non è bollito, ma un po' logoro sì, ma che potrebbe rivincere almeno un campionato se messo in condizioni di farlo, su questo non ci piove

eppoi c'è l'incognita SBK che mangia sempre più consensi di pubblico alla motoGP, alias sponsor, soldi, case, piloti.

ma forse nessuno dei top rider è in procinto di varcarne la soglia

Sicuro che hayden stia spesso davanti a rossi?
in prova forse si, in gara, a parte assen dove si è dovuto fermare a cambiare una gomma che stava andando in pezzi, credo sia arrivato sempre davanti rossi,
i punti li assegnano in gara e rossi è sesto nel mondiale!
Sul fatto che possa giocarsi ancora un mondiale, effettivamente si, ma secondo me non è tanto il potenziale che manca alla ducati, ma il fatto di non poterlo esprimere in pista tradotto in tempo sul giro, manca guidabilità e la famosa coperta è ancora corta, metti a posto il davanti e non sei a posto dietro e viceversa!

 

[manuel46]

scusate ma per Voi ragazzi la crisi della moto2 (se di crisi si puo' parlare) puo' favorire o sfavorire la motogp ? o la sbk ?

La crisi della moto2 ?? a me sembra che le gare oramai siano più interessanti in moto3 e in moto2 che non in motogp,
in moto2 ci sono bellissimi talenti da portare in motogp,
marquez, iannone, redding, luthi, smith, espargaro e altri ancora.....

 

[eta*beta]

scusate ma per Voi ragazzi la crisi della moto2 (se di crisi si puo' parlare) puo' favorire o sfavorire la motogp ? o la sbk ?

la moto2 è interessante dal punto di vista agonistico, ma carente da quello tecnico e quindi lo è anche per le case, gli sponsor ed i piloti che la usano solo come trampolino di lancio (idem la moto3) mentre la moto GP è in crisi economica (una stagione costa troppo per i team ufficiali) mentre le crt fanno solo numero

la SBK gode, al momento di ottima salute

vedremo

 

[eta*beta]

penso che pedrosa come prima guida lasci sempre qualcosa a desiderare(specie se il rivale è jorge lorenzo)

honda aveva scommesso sul sic, chissà come sarebbero le cose adesso, ma ha rinunciato al dovi, che certo sarebbe meglio di marquez, ma ci ha rinunciato, honda non vuole capire una cosa, che le moto per quanto buone non possono vincere da sole o con piloti fantoccio.

yamaha fa bene a investire con e su lorenzo, il secondo posto lo vedo bene ricoperto dal dovi o al massimo da cal, spies è l'ombra del pilota della SBK

ducati ora in audi cosa farà? non lo so, preziosi? boh? rossi? hayden è ed è stato un ottimo pilota, campione senza essere fuoriclasse, ora spesso sta davanti a rossi per una evidene crisi del tavulliese, che non è bollito, ma un po' logoro sì, ma che potrebbe rivincere almeno un campionato se messo in condizioni di farlo, su questo non ci piove

eppoi c'è l'incognita SBK che mangia sempre più consensi di pubblico alla motoGP, alias sponsor, soldi, case, piloti.

ma forse nessuno dei top rider è in procinto di varcarne la soglia

Sicuro che hayden stia spesso davanti a rossi?
in prova forse si, in gara, a parte assen dove si è dovuto fermare a cambiare una gomma che stava andando in pezzi, credo sia arrivato sempre davanti rossi,
i punti li assegnano in gara e rossi è sesto nel mondiale!
Sul fatto che possa giocarsi ancora un mondiale, effettivamente si, ma secondo me non è tanto il potenziale che manca alla ducati, ma il fatto di non poterlo esprimere in pista tradotto in tempo sul giro, manca guidabilità e la famosa coperta è ancora corta, metti a posto il davanti e non sei a posto dietro e viceversa!

beh, anche in gara, alemno nelle fasi iniziali è stato coi primi (che sono quelle che danno visibilità agli sponsor), poi sulla differenza di potenziale dei due è difficile fare un paragone, troppa differenza

sul discorso ducati hai ragione, ma questo è quanto passa il convento, come sperimentato già da capirex, melandri ed in parte dallo stesso stoner

N.B. un rossi sesto o decimo o quarto non cambia nulla, o rossi corre per lottare per vincere o non interessa a nessuno, sesto andrebbe stretto anche al buon dovi (con tutta la stima per il dovi), sarebbe andato stretto a chiunque avesse vinto titoli e lottato sempre per la vittoria

 

[manuel46]

penso che pedrosa come prima guida lasci sempre qualcosa a desiderare(specie se il rivale è jorge lorenzo)

honda aveva scommesso sul sic, chissà come sarebbero le cose adesso, ma ha rinunciato al dovi, che certo sarebbe meglio di marquez, ma ci ha rinunciato, honda non vuole capire una cosa, che le moto per quanto buone non possono vincere da sole o con piloti fantoccio.

yamaha fa bene a investire con e su lorenzo, il secondo posto lo vedo bene ricoperto dal dovi o al massimo da cal, spies è l'ombra del pilota della SBK

ducati ora in audi cosa farà? non lo so, preziosi? boh? rossi? hayden è ed è stato un ottimo pilota, campione senza essere fuoriclasse, ora spesso sta davanti a rossi per una evidene crisi del tavulliese, che non è bollito, ma un po' logoro sì, ma che potrebbe rivincere almeno un campionato se messo in condizioni di farlo, su questo non ci piove

eppoi c'è l'incognita SBK che mangia sempre più consensi di pubblico alla motoGP, alias sponsor, soldi, case, piloti.

ma forse nessuno dei top rider è in procinto di varcarne la soglia

Sicuro che hayden stia spesso davanti a rossi?
in prova forse si, in gara, a parte assen dove si è dovuto fermare a cambiare una gomma che stava andando in pezzi, credo sia arrivato sempre davanti rossi,
i punti li assegnano in gara e rossi è sesto nel mondiale!
Sul fatto che possa giocarsi ancora un mondiale, effettivamente si, ma secondo me non è tanto il potenziale che manca alla ducati, ma il fatto di non poterlo esprimere in pista tradotto in tempo sul giro, manca guidabilità e la famosa coperta è ancora corta, metti a posto il davanti e non sei a posto dietro e viceversa!

Mea culpa, mea mxima culpa, :lol: effettivamente ho controllato e su 8 gp disputati, hayden è arrivato davanti a rossi ben 4 volte, compresa quella disgraziata della gomma fallata, insomma è una guerra tra poveri!

 

[eta*beta]

scusate ma per Voi ragazzi la crisi della moto2 (se di crisi si puo' parlare) puo' favorire o sfavorire la motogp ? o la sbk ?

La crisi della moto2 ?? a me sembra che le gare oramai siano più interessanti in moto3 e in moto2 che non in motogp,
in moto2 ci sono bellissimi talenti da portare in motogp,
marquez, iannone, redding, luthi, smith, espargaro e altri ancora.....

interesse solo agonistico, tecnicamente e tecnologicamente no, quindi no case e sponsor, quindi pochi soldi. una volta c'erano gli specalisti delle piccole e medie cilindrate, ora sono solo serie minori, senza identità tecnica e sportiva

poi che quei talenti sarebbero altrettanto splendenti in motogp, aspettiamo a dirlo dopo averli visti

 

[eta*beta]

penso che pedrosa come prima guida lasci sempre qualcosa a desiderare(specie se il rivale è jorge lorenzo)

honda aveva scommesso sul sic, chissà come sarebbero le cose adesso, ma ha rinunciato al dovi, che certo sarebbe meglio di marquez, ma ci ha rinunciato, honda non vuole capire una cosa, che le moto per quanto buone non possono vincere da sole o con piloti fantoccio.

yamaha fa bene a investire con e su lorenzo, il secondo posto lo vedo bene ricoperto dal dovi o al massimo da cal, spies è l'ombra del pilota della SBK

ducati ora in audi cosa farà? non lo so, preziosi? boh? rossi? hayden è ed è stato un ottimo pilota, campione senza essere fuoriclasse, ora spesso sta davanti a rossi per una evidene crisi del tavulliese, che non è bollito, ma un po' logoro sì, ma che potrebbe rivincere almeno un campionato se messo in condizioni di farlo, su questo non ci piove

eppoi c'è l'incognita SBK che mangia sempre più consensi di pubblico alla motoGP, alias sponsor, soldi, case, piloti.

ma forse nessuno dei top rider è in procinto di varcarne la soglia

Sicuro che hayden stia spesso davanti a rossi?
in prova forse si, in gara, a parte assen dove si è dovuto fermare a cambiare una gomma che stava andando in pezzi, credo sia arrivato sempre davanti rossi,
i punti li assegnano in gara e rossi è sesto nel mondiale!
Sul fatto che possa giocarsi ancora un mondiale, effettivamente si, ma secondo me non è tanto il potenziale che manca alla ducati, ma il fatto di non poterlo esprimere in pista tradotto in tempo sul giro, manca guidabilità e la famosa coperta è ancora corta, metti a posto il davanti e non sei a posto dietro e viceversa!

Mea culpa, mea mxima culpa, :lol: effettivamente ho controllato e su 8 gp disputati, hayden è arrivato davanti a rossi ben 4 volte, compresa quella disgraziata della gomma fallata, insomma è una guerra tra poveri!

massì, ma non è questo il punto se uno arriva settimo ed uno ottavo ma a mezzo giro dai primi non serve a nulla, le telecamere non ti inquadrano e lo sponsor non paga, è una posizione di classifica che va stretta ad un campione come hayden figurati ad uno come rossi.

 

[kanarino]

Giusto cosi, mi sembra di aver capito che rossi rimane in ducati (se ancora con hayden non so) adesso rimane da mettere a posto una yamaha ufficiale, che non sembra scontato debba rimanere a spies,
poi i team satelliti..........
Spero solo che in ducati abbiano la voglia e i mezzi per progredire, c'è un secondo in ogni pista da recuperare e non è poco!

Marquez è un bel pilota, ovviamente dovrà farsi "le ossa" quindi da lui il prossimo anno non mi aspetto follie o un super campionato (com'è giusto che sia)...probabilmente con questa mossa in Honda vogliono dare la possibilità a Pedrosa di dimostrare che senza Stoner in squadra un mondiale potrebbe vincerlo (o almeno lottare per provare a vincerlo).

Il posto di Spies nella Yamaha ufficiale non è così sicuro, infatti potrebbe essere sostituito da Crutchlow o Dovizioso., che ultimamente stanno facendo risultati positivi.

Se Rossi rimane un altro anni in Ducati o la "nuova" proprietà mette mano al portafoglio e porta qualche innovazione efficace, oppure si troverà di nuovo a cambiare un telaio ogni due gare ed a lottare nelle retrovie con Barbera.

 

[eta*beta]

Giusto cosi, mi sembra di aver capito che rossi rimane in ducati (se ancora con hayden non so) adesso rimane da mettere a posto una yamaha ufficiale, che non sembra scontato debba rimanere a spies,
poi i team satelliti..........
Spero solo che in ducati abbiano la voglia e i mezzi per progredire, c'è un secondo in ogni pista da recuperare e non è poco!

Marquez è un bel pilota, ovviamente dovrà farsi "le ossa" quindi da lui il prossimo anno non mi aspetto follie o un super campionato (com'è giusto che sia)...probabilmente con questa mossa in Honda vogliono dare la possibilità a Pedrosa di dimostrare che senza Stoner in squadra un mondiale potrebbe vincerlo (o almeno lottare per provare a vincerlo).

Il posto di Spies nella Yamaha ufficiale non è così sicuro, infatti potrebbe essere sostituito da Crutchlow o Dovizioso., che ultimamente stanno facendo risultati positivi.

Se Rossi rimane un altro anni in Ducati o la "nuova" proprietà mette mano al portafoglio e porta qualche innovazione efficace, oppure si troverà di nuovo a cambiare un telaio ogni due gare ed a lottare nelle retrovie con Barbera.

per marquez aspetto per esprimermi ma non ci scommetto

pedrosa mi sembra in tenente drogo del deserto dei tartari, il tempo passa e non mantiene le promesse, lo vedo campione del mondo solo con un mezzo superiore sin dai primi giri per fare tante gare in fuga

sulla yamaha vedo bene uno dei pretendenti, spies potrebbe esserel'uomo giusto per risollevare la SBK, comunque le moto dai tre diapasono vanno forte anche in versione clienti, e visto che no vedo antro il 2013 campioni del mondo nè il dovi nè cal...

il problema ducati non è nel portafogli (visto quanto spendono di ingaggio), nè di innovazione, ma di impostazione, preziosi è geniale ma forse (come già fece un genio come Witteveen) prepone le idee (sulla carta vincenti e alternative alle convenzionali giapponesi) alla realtà

vi ricordate la prima NSR rivoluzionaria con gli scarichi (espansioni 2T) al posto del serbatoio e il serbatoio sotto il motore perr abbassare il baricentro? geniale ma inguidabile, idem bimota tesi, elf, le 5 valvole per cilindro yamaha etcetc

 

[Botto88]

Io ci vedrei bene Dovizioso sulla Yamaha ufficiale, Spies quest'anno sta deludendo.

 

[eta*beta]

Io ci vedrei bene Dovizioso sulla Yamaha ufficiale, Spies quest'anno sta deludendo.

per yamaha è giusto investire SU e COn Lorenzo, il resto è di contorno. dovi come cal, possono essere validi, ma senza Lorenzo non credo avrebbero il mondiale in pugno