Motivi per prediligere filosofia e produzione giapponese ?

[arizona77]

nessuno se la prende per le discussioni aperte....
mi pare di averlo gia' detto millanta volte.....
Il fatto che partendo dal pro Jap,
c'e' sempre qualcuno della claque che azzarda il paragone
Fate il tifo pro, benesssum,
ma evitate il il tifo contro, denghiu

Per ciò che riguarda me medesimo mi pare di non aver mai lesinato critiche nemmeno alle Jap quando meritate .......

basti leggere i commenti sulla juk R

Questo e' vero, 450.000 E, il costo di 4 Carrera
difficile....

juk cascai colt aygo cuore ne fanno anche loro di roba che non sta nè in cielo nè in terra...mica mi piacciono le veline a me lo sai no?

pure r.... :shock:

 

[arizona77]

nessuno se la prende per le discussioni aperte....
mi pare di averlo gia' detto millanta volte.....
Il fatto che partendo dal pro Jap,
c'e' sempre qualcuno della claque che azzarda il paragone
Fate il tifo pro, benesssum,
ma evitate il il tifo contro, denghiu

Per ciò che riguarda me medesimo mi pare di non aver mai lesinato critiche nemmeno alle Jap quando meritate .......

basti leggere i commenti sulla juk R

Questo e' vero, 450.000 E, il costo di 4 Carrera
difficile....

ma anche solo sulla Juke, sulla Aygo, sulla QQ, sulla UC e via cantando ...

questa non l' ho capita nel senso....
P.s.: la QQ posso azzardare, la UC non so neanche cose'
la

 

[zero c.]

nessuno se la prende per le discussioni aperte....
mi pare di averlo gia' detto millanta volte.....
Il fatto che partendo dal pro Jap,
c'e' sempre qualcuno della claque che azzarda il paragone
Fate il tifo pro, benesssum,
ma evitate il il tifo contro, denghiu

Per ciò che riguarda me medesimo mi pare di non aver mai lesinato critiche nemmeno alle Jap quando meritate .......

basti leggere i commenti sulla juk R

Questo e' vero, 450.000 E, il costo di 4 Carrera
difficile....

juk cascai colt aygo cuore ne fanno anche loro di roba che non sta nè in cielo nè in terra...mica mi piacciono le veline a me lo sai no?

pure r.... :shock:

lascia perdere....quel robo rti dico

la Uc è la urban cruiser...un fiasco memorabile perchè non avevano un diesel medio e perche costa come una macchina vera

che non era neanche male in effetti come idea...

 

[G5]

nessuno se la prende per le discussioni aperte....
mi pare di averlo gia' detto millanta volte.....
Il fatto che partendo dal pro Jap,
c'e' sempre qualcuno della claque che azzarda il paragone
Fate il tifo pro, benesssum,
ma evitate il il tifo contro, denghiu

Per ciò che riguarda me medesimo mi pare di non aver mai lesinato critiche nemmeno alle Jap quando meritate .......

basti leggere i commenti sulla juk R

Questo e' vero, 450.000 E, il costo di 4 Carrera
difficile....

juk cascai colt aygo cuore ne fanno anche loro di roba che non sta nè in cielo nè in terra...mica mi piacciono le veline a me lo sai no?

pure r.... :shock:

lascia perdere....quel robo rti dico

la Uc è la urban cruiser...un fiasco memorabile perchè non avevano un diesel medio e perche costa come una macchina vera

che non era neanche male in effetti come idea...

Nessuno ha capito cosa fosse .... molti l'han vista solo come una Yaris gonfiata quando in realtà era tutto un altro prodotto .... a quei prezzi poi in pochi si sono avvicinati eppure poteva ben fare concorrenza alla 16 ed alla SX4 se solo la gente avesse capito che erano concorrenti.

 

[reFORESTERation]

pregasi di non ciurlare nel manico

il termine scurile è ben più offensivo e inaccettabile di quello figurato

stop alla polemica, non si zittisce MAI A PRIORI chi la pensa diversamente consigliando di emigrare in modo forumistico o geografico come letto in questo thread

il luchetto è imminente

io non stavo zittendo nessuno. ho solo detto, come peraltro intendeva la persona che ho quotato, che questa "missione" pro-giap sta stufando coloro che non sono dello stesso parere. Tra le altre cose, spesso metto in campo la mia esperienza in merito di meccanica per cercare di far capire quale sia il punto di vista oggettivo, senza ottenere risultato alcuno.
zona franca la frequento da quando non avevo nemmeno la patente, quasi. e non è mai stata così "a senso unico".

al netto del fatto che gli utenti presenti in questo forum sono tutte persone per bene e che stimo, anche se hanno idee diverse dalle mie e spesso ragionano per prese di posizione (io lo farò in altri ambiti, magari).

No, ZF è stata, nel tempo, anche molto più a senso unico tanto che più volte ci sono stati inviti a spostarsi nelle room di appartenenza (che per un certo periodo furono dotate di più stanze) .... tu si vede bene che non ricordi quando ZF era dominata dai teutonici, poi da quelli battezzati "fiattari" .... all'epoca ci saranno stati almeno il 50% in più di utenti che "tifavano" spesso in netta ostilità. Oggi siamo 3 gatti e forse è anche colpa del fatto che non si accettano le diversità e si aprono polemiche gratuite come questa.

io ricordo addirittura seat contro alfa nel 2003...

 

[reFORESTERation]

nessuno se la prende per le discussioni aperte....
mi pare di averlo gia' detto millanta volte.....
Il fatto che partendo dal pro Jap,
c'e' sempre qualcuno della claque che azzarda il paragone
Fate il tifo pro, benesssum,
ma evitate il il tifo contro, denghiu

Per ciò che riguarda me medesimo mi pare di non aver mai lesinato critiche nemmeno alle Jap quando meritate .......

basti leggere i commenti sulla juk R

Questo e' vero, 450.000 E, il costo di 4 Carrera
difficile....

juk cascai colt aygo cuore ne fanno anche loro di roba che non sta nè in cielo nè in terra...mica mi piacciono le veline a me lo sai no?

pure r.... :shock:

lascia perdere....quel robo rti dico

la Uc è la urban cruiser...un fiasco memorabile perchè non avevano un diesel medio e perche costa come una macchina vera

che non era neanche male in effetti come idea...

La UC è un auto eccellente, ma in europa non la si sarebbe potuta capire..

 

[zero c.]

Non andava bene il 1350 con 90 hp.
Era troppo piccola e sottomotorizzata per dar fastidio a yeti e 16 sx4 etc e troppo cara per essere una yaris rialzata.
Ma la juk che le è inferiore in ogni singolo aspetto grazie a motori più grossi e turbo e la supervitaminizzata vedi che è un successo notevolissimo. Nissan più svelta come marketing questo innegabile. E poi fanno un po tra i roast-beef e un po' tra i mangialumache e quindi riescono a esser mooolto più aggressivi e into the market.

 

[reFORESTERation]

Non andava bene il 1350 con 90 hp.
Era troppo piccola e sottomotorizzata per dar fastidio a yeti e 16 sx4 etc e troppo cara per essere una yaris rialzata.
Ma la juk che le è inferiore in ogni singolo aspetto grazie a motori più grossi e turbo e la supervitaminizzata vedi che è un successo notevolissimo. Nissan più svelta come marketing questo innegabile. E poi fanno un po tra i roast-beef e un po' tra i mangialumache e quindi riescono a esser mooolto più aggressivi e into the market.

Si hai ragione.
Anche se credo che il taget tra UC e juke è diverso, il nome stesso della UC spiega cos'è, io l'ho sempre vista come una piccola multipla ma TI, giusto per uscire dalla rampa di casa quando c'è neve.

 

[G5]

pregasi di non ciurlare nel manico

il termine scurile è ben più offensivo e inaccettabile di quello figurato

stop alla polemica, non si zittisce MAI A PRIORI chi la pensa diversamente consigliando di emigrare in modo forumistico o geografico come letto in questo thread

il luchetto è imminente

io non stavo zittendo nessuno. ho solo detto, come peraltro intendeva la persona che ho quotato, che questa "missione" pro-giap sta stufando coloro che non sono dello stesso parere. Tra le altre cose, spesso metto in campo la mia esperienza in merito di meccanica per cercare di far capire quale sia il punto di vista oggettivo, senza ottenere risultato alcuno.
zona franca la frequento da quando non avevo nemmeno la patente, quasi. e non è mai stata così "a senso unico".

al netto del fatto che gli utenti presenti in questo forum sono tutte persone per bene e che stimo, anche se hanno idee diverse dalle mie e spesso ragionano per prese di posizione (io lo farò in altri ambiti, magari).

No, ZF è stata, nel tempo, anche molto più a senso unico tanto che più volte ci sono stati inviti a spostarsi nelle room di appartenenza (che per un certo periodo furono dotate di più stanze) .... tu si vede bene che non ricordi quando ZF era dominata dai teutonici, poi da quelli battezzati "fiattari" .... all'epoca ci saranno stati almeno il 50% in più di utenti che "tifavano" spesso in netta ostilità. Oggi siamo 3 gatti e forse è anche colpa del fatto che non si accettano le diversità e si aprono polemiche gratuite come questa.

io ricordo addirittura seat contro alfa nel 2003...

C'erano anche quelli vero .... ma era una sede distaccata del crucchi vs fiattari con sede a Varano

 

[gallongi]

Si hai ragione.
Anche se credo che il taget tra UC e juke è diverso, il nome stesso della UC spiega cos'è, io l'ho sempre vista come una piccola multipla ma TI, giusto per uscire dalla rampa di casa quando c'è neve.

tra l'altro la Uc ha almeno il vantaggio rispetto alla juke di avere disponibile la TI,seppure classica a inserimento automatico ma col plus del blocco centrale ( e ci mancherebbe altro dato il prezzo)...credo che se avesse montato il 1.6 bmw da 111cv che andra' sulle toyota future , avrebbe goduto di maggior fortuna...

 

[JigenD]

livello di robotizzazione pazzesco, che non ho mai visto in nessuno stabilimento europeo o, men che meno, americano (e ne ho visti parecchi)
e questo già diversi anni fa
http://www.youtube.com/watch?v=ydQO6fPHsyY

Interessante, ma è molto evidente che gli impianti sono di molti anni fa, almeno 10/15

lo stabilimento è hofu, fine anni 80-inizio anni 90, uscì pure un libro in america in cui lo presentavano come l'emblema della super-efficienza tecnologica degli stabilimenti jap
il video è del 2005
di che anno siano le apparecchiature non lo so, ma credo siano continuamente aggiornate
fatto sta che già circa dieci anni fa avevano apparecchiature che in tanti stabilimenti europei e americani non si vedono nemmeno oggi...suggestivo ad es. il sistema ottico a laser per il montaggio delle ruote

 

[zero c.]

livello di robotizzazione pazzesco, che non ho mai visto in nessuno stabilimento europeo o, men che meno, americano (e ne ho visti parecchi)
e questo già diversi anni fa
http://www.youtube.com/watch?v=ydQO6fPHsyY

Interessante, ma è molto evidente che gli impianti sono di molti anni fa, almeno 10/15

lo stabilimento è hofu, fine anni 80-inizio anni 90, uscì pure un libro in america in cui lo presentavano come l'emblema della super-efficienza tecnologica degli stabilimenti jap
il video è del 2005
di che anno siano le apparecchiature non lo so, ma credo siano continuamente aggiornate
fatto sta che già circa dieci anni fa avevano apparecchiature che in tanti stabilimenti europei e americani non si vedono nemmeno oggi...suggestivo ad es. il sistema ottico a laser per il montaggio delle ruote

Togli quello stemma on.le gighen e metti delle stelle sbagliate o almeno degli anelli olimpici...non siamo graditi...

 

[JigenD]

Togli quello stemma on.le gighen e metti delle stelle sbagliate o almeno degli anelli olimpici...non siamo graditi...

non ci penso nemmeno

 

[zero c.]

Togli quello stemma on.le gighen e metti delle stelle sbagliate o almeno degli anelli olimpici...non siamo graditi...

non ci penso nemmeno

Banzai!

 

[reFORESTERation]

livello di robotizzazione pazzesco, che non ho mai visto in nessuno stabilimento europeo o, men che meno, americano (e ne ho visti parecchi)
e questo già diversi anni fa
http://www.youtube.com/watch?v=ydQO6fPHsyY

Interessante, ma è molto evidente che gli impianti sono di molti anni fa, almeno 10/15

lo stabilimento è hofu, fine anni 80-inizio anni 90, uscì pure un libro in america in cui lo presentavano come l'emblema della super-efficienza tecnologica degli stabilimenti jap
il video è del 2005
di che anno siano le apparecchiature non lo so, ma credo siano continuamente aggiornate
fatto sta che già circa dieci anni fa avevano apparecchiature che in tanti stabilimenti europei e americani non si vedono nemmeno oggi...suggestivo ad es. il sistema ottico a laser per il montaggio delle ruote

Si vero, per le ruote in Europa si usano ancora skid e bilancelle, con serraggio pneumatico.