Montate pneumatici vecchi di 4 anni!

[zinzanbr_]

Se non c'è diferenza di prezzo tra un treno di gomme di 4 anni ed uno di pochi mesi un minimo di presa per il sedere c'è.
Per quanto tenute nel miglior modo possibile non possono essere uguali.
Acquirente vantaggio uguale a zero e gommista che svuota il magazzino senza rimetterci un cent?
Poi c'è da interrogarsi perchè questo gommista ha treni di gomme vecchi di 4 anni.

Effettivamente doveva come minimo avvisare il cliente e offrirgli uno sconto.
La misura mi sembra anche abbastanza comune quindi è abbastanza strano che quel treno sia rimasto invenduto così a lungo.
Magari sono un fondo di magazzino e anche il gommista le ha prese quando avevano già diversi anni sul groppone.

 

[Suby01]

Ciao a tutti,
Ieri ho sostituito le mie gomme dopo aver preso una buca che ha causato lo squarciamento dello pneumatico anteriore destro. Visto che la spesa andava fatta le ho sostituite tutte e quattro con delle GoodYear efficient grip 225/45 R17. Il problema e' che andando a leggere il valore DOT (settimana e anno di produzione) viene indicato 0816, quindi nella fattispecie, questi pneumatici sono stati prodotti l'ottava settimana del 2016.
La domanda è questa: è regolare vendere pneumatici vecchi 4 anni?

Concordo con chi ha detto che non sia un grosso problema ma che effettivamente il gommsita doveva fare uno sconto.
Da questo punto sembra meglio il rivenditore on line da cui ho comperato gli ultimi 5 treni di gomme. Sempre fresche... le ultime dunlop invernali avevano addirittura 1 mese

 

[tolo52meo_1]

Negli anni gli pneumatici esteticamente non sono cambiati, ma certamente le mescole si
Quindi le esperienze precedenti hanno un significato modesto
Sarebbe bello leggere su Quattroruote un articolo tecnico focalizzato su questo argomento

 

[marcoleonardo63-bis]

4 anni sono da buttare?al max avrei provato la furbata di chiedere uno sconto...ma sono perfette

Vedi che ho scritto in prima persona singolare.. non sono interessato a pneumatici vecchi di quattro anni, nemmeno se offerti col 75% di sconto.
Sulla mia auto ci devo viaggiare io e voglio che sia efficiente e con pneumatici di qualità.
Quindi controllo ogni volta il DOT delle coperture che mi vengono montate e sarei pronto a rifiutare se più vecchie di un anno.
Il problema non si è mai posto: sono 38 anni che mi servo dallo stesso gommista, che mi conosce benissimo.

 

[ilSagittario]

Vedi che ho scritto in prima persona singolare.. non sono interessato a pneumatici vecchi di quattro anni, nemmeno se offerti col 75% di sconto.
Sulla mia auto ci devo viaggiare io e voglio che sia efficiente e con pneumatici di qualità.
Quindi controllo ogni volta il DOT delle coperture che mi vengono montate e sarei pronto a rifiutare se più vecchie di un anno.
Il problema non si è mai posto: sono 38 anni che mi servo dallo stesso gommista, che mi conosce benissimo.

Idem.
Da 20 anni per tutto quello che "rotola" ci rivolgiamo sempre al medesimo gommista e l'attenzione nei nostri confronti ripaga ampiamente.
Sempre consigliato validi e recenti pneumatici.

 

[U2511]

tra l'altro spesso la prima gommatura di auto capita che e' 2/3 anni piu' vecchia della reale immatricolazione...e non ha fatto ancora 1 metro...

Vuol dire che l'auto è rmasta sul piazzale per pari tempo: le gomme OEM vengono prodotte poco prima (parliamo di settimane) della consegna alla linea di montaggio, infatti il DOT sulle gomme delle auto in piazzale è un ottimo indicatore del periodo di produzione prima ancora di chiederlo al venditore

 

[Blueyes86]

Come altri non sconsiglio gomme con un po' di anni sulle spalle, ma a patto che vengano vendute scontate, giusto per puntualizzare col gommista. Immagino che la stragrande maggioranza delle persone non badino neanche che la misura montata sia quella corretta.

 

[danilorse]

Era capitato anche a me che il gommista montasse gomme con un DOT "vecchio", però aveva fatto un prezzo buono.
Li puoi tenere, i pneumatici non hanno scadenza. Fino a 10 anni possono andare (ovviamente vanno controllati).

Quando una gomma ha piu' di 6 anni e' da considerarsi vecchia a prescindere dal livello del battistrada.
Sull'asciutto sara' molto piu' rigida peggiorando il confort, ma sul bagnato la differenza rischia di diventare molto pericolosa peggiorando la tenuta e allungando gli spazi di frenata.
Il tutto peggiora se si parla di sottomarche.

 

[Blueyes86]

Gu

Quando una gomma ha piu' di 6 anni e' da considerarsi vecchia a prescindere dal livello del battistrada.
Sull'asciutto sara' molto piu' rigida peggiorando il confort, ma sul bagnato la differenza rischia di diventare molto pericolosa peggiorando la tenuta e allungando gli spazi di frenata.
Il tutto peggiora se si parla di sottomarche.

Guarda che la rigidità è data dalla carcassa, non dal battistrada.

 

[ilSagittario]

Gu

Guarda che la rigidità è data dalla carcassa, non dal battistrada.

Lo pneumatico invecchia nel suo complesso.

 

[SirPatrick]

Io li butto sempre per vecchiaia, mai per usura.
Dopo 5 anni te ne accorgi che sul bagnato non tengono più. Poi dipende anche dal marchio, i continental durano di più, altri anche meno dei 5 anni.

 

[SirPatrick]

Poi dipende anche da cosa uno vuole.
Il nonno che fa la rotonda a 30 all’ora, non si accorge di certo dell’invecchiamento del pneumatico.
Se la fai un po’ “di fretta” te ne accorgi subito.
Lo stile di vita incide anche su queste piccole scelte.

 

[danilorse]

Gu

Guarda che la rigidità è data dalla carcassa, non dal battistrada.

Non intendo la rigidita' della struttura legata all'altezza della spalla, ma la secchezza del pneumatico che lo rende meno progressivo nel suo comportamento a causa del fatto che la gomma invecchiando si indurisce perdendo le sue qualita'.

 

[Ripeps53]

Non intendo la rigidita' della struttura legata all'altezza della spalla, ma la secchezza del pneumatico che lo rende meno progressivo nel suo comportamento a causa del fatto che la gomma invecchiando si indurisce perdendo le sue qualita'.

Esatto, sulla moto si percepisce di più, ho cambiato le gomme che avevano 4 anni ma non ancora "finite", la differenza si sente eccome, l'invecchiamento non si percepisce perchè è lento e progressivo e ci si abitua, come per la progressiva decadenza degli ammortizzatori.

 

[SirPatrick]

Per le moto il discorso vale ancora di più, anche perchè le gomme sono solo due.. meglio averle fresche.