Monovolume una razza in via d'estinzione..

[eta*beta]

La B da Scenic????? Dove lo hai letto? Sembrano totalmente diverse tra loro.

stesso passo (telaio) stessi motori, forse era addirittura da x-mod, almeno in origine.

 

[eta*beta]

Funzionalmente, però, le ritengo assimilabili ai monovolume.

molto meno capienti perchè non hanno il cab forward

 

[eta*beta]

Era una battuta la mia.

dato che nel forum vengono quotati i messaggi dai motori di ricerca come "quattroruote", ci tenevo che passasse, oltre alla boutade (come tante qui) anche il messaggio tecnicamente attinente. Absit iniuria verbis.

 

[Feline]

Sul genere,
( IMO )
sempre e solo questa

Non passa inosservato.., by the way.., ho trovato altri ''rappresentanti'' venduti sul mercato Americano..

Mazda MPV (1988-1999)

Honda Odyssey 1995-1998

Toyota Previa 1991-1997

Nissan Axxess 1990

 

[Feline]

Questa è invece la concept car del 1986 .., che spettacolo ancora oggi !
Pontiac Trans Sport

 

[Feline]

Intanto, Mercedes lancia la T-Class

Preferisco la Kangoo...

 

[agricolo]

Questa è invece la concept car del 1986 .., che spettacolo ancora oggi !
Pontiac Trans Sport

Vedi l'allegato 22293
Vedi l'allegato 22294 Vedi l'allegato 22295
Vedi l'allegato 22298
Vedi l'allegato 22297

Il concept era splendido, peccato per il volante improponibile... Comunque, la titolare del club ASI che a suo tempo mi ha fatto il CRS della 840 ne ha due, una per sè e una per il marito, entrambe a GPL, e sono le sue auto di famiglia....

 

[agricolo]

disposizione delle masse, baricentro basso per il motore quasi a sogliola... e geometria sospensioni e trazione...

...e magari, con una gommatura più larga, ancora meglio....

 

[Smarteen20]

In famiglia abbiamo avuto una Opel Zafira prima serie (era l'anno 2000 mi pare) 1.8 benzina 115cv perchè l'alternativa (diceva mio padre) era il 2.0 tD da ben 82cv!!

è stata insieme alla fiat Croma 2.0 del 1994 la macchina che ho amato di più in assoluto.... comodissima e davvero spaziosa, versatile con i suoi 7 posti ed il tettuccio apribile, la guidabilità era davvero soddisfacente (sterzo diretto e scarso rollio).
I punti deboli erano i consumi (il motore entrava in coppia credo a 4500 giri ) ed il cambio che era una vera schifezza negli innesti, legnoso nell'inserimento della prima.
Altra assurdità la ruota di scorta sotto la carrozzeria, da calare svitando una vite nel bagagliaio. Testata di notte su una strada sterrata nell'entroterra turco con i bagagliaio pieno, la macchina appoggiata su una roccia perchè il cric (altra follia per design e pericolosità) aveva ceduto mentre ero sotto a smuovere la ruota...

Poi è stata la macchina che usavo da neopatentato e nelle uscite con le ragazze, quindi ricordi indelebili

 

[eta*beta]

...e magari, con una gommatura più larga, ancora meglio....

non sempre, può togliere maneggevolezza sullo stretto, il baricentro basso e le geometrie di distribuzione pesi e leveraggi sospensivi hanno sempre ottimi effetti su reattività e tenuta laterale simultaneamente.

 

[CSAR]

Absit iniuria verbis.

 

[streak]

Vedi l'allegato 22300

Vuol dire: l'abside ingiuria i verbi

Tutto chiaro, no?

 

[agricolo]

non sempre, può togliere maneggevolezza sullo stretto, il baricentro basso e le geometrie di distribuzione pesi e leveraggi sospensivi hanno sempre ottimi effetti su reattività e tenuta laterale simultaneamente.

Quelle dell'esemplare del video però mi sembrano molto strette

 

[eta*beta]

Vedi l'allegato 22300

no google? ahiahiahi

https://www.google.com/search?q=abs...&sourceid=chrome&ie=UTF-8&safe=active&ssui=on

 

[eta*beta]

Quelle dell'esemplare del video però mi sembrano molto strette

Per gli anni correnti sì, per l'epoca molto meno