Mondiale F.1 - GP di Singapore

[ALGEPA]

Non determino nulla esprimo solo la mia opinione che fondo sulla base di quello che vedo. Io noto che quando la Ferrari ha modo di utilizzare le prove per migliorare le sue vetture vince o comunque ha prestazioni di altissimo livello (si vedano i gp di Singapore, Spa, Budapest) quando per un motivo qualsiasi non può farlo riesce ad essere più lenta di anche di 7-8 decimi a giro dal leader della gara si vedano i Gp di Silverstone e Monza.
Forse è una coincidenza ma è comunque così.
Nel week end di Singapore la Ferrari per stessa ammissione della Scuderia e di Vettel è cresciuta nelle prestazioni grazie al supporto tecnico di Maranello che gli ha consentito di tirar fuori tutto il potenziale della macchina. Mentre Red Bull e soprattutto Mercedes pronti-via vanno alla grande, quasi al loro limite, la Ferrari no. Intendiamoci questo è un merito per le altre due scuderie e un demerito per la Ferrari, in ogni caso la macchina c'è, le prestazioni ci sono pur arrivando solo a fine week end. Il potenziale c'è pure se espresso con maggiori difficoltà ed è superiore a quello delle rivali. Occorre però avere anche un pilota in grado di tirar fuori il massimo da quel potenziale altrimenti qualsiasi gara sarà quella buona per prendere zero punti

Però purtroppo per la Ferrari la F1 non è uno sport in cui si vince ai punti, alla fine contano i risultati, probabilmente la Ferrari come dici tu ha anche un potenziale migliore quest'anno ma se non riesce a ricavare gli stessi risultati della rivale resta inutile, anche se, e ripeto lo dico da non tifoso, io credo che per la Ferrari questa sia una stagione di partenza per inaugurare un ciclo, capisco che la fame di vittoria sia tanta, ma ricordiamoci che nel 99 quando perse il mondiale con Irvine si erano poste le basi per le vittorie degli anni successivi

 

[BufaloBic]

Avevamo detto che questo anno si doveva correre quasi sempre al 100% ad ogni gp, e per questo motivo secondo me fin dal inizio Kimi e Bottas erano fuori dai giochi, Vettel fino ad ora ha girato al 95% mentre Hamilton non dico al 100% delle sue potenzialità ma un tantino più del tedesco lo ha dato ed ecco la differenza. Io oggi non voglio dare colpe a Vettel ma credo che ha mancato un poco in saggezza e ha pagato tantissimo la cosa, ieri era da 10 e lode, oggi ha avuto una piccola mancanza ed in un campionato così pesa da morire

Il problema è che se perdi punti di qua e di la tra forature, incidenti, sportellate, sessioni bagnate e lo fai per tua responsabilità oltre che per un po di sfortuna alla fine ti ritrovi con 28 punti dietro ad Hamlton.

Secondo me Vettel tra Baku e Singapore ha buttato via 50 punti, in gran parte per colpa sua in parte per sfortuna. Così non si vincono mondiali

 

[A-80]

Il problema è che se perdi punti di qua e di la tra forature, incidenti, sportellate, sessioni bagnate e lo fai per tua responsabilità oltre che per un po di sfortuna alla fine ti ritrovi con 28 punti dietro ad Hamlton.

Secondo me Vettel tra Baku e Singapore ha buttato via 50 punti, in gran parte per colpa sua in parte per sfortuna. Così non si vincono mondiali

Eh no. Guarda gli errori dei rivali e capisci i 28 punti piloti nonché i 103 costruttori. Tutto questo con Ham che ha restituito la famosa posizione a bottas,se no sarebbe peggio ora

 

[ALGEPA]

Il problema è che se perdi punti di qua e di la tra forature, incidenti, sportellate, sessioni bagnate e lo fai per tua responsabilità oltre che per un po di sfortuna alla fine ti ritrovi con 28 punti dietro ad Hamlton.

Secondo me Vettel tra Baku e Singapore ha buttato via 50 punti, in gran parte per colpa sua in parte per sfortuna. Così non si vincono mondiali

Secondo il mio modesto avviso sono proprio questi 2 GP che hai ricordato che sono quelli in cui Vettel ha commesso delle ingenuità, poco nel arco di un mondiale, ma non in questo così serrato e dove Hamilton non sbaglia quasi mai

 

[BufaloBic]

Hai fatto l'identikit di Alonso che probabilmente quest'anno vincerebbe il titolo se fosse " rosso". È.voluto andar via e fatti suoi

Secondo me Alonso è un gran pilota prigioniero del suo io. Con un po di testa avrebbe vinto tantissimo e avrebbe fatto la storia della F1 così come hanno fatto altri assi del volante invece nada.

A me fa piacere vedere una Ferrari fortussima, probabilmente non vincerà ma la qualifica di ieri è stata veramente esaltante.
Spero solo che nei prossimi gp diano tutto e dimostrino la loro forza, poi il mondiale magari andrà alla Mercedes ma non per colpa della macchina

 

[danilorse]

E

Bravo la differenza tra lui e gli altri è qui! Non sbaglia mai un colpo e comprendo gli irriducibili ottimisti ma è una mission impossible il titolo

Concordo.
Tutto cio' mi fa pensare che il team Mercedes sia piu' forte del team Ferrari.
E lo si vede chiaramente dalla classifica costruttori con 100 punti di differenza.

E nel confronto diretto tra i due piloti va anche detto che il tedesco ha avuto 2 episodi molto sfortunati (oggi e la gomma di Silverstone) oltre al suo grave errore di Baku, mentre oggi HAmilton non e' rimasto coinvolto nella carambola dell'incidente, per un niente non si e' toccato con Vettel alla prima curva e subito dopo non e' stato coinvolto nel testacoda del ferrarista !!!
Poi chapeau !!! Ha condotto una gara magistrale tenendo dietro la Red Bull che per tutto il week end e' stato lo spauracchio della Ferrari.
Con un super Hamilton, come si e' visto nelle ultime 3 gare, e' praticamente impossibile recuperargli 28 punti in 6 gare.
L'unica arma che rimane in mano alla Ferrari e' il 4° motore, che a questo punto deve assolutamente essere utilizzato dal prox gp in Malesia.

 

[A-80]

Secondo me Alonso è un gran pilota prigioniero del suo io. Con un po di testa avrebbe vinto tantissimo e avrebbe fatto la storia della F1 così come hanno fatto altri assi del volante invece nada.

A me fa piacere vedere una Ferrari fortussima, probabilmente non vincerà ma la qualifica di ieri è stata veramente esaltante.
Spero solo che nei prossimi gp diano tutto e dimostrino la loro forza, poi il mondiale magari andrà alla Mercedes ma non per colpa della macchina

Ma si,parli con uno che oggi è rimasto senza parole dopo la carambola. Patisco proprio però da appassionato ed oggettivo oggi il mondiale si è chiuso per parecchi fattori ma chi vince alla fine ha ragione

 

[Jazzaro]

Io ti dico solo che se Verst non si fosse spostato a dx Kimi non avrebbe mai avuto lo spazio per passarlo. E questo si vede chiaramente.
Dopo di che una volta che ti ritrovi 3° se non c'e' spazio per passare l'unica alternativa che hai e' di rallentare altrimenti si arriva al contatto..

Piccolo particolare, è stato raikkonen ad andargli addosso con la sua ruota posteriore. L'hanno stretto a panino, l'unico modo per non impattare era di rallentare ben prima, e non credo fosse tenuto a farlo.

 

[A-80]

Concordo.
Tutto cio' mi fa pensare che il team Mercedes sia piu' forte del team Ferrari.
E lo si vede chiaramente dalla classifica costruttori con 100 punti di differenza.

E nel confronto diretto tra i due piloti va anche detto che il tedesco ha avuto 2 episodi molto sfortunati (oggi e la gomma di Silverstone) oltre al suo grave errore di Baku, mentre oggi HAmilton non e' rimasto coinvolto nella carambola dell'incidente, per un niente non si e' toccato con Vettel alla prima curva e subito dopo non e' stato coinvolto nel testacoda del ferrarista !!!
Poi chapeau !!! Ha condotto una gara magistrale tenendo dietro la Red Bull che per tutto il week end e' stato lo spauracchio della Ferrari.
Con un super Hamilton, come si e' visto nelle ultime 3 gare, e' praticamente impossibile recuperargli 28 punti in 6 gare.
L'unica arma che rimane in mano alla Ferrari e' il 4° motore, che a questo punto deve assolutamente essere utilizzato dal prox gp in Malesia.

Il 4 motore ok ma probabilmente pareggi la MB che già ha un bel margine. Bisognerebbe sopravanzarla e che Hamilton perda una gara per strada

 

[A-80]

Piccolo particolare, è stato raikkonen ad andargli addosso con la sua ruota posteriore. L'hanno stretto a panino, l'unico modo per non impattare era di rallentare ben prima, e non credo fosse tenuto a farlo.

No dal punto di vista agonistico ma se rischi di fare dei casini gravi hai il dovere di fare qualcosa. Questo in genere,oggi ripeto lo vedo più incolpevole di altre volte

 

[danilorse]

Piccolo particolare, è stato raikkonen ad andargli addosso con la sua ruota posteriore. L'hanno stretto a panino, l'unico modo per non impattare era di rallentare ben prima, e non credo fosse tenuto a farlo.

... le immagini fanno veder il contrario !!
Fino a prova contraria le ruote posteriori non sono sterzanti.

 

[BufaloBic]

Eh no. Guarda gli errori dei rivali e capisci i 28 punti piloti nonché i 103 costruttori. Tutto questo con Ham che ha restituito la famosa posizione a bottas,se no sarebbe peggio ora

Ma dai lascia perdere, a Budapest Hamilton è stato solo fortunato perchè Verstappen ha buttato fuori Ricciardo altrimenti anzicchè arrivare quarto avrebbe chiuso quinto, anzi sesto perchè avrebbe dovuto restituire la posizione a Bottas. E a Budapest la Ferrari è cresciuta piano piano durante il week end così come a Singapore e a Spa ed in tutte queste gare ha mostrato prestazioni superiori.
A Silverstone e Monza invece no, ma lì non c'è stato sviluppo della vettura. Ebbene noi non sapremo mai cosa avrebbe potuto fare la Rossa se anche in queste due gare avesse sfruttato il simulatore come nei tre gp precedenti fatto sta che quando lo ha utilizzato le prestazioni sono puntualmente arrivati.
Dunque tirino fuori le prestazioni, visto che hanno già più volte dimostrato di essere capaci di farlo, e lottino per la vittoria. E Vettel, che dopo Baku è sembratto lievemente migliorato sul piano personale, cerchi di fare il Ricciardo: piede pesante, concretezza e quando si deve superare si super a basta. Così si vince anche da 28 punti sotto

 

[danilorse]

Il 4 motore ok ma probabilmente pareggi la MB che già ha un bel margine. Bisognerebbe sopravanzarla e che Hamilton perda una gara per strada

Tecnicamente il 4° motore e' l'unica arma tecnica che rimane in mano alla Ferrari.
Solo la sorte invece potra' decidere eventuali episodi sfavoreli ad Ham.
Penso che la Ferrari quest'anno sia in debito con la sfortuna, ma non c'e' nessuna legge che ne possa regolare l'equilibrio !!!
Bisogna anche aggiungere che Ham dopo la lezione che gli ha inflitto Rosberg lo scorso anno ha imparato che non si puo' regalare nulla a nessuno, men che meno a chi ha gia vinto 4 titoli mondiali e che i cali di concentrazione non sono ammessi.

 

[A-80]

Ma dai lascia perdere, a Budapest Hamilton è stato solo fortunato perchè Verstappen ha buttato fuori Ricciardo altrimenti anzicchè arrivare quarto avrebbe chiuso quinto, anzi sesto perchè avrebbe dovuto restituire la posizione a Bottas. E a Budapest la Ferrari è cresciuta piano piano durante il week end così come a Singapore e a Spa ed in tutte queste gare ha mostrato prestazioni superiori.
A Silverstone e Monza invece no, ma lì non c'è stato sviluppo della vettura. Ebbene noi non sapremo mai cosa avrebbe potuto fare la Rossa se anche in queste due gare avesse sfruttato il simulatore come nei tre gp precedenti fatto sta che quando lo ha utilizzato le prestazioni sono puntualmente arrivati.
Dunque tirino fuori le prestazioni, visto che hanno già più volte dimostrato di essere capaci di farlo, e lottino per la vittoria. E Vettel, che dopo Baku è sembratto lievemente migliorato sul piano personale, cerchi di fare il Ricciardo: piede pesante, concretezza e quando si deve superare si super a basta. Così si vince anche da 28 punti sotto

La fortuna fa parte del pacchetto. Qui siamo a piangere e creare alibi che lasciano il tempo che trova. Quanto a Ricciardo ha ben poco da insegnare a Vettel. Imho.

 

[automoto3]