Mondiale F.1 - GP di Montecarlo

[montaq52]

Quasi sicuramente sabato le Mercedes azioneranno il tasto "magic" e quindi dovrebbero essere, salvo sorprese, in prima fila.

Però la Red Bull ha stupito, soprattutto con Ricciardo, che ha davvero volato. Lo si è visto anche nei camera-car, pelava i guard rail come nessun altro, tanto che ha rifilato quasi 1 secondo al nuovo fenomeno Verstappen.

Credo poi che il motore nuovo conti poco perché qui le vetture vengono depotenziate per migliorare l'erogazione e la coppia ai bassi.
I telai invece contano molto. Vorrei sperare, come ha detto anche Marc Genè, che la Ferrari non abbia ancora mostrato tutto il suo potenziale. Vedremo nelle L3 e nelle qualifiche.

mi sfugge come mai la Ferrari sarebbe l'unica scuderia ad aver tenuto nascosto il proprio potenziale.
Che i motori contino poco avrei pure qualche dubbio, nel senso che se un motore è più efficiente tale rimane anche quando cambia l'erogazione della coppia (e quindi della potenza), perché a Montecarlo si cerca di avere un arco di giri più ampio a disposizione: tra l'altro con i motori ibridi questi discorsi sono molto meno veri, perché a spingere c'è anche la parte elettrica. E poi rimangono le raffinatezze estreme dell'elettronica....

 

[pilota54]

Il glaciale Raikkonen stava perdendo la pazienza nelle interviste post-libere:

http://it.motorsport.com/f1/news/kimi-non-il-giovedi-ideale-ma-non-rendiamola-una-tragedia-740563/

"Non è stato il giovedì ideale, ma non rendiamola una tragedia........."

Anche Seb Vettel butta acqua sul fuoco:

http://it.motorsport.com/f1/news/vettel-non-ho-trovato-il-ritmo-con-le-gomme-ultrasoft-740549/

Ho fatto degli errori e non ho trovato il ritmo giusto, ma quella non è la nostra posizione, lo vedrete sabato......"

Ricciardo invece punta decisamente alla pole position:

http://it.motorsport.com/f1/news/ricciardo-nelle-qualifiche-mi-aspetto-di-fare-la-pole-position-740545/

 

[pilota54]

Quasi sicuramente sabato le Mercedes azioneranno il tasto "magic" e quindi dovrebbero essere, salvo sorprese, in prima fila.

Però la Red Bull ha stupito, soprattutto con Ricciardo, che ha davvero volato. Lo si è visto anche nei camera-car, pelava i guard rail come nessun altro, tanto che ha rifilato quasi 1 secondo al nuovo fenomeno Verstappen.

Credo poi che il motore nuovo conti poco perché qui le vetture vengono depotenziate per migliorare l'erogazione e la coppia ai bassi.
I telai invece contano molto. Vorrei sperare, come ha detto anche Marc Genè, che la Ferrari non abbia ancora mostrato tutto il suo potenziale. Vedremo nelle L3 e nelle qualifiche.

mi sfugge come mai la Ferrari sarebbe l'unica scuderia ad aver tenuto nascosto il proprio potenziale.
Che i motori contino poco avrei pure qualche dubbio, nel senso che se un motore è più efficiente tale rimane anche quando cambia l'erogazione della coppia (e quindi della potenza), perché a Montecarlo si cerca di avere un arco di giri più ampio a disposizione: tra l'altro con i motori ibridi questi discorsi sono molto meno veri, perché a spingere c'è anche la parte elettrica. E poi rimangono le raffinatezze estreme dell'elettronica....

Secondo me non è che si siano nascoste, ma hanno provato poco, anzi pochissimo, in configurazione "qualifica". Kimi ha fatto un sacco di giri con le soft (che in gara quasi sicuramente non si useranno) e molta benzina, per verificare il consumo delle gomme. Poi anche con le ultrasoft i piloti giravano tanto in configurazione gara e pochissimo in assetto qualifica.

Per me è stato un approccio del tutto sbagliato perché, lo ripeto, questa non è una pista dove fare lunghi test, questa è una pista dove devi fare di tutto per partire davanti, e quindi fare tante prove di "qualifica" affinando al massimo gli assetti, del tutto particolari per Monaco, che poi è quello che hanno fatto Mercedes (giravano già nei primissimi minuti con le gomme viola) e Red Bull.
Mi meraviglia che un direttore generale come James Allison non abbia attuato la strategia migliore in queste prove libere. Non credo che la decisione di fare tutti quei long run sia stata di Arrivabene.

 

[Maxetto883]

Pilota non so se hai notato ma i telecronisti di Sky hanno fatto vedere come l'ala anteriore della Red Bull fletta un pò troppo.
Che ne dici?

 

[Maxetto883]

In Ferrari, invece di continuare a sostituire persone, tecnici e impiantistica varia dovrebbe papparsi Newey, che sarebbe l'unica persona su questo pianeta in grado di costruire una macchina vincente attorno alla PU italiana!

Non ne sarei così sicuro: Newey mi sembra un tipo che ha bisogno della sua tranquillità per lavorare e se si trova male in un team ne risente il suo lavoro. Potrebbe essere come Barnard che non ci pensava proprio di trasferirsi in Italia.

 

[enosnowb]

...io spero che domani, il GP di Monaco, mi porti un po' di turisti in negozio!!!

 

[Maxetto883]

Quasi sicuramente sabato le Mercedes azioneranno il tasto "magic" e quindi dovrebbero essere, salvo sorprese, in prima fila.

Però la Red Bull ha stupito, soprattutto con Ricciardo, che ha davvero volato. Lo si è visto anche nei camera-car, pelava i guard rail come nessun altro, tanto che ha rifilato quasi 1 secondo al nuovo fenomeno Verstappen.

Credo poi che il motore nuovo conti poco perché qui le vetture vengono depotenziate per migliorare l'erogazione e la coppia ai bassi.
I telai invece contano molto. Vorrei sperare, come ha detto anche Marc Genè, che la Ferrari non abbia ancora mostrato tutto il suo potenziale. Vedremo nelle L3 e nelle qualifiche.

Sembra che il telaio di Vettel fosse danneggiato.

 

[enosnowb]

Ps: ma la benzina riescono a farla pervenire a Monaco???

 

[pilota54]

...io spero che domani, il GP di Monaco, mi porti un po' di turisti in negozio!!!

Ah! Vedo che sei di Bordighera! L'anno scorso sono andato a vedere le prove libere e per risparmiare ho dormito proprio in un albergo di Bordighera. Sicuramente ci tornerò e penso che dormirò di nuovo a Bordighera, tanto con il treno si arriva presto a Monaco.

 

[enosnowb]

...io spero che domani, il GP di Monaco, mi porti un po' di turisti in negozio!!!

Ah! Vedo che sei di Bordighera! L'anno scorso sono andato a vedere le prove libere e per risparmiare ho dormito proprio in un albergo di Bordighera. Sicuramente ci tornerò e penso che dormirò di nuovo a Bordighera, tanto con il treno si arriva presto a Monaco.

...scioperi senza preavviso da parte di SNCF apparte!!!

 

[pilota54]

Pilota non so se hai notato ma i telecronisti di Sky hanno fatto vedere come l'ala anteriore della Red Bull fletta un pò troppo.
Che ne dici?

Di solito registro le prove e le comincio a vedere almeno 1/2 ora dopo l'inizio, così salto pubblicità e momenti di stasi, quindi quell'osservazione mi è sfuggita. 😃

 

[ALGEPA]

io credo che a Montecarlo le libere siano tra virgolette un poco meno utili rispetto agli altri GP, nel senso che cmq è una pista che limita molto gli interventi da effettuare sulle vetture a livello di settings o meglio , sono molto standardizzati,è una pista che si conosce a memoria , e oltretutto è una pista che quando cerchi le prestazioni ti esponi a dei rischi che non è detto che valga la pena prendersi, certo è che come ha detto pilota fare un long run mi lascia perplesso.
Detto questo mio pensiero io ho il sospetto che questa questa Ferrari probabilmente nata bene (sempre però a qualche lunghezza dalla Mercedes) ora che sta cominciando l'evoluzione non si sta comportando come dovrebbe, mentre ad esempio al RedBull che magari alla nascita era meno performante della Ferrari riesce ad avere un capacità di assorbire meglio gli sviluppi che si hanno nel corso della stagione e quindi diventare più competitiva. Lo dico questo soprattutto per quello che è avvenuto a Valencia che di solito è il primo gp in cui c'è un discreto step evolutivo.

 

[flori2]

Meglio sorvolare sulle prove libere del primo giorno perchè a Barcellona le Ferrari volavano, poi in qualifica :cry:

 

[automoto3]

 

[ALGEPA]

credo che si stia dando un poco troppa valenza ai tempi fatti nelle prove libere,probabilmente spinti anche dall'enfasi che la piattaforma satellitare gli da , però c'è da dargli atto che da quando ci sono loro le trasmettono ed hanno costretto la rete pubblica a trasmetterle , mentre prima non venivano mai trasmesse.