Mondiale F.1 - GP dell'Azerbaijan

[mani in alto]

Ora come ora penso che preferirei l'opzione Ricciardo, entrambi gli accademy driver sono molto giovani e sicuramente potrebbero ancora passare una o due stagioni in team minori senza grossi problemi.
Nel frattempo avremmo un paio di anni di Ricciardo/Vettel e poi probabilmente il tedesco migrerà verso altri lidi, lasciando a Ricciardo il ruolo di attore principale.

Poi magari si rivelerà solo una bufala ma per ora mi limito a fare fanta f1.

 

[pilota54]

Beh, anche questa è un'ipotesi possibile: Ricciardo per "far fuori" Vettel tra 1, max. 2 anni e inserire un "academy man". Potrebbe anche essere questo l'obiettivo, del resto Seb è in Ferrari già da 4 anni..........
Potrebbe anche succedere che se Vettel dovesse vincere quest'anno il 5° mondiale magari si ritira.............

Ma se il tedesco invece nel 2019 dovesse essere + veloce dell'australiano come la mettiamo? Le carte si ingarbuglierebbero assai........

 

[ilSagittario]

Caro Pilota mi sembra un po' presto per inizare a dare credito alle voci che girano (a volte messe ad arte).
Ricciardo per me anche domani, se non altro per la simpatia, ma ho la senzazione che il pensiero di Vettel peserà non poco e, al netto delle dichiarazioni di facciata, uno come Ricciardo non lo vuole tra i piedi.
Se poi guardiamo un po' indietro 2 galli nell stesso pollaio hanno portato più problemi che vantaggi (Senna Prost, Mansell Piquet, Hamilton Alonso).

 

[gbortolo]

Ed è un rischio che in Ferrari sono pronti a correre?

Rischiano se decidono di NON appoggiare più Vettel sviluppando la vettura come chiede Ricciardo.
Rischia Ricciardo se invece venisse trattato da secondo.

 

[pilota54]

al netto delle dichiarazioni di facciata, uno come Ricciardo non lo vuole tra i piedi.

Su questo concordo con te, penso anch'io che Vettel non voglia tra i piedi uno come Ricciardo al di là delle "dichiarazioni di facciata" come brillantemente le definisci tu.

Personalmente ritengo più probabile un Vet-Rai anche nel 2019, con Vet-Lec nel 2020. Ma tutto è ancora possibile, troppo presto per parlare di mercato con attendibilità, un po' come nel calcio, dove si parla di "certi" trasferimenti tutto l'anno (trasferimenti che nella maggior parte dei casi non avvengono mai..........).

 

[Divergent]

Ricciardo non andrà mai in Ferrari a fare la seconda guida, o la prima o non se ne fa nulla.
p.s. tornerei a tifare Ferrari dopo anni, fate voi.

 

[automoto3]

Credo anch'io che se Ricc entrasse in Ferrari il problema diventerebbe cosa fare con Vettel: personalità totalmente diverse, tipo fuoco e ghiaccio ... tanto per fare un esempio. Li vedo troppo diversi ... ma però io penso che la simpatia di Ricc alla fine travolgerà tutto e tutti!

 

[pilota54]

Intanto osservo che nell'ultimo GP sul podio c'erano 3 che vengono ritenuti, se non dal pubblico, quanto meno dai TP, "seconde guide", ovvero 1) Ric 2) Bot 3) Rai. Anche perchè come compagni due hanno due quadrimondiali e uno un cosiddetto "predestinato" per vincere mondiali. Però a ben vedere tutti e 3 sono in corsa per il mondiale, e se Kimi appare il meno "piazzato" dei tre non dimentichiamo che ha uno zero in classifica per un problema sostanzialmente della squadra, in una gara dove avrebbe probabilmente preso un altro podio...........

 

[gbortolo]

Anche Ricciardo ha uno zero per colpe non sue in Barhein.
Bottas invece in Australia ha fatto molto da solo ... però forse gli ha dato una giusta sveglia.

 

[automoto3]

Ho capito cosa vuol dire pilota ... e sono d'accordo con lui: in effetti sembra che con ste PU non emerga davvero la bravura dei piloti, ma succede che quelli con la macchina "giusta" si portino a casa tutto, mentre ci potrebbero essere altri talenti proprio nella stessa scuderia, e magari di stoffa pregiata.

 

[ALGEPA]

non so , non è partito neanche il 4° Gp e gia si parla di mercato piloti, su di un quotidiano la pagina principale era sulla presunta querele dell'Aston Martin che dovrebbe rimpiazzare la Ferrari in F1, mi sembra che la F1 stia prendendo una china molto calcistica per cui di tutto si parla tranne che lo sport in se. Io spero che la Ferrari al più presto chiuda il mercato piloti con contratti lunghi e non più annuali cosi per un poco ci si potrà concentrare sul mondiale in se per se.

 

[gbortolo]

Ho capito cosa vuol dire pilota ... e sono d'accordo con lui: in effetti sembra che con ste PU non emerga davvero la bravura dei piloti, ma succede che quelli con la macchina "giusta" si portino a casa tutto, mentre ci potrebbero essere altri talenti proprio nella stessa scuderia, e magari di stoffa pregiata.

Leggevo una bella intervista a Lamberto Leoni (anni settanta/ottanta).
A parte la nostalgia del amarcord, leggendo i retroscena di quegli anni viene da ridere pensando alle querelle odierne.
Trasmissioni mal fissate per non finire le gare e salvare il motore per carenze di soldi, gomme di legno e via dicendo.

Insomma senza soldi ed un po' di fortuna non si emergeva nemmeno in quegli anni.

Interessante invece il cambio di rotta del clan Verstappen. In un'intervista Jos ha iniziato a criticare il figlio ed a parlare di "deve iniziare a ragionare (letteralmente dice "pensare") prima di buttarsi in un sorpasso.
L'inizio campionato disastroso inizia ad avere effetto. Come sempre fin che si scherza tutto facile. Ora che deve giocarsi la vittoria ed il titolo ad ogni gara la musica cambia.

Interessante ilvece il commento di Max sui sorpassi: secondo lui con le vetture precedenti (sino 2016) superare era più semplice perché adesso sentono troppo la scia

Di sicuro son più difficili da gestire infatti son tornati testacoda ed uscite di strada che erano ormai scomparsi dai radar. Secondo me questo è più che positivo.

 

[cuorern]

Buongiorno a tutto il gruppo, oggi si comincia a girare.

Questo weekend lo seguirò a spizzichi e bocconi (rischio anche di dover vedere il GP in differita), me ne farò una ragione.

Ora e sempre forza Kimi e forza Rossa!!!

 

[gbortolo]

Buongiorno a tutto il gruppo, oggi si comincia a girare.

Questo weekend lo seguirò a spizzichi e bocconi (rischio anche di dover vedere il GP in differita), me ne farò una ragione.

Ora e sempre forza Kimi e forza Rossa!!!

Il "ponte" non aiuta. anch'io dovrei essere "in giro" e ... mi sa che lo dovrò moooolto in differita (spero che la registrazione funzioni a dovere)

 

[automoto3]

Ultime sulla Mecca: dicono che la vittoria di Daniel Ricciardo , con lo stesso motore Renault che hanno a Woking, ha accelerato un profondo processo di ristrutturazione ( ?? ) iniziato con il nuovo incarico a Zak Brown come capo della baracca.
Dice Boullier : "non possiamo tollerare che ci siano due squadre davanti a noi con il nostro stesso motore".
Sinceramente, non capisco bene ... mandano via Tim Goss perchè responsabile del telaio (che è sempre quello 2017 "zero size" che portava su l'Honda) e si tengono Prodromou! Ma che senso ha? Tanto un telaio nuovo non ce l'hanno - e lo sapevano bene a inizio 2018 - e cambiando il Team in corso di Campionato certamente vanno a peggiorare una situazione già oggettivamente negativa, aggiungendoci pure la logistica!
A me sembra solo uno sterile tentativo di mascheratura (ci vedo molto di Boullier) nei confronti dei proprietari ... in realtà, se continuano con questo andazzo, Woking andrà venduta.