Mondiale F.1 - GP della Malesia

[mani in alto]

Se Hamilton a fronte dei problemi di Vettel non avesse i risultati che ora ha lo chiamerei fortunato, ma nel momento in cui vince il GP e poi fa la pole al gran premio successivo non credo che sia utile parlare di fortuna,semplicemente a mio avviso dimostra attualmente, quando è concentrato, di essere il migliore pilota sulla piazza e che in un mondiale serrato come questo almeno fino ad ora non ha avuto cedimenti psicologici, cosa che invece Vettel in alcuni frangente ha avuto. Se da una parte si dice che la Ferrari ora è la vettura migliore ma poi la pole la fa un fortunato Hamilton qualcosa non quadra secondo me.

Hamilton quest'anno non é stato affatto fortunato ma é sempre stato concentrato e veloce, per questo merita di vincere il mondiale più del tedesco . Se ha avuto un' occasione per guadagnare punti l' ha sfruttata, mentre Vettel tra baruffe in pista ( baku), incidenti (Singapore) gare e qualifiche non al top ( monza) ha buttato via parecchi punti e ha dimostrato di soffrire la tensione della lotta mondiale.
Ginetto nelle tre gare che ho citato prima ha sempre fatto ottimi piazzamento, anche quando partiva dietro o era in difficoltá.

 

[automoto3]

 

[danilorse]

Hamilton quest'anno non é stato affatto fortunato ma é sempre stato concentrato e veloce, per questo merita di vincere il mondiale più del tedesco . Se ha avuto un' occasione per guadagnare punti l' ha sfruttata, mentre Vettel tra baruffe in pista ( baku), incidenti (Singapore) gare e qualifiche non al top ( monza) ha buttato via parecchi punti e ha dimostrato di soffrire la tensione della lotta mondiale.
Ginetto nelle tre gare che ho citato prima ha sempre fatto ottimi piazzamento, anche quando partiva dietro o era in difficoltá.

Hamilton fino ad ora e' stato fortunato perche' non e' stato coinvolto in nessun incidente e non ha avuto rotture nè meccaniche nè di pneumatici e inoltre a Baku con molta malizia e' riuscito a far saltare i nervi a Vettel.
Detto questo bisogna dargli atto che in qualifica e' stato semplicemente eccezionale nell'arco della stagione, e sappiamo che la pole al 60/70% dei casi vale la vittoria. E quando lui non era al 100% gli ha coperto le spalle il suo compagno che ha vinto ben 2 GP.

Secondo me Vettel deve mangiarsi le mani per la reazione di Baku. Li avrebbe vinto e quei punti avrebbero potuto cambiare il corso del mondiale anche a livello psicologico.

 

[danilorse]

BAH, incrociamo le dita e vediamo la gara domani.
Certo non vorrei essere nei panni di SEB...

... beh oramai non ha piu' nulla da perdere.

 

[danilorse]

Perchè tirare sempre in ballo Il TP?
Trovo che la scelta di utilizzare il motore 3 non fosse sbagliata perchè i motori 3 delle due Ferrari avevano una gara in meno.
Non vorrei che l'unità di Seb avesse avuto un piccolo danno a causa del contatto a Singapore, infatti quella di Kimi non hja avuto problemi.

PS. Ma adesso la Ferrari potrebbe approfittare per omologare qualche pezzo a rischio di rotture future?

Il motore n 3° ha debuttato in Spagna e aveva alle spalle molti GP.
Visto che questa era l'ultima spiaggia avrebbero dovuto da subito puntare sull'unita' termica n.4 , anche se forse le previsioni di pioggia hanno un po' disorientato i tecnici Ferrari.
Pero' penso che con il motore n.4 Raikkonen avrebbe fatto la pole e forse Vettel non avrebbe avuto il guasto odierno.
MI spiego. Ho letto che per cambiare un PU ci vogliono quasi 4 ore. Ma dalle FP3 alle qualifiche ci sono solo 2 ore, pertanto in questa fase i tecnici delle squadre devono preassemblare alcune componenti delle PU fra cui il turbo . Sul motore n.3 di Vettel era montato l'ultimo turbo disponibile il n.4, anch'esso con molte gare alle spalle, e quindi sul motore di scorta (il n.4) avevano preassemblato il vecchio turbo n.2 (il turbo n.5 avrebbe comportato penalita').
Purtroppo il turbo n.2 ha ceduto a meta' giro di qualifica forse per rottura, forse per errato montaggio o forse per incompatibilita' con il motore n.4

Domani Vettel dovrebbe partire con il termico n.4 (non ho capito se possono omologare anche l'unita' n.5) con il turbo n.5 e a questo punto penso che ne approfittino per cambiare anche MGU-H, MGU-K, batterie e centralina perche' essendo ultimo le penalita' in pratica si annullano.

 

[automoto3]

 

[Ex Batri]

Vettel dovrebbe farsi proprio l'augurio che si era fatto la scorsa volta Hamilton alla vigilia della partenza e cioè' sperare che Verstappen ..... infili Hamilton alla prima curva

 

[danilorse]

Kimi dovrà partire veramente a missile (e lo sa fare, quando vuole..) e frenare sia Ginetto che Ricciardone, ma soprattutto il primo, mentre SEB dovrà risalire dal fondo.
Mi sa che Kimi avrà la sua dose di gloria, domani!

Io penso che il compito di Kimi domani sara' "semplicemente" di arrivare davanti ad HAM e quindi deve vincere !!

 

[danilorse]

Hamilton è stato veloce ma anche molto fortunato. La Ferrari secondo me è ormai più veloce della Mercedes su ogni pista. Vettel deve solo rimanere concentrato, basta chiacchiere basta interviste, si concentri sulla gara e provi a vincere anche domani. In gara può succedere di tutto e lui dovrebbe essere il più veloce

La Ferrari 2017 avrebbe sicuramente le potenzialita' per giocarsi il mondiale costruttori e quello piloti, pero' purtroppo la classifica dice altro per varie ragioni.
Riguardo al discorso superiorita' pero' dimentichi Silverstone e Monza, due piste dove la Ferrari le ha prese sonoramente dalla Mercedes ma anche dalle Red BUll.

 

[gbortolo]

Se da una parte si dice che la Ferrari ora è la vettura migliore ma poi la pole la fa un fortunato Hamilton qualcosa non quadra secondo me

Forse senza Magic la Ferrari è migliore o almeno alla pari ma ... in quell'ultimo giro in qualifica chissà perché da tre anni trovano sempre qualcosa in più

Quanto al divario Bottas / Hamilton leggo che mentre HAM è tornato a soluzioni più collaudate (tattica conservativa) BOT continua a sperimentare la nuova aerodinamica che li ha fatti impazzire nelle libere (guardano al futuro).
Direi che contano di avere i mondiali in tasca quest'anno ma temono per il prossimo

 

[danilorse]

no

Si le penalita' le prendera', pero' essendo ultimo ovviamente non gli costeranno nessuna posizione.

 

[pilota54]

Non ho capito: a Vettel hanno sostituito il motore ma il turbo era vecchio?
Quindii domenica ne montano un altro?

Hanno detto in TV che l'unità 4 era provvista del turbo 3 e l'unità 3 era con il turbo 4.

Pertanto (in qualifica) hanno dovuto montare appunto l'unità 4 ma non con il turbo 4 perchè non c'era comunque il tempo, quindi con il turbo 3, che ha avuto un problema, ma non so se si è rotto.
Domani quindi Vettel dovrebbe correre con l'unità 4 e il turbo 4 (o 3), quindi non prenderà penalità, perchè viene comminata non appena si utilizzano motore 5 e/o turbo 5.

Ecco perchè ho detto che forse era meglio prima di partire per Sepang preparare una unità 4 con turbo 4 da usare in gara, utilizzando roba vecchia per le libere. Qui è stato detto, prima della gara, che sarebbe stato rischioso usare ancora le unità 3.

 

[pilota54]

Hamilton fino ad ora e' stato fortunato perche' non e' stato coinvolto in nessun incidente e non ha avuto rotture nè meccaniche nè di pneumatici e inoltre a Baku con molta malizia e' riuscito a far saltare i nervi a Vettel.
Detto questo bisogna dargli atto che in qualifica e' stato semplicemente eccezionale nell'arco della stagione, e sappiamo che la pole al 60/70% dei casi vale la vittoria. E quando lui non era al 100% gli ha coperto le spalle il suo compagno che ha vinto ben 2 GP.

Secondo me Vettel deve mangiarsi le mani per la reazione di Baku. Li avrebbe vinto e quei punti avrebbero potuto cambiare il corso del mondiale anche a livello psicologico.

Diciamo che sono stati entrambi bravi e fortunati fino a Singapore. Vettel a Singapore non è stato sfortunato perchè nell'incidente ha delle colpe, mentre qui è stato sfortunato perchè ha rotto il turbo, ma come dicevo prima un po' di responsabilità in questo è della squadra.

 

[pilota54]

Kimi dovrà partire veramente a missile (e lo sa fare, quando vuole..) e frenare sia Ginetto che Ricciardone, ma soprattutto il primo, mentre SEB dovrà risalire dal fondo.
Mi sa che Kimi avrà la sua dose di gloria, domani!

Frenare qualcuno sarebbe controproducente per lui, che partendo in prima fila deve solo cercare di vincere. Io penso che non baderà a frenare nessuno, ma farà di tutto per vincere questa gara, anche per rifarsi di Monaco e Budapest. E' la sua grande occasione. Unica incognita il materiale che ha a disposizione, non nuovissimo. Speriamo che tenga, facendo gli scongiuri. Salvo che abbiano portato un motore 4 anche per lui.......

 

[pilota54]

Quanto al divario Bottas / Hamilton leggo che mentre HAM è tornato a soluzioni più collaudate (tattica conservativa) BOT continua a sperimentare la nuova aerodinamica che li ha fatti impazzire nelle libere (guardano al futuro).

Si, è vero.