- Hamilton: gara perfetta, dominata da cima a fondo
Ma prima curva da furbetto...
- Verstappen: il sorpasso a Vettel lo ha fatto tagliando la chicane, quindi doveva cedere la posizione. Lo fanno tutti, tranne lui......... poi ha continuato a zigzagare in pista. Dovevano dargli un drive-through, non i ridicoli 5" che gli hanno comminato.
Esatto. Se commettendo un illecito al massimo si rischia di perdere il vantaggio ottenuto commettendo l'illecito stesso, è chiaro che c'è un forte incentivo a comportarsi scorrettamente.
La sanzione deve essere maggiore, in misura apprezzabile, del vantaggio ottenuto.
In questo caso Verstappen è arrivato quinto, come probabilmente sarebbe arrivato se avesse ceduto la posizione, visto che Ricciardo era più veloce.
L'illecito sanzionato deve portare ad una situazione peggiore rispetto al comportamento corretto.
Sempre che non si voglia il circo od il wrestling, chiaramente. Cosa di cui dubito.
Si potrebbe discutere anche sulla manovra alla prima curva, quando ha buttato fuori pista Rosberg mentre erano affiancati quasi perfettamente e Rosberg era dal lato della corda successiva.
Rosberg si è fatto giustizia da sè tenendo giù e tagliando, ma la manovra di Verstappen andrebbe secondo me valutata.
Lui ha detto che anche Hamilton alla prima curva ha tagliato la chicane, ma era 1° ed è rimasto 1°, quindi non ha commesso "reati", non avendo superato nessuno non doveva cedere la posizione a nessuno.
Non lo so.
Era primo sì, ma ha ottenuto un vantaggio. E credo che il regolamento preveda, giustamente, che non si possa tagliare la pista ricavandone un vantaggio.
Era primo anche perchè è arrivato lungo e non ha fatto la curva. Facendo la curva, era tutto da vedere.
E poi così ha guadagnato subito un discreto vantaggio su Rosberg.
Quindi secondo me ha fatto una manovra scorretta, traendo vantaggio dal taglio della pista.
Immaginatevi se chi è davanti tagliasse sempre le curve per rimanere davanti..
Non so se fosse il caso di comminare sanzioni, ma così è troppo comodo.
Forse 5" al primo pit stop ci stavano.
Un altro problema, come spesso accade, è che le piste sono troppo "comode" fuori dal tracciato, tra asfalto e praticelli lisci lisci.
Ci vuole la ghiaia ad un certo punto, così uscire di pista diventa automaticamente svantaggioso.
- Raikkonen: con la medesima strategia di Vettel sul podio ci sarebbe salito lui. Invece non si sa perchè lo hanno fermato oltre 10 giri prima e a quel punto era logico che avrebbe fatto un'altra sosta, giungendo ovviamente 6°. Strategia solo demenziale o volutamente pro-Vettel?
Raikkonen ha fatto la prima sosta assieme a Rosberg, dopo Hamilton e dopo Verstappen, che hanno finito con una sosta sola.
https://www.formula1.com/en/results.html/2016/races/955/mexico/pit-stop-summary.html
Secondo me pensavano di effettuare la medesima loro strategia, e di arrivare in fondo così. Quindi niente di strano.
Poi qualcosa è andato storto, forse le gomme si sono degradate più del previsto, ed hanno fatto un secondo pit.
Secondo pit che tra i primi ha fatto solo Ricciardo, che però ha cambiato le gomme al primo giro.
E' Vettel ad aver attuato ritardato il primo pit in modo anomalo, e forse è stata farina del suo sacco, non del box Ferrari.
Su Raikkonen, magari è stato fermato la seconda volta anche per dare pista libera a Vettel, che aveva gomme molto più fresche, ed evitare di dovergli chiedere di lasciarlo passare.
- Vettel: sicuramente ha fatto una grande gara, con podio meritatissimo, ma è stato aiutato da una strategia praticamente perfetta.
Già, stavolta strategia vincente.
- Ricciardo: si è lamentato per la manovra "tipo Verstappen" di Vettel in frenata, ma in realtà il tedesco è stato più furbo, perchè Max la fa subito prima di frenare e costringe chi è dietro (e si prepara al sorpasso) a sterzare per evitare di tamponarlo, Vettel lo spostamento (non completo per lasciare un minimo di spazio a Ric) lo ha fatto durante la frenata e quindi con l'australiano già affiancato a lui. Manovra aggressiva ma non scorretta.
In realtà le ultime regole dicono proprio che non ci si può più muovere a frenata iniziata, mentre lo si può fare prima.
Regole introdotte proprio perchè Verstappen si muoveva sempre in frenata.
Vettel comunque è stato "corretto", con questa manovra. Purtroppo ci ritroviamo oggi con delle regole eccessive perchè si è colpevolmente permesso tutto al fenomeno da baraccone.
Non saprei dire se Vettel si sia effettivamente mosso durante la frenata, oppure subito prima, ma se così fosse, cavilli alla mano, non poteva.
Il punto è che si è trovato in quella situazione per via delle scorrettezze Red Bull, che andava per questo sanzionata anche come squadra.
Red Bull competitiva, ma con un pilota (Max Verstappen) che a me personalmente non diverte affatto, mi indispone. Ha un grande talento naturale, ma è pessimo come persona.
Nell'intervista finale ha addirittura insultato Vettel e ha detto che lui non ha commesso nulla di irregolare.
Come ho detto, faccia come il xxxx.
Finchè qualcuno non gli mostrerà come è fatto un muro da vicino, sarà sempre peggio.
Ed alla Ferrari si sveglino anche nel protestare e farsi rispettare.
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 71 1:40'31.402 182.258 1 25
Nico Rosberg Mercedes Mercedes 71 1:40'39.756 8.354 8.354 1 18
Daniel Ricciardo Red Bull TAG 71 1:40'52.260 20.858 3.545 2 12
Max Verstappen Red Bull TAG 71 1:40'52.725 21.323 0.465 1 10
Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 71 1:41'20.778 49.376 28.053 2 8
Felipe Massa Williams Mercedes 71 1:41'47.608 1'16.206 10.594 1 2
Sergio Perez Force India Mercedes 71 1:41'48.200 1'16.798 0.592 1 1
