Mondiale F.1: GP del Brasile

[pilota54]

Bella gara, che ho visto ieri sera a mezzanotte.

Hamilton per me si è giocato una possibile vittoria con quel mezzo testa-coda, con almeno 6 secondi persi. Ci ha messo mezza gara per recuperare e alla fine era troppo tardi per ingaggiare un vero duello.

Kimi questa volta ha fatto un garone. Credo sia stato l'unico a fare 2 soste, recuperando due posizioni solo così e resistendo ad Alonso per 3 giri nonostante le gomme ormai sulle tele. Senza quei 5-6 secondi persi al pit-stop (solito colpo di sfortuna) sarebbe arrivato davanti al compagno. Ha battuto comunque rivali tradizionali (di quest'anno) come Bottas, Magnussen e Hulk. Direi che la sua maiuscola prestazione sulle gomme è da attribuire alla risoluzione dei problemi di sottosterzo che ha avuto per tutta la stagione, fatto che gli ha consentito di sfruttare al massimo la macchina.

Grande gara anche di Vettel, che questa volta ha sovrastato l'arrembante Ricciardo, poi costretto al ritiro per rottura della sospensione anteriore.

Secondo me Hamilton, dopo l'uscita di pista, non ha avuto il coraggio di osare il sorpasso (.... gli era gia' andata bene prima).
In merito alla Ferrari ho la sensazione che abbiano sbagliato le strategie. Alonso era davanti a Vettel e se avesse cambiato le gomme agli stessi giri o al max quello dopo forse sarebbe riuscito a conservare la posizione (problemi di consumo permettendo). Mentre con Raikkonen (che ha fatto la sua miglior gara dopo Montecarlo) hanno preso un bel rischio optando per le 2 sole soste. Hulkenberg e' arrivato a 2 decimi da Kimi. Se avesse lasciato passare subito Alonso forse avrebbe potuto gestire un po' di piu' le gomme.
Io considero la macchina Williams la seconda forza in campo, piloti e team permettendo.
Da sottolineare anche il 4° posto di Button, con una McLaren in crescita, che pero' mi sembra abbia avuto problemi di usura gomme, ben gestiti dall'inglese al contrario di Magnussen che invece e' arrivato solo 9°.

Infine un cenno al meteo. Alla faccia delle previsioni non si e' visto nemmeno una goccia di acqua.

Onestamente credo che la strategia su due soste (decisa in corsa) di Kimi sia stata corretta. Purtroppo al finnico hanno sempre cambiato le gomme in meno di 3 secondi, anche quando era 12°, invece, colmo della sfortuna, in questa gara ci hanno messo 10 secondi e forse più. Ciò ha causato perdite di posizioni e sorpassi in più. Il giornalista Leo Turrini addirittura ha ipotizzato un 4° posto possibile senza quel malaugurato errore del box, perché gestiva le gomme in modo magistrale e alla fine Alonso lo ha staccato di 1 solo secondo (ma Vettel di 12).
Peccato perché poteva essere il miglior risultato di Kimi insieme a Spa, comunque depone bene per il 2015.
C'è da dire che lui è andato fortissimo, anche più di Alonso, nelle piste "classiche" come Montecarlo, Hungaroring, Spa, Monza e appunto Interlagos, dove vinse il mondiale.

Io la trovo troppo tirata la scelta delle 2 soste.
Raikkonen alla fine non ha piu' potuto difendersi.
Alonso ha faticato a superare per problemi di consumo, che forse non aveva Kimi, visto che nel progressivo aveva (come spesso accade) un paio di litri in piu' a disposizione.
E' anche vero che il 4° posto non era molto distante. Quando Vettel ha superato Raikkonen Alonso era a meno di 3 secondi.
Secondo me la strategia migliore era quella delle 3 soste oppure 2 partendo pero' con le medie.
Come ho detto prima, secondo me in Ferrari hanno effettuato i cambi troppo tardi.
Alonso ha perso la posizione su Vettel al primo pit stop perche' si e' fermato al giro dopo, ma gli errori sono stati commessi al secondo e terzo pit stop, quando Fernando si e' fermato 4 giri dopo il tedesco permettendogli di guadagnare parecchio con le gomme fresche in entrambe le occasioni.
Secondo me, potenzialmente, i 2 piloti ferrari potevano fare 4 e 5 posto con le 3 soste nei giri di Vettel, senza errori al box e carburante permettendo nel caso di Alonso.

Secondo me con 3 soste sarebbe arrivato dietro Alonso, perché è partito un po' male e aveva 2 o 3 vetture tra sé e lo spagnolo, quindi anche andando tutto bene al massimo si portava alle spalle di Alo, che non lo avrebbe mai fatto superare a parità di usura gomme.

Le 2 soste invece sono state (per me) l'uovo di colombo, perché, senza la sfortunatissima rottura del crick nel 2° pit-stop, che gli ha fatto perdere 5 secondi e credo 2 posizioni, Alonso non lo avrebbe mai raggiunto e superato. Per lui è stata una vera disdetta perché il 6° posto era pressoché sicuro e forse anche un 5° davanti a Button, nonché la 4a volta davanti al compagno (e a inizio gara viaggiava intorno alla 10a-11a posizione). Come consumi erano abbastanza vicini, più o meno 1 kg di differenza, quindi nell'ordine dell'1%, però Alonso si lamenta sempre, lui no, e dire che di sfortuna quest'anno ne ha avuta in quantità industriale.
E anche in questa gara l'asturiano ha detto: "arrivare davanti al compagno di squadra fa sempre piacere". Questa volta poteva farne a meno, non è stato + bravo..............