Auto km0 ma con 3 proprietari

[Yaris Mille]

L'auto è arrivata nel salone dove l'ho comprata il giorno stesso della partenza della garanzia.... incidenti proprio no.
I problemi fiscali non ci sono perché l'Iva è stata regolarmente versata in Italia essendo stata immatricolata per la prima volta qui

edit riletto il primo post.
Fai i controlli di rito.
Se li vuoi fare.
@smargia2002 che ne pensi?

 

[SaMi]

edit riletto il primo post.
Fai i controlli di rito.
Se li vuoi fare.
@smargia2002 che ne pensi?

Io ho comprato da un multimarca, ma l'auto è uscita da casa madre in Italia, no import, no filiere parallele. Per intenderci sulla cronologia il primo venditore è la concessionaria ufficiale della zona.

 

[Zero_cilindri]

Qualche consiglio?

Chiedere spiegazioni al venditore che forse, forse eh, è l'orchestratore noo ?

 

[larko]

Io ho comprato da un multimarca, ma l'auto è uscita da casa madre in Italia, no import, no filiere parallele. Per intenderci sulla cronologia il primo venditore è la concessionaria ufficiale della zona.

Dal primo post capisco che l'auto ha fatto Concessionario Ufficiale -> Privato1 a metà prezzo -> Privato 2 a quale prezzo ? -> Multimarca da cui hai acquistato -> Te, confermi?
Tu quindi saresti il quinto proprietario?
Sarebbe interessante avere il prezzo di ogni singolo passaggio per farsi un'idea di che strada hanno fatto i soldi, della serie "segui il denaro".
Difficile spiegare tutti questi passaggi, quel che è certo è che i concessionari ufficiali hanno stringenti obiettivi di vendita fissati dalle case automobilistiche che sono molto difficili da raggiungere, oltre a questo devono acquistare qualsiasi auto - anche quelle più rognose - che il loro marchio produce, quindi avendo difficoltà a vendere tutte quelle auto direttamente ai clienti finali, per avere un aiuto si appoggiano ai vari multimarca a cui vendono in blocco varie auto a sconto o le danno in conto vendita.
I passaggi intermedi probabilmente hanno o uno scopo economico (esempio buttandomi ad indovinare: sono vendute al privato perché la casa automobilistica fornisce qualche sconto/incentivo su quell'auto, ma solo in caso di vendita al privati o raggiungendo tot vendite ai privati) oppure di natura fiscale, ma non sapendo le tempistiche dei passaggi e quanto è stato pagato in ogni singolo passaggio è difficile fare ipotesi realistiche.

 

[alex.79]

Salve a tutti, di recente ho acquistato da uno storico rivenditore di auto plurimarche, una macchina km0. Mi accorgo però da visura storica che tale auto è stata venduta dalla concessionaria ufficiale ad un signore, che dopo 10 giorni ha firmato un passaggio di proprietà verso un'altro soggetto (alla metà del prezzo pagato) che poi ha venduto immediatamente al venditore dal quale ho acquistato.

Tenendo conto del fatto che questi passaggi sono palesemente fittizi, ma scongiurata l'ipotesi di evasione iva in quanto l'auto è Italiana e venduta da concessionaria di zona, secondo voi cosa può esserci dietro? Catena di finanziamenti che non verranno pagati, intestati a prestanome con busta paga falsa? Di fatto io non sapevo nulla e non credo ci siano rischi, di fatto l'auto è pulita.... Tra l'immatricolazione e il mio acquisto è trascorso meno di 1 mese.

Qualche consiglio?

Anzitutto farei una visura Aci dalla quale potrai evincere i nomi dei precedenti proprietari, il prezzo di acquisto delle singole transazioni ed eventuali gravami

 

[SaMi]

non sapendo le tempistiche dei passaggi e quanto è stato pagato in ogni singolo passaggio è difficile fare ipotesi realistiche.

@alex.7ho tutto sulla visura, nomi cognomi, cifre e date.

Nessun vincolo o gravami

Prima immatricolazione da casa madre a privato 1 a cifra X, dopo 15 giorni venduta da privato 1 a privato 2 a cifra X-11.000 euro, dopo 5 giorni privato 2 vende al mio rivenditore a cifra X-9.500.

Quindi privato 1 ha perso 11.000 euro, privato 2 ne ha guadagnati 1.500...

 

[larko]

@alex.7ho tutto sulla visura, nomi cognomi, cifre e date.

Nessun vincolo o gravami

Prima immatricolazione da casa madre a privato 1 a cifra X, dopo 15 giorni venduta da privato 1 a privato 2 a cifra X-11.000 euro, dopo 5 giorni privato 2 vende al mio rivenditore a cifra X-9.500.

Quindi privato 1 ha perso 11.000 euro, privato 2 ne ha guadagnati 1.500...

Hai ricevuto regolare fattura della vendita che puoi verificare nel tuo cassetto fiscale?
Nel passaggio tra Privato 2 a Multimarca mi sarei aspettato un prezzo più alto per far risultare un guadagno minore e quindi pagare meno tasse.
Forse questi passaggi a quei prezzi sono semplicemente valori di mercato per non incorrere in problemi con le tasse o col redditometro?
Oltre a fare ipotesti non saprei, ci vuole uno del settore che spieghi queste dinamiche.

 

[SaMi]

@larkla edit fattura regolarmente ricevuta. Deve risultare un minimo di plusvalenza, solo 3.500 euro...

 

[Suby01]

Anzitutto farei una visura Aci dalla quale potrai evincere i nomi dei precedenti proprietari, il prezzo di acquisto delle singole transazioni ed eventuali gravami

Il prezzo indicato non conta nulla. Puoi dichiarare (anzi dichiarano spesso) molto meno di quanto incassano

 

[SaMi]

Il prezzo indicato non conta nulla. Puoi dichiarare (anzi dichiarano spesso) molto meno di quanto incassano

Allora tanto vale eliminare la voce prezzo, se questa può essere aggiustata a piacere del venditore

 

[GuidoP]

Salve a tutti, di recente ho acquistato da uno storico rivenditore di auto plurimarche, una macchina km0. Mi accorgo però da visura storica che tale auto è stata venduta dalla concessionaria ufficiale ad un signore, che dopo 10 giorni ha firmato un passaggio di proprietà verso un'altro soggetto (alla metà del prezzo pagato) che poi ha venduto immediatamente al venditore dal quale ho acquistato.

Tenendo conto del fatto che questi passaggi sono palesemente fittizi, ma scongiurata l'ipotesi di evasione iva in quanto l'auto è Italiana e venduta da concessionaria di zona, secondo voi cosa può esserci dietro? Catena di finanziamenti che non verranno pagati, intestati a prestanome con busta paga falsa? Di fatto io non sapevo nulla e non credo ci siano rischi, di fatto l'auto è pulita.... Tra l'immatricolazione e il mio acquisto è trascorso meno di 1 mese.

Qualche consiglio?

Qualsiasi cosa sia se il prezzo è giusto e l auto in ordine sia il passato… e passato

 

[Suby01]

Allora tanto vale eliminare la voce prezzo, se questa può essere aggiustata a piacere del venditore

Probabilmente ci sarà qualche tornaconto. Ad ogni modo è qualcosa che si dichiara al momento della vendita ma non è assolutamente affidabile come valore, specie nella vendita tra commerciante ed altro soggetto

 

[Leonardo22]

Non avrei mai immaginato che in 25 giorni avessero effettuato 3 passaggi.
Oltre alla mancanza di trasparenza il pensiero va ai soggetti coinvolti, che chissà se sanno qualcosa di queste intestazioni temporanee di auto od eventuali finanziamenti aperti.
Alla fine nessun creditore potrà mai aggredire l'auto, perchè non ci sono ipoteche...

E chiedere spiegazioni al venditore? Se è "uno storico multi marche, etc", dovrebbe essere in grado di risponderti. Secondo me, è una losca storia di tasse

 

[albert56]

@albert56 la vedi come una cosa positiva che possa aiutare gli altri, ho non ho capito io?

si, proprio così...

 

[SaMi]

E chiedere spiegazioni al venditore? Se è "uno storico multi marche, etc", dovrebbe essere in grado di risponderti. Secondo me, è una losca storia di tasse

Ho chiesto chiarimenti, praticamente la concessionaria non può vendere auto ad un rivenditore, per questo è stata intestata ad un privato, solo che successivamente si sono accorti che per un problema fiscale il mio rivenditore non poteva pagarla direttamente a lui, ed è stato inserito un secondo privato in mezzo.
Comunque ho interpellato il mio legale di fiducia, ed ha escluso rischi di ogni genere.