Mondiale F.1: GP del Brasile

[pilota54]

Domenica si corre in Brasile, circuito di Interlagos (intitolato al compianto Carlos Pace).

Oggi prove libere 1 e 2.

 

[ALGEPA]

dietro la mia riflessione non c'è nulla di scientifico ma sento che in questo GP Rosberg avrà un ottimo risultato mentre Hamilton incasserà poco cosi da rendere l'ultima tappa del mondiale un fuoco d'artificio

 

[Gilles82A]

nel frattempo (ed essendo in sudamerica non poteva essere diversamente) prosegue la telenovelas Alonso 2015..

 

[pilota54]

Libere 1 e 2, manco a dirlo, all'insegna della Mercedes. Però c'è una nota positiva per le libere2. La Ferrari finalmente ha studiato un avantreno che va incontro alle esigenze di guida di Raikkonen e Kimi nelle L2 ha fatto addirittura il 3° tempo assoluto, ad appena 3 decimi da Hamilton, staccando di 4 decimi Alonso (che continua a vaneggiare una sua possibile permanenza in Ferrari, che speri ancora nel licenziamento-bis di Kimi?). Il finnico è stato piuttosto veloce anche sul passo gara. Da notare che siamo a circa 1 secondo e mezzo dal record assoluto della pista.

I tempi delle libere2

1. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:12.123 36
2. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:12.336 0.213 36
3. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:12.696 0.573 32
4. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:12.956 0.833 24
5. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:13.035 0.912 31
6. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:13.099 0.976 27
7. SPA F.Alonso Ferrari Ferrari 1:13.122 0.999 20
8. RUS D.Kvyat Toro Rosso Renault 1:13.254 1.131 35
9. GER S.Vettel Red Bull Renault 1:13.333 1.210 28
10. DEN K.Magnussen McLaren Mercedes 1:13.479 1.356 33
11. VEN P.Maldonado Lotus Renault 1:13.497 1.374 33
12. FRA R.Grosjean Lotus Renault 1:13.714 1.591 37
13. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes 1:13.882 1.759 32
14. MEX E.Gutierrez Sauber Ferrari 1:13.902 1.779 25
15. GER A.Sutil Sauber Ferrari 1:14.204 2.081 36
16. GBR J.Button McLaren Mercedes 1:14.209 2.086 31
17. FRA J.Vergne Toro Rosso Renault 1:17.171 5.048 5
18. MEX S.Perez Force India Mercedes

 

[danilorse]

Da sottolineare la prestazione di Raikkonen, che dopo diversi errori ha realizzato un ottimo terzo tempo a solo mezzo secondo da Rosberg.
Sull'altra Ferrari Alonso ha dovuto fare il pompiere per domare le fiamme che non si vedevano da anni su un motore di Maranello.

 

[pilota54]

Rosberg e Ham in prima fila, Alo ottavo e Kimi decimo a 13 centesimi dal compagno.

 

[ALGEPA]

che dire... Rosberg questa volta è riuscito a tenere a bada Hamilton il quale come sempre in gara ha cercato di dare il tutto ma senza riuscirci. Io vorrei dire riguardo a questi 2 piloti che se ci fermiamo ad osservare i numeri, sfatiamo un poco il luogo comune che Hamilton sia più veloce di Rosberg, secondo me sul giro secco sono vicinissimi e il numero di pole del tedesco lo evidenzia, la differenza la fa Hamilton in gara quando deve inanellare giri veloci cose che Rosberg non sempre riesce, un poco quello che accadeva con schumacher ed i suoi rivali.

Ieri devo dire che si è rivisto in parte Il Raikkonen della lotus, soprattutto quando c'è stato da gestire i pneumatici facendo un cambio in meno degli altri,ma soprattutto si è rivisto 'attivo' nei confronti di Alonso, e per me che l'avevo criticato per la sua scarsa combattività questa è stata una cosa positiva.

Williams ormai seconda forza del campionato, anche se ad ogni gran premio gli capita, o ne combinano , qualcosa, certo per loro la stagione è positiva soprattutto rispetto alle precedenti ma se fossi in loro vedrei il bicchiere mezzo vuoto perchè il secondo posto nel mondiale costruttori era alla loro portata.

Mclaren sta ritrovando il bandolo della matassa, e , anche se lievemente sia Lotus che Sauber stanno facendo intravedere dei milgioramenti che ben sperano per l'anno prossimo.

 

[pilota54]

Bella gara, che ho visto ieri sera a mezzanotte.

Hamilton per me si è giocato una possibile vittoria con quel mezzo testa-coda, con almeno 6 secondi persi. Ci ha messo mezza gara per recuperare e alla fine era troppo tardi per ingaggiare un vero duello.

Kimi questa volta ha fatto un garone. Credo sia stato l'unico a fare 2 soste, recuperando due posizioni solo così e resistendo ad Alonso per 3 giri nonostante le gomme ormai sulle tele. Senza quei 5-6 secondi persi al pit-stop (solito colpo di sfortuna) sarebbe arrivato davanti al compagno. Ha battuto comunque rivali tradizionali (di quest'anno) come Bottas, Magnussen e Hulk. Direi che la sua maiuscola prestazione sulle gomme è da attribuire alla risoluzione dei problemi di sottosterzo che ha avuto per tutta la stagione, fatto che gli ha consentito di sfruttare al massimo la macchina.

Grande gara anche di Vettel, che questa volta ha sovrastato l'arrembante Ricciardo, poi costretto al ritiro per rottura della sospensione anteriore.

 

[rosberg]

Io a parte in qualche rarissima occasione, ho visto una gara sicuramente poco spettacolare.
Ottima prova di Raikkonen e anche delle Williams. Per come si era messa credevo che Rosberg non riuscisse a vincerla, perchè Hamilton quest'anno (e anche ieri) ha dimostrato di essere un grande nei recuperi.
Rimango però dell'idea che Rosberg questo mondiale avrebbe potuto vincerlo per come aveva iniziato la stagione invece gli è mancato quel pizzico di "sfrontatezza", di coraggio, di esperienza in più. Credo che, a meno di catastrofi o volontari speronamenti, lo vincerà Hamilton, nonostante la "regola da circolo" dei punteggi doppi.

 

[ALGEPA]

le mie simpatie vanno a Rosberg ma secondo me l'inizio di campionato è stato condizionato dalla prima gara, se li Hamilton non avesse rotto il motore le cose sarebbero cambiate.

 

[danilorse]

Bella gara, che ho visto ieri sera a mezzanotte.

Hamilton per me si è giocato una possibile vittoria con quel mezzo testa-coda, con almeno 6 secondi persi. Ci ha messo mezza gara per recuperare e alla fine era troppo tardi per ingaggiare un vero duello.

Kimi questa volta ha fatto un garone. Credo sia stato l'unico a fare 2 soste, recuperando due posizioni solo così e resistendo ad Alonso per 3 giri nonostante le gomme ormai sulle tele. Senza quei 5-6 secondi persi al pit-stop (solito colpo di sfortuna) sarebbe arrivato davanti al compagno. Ha battuto comunque rivali tradizionali (di quest'anno) come Bottas, Magnussen e Hulk. Direi che la sua maiuscola prestazione sulle gomme è da attribuire alla risoluzione dei problemi di sottosterzo che ha avuto per tutta la stagione, fatto che gli ha consentito di sfruttare al massimo la macchina.

Grande gara anche di Vettel, che questa volta ha sovrastato l'arrembante Ricciardo, poi costretto al ritiro per rottura della sospensione anteriore.

Secondo me Hamilton, dopo l'uscita di pista, non ha avuto il coraggio di osare il sorpasso (.... gli era gia' andata bene prima).
In merito alla Ferrari ho la sensazione che abbiano sbagliato le strategie. Alonso era davanti a Vettel e se avesse cambiato le gomme agli stessi giri o al max quello dopo forse sarebbe riuscito a conservare la posizione (problemi di consumo permettendo). Mentre con Raikkonen (che ha fatto la sua miglior gara dopo Montecarlo) hanno preso un bel rischio optando per le 2 sole soste. Hulkenberg e' arrivato a 2 decimi da Kimi. Se avesse lasciato passare subito Alonso forse avrebbe potuto gestire un po' di piu' le gomme.
Io considero la macchina Williams la seconda forza in campo, piloti e team permettendo.
Da sottolineare anche il 4° posto di Button, con una McLaren in crescita, che pero' mi sembra abbia avuto problemi di usura gomme, ben gestiti dall'inglese al contrario di Magnussen che invece e' arrivato solo 9°.

Infine un cenno al meteo. Alla faccia delle previsioni non si e' visto nemmeno una goccia di acqua.

 

[Gilles82A]

anche io speravo nella pioggia per ravvivare un pochino ma non si è vista purtroppo..
gara gradevole tutto sommato, anche se a mio avviso avrebbe aumentato lo spettacolo anticipare di 2-300 metri l'attivazione del DRS.. ma va beh..
finalmente un buon Kimi, ci voleva per il morale.
per il resto non ho ben capito che problemi ha avuto Bottas e concordo con chi mi ha preceduto sul fatto che Ham non ha voluto correre rischi..
alla fine se non ci sono eventi catastrofici e imprevedibili se nella prossima gara arriva in fondo (quindi no rotture) è campione del mondo visto che dubito fortemente possa arrivare peggio di secondo..
quindi ci ha provato a metà gara, e forse ce la poteva pure fare.. ma poi giusto non azzardare ma limitarsi a fare un po' di pressione su Nico per vedere se arrivava un errore...

 

[pilota54]

Bella gara, che ho visto ieri sera a mezzanotte.

Hamilton per me si è giocato una possibile vittoria con quel mezzo testa-coda, con almeno 6 secondi persi. Ci ha messo mezza gara per recuperare e alla fine era troppo tardi per ingaggiare un vero duello.

Kimi questa volta ha fatto un garone. Credo sia stato l'unico a fare 2 soste, recuperando due posizioni solo così e resistendo ad Alonso per 3 giri nonostante le gomme ormai sulle tele. Senza quei 5-6 secondi persi al pit-stop (solito colpo di sfortuna) sarebbe arrivato davanti al compagno. Ha battuto comunque rivali tradizionali (di quest'anno) come Bottas, Magnussen e Hulk. Direi che la sua maiuscola prestazione sulle gomme è da attribuire alla risoluzione dei problemi di sottosterzo che ha avuto per tutta la stagione, fatto che gli ha consentito di sfruttare al massimo la macchina.

Grande gara anche di Vettel, che questa volta ha sovrastato l'arrembante Ricciardo, poi costretto al ritiro per rottura della sospensione anteriore.

Secondo me Hamilton, dopo l'uscita di pista, non ha avuto il coraggio di osare il sorpasso (.... gli era gia' andata bene prima).
In merito alla Ferrari ho la sensazione che abbiano sbagliato le strategie. Alonso era davanti a Vettel e se avesse cambiato le gomme agli stessi giri o al max quello dopo forse sarebbe riuscito a conservare la posizione (problemi di consumo permettendo). Mentre con Raikkonen (che ha fatto la sua miglior gara dopo Montecarlo) hanno preso un bel rischio optando per le 2 sole soste. Hulkenberg e' arrivato a 2 decimi da Kimi. Se avesse lasciato passare subito Alonso forse avrebbe potuto gestire un po' di piu' le gomme.
Io considero la macchina Williams la seconda forza in campo, piloti e team permettendo.
Da sottolineare anche il 4° posto di Button, con una McLaren in crescita, che pero' mi sembra abbia avuto problemi di usura gomme, ben gestiti dall'inglese al contrario di Magnussen che invece e' arrivato solo 9°.

Infine un cenno al meteo. Alla faccia delle previsioni non si e' visto nemmeno una goccia di acqua.

Onestamente credo che la strategia su due soste (decisa in corsa) di Kimi sia stata corretta. Purtroppo al finnico hanno sempre cambiato le gomme in meno di 3 secondi, anche quando era 12°, invece, colmo della sfortuna, in questa gara, per la rottura del sollevatore, ci hanno messo 10 secondi e forse più. Ciò ha causato perdite di posizioni e sorpassi in più. Il giornalista Leo Turrini addirittura ha ipotizzato un 4° posto possibile senza quel malaugurato errore del box, perché gestiva le gomme in modo magistrale e alla fine Alonso lo ha staccato di 1 solo secondo (ma Vettel di 12).
Peccato perché poteva essere il miglior risultato di Kimi insieme a Spa, comunque depone bene per il 2015.
C'è da dire che lui è andato fortissimo, anche più di Alonso, nelle piste "classiche" come Montecarlo, Hungaroring, Spa, Monza e appunto Interlagos, dove vinse il mondiale.

 

[pilota54]

anche io speravo nella pioggia per ravvivare un pochino ma non si è vista purtroppo..
gara gradevole tutto sommato, anche se a mio avviso avrebbe aumentato lo spettacolo anticipare di 2-300 metri l'attivazione del DRS.. ma va beh..
finalmente un buon Kimi, ci voleva per il morale.
per il resto non ho ben capito che problemi ha avuto Bottas e concordo con chi mi ha preceduto sul fatto che Ham non ha voluto correre rischi..
alla fine se non ci sono eventi catastrofici e imprevedibili se nella prossima gara arriva in fondo (quindi no rotture) è campione del mondo visto che dubito fortemente possa arrivare peggio di secondo..
quindi ci ha provato a metà gara, e forse ce la poteva pure fare.. ma poi giusto non azzardare ma limitarsi a fare un po' di pressione su Nico per vedere se arrivava un errore...

Mah, è ancora tutto in gioco perché, se vince di nuovo Nico, Ham deve arrivare per forza 2°. Basta un minimo problema e addio mondiale.
Secondo me l'inglese punterà a pole e vittoria, per "certificare" la sua superiorità e il meritato titolo. E' vero, potrebbe anche accontentarsi del secondo posto, ma non credo che giocherà in difesa. Credo anche che non "cercherà" il contatto, che gli garantirebbe il titolo, sia perché sarebbe deplorevole, pericoloso e non da lui, sia perché i commissari guarderanno la gara con la lente d'ingrandimento e la massima attenzione. Anche Rosberg non ha alcun interesse ai "contatti" di gara perché per lui potrebbe significare un Karakiri.

 

[danilorse]

Bella gara, che ho visto ieri sera a mezzanotte.

Hamilton per me si è giocato una possibile vittoria con quel mezzo testa-coda, con almeno 6 secondi persi. Ci ha messo mezza gara per recuperare e alla fine era troppo tardi per ingaggiare un vero duello.

Kimi questa volta ha fatto un garone. Credo sia stato l'unico a fare 2 soste, recuperando due posizioni solo così e resistendo ad Alonso per 3 giri nonostante le gomme ormai sulle tele. Senza quei 5-6 secondi persi al pit-stop (solito colpo di sfortuna) sarebbe arrivato davanti al compagno. Ha battuto comunque rivali tradizionali (di quest'anno) come Bottas, Magnussen e Hulk. Direi che la sua maiuscola prestazione sulle gomme è da attribuire alla risoluzione dei problemi di sottosterzo che ha avuto per tutta la stagione, fatto che gli ha consentito di sfruttare al massimo la macchina.

Grande gara anche di Vettel, che questa volta ha sovrastato l'arrembante Ricciardo, poi costretto al ritiro per rottura della sospensione anteriore.

Secondo me Hamilton, dopo l'uscita di pista, non ha avuto il coraggio di osare il sorpasso (.... gli era gia' andata bene prima).
In merito alla Ferrari ho la sensazione che abbiano sbagliato le strategie. Alonso era davanti a Vettel e se avesse cambiato le gomme agli stessi giri o al max quello dopo forse sarebbe riuscito a conservare la posizione (problemi di consumo permettendo). Mentre con Raikkonen (che ha fatto la sua miglior gara dopo Montecarlo) hanno preso un bel rischio optando per le 2 sole soste. Hulkenberg e' arrivato a 2 decimi da Kimi. Se avesse lasciato passare subito Alonso forse avrebbe potuto gestire un po' di piu' le gomme.
Io considero la macchina Williams la seconda forza in campo, piloti e team permettendo.
Da sottolineare anche il 4° posto di Button, con una McLaren in crescita, che pero' mi sembra abbia avuto problemi di usura gomme, ben gestiti dall'inglese al contrario di Magnussen che invece e' arrivato solo 9°.

Infine un cenno al meteo. Alla faccia delle previsioni non si e' visto nemmeno una goccia di acqua.

Onestamente credo che la strategia su due soste (decisa in corsa) di Kimi sia stata corretta. Purtroppo al finnico hanno sempre cambiato le gomme in meno di 3 secondi, anche quando era 12°, invece, colmo della sfortuna, in questa gara ci hanno messo 10 secondi e forse più. Ciò ha causato perdite di posizioni e sorpassi in più. Il giornalista Leo Turrini addirittura ha ipotizzato un 4° posto possibile senza quel malaugurato errore del box, perché gestiva le gomme in modo magistrale e alla fine Alonso lo ha staccato di 1 solo secondo (ma Vettel di 12).
Peccato perché poteva essere il miglior risultato di Kimi insieme a Spa, comunque depone bene per il 2015.
C'è da dire che lui è andato fortissimo, anche più di Alonso, nelle piste "classiche" come Montecarlo, Hungaroring, Spa, Monza e appunto Interlagos, dove vinse il mondiale.

Io la trovo troppo tirata la scelta delle 2 soste.
Raikkonen alla fine non ha piu' potuto difendersi.
Alonso ha faticato a superare per problemi di consumo, che forse non aveva Kimi, visto che nel progressivo aveva (come spesso accade) un paio di litri in piu' a disposizione.
E' anche vero che il 4° posto non era molto distante. Quando Vettel ha superato Raikkonen Alonso era a meno di 3 secondi.
Secondo me la strategia migliore era quella delle 3 soste oppure 2 partendo pero' con le medie.
Come ho detto prima, secondo me in Ferrari hanno effettuato i cambi troppo tardi.
Alonso ha perso la posizione su Vettel al primo pit stop perche' si e' fermato al giro dopo, ma gli errori sono stati commessi al secondo e terzo pit stop, quando Fernando si e' fermato 4 giri dopo il tedesco permettendogli di guadagnare parecchio con le gomme fresche in entrambe le occasioni.
Secondo me, potenzialmente, i 2 piloti ferrari potevano fare 4 e 5 posto con le 3 soste nei giri di Vettel, senza errori al box e carburante permettendo nel caso di Alonso.