<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP del Bahrein | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP del Bahrein

Se - come sembra - il buon Kimi dev'essere per forza sostituito, ecco che la scelta Ricciardo per me sarebbe la migliore, anche e non solo per la sua travolgente simpatia!

condivido, però credo che quest'anno la situazione mercato sia ingarbugliata perchè abbiamo sia Vattel a fine contratto che anche Bottas, quindi ci sono in bilico 2 sedili sui top team
 
Anche a me non dispiacerebbe vederlo in Ferrari,già ai tempi di Alonso mi sarebbe piaciuto.
Ricciardo è veloce e simpatico,il che non guasta per i tifosi,non me ne voglia Iceman Raikkonen ma anche il lato umano ha la sua importanza per chi guarda le gare da casa.
Se quest'anno la Red Bull non riuscirà a colmare il gap sicuramente i suoi piloti si guarderanno intorno.
Non per essere monotematico ma se proprio deve succedere meglio Ricciardo in Ferrari e Verstappen in Mercedes,simpatici contro antipatici :emoji_wink:
 
Altro che 2 sedili ... e Alonso? Ci rendiamo conto che guida una macchina fatiscente da ben 3 anni, che consuma tutto il carburante per restare tra il 10° e il 15° posto e per questo deve fingere un guasto vs. fine gara?
Alonso vorrebbe il sedile di Hamilton ... il quale è già entrato in polemiche con il suo Team a metà stagione 2016 e che sicuramente non rappresenta più "la migliore scelta" per la MB.
 
Altro che 2 sedili ... e Alonso? Ci rendiamo conto che guida una macchina fatiscente da ben 3 anni, che consuma tutto il carburante per restare tra il 10° e il 15° posto e per questo deve fingere un guasto vs. fine gara?
Alonso vorrebbe il sedile di Hamilton ... il quale è già entrato in polemiche con il suo Team a metà stagione 2016 e che sicuramente non rappresenta più "la migliore scelta" per la MB.

Magari se Hamilton non riesce a centrare il mondiale quest'anno potrebbero pensare di sostituirlo,però potrebbero anche scegliere di puntare su un cavallo giovane e non su Alonso,che è fortissimo da ogni punto di vista (in pista,nel box,a livello di potere contrattuale).
Il dubbio che mi sorge è cosa farebbe Hamilton se dovesse lasciare Mercedes?
In Ferrari sarebbe abbastanza clamoroso,specie se Vettel vincesse il mondiale,e passare a un Team meno competitivo credo che non piacerebbe a Hamilton.
 
io faccio una previsione a lungo termini, secondo me il ciclo Mercedes si sta esaurendo , mentre mi sembra che la Ferrari abbia buttato giù un progetto a lungo termine, con la sfiga che ha Alonso arriva nel team della stella d'argento quando la vettura non è più vincente :)
 
Scusate, torno in-topic GP Barhain (anche se le vostre discussioni sono tutte molto interessanti, davvero le ho lette con piacere), dò le mie pagelle:

Vettel 10: Non gli si poteva chiedere di più: partenza ottima, mette subito sotto pressione Bottas, poi quando si trova davanti grazie alla strategia inzia a martellare un ritmo pazzesco. Resiste, senza troppi problemi a dire il vero, al tentativo disperato di Hamilton di rimontare nel finale.
Avrei preferito vederlo superare Bottas in pista nelle prime fasi, sarebbe stato davvero uno smacco per la Mercedes subire il sorpasso in pista. Ma ovviamente ai fini della gara la cosa giusta da fare era passare con l'undercut.
Un voto in più per il gesto da applausi sul podio quando si dimentica che negli emirati lo spumante non è spumante: beve una sorsata, la sputa schifato, poi innaffia a dovere Hamilton e Bottas, poi rifila la magnum all'uomo Ferrari. "tienitela te sta porcheria".

Hamilton 7: Perde la gara in partenza, ma era sullo sporco quindi non lo si può incolpare più di tanto. Per il resto normale amministrazione: martella il suo miglior ritmo ma contro questa Ferrari gli mancava uno-due decimi sul passo. Infila Bottas grazie a un ordine di scuderia e probabilmente ai problemi di quest'ultimo con le gomme, ma ci sarebbe riuscito comunque. Si è detto molto della penalità, secondo me è stata ingiusta e irrilevante: al pit-stop ha rallentato Ricciardo, che però gli è ripartito davanti, secondo me è come quando superi un avversario tagliando la chicane: se poi cedi la posizione, nessuna penalità. Oltretutto non ha nemmeno creato particolari pericoli, senza contare che Ricciardo avrebbe potuto superarlo (in pitlane è permesso anche in regime di SC, vedasi Vettel in Cina l'anno scorso).
Irrilevante perchè anche senza quei 5 secondi sarebbe al massimo arrivato in scia a Vettel, agli ultimi 2 giri...perdendo la gara per pochi decimi invece che di 6 secondi.

Bottas 6: compitino e nulla più, con l'aggravante di aver sprecato una pole position. Forse anche rallentato da problemi di gomme nel finale, comunque un buon podio, passo avanti netto rispetto alla Cina.

Raikkonen 6: partenza male male, anche se ha avuto la freddezza di tenersi fuori dai casini (=> stare alla larga da Verstappen) a costo di perdere due posizioni. Bei sorpassi su Massa (molto difficili, il buon Felipe aveva una macchina molto veloce sul dritto) e Ricciardo (bellissimo esteticamente ma a mio parere più facile, il gap di potenza del motore Renault era evidente e questo ha permesso a Kimi di fingere in modo credibile l'attacco all'esterno, a parità o quasi di velocità massima in una finta così non ci cade nessuno). Secondo me con una gestione diversa del secondo pit stop si poteva arrivare addosso e magari davanti a Bottas, visto il passo.

Massa 7: A parità di mezzo lui se la gioca con le Red Bull, Stroll con le Toro Rosso.

Ricciardo 7: pochi acuti, ma quando hai un mezzo inferiore c'è poco da fare i fenomeni, l'importante è concretizzare e lui alla fine porta a casa il risultato migliore possibile

Verstappen 7: stesso voto di Ricciardo ma discorso opposto: prova in tutti i modi a marcare Vettel chiamando il pit stop in risposta all'undercut Ferrari, bene provarci sempre, ma deve capire che oggi l'unico modo di dar fastidio a Vettel era centrarlo alla prima curva. Esce senza colpe per un cedimento dei freni, comprensibile il nervosismo, ma nel migliore dei casi poteva fare quarto...

Perez 8: zitto zitto, il primo di quelli che una volta si sarebbero chiamati "garagisti" è sempre lui. Poco fumo e tanto arrosto.

Grosjean 7: fa il suo, certo che l'ottavo posto non è granchè...ma la macchina non sembra averne di più. Forse anche un pò penalizzato da SC e strategia.

Hulkenberg 6,5: si, porta a punti la Renault che non è roba da poco, ma viste le FP e le qualifiche ci si poteva anche aspettare qualcosa di più.

Ocon 6: Ottima gara, sorpassi e controsorpassi con Alonso, Kvyat, Magnussen ecc. Ha contribuito a fare spettacolo, ma alla fine, in concreto ha preso mezzo minuto dal compagno di squadra.

Wehrlein 7: Per un pelo fuori dai punti con la Sauber, con un motore 2016. Niente male, davvero.

Kvyat 5: L'opposto di Perez, tanto fumo (sorpassi, duelli, sportellate) ma arrosto poco.

Palmer 5: Finisce la gara e da un pò di spettacolo. Il problema è che Hulk gli rifila quasi due minuti e va a punti...sinceramente non capisco perchè Renault, un team ufficiale, l'abbia confermato dopo la scorsa stagione. Merita di stare in F1, ma vedere lui in un team ufficiale e Giovinazzi collaudatore o Wehrlein in Sauber...boh.

Stroll 4.5: Centrato incolpevolmente da Sainz, ok, ma navigava tra la nullesima e la schifosesima posizione. E comunque, se sei nelle finestre dei pit-stop, quando passi dall'uscita della pitlane un'occhiata agli specchietti la puoi anche dare...si è un pò vista l'inesperienza imho, fermo restando la completa responsabilità di

Sainz jr. 3: Uno degli incidenti più stupidi mai visti in 25 anni che seguo la F1. Se chi ti precede taglia così la curva, è chiaro che non ti ha visto. Dove voleva andare? Boh. Fortunatamente, finchè non ci si fa male tutto fa esperienza, una cappellata capita a tutti, anche più di una, ma questa è bella grossa...

Alonso senza voto, solo applausi. Io al posto suo avrei già preso tutti i tecnici Honda da Hasegawa in giù e gli avrei fatto fare un giro del vecchio nurburgring legati per le caviglie dietro alla macchina.
Sempre se la PU Honda avrebbe retto un giro del vecchio Nurburgring...Lui invece trova anche il tempo per ingarellarsi con gente che ha 100 cv in più di lui.

Vandoorne senza voto, ma tanti complimenti: invece che incendiare il box e rifugiarsi nel motorhome, se ne sta al muretto a confrontarsi coi meccanici. Bravo Stoffel, questo significa essere uomini-squadra.

Costruttori:

Ferrari 9, un azzardo sacrificare la qualifica per la gara, ma ha pagato. Anticipando il secondo pitstop di KR7 di 5-6 giri si poteva provare a superare Bottas, certo correndo il rischio di uscire nel traffico, ma IMHO quando i valori sono così livellati bisogna portare più fieno in cascina possibile: non è mica detto che si riesca a prendere il mondiale piloti con Vettel, perchè non provare a piazzare Raikkonen più avanti possibile in ottica costruttori?

Mercedes 10 alla strategia, meglio di così non si poteva fare. 8 alla macchina, veloce ma non al livello della Ferrari.

Red Bull 7: terza forza. Ambiziosa e inutile la strategia di Verstappen, ma chi non risica non rosica..

Williams 6: sarebbe la quarta miglior macchina. Purtroppo avere Stroll in questo momento è come correre con un pilota solo. Tutto sommato era anche prevedibile..

Toro Rosso 4: male male...anche senza la vaccata di Sainz, i punti erano un miraggio.

Renault 6.5: le premesse sembravano migliori, ma intanto i punti sono arrivati

Haas 6: senza infamia e senza lode, peccato per la rottura di Magnussen dopo pochi giri.

Force India 7: notizia fresca fresca, hanno ingabbiato (finalmente) VJ Mallya. La scuderia però va benone, realisticamente se la possono giocare con la Williams di Massa e, magari, in caso di cose strane tipo pioggia o stravolgimenti vari anche con le Red Bull. Perez oggettivamente merita un top team, da almeno due anni. Occhio però alla Renault..

McLaren: no, io sulla Croce Rossa non ci sparo.
 
Scusate, torno in-topic GP Barhain (anche se le vostre discussioni sono tutte molto interessanti, davvero le ho lette con piacere), dò le mie pagelle:

Vettel 10: Non gli si poteva chiedere di più: partenza ottima, mette subito sotto pressione Bottas, poi quando si trova davanti grazie alla strategia inzia a martellare un ritmo pazzesco. Resiste, senza troppi problemi a dire il vero, al tentativo disperato di Hamilton di rimontare nel finale.
Avrei preferito vederlo superare Bottas in pista nelle prime fasi, sarebbe stato davvero uno smacco per la Mercedes subire il sorpasso in pista. Ma ovviamente ai fini della gara la cosa giusta da fare era passare con l'undercut.
Un voto in più per il gesto da applausi sul podio quando si dimentica che negli emirati lo spumante non è spumante: beve una sorsata, la sputa schifato, poi innaffia a dovere Hamilton e Bottas, poi rifila la magnum all'uomo Ferrari. "tienitela te sta porcheria".

Hamilton 7: Perde la gara in partenza, ma era sullo sporco quindi non lo si può incolpare più di tanto. Per il resto normale amministrazione: martella il suo miglior ritmo ma contro questa Ferrari gli mancava uno-due decimi sul passo. Infila Bottas grazie a un ordine di scuderia e probabilmente ai problemi di quest'ultimo con le gomme, ma ci sarebbe riuscito comunque. Si è detto molto della penalità, secondo me è stata ingiusta e irrilevante: al pit-stop ha rallentato Ricciardo, che però gli è ripartito davanti, secondo me è come quando superi un avversario tagliando la chicane: se poi cedi la posizione, nessuna penalità. Oltretutto non ha nemmeno creato particolari pericoli, senza contare che Ricciardo avrebbe potuto superarlo (in pitlane è permesso anche in regime di SC, vedasi Vettel in Cina l'anno scorso).
Irrilevante perchè anche senza quei 5 secondi sarebbe al massimo arrivato in scia a Vettel, agli ultimi 2 giri...perdendo la gara per pochi decimi invece che di 6 secondi.

Bottas 6: compitino e nulla più, con l'aggravante di aver sprecato una pole position. Forse anche rallentato da problemi di gomme nel finale, comunque un buon podio, passo avanti netto rispetto alla Cina.

Raikkonen 6: partenza male male, anche se ha avuto la freddezza di tenersi fuori dai casini (=> stare alla larga da Verstappen) a costo di perdere due posizioni. Bei sorpassi su Massa (molto difficili, il buon Felipe aveva una macchina molto veloce sul dritto) e Ricciardo (bellissimo esteticamente ma a mio parere più facile, il gap di potenza del motore Renault era evidente e questo ha permesso a Kimi di fingere in modo credibile l'attacco all'esterno, a parità o quasi di velocità massima in una finta così non ci cade nessuno). Secondo me con una gestione diversa del secondo pit stop si poteva arrivare addosso e magari davanti a Bottas, visto il passo.

Massa 7: A parità di mezzo lui se la gioca con le Red Bull, Stroll con le Toro Rosso.

Ricciardo 7: pochi acuti, ma quando hai un mezzo inferiore c'è poco da fare i fenomeni, l'importante è concretizzare e lui alla fine porta a casa il risultato migliore possibile

Verstappen 7: stesso voto di Ricciardo ma discorso opposto: prova in tutti i modi a marcare Vettel chiamando il pit stop in risposta all'undercut Ferrari, bene provarci sempre, ma deve capire che oggi l'unico modo di dar fastidio a Vettel era centrarlo alla prima curva. Esce senza colpe per un cedimento dei freni, comprensibile il nervosismo, ma nel migliore dei casi poteva fare quarto...

Perez 8: zitto zitto, il primo di quelli che una volta si sarebbero chiamati "garagisti" è sempre lui. Poco fumo e tanto arrosto.

Grosjean 7: fa il suo, certo che l'ottavo posto non è granchè...ma la macchina non sembra averne di più. Forse anche un pò penalizzato da SC e strategia.

Hulkenberg 6,5: si, porta a punti la Renault che non è roba da poco, ma viste le FP e le qualifiche ci si poteva anche aspettare qualcosa di più.

Ocon 6: Ottima gara, sorpassi e controsorpassi con Alonso, Kvyat, Magnussen ecc. Ha contribuito a fare spettacolo, ma alla fine, in concreto ha preso mezzo minuto dal compagno di squadra.

Wehrlein 7: Per un pelo fuori dai punti con la Sauber, con un motore 2016. Niente male, davvero.

Kvyat 5: L'opposto di Perez, tanto fumo (sorpassi, duelli, sportellate) ma arrosto poco.

Palmer 5: Finisce la gara e da un pò di spettacolo. Il problema è che Hulk gli rifila quasi due minuti e va a punti...sinceramente non capisco perchè Renault, un team ufficiale, l'abbia confermato dopo la scorsa stagione. Merita di stare in F1, ma vedere lui in un team ufficiale e Giovinazzi collaudatore o Wehrlein in Sauber...boh.

Stroll 4.5: Centrato incolpevolmente da Sainz, ok, ma navigava tra la nullesima e la schifosesima posizione. E comunque, se sei nelle finestre dei pit-stop, quando passi dall'uscita della pitlane un'occhiata agli specchietti la puoi anche dare...si è un pò vista l'inesperienza imho, fermo restando la completa responsabilità di

Sainz jr. 3: Uno degli incidenti più stupidi mai visti in 25 anni che seguo la F1. Se chi ti precede taglia così la curva, è chiaro che non ti ha visto. Dove voleva andare? Boh. Fortunatamente, finchè non ci si fa male tutto fa esperienza, una cappellata capita a tutti, anche più di una, ma questa è bella grossa...

Alonso senza voto, solo applausi. Io al posto suo avrei già preso tutti i tecnici Honda da Hasegawa in giù e gli avrei fatto fare un giro del vecchio nurburgring legati per le caviglie dietro alla macchina.
Sempre se la PU Honda avrebbe retto un giro del vecchio Nurburgring...Lui invece trova anche il tempo per ingarellarsi con gente che ha 100 cv in più di lui.

Vandoorne senza voto, ma tanti complimenti: invece che incendiare il box e rifugiarsi nel motorhome, se ne sta al muretto a confrontarsi coi meccanici. Bravo Stoffel, questo significa essere uomini-squadra.

Costruttori:

Ferrari 9, un azzardo sacrificare la qualifica per la gara, ma ha pagato. Anticipando il secondo pitstop di KR7 di 5-6 giri si poteva provare a superare Bottas, certo correndo il rischio di uscire nel traffico, ma IMHO quando i valori sono così livellati bisogna portare più fieno in cascina possibile: non è mica detto che si riesca a prendere il mondiale piloti con Vettel, perchè non provare a piazzare Raikkonen più avanti possibile in ottica costruttori?

Mercedes 10 alla strategia, meglio di così non si poteva fare. 8 alla macchina, veloce ma non al livello della Ferrari.

Red Bull 7: terza forza. Ambiziosa e inutile la strategia di Verstappen, ma chi non risica non rosica..

Williams 6: sarebbe la quarta miglior macchina. Purtroppo avere Stroll in questo momento è come correre con un pilota solo. Tutto sommato era anche prevedibile..

Toro Rosso 4: male male...anche senza la vaccata di Sainz, i punti erano un miraggio.

Renault 6.5: le premesse sembravano migliori, ma intanto i punti sono arrivati

Haas 6: senza infamia e senza lode, peccato per la rottura di Magnussen dopo pochi giri.

Force India 7: notizia fresca fresca, hanno ingabbiato (finalmente) VJ Mallya. La scuderia però va benone, realisticamente se la possono giocare con la Williams di Massa e, magari, in caso di cose strane tipo pioggia o stravolgimenti vari anche con le Red Bull. Perez oggettivamente merita un top team, da almeno due anni. Occhio però alla Renault..

McLaren: no, io sulla Croce Rossa non ci sparo.
Grande...:emoji_clap:
 
automoto3 ha scritto:
Alonso......... che consuma tutto il carburante per restare tra il 10° e il 15° posto e per questo deve fingere un guasto vs. fine gara?
Sul serio? Non sarebbero guasti ma eccessivo consumo?
Questa me la sono persa.
 
Hasegawa dopo la fine del Gp Bahrein " E' un disastro. Ovviamente dobbiamo scoprire cosa è successo e, naturalmente, dobbiamo trovare una soluzione, è fondamentale "

Cioè: lui stesso che ammette il disastro ...:emoji_zipper_mouth::emoji_zipper_mouth:
Si, certo. Il disastro c'è.
Ma tra tutti i problemi: potenza scarsa, vibrazioni, ecc. mi era sfuggito il consumo esagerato.
 
Non vogliono neanche sotto tortura andare a chiedere a Mahle , AVL ecc. Pertanto, dopo 3 anni, non hanno ancora messo a punto una loro tecnologia finalizzata alla preaccensione, ergo per far stare in pista il Fernando devono per forza usare il loro ICE come se fosse un motore normale.
Forse - così dicono - per Montecarlo dovremmo vedere "la creatura" ovvero la vera PU RA617H ... ma, io non ci credo più.
 
Non vogliono neanche sotto tortura andare a chiedere a Mahle , AVL ecc. Pertanto, dopo 3 anni, non hanno ancora messo a punto una loro tecnologia finalizzata alla preaccensione, ergo per far stare in pista il Fernando devono per forza usare il loro ICE come se fosse un motore normale.
Forse - così dicono - per Montecarlo dovremmo vedere "la creatura" ovvero la vera PU RA617H ... ma, io non ci credo più.
Neanche Alonso mi sa, visto che se ne va a Indy :D.

P.S. @JessyJames grazie :)
@ALGEPA "ingabbiato" è un modo di dire delle mie parti appunto per riferirsi a chi ha vinto un soggiorno premio nelle patrie galere :D...c'era un tizio che gestiva uno sfasciacarrozze, uno di quelli che fa tanto rima con "ricettazione", che è passato alla storia col soprannome di "Canarino" perchè ha passato più tempo in gabbia che fuori...ogni anno si faceva il suo giretto in carcere poi lo rilasciavano per assenza di prove. La cosa pazzesca è che in un certo senso era una bravissima persona, sempre gentile, disponibile a far favori a tutti...una specie di Robin Hood a 4 ruote, rubava (o quantomeno, si dice rubasse..) Mercedes Porsche e Rolls Royce e poi regalava al cliente qualsiasi i ricambi per la Panda e la Uno...
 
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