Mondiale F.1 - GP degli Stati Uniti

[mani in alto]

E il bello è che Hasegawa dice che il computer rileva una perdita di liquido e che quindi va in protezione ma si guarda bene dall'ammetere la presenza di una perdita, anche se è l'unica soluzione possibile.

 

[automoto3]

E il bello è che Hasegawa dice che il computer rileva una perdita di liquido e che quindi va in protezione ma si guarda bene dall'ammetere la presenza di una perdita, anche se è l'unica soluzione possibile.

Infatti, e inoltre ammettono di avere tutt'ora la solita fornitura difettosa (?!) di alberini per MguH che avevano esternalizzato e ora hanno deciso di farseli in casa, incaricando il loro reparto AVIO.
Ora che buttano giù un progettino, stimano i costi, acquisiscono i materiali, lavorazione + assemblaggio e poi i test ... siamo a Natale 2018 ...

 

[pilota54]

Povera Toro Rosso..............

 

[mani in alto]

Infatti, e inoltre ammettono di avere tutt'ora la solita fornitura difettosa (?!) di alberini per MguH che avevano esternalizzato e ora hanno deciso di farseli in casa, incaricando il loro reparto AVIO.
Ora che buttano giù un progettino, stimano i costi, acquisiscono i materiali, lavorazione + assemblaggio e poi i test ... siamo a Natale 2018 ...

E intanto pure la prossima sarà una stagione pessima.
Ma possibile che non si riesca ad uscirne in un modo o nell'altro?
A questo punto era quasi piú comodo riprogettare tutta la PU, in due anni ci sarebbero riusciti e avrebbero evitato di trovarsi con gli stessi problemi ad ogni GP.

 

[automoto3]

Ma in realtà, con l'arrivo di Hasegawa e l'allontanamento di Arai, la PU è stata riprogettata (il famoso abbassamento del baricentro, ecc.) appunto sotto l'egida di Hasegawa, ma purtroppo la montagna ha partorito un altro topolino !

 

[automoto3]

Scusate, il post è arrivato 2 volte!
Già che ci sono, vorrei ricordare quel lontano "episodio della scossa" a Barcellona, che ha visto il povero Alonso come collaudatore/conduttore di corrente della nuova PU Honda ... lì iniziò la infinita serie di perdite di liquido, ed era Feb. 2015 !!!

 

[automoto3]

Povera Toro Rosso..............

Tutti i presupposti ci sono già ... purtroppo per loro !

Non si capisce il perchè Honda si sia incaponita nel non voler montare la ultra famosa Spec4 ... e montala subito! Sfrutta gli ultimi mesi e i GP per fare test e magari poi ti torna utile con il nuovo partner TR , il prossimo anno.
Niente ... irremovibili ... blindati nei loro ragionamenti razionalEGOsprezzanti.

 

[danilorse]

Intanto ho letto che non e' ancora certo che nel 2018 venga applicato il limite dei 3 motori a stagione.

Penso che se rimanessero come adesso sarebbe una scelta molto piu' saggia ed economica.

 

[pilota54]

E Ham se la ride con Bolt................

 

[automoto3]

Con soli tre motori mi sembra evidente che l'unica a cadere in piedi sarà sempre quella, MB!
Tutti gli altri andranno incontro a penalità in griglia e pertanto se ne staranno ancora più indietro.
Ferrari sarà la più capace nel tentare di rimanere nelle prime posizioni, poi seguiranno i Team motorizzati MB, le RBull e a seguire i Renault. Ultimi degli ultimi Toro Rosso (speriamo di no).
Veramente non capisco perchè arrivino ad aggrovigliare i Regolamenti e le norme in questo modo ...
Ma, con la nuova proprietà le cose non dovevano cambiare ?

 

[pilota54]

Anche per me usare solo 4 motori in una stagione nel top mondiale del motorsport è un controsenso, una stupidaggine.
Ma tant'è. Speriamo che cambino idea e almeno si rimanga a 4 motori.

 

[pilota54]

Wolff: "Quest'anno il miglior Hamilton della storia."

“Ho lavorato con Lewis negli ultimi cinque anni, e non l'ho mai visto esprimersi al livello attuale. Penso all’intensità del ritmo di gara, alla guida spettacolare, alla gestione degli pneumatici, nonché alla capacità di interpretare una monoposto non sempre facile.
Credo che sia il miglior Hamilton che io abbia mai visto”.

 

[gbortolo]

Ah, se su quella Red Bull ci fosse stato ancora Kvyat

 

[gbortolo]

Wolff: "Quest'anno il miglior Hamilton della storia."

“Ho lavorato con Lewis negli ultimi cinque anni, e non l'ho mai visto esprimersi al livello attuale. Penso all’intensità del ritmo di gara, alla guida spettacolare, alla gestione degli pneumatici, nonché alla capacità di interpretare una monoposto non sempre facile.
Credo che sia il miglior Hamilton che io abbia mai visto”.

Mi pare abbia pure detto che con l'uscita di Rosberg il clima è diventato più tranquillo e lui è più sereno.

In parole povere Bottas conta come il due di picche (quando picche non è briscola)

 

[mani in alto]

Ma in realtà, con l'arrivo di Hasegawa e l'allontanamento di Arai, la PU è stata riprogettata (il famoso abbassamento del baricentro, ecc.) appunto sotto l'egida di Hasegawa, ma purtroppo la montagna ha partorito un altro topolino !

In teoria hanno detto di aver riprogettato il motore, ma penso che in realtá si siano limitati a modificare piú o meno pesantemente quello precedente, facendo cosí però non hanno però trovato il problema.
Ovviamente è solo un'ipotesi, che può essere smentita in qualsiasi momento, anzi se qualcuno ne sa qualcosa è il benvenuto.