Mondiale F.1: GP d'Australia

[ALGEPA]

Per quanto riguarda il discorso della tv a pagamento da un certo punto di vista sono anche contento che gli vada male perchè non ho mai condiviso il sistema di abbonamenti che obbligano qui in Italia e quindi se capitasse come qualche anno fa che a fronte dei bassi ascolti non rinnovino più il contratto e tutto ritorna alla rete pubblica ne sarei contento , anche perchè oltretutto , personalmente, c'è quell'aria di falso glamour che danno alle cose che non sopporto, per me l'automobilismo è molto 'sporcasi le mani' rispetto alla patina che danno alle cose

D'accordissimo con te, io non ho la pay-tv e vedo spesso la gara in differita...(che pizza quando al TG ti dicono i risultati e non fai in tempo a cambiare canale...mi rovinano la gara!!)

l'unica cosa che rimpiango è la videata dei tempi che effettivamente è interessantissima, certe volte quando l'avevo neanche lo guardavo il go, ma seguivo i tempi, per il resto non mi manca nulla ...e poi francamente , ma magari ora è cambiato, il primo anno di di tv a pagamento mi stava facendo dimenticare l'italiano... tra quella che conduceva e i piloti stranieri, dico io a sto punto preferivo che facessero le trasmissioni in inglese , capivo di più

 

[JessyJames2009]

Per quanto riguarda il discorso della tv a pagamento da un certo punto di vista sono anche contento che gli vada male perchè non ho mai condiviso il sistema di abbonamenti che obbligano qui in Italia e quindi se capitasse come qualche anno fa che a fronte dei bassi ascolti non rinnovino più il contratto e tutto ritorna alla rete pubblica ne sarei contento , anche perchè oltretutto , personalmente, c'è quell'aria di falso glamour che danno alle cose che non sopporto, per me l'automobilismo è molto 'sporcasi le mani' rispetto alla patina che danno alle cose

D'accordissimo con te, io non ho la pay-tv e vedo spesso la gara in differita...(che pizza quando al TG ti dicono i risultati e non fai in tempo a cambiare canale...mi rovinano la gara!!)

l'unica cosa che rimpiango è la videata dei tempi che effettivamente è interessantissima, certe volte quando l'avevo neanche lo guardavo il go, ma seguivo i tempi, per il resto non mi manca nulla ...e poi francamente , ma magari ora è cambiato, il primo anno di di tv a pagamento mi stava facendo dimenticare l'italiano... tra quella che conduceva e i piloti stranieri, dico io a sto punto preferivo che facessero le trasmissioni in inglese , capivo di più

Immagino... :lol:

 

[automoto3]

Io spero davvero che la prossima domenica ci sia un qualche cosa che smuova un pò 'sta F1 "ingessata" .. certo, ci sarà il ritorno di Alonso, ma vedrei bene una Mercedes col sedere rosicchiato dalle rosse .. e magari l'aggiudicarsi il 2° e 3° posto !!

Aspettiamo fiduciosi .. buon WE a tutti

 

[pilota54]

Essendo ormai un pensionato preferisco restare abbonato a Sky, dove posso vedere tutto, a cominciare dalla conferenza stampa, fino a "Race Anatomy" con l'esilarante (e preparatissimo) Leo Turrini. Il tempo ce l'ho e per la quota mensile faccio un piccolo sacrificio e vedo anche Sky sport2, Fox Sport2 ed Eurosport 1-2, canali dove c'è tanto, ma tanto automobilismo.

 

[danilorse]

Io spero davvero che la prossima domenica ci sia un qualche cosa che smuova un pò 'sta F1 "ingessata" .. certo, ci sarà il ritorno di Alonso, ma vedrei bene una Mercedes col sedere rosicchiato dalle rosse .. e magari l'aggiudicarsi il 2° e 3° posto !!

Aspettiamo fiduciosi .. buon WE a tutti

Se la regia si dimeticasse delle 2 mercedes, dietro ci dovrebbe essere un'interessante bagarre.
Secondo me, problemi di affidabilita' a parte, l'unico colpo di scena potrebbe essere una Ferrari davanti a tutti alla prima curva, sfruttando il buon sistema di partenza e partendo obbligatoriamente dalla seconda fila. Ovviamente dopo pochi giri le posizioni si ristabilizzerebbero.
Comunque penso che l'obiettivo della Ferrari debba essere la seconda fila, sia per dimostrare di essere la seconda forza in campo sia per poter approffitare di eventuali passi falsi del duo Mercedes.

 

[pilota54]

Penso anch'io che l'obiettivo primario sia la seconda fila per entrambe le vetture. Non dimentichiamo che Melbourne è un circuito semi-cittadino, quindi un po' anomalo rispetto a quelli permanenti, dove ci vuole più downforce e il telaio conta almeno quanto il motore.

La power-unit Ferrari 2015 comunque sembra piuttosto potente e ancora non sono stati utilizzati i tromboncini a lunghezza variabile, i quali dovrebbero consentire una migliore erogazione.

In Malesia potremo dunque avere un quadro più preciso delle forze in campo.

PS: domani sapremo se Alonso correrà a Sepang.

 

[danilorse]

Ho letto su una rivista del settore che Mercedes e' accreditata di 840cv, mentre Ferrari e Red Bull 800cv. Quest'ultima e' criticata dai piloti per la scarsa guidabilita'del motore Renault.
In merito alla Ferrari, c'e' da dire che in Australia le velocita' max erano in linea con i migliori (Williams) e superiori alla Mercedes che probabilmente forte della sua superiorita' ha scelto un maggior carico aerodinamico.