Mondiale F.1 2026 - GP di Miami

[deadmanwalking]

Leclerc: “Con queste monoposto in caso di pioggia siamo più passeggeri che piloti”.

Tempesta a Miami? Leclerc: "Se piove con queste auto siamo passeggeri, non piloti"

Sul weekend di Miami incombe l'allarme pioggia, Charles Leclerc è preoccupato dal comportamento delle F1 2026, ecco perché

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Bruttissima la chiosa di Charles.
Speriamo bene (per l'incolumità dei piloti).

 

[cuorern]

Bruttissima la chiosa di Charles.
Speriamo bene (per l'incolumità dei piloti).

Visti anche i precedenti degli ultimi anni io mi sono fatto l'idea che la F1 (intesa come management) non sia più disposta a correre alcun rischio quindi sul bagnato, anche se non torrenziale, semplicemente non si corre più.

Attese (anche infinite) di condizioni migliori o addirittura annullamento del GP.

Con le auto a effetto suolo di hanno detto che era impossibile correre per l'acqua alzata dal fondo (più ancora di quella evacuata dalle gomme) e per il maggior rischio di acquaplaning generato quando il fondo viene "risucchiato" verso il suolo.

Adesso che l'era delle auto a effetto suolo si è chiusa vediamo che capita, Miami non farà comunque molto testo perché il divieto a correre, in caso di meteo di un certo tipo, deriva dalle autorità che impediscono qualsiasi evento all'aperto (e quindi anche la F1).

 

[pilota54]

Non ho visto le libere, quindi metto i tempi e non li commento. Dico solo che il più veloce è stato, un po’ a sorpresa direi, Charles Leclerc! Secondo, con ancora maggiore sorpresa, Max Verstappen. Solo quinto Antonelli, comunque davanti a Russell.

Pos.	Pilota	Team	Tempi/Distacchi – Gomme	Giri
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:29.310 (S)	41
2	Max Verstappen	Red Bull Racing	+0.297 (S)	41
3	Oscar Piastri	McLaren	+0.448 (S)	35
4	Lewis Hamilton	Ferrari	+0.467 (S)	35
5	Kimi Antonelli	Mercedes	+0.769 (H)	24
6	George Russell	Mercedes	+0.790 (S)	34
7	Lando Norris	McLaren	+0.898 (H)	35
8	Pierre Gasly	Alpine	+1.277 (S)	34
9	Isack Hadjar	Red Bull Racing	+1.563 (S)	40
10	Carlos Sainz	Williams	+1.620 (S)	37
11	Franco Colapinto	Alpine	+1.705 (S)	33
12	Alexander Albon	Williams	+1.714 (S)	39
13	Oliver Bearman	Haas F1 Team	+1.781 (S)	35
14	Gabriel Bortoleto	Audi	+1.801 (S)	28
15	Nico Hulkenberg	Audi	+2.285 (H)	33
16	Esteban Ocon	Haas F1 Team	+2.325 (S)	36
17	Liam Lawson	Racing Bulls	+2.338 (M)	41
18	Sergio Perez	Cadillac	+2.737 (S)	25
19	Fernando Alonso	Aston Martin	+3.283 (M)	29
20	Valtteri Bottas	Cadillac	+3.452 (S)	33
21	Arvid Lindblad	Racing Bulls	+3.552 (S)	41
22	Lance Stroll	Aston Martin	+3.649 (S)	28

 

[pilota54]

Sto vedendo le qualifiche sprint in diretta.

Nel Q1 duello McLaren-Ferrari e la spunta Piastri, ma Leclerc è secondo. Subito fuori le Cadillac e le Aston.

Nel Q2 best lap di Leclerc, davanti a Piastri e Hamilton. Quarto Russell, quinto Verstappen e sesto Antonelli. Mercedes quindi in difficoltà e Ferrari sugli scudi! Dentro i 10 entrambe le Alpine.

E siamo al Q3, con pista molto calda. 1 solo stint per tutti, e svetta Norris, davanti a un grande Antonelli, che rifila 4 decimi a Russell (sesto), a Piastri, Leclerc, Verstappen, Russell, Hamilton, Colapinto (ottimo), Hadjar e Gasly. Questi i top 10.

 

[pilota54]

Insomma, sembra che Ferrari e soprattutto McLaren abbiano lavorato molto bene nella pausa, e quindi la supremazia Mercedes appare cancellata. Ma vedremo come andranno gara sprint, qualifiche e gara lunga.

 

[ALGEPA]

Mercedes da quanto ho capito non ha portato aggiornamenti e forse questo si è fatto sentire, per il resto fare un solo giro in Q3 è stato rischioso per tutti perché questa può sembrare una pista facile ma in realtà ne ha di insidie e così l'errore è facile, merito quindi ai primi che fondamentalmente non hanno fatto errori in quel momento ma non credo che almeno tra i piloti le qualifiche di ieri ci diano una gerarchia per la domenica, a parte Norris che è stato l'unico sempre performante e senza fare errori, insomma almeno per me per oggi è domani è lui il favorito

 

[pilota54]

F1 Miami, i risultati delle Qualifiche Sprint​

1ª fila	1. Lando Norris 1:27.869 McLaren
		2. Kimi Antonelli 1:28.091 Mercedes
2ª fila	3. Oscar Piastri 1:28.108 McLaren
		4. Charles Leclerc 1:28.239 Ferrari
3ª fila	5. Max Verstappen 1:28.461 Red Bull
		6. George Russell 1:28.493 Mercedes
4ª fila	7. Lewis Hamilton 1:28.618 Ferrari
		8. Franco Colapinto 1:29.320 Alpine
5ª fila	9. Isack Hadjar 1:29.422 Red Bull
		10. Pierre Gasly 1:29.474 Alpine
6ª fila	11. Gabriel Bortoleto 1:29.994 Audi
		12. Nico Hülkenberg 1:30.019 Audi
7ª fila	13. Oliver Bearman 1:30.116 Haas
		14. Carlos Sainz 1:30.224 Williams
8ª fila	15. Arvid Lindblad 1:30.573 Racing Bulls
		16. Liam Lawson 1:31.043 Racing Bulls
9ª fila	17. Esteban Ocon 1:31.245 Haas
		18. Sergio Perez 1:31.255 Cadillac
10ª fila	19. Alexander Albon* 1:30.216 Williams
		20. Valtteri Bottas 1:31.826 Cadillac
11ª fila	21. Fernando Alonso 1:41.311 Aston Martin
		22. Lance Stroll s.t. Aston Martin

* Albon retrocesso da 14° a 19° per superamento dei track limits nella SQ1

 

[pilota54]

Il programma di oggi 2/5/26:

Sabato 2 Maggio	Sprint Race SPRINT	18:00
Sabato 2 Maggio	⏱Qualifiche QUALY	22:00

 

[pilota54]

Gara Sprint - vince Norris

Ho visto la gara sprint. All'inizio bella gara, con Norris che prende il comando, ma tutte le vetture di testa restano molto vicine, così avvengono un paio di sorpassi: prima Russell passa Antonelli (che era 4° perchè passato da Piastri e Leclerc al via), ma subito dopo Kimi ripassa il compagno e lo stacca.
Poi Verstappen passa una prima volta Hamilton, ma deve cedere la posizione perchè vanno entrambi fuori pista, ma poco dopo lo supera nuovamente, questa volta in modo regolare, in staccata.

Dopo queste due scaramucce la gara si stabilizza, ma Leclerc non si fa staccare della McLaren, restando piuttosto vicino a Piastri fino al termine della gara, vinta comodamente dal campione del mondo. La Mecca sembra essere tornata quella che dominava l'anno scorso. La Mercedes sembra a livello Ferrari! Molto migliorata la Red Bull. Maluccio oggi Hamilton. Vedremo stasera e domani. Migliorata e non di poco anche l'Alpine-Mercedes, ottavo Gasly!

Vedremo in qualifica e domani come andranno le cose, intanto oggi meno sorpassi "strani".

Nota: Antonelli, giunto 4°, viene retrocesso al 6° posto per 5" di penalità (ha superato 4 volte i track-limits!).

 

[ALGEPA]

Sprint che va alla Mclaren che qui sembra tornata ad essere quella dello scorso anno, Norris perfetto come Piastri che prende la seconda posizione. Leclerc ottimo, stato attaccato a Piastri per tutta la gara dimostrando che la vettura c'è, Hamilton invece molto indietro, gara anonima chissà se ha avuto qualche problema. Mercedes ridimensionata, Antonelli oggi veramente negativo, io non capisco come un pilota su 5 partenze 4 le sbagli ed il problema non è la macchina perché il compagno invece parte bene, poi ci mette anche i tracks limit con uno fatto Al penultimo giro senza senso. Russell meglio ma non è che poi abbia molto da gioire perché comunque in gara è stato di nuovo dietro ad Antonelli.
RedBull in miglioramento almeno con Verstappen che alla fine stava agganciando la Mercedes. Ottimo il solito Gasly che va a punti.
Insomma nella sprint si è confermato il ridimensionamento Mercedes che oltre a non aver portato aggiornamenti chissà se non dimostra che con temperature alta non si porta dietro il problema che ha da anni, mentre gran passai di Mclaren che chissà se invece ha iniziato un nuovo campionato

 

[FAUST50]

Sprint che va alla Mclaren che qui sembra tornata ad essere quella dello scorso anno, Norris perfetto come Piastri che prende la seconda posizione. Leclerc ottimo, stato attaccato a Piastri per tutta la gara dimostrando che la vettura c'è, Hamilton invece molto indietro, gara anonima chissà se ha avuto qualche problema. Mercedes ridimensionata, Antonelli oggi veramente negativo, io non capisco come un pilota su 5 partenze 4 le sbagli ed il problema non è la macchina perché il compagno invece parte bene, poi ci mette anche i tracks limit con uno fatto Al penultimo giro senza senso. Russell meglio ma non è che poi abbia molto da gioire perché comunque in gara è stato di nuovo dietro ad Antonelli.
RedBull in miglioramento almeno con Verstappen che alla fine stava agganciando la Mercedes. Ottimo il solito Gasly che va a punti.
Insomma nella sprint si è confermato il ridimensionamento Mercedes che oltre a non aver portato aggiornamenti chissà se non dimostra che con temperature alta non si porta dietro il problema che ha da anni, mentre gran passai di Mclaren che chissà se invece ha iniziato un nuovo campionato

Comunque i motori mclaren sono Mercedes l'aerodinamica conta,vedremo domani in qualifica e gara

 

[ALGEPA]

Io come spesso accade non riesco a seguire i ragionamenti che fanno alla TV di quasi tutti, di Antonelli ormai danno quasi per scontato che sbagli la partenza, mentre poi invece trovano un Russell redivivo, meno male che qualcuno gli fa presente che in pista è stato di nuovo battuto, oltretutto subendo un contro sorpasso. Chi fa sport a parte le bugie che dice in tv per eventualmente giustificarsi sotto sotto è il primo giudice di se stesso e quindi Russell non ne esce positivamente psicologicamente parlando

 

[danilorse]

Comunque la Ferrari senza quei 20/30cv del termico non riesce a sorpassare chi sta davanti.
Purtroppo hanno ripetuto l'errore del 2014, puntando ancora su un turbo piu' piccolo.
La Mclaren, nonostante il turbo piu' grande non sembra avere problemi in partenza.
Aggiungo che tranne che nei primi giri, si sono visti pochi sorpassi. Questo overtake mode non funziona !!
Alla fine sono sempre a corto di energia, e men che meno per l'overtake.

 

[ALGEPA]

Comunque la Ferrari senza quei 20/30cv del termico non riesce a sorpassare chi sta davanti.
Purtroppo hanno ripetuto l'errore del 2014, puntando ancora su un turbo piu' piccolo.
La Mclaren, nonostante il turbo piu' grande non sembra avere problemi in partenza.
Aggiungo che tranne che nei primi giri, si sono visti pochi sorpassi. Questo overtake mode non funziona !!
Alla fine sono sempre a corto di energia, e men che meno per l'overtake.

Forse per ora rispetto a Mclaren in gara lunga potrebbe avere una migliore gestione dei pneumatici e sulla carta un affidabilità più certa

 

[danilorse]

Forse per ora rispetto a Mclaren in gara lunga potrebbe avere una migliore gestione dei pneumatici e sulla carta un affidabilità più certa

... me lo auguro, pero' nelle 3 gare disputate fino ad ora, non sono mai andati oltre il terzo posto, dimostrando limiti importanti proprio nei rettilinei piu' lunghi (in Cina perdevano mezzo secondo e qui a Miami circa 2 decimi)