Mondiale F.1 2026 - GP d'Austria

[pilota54]

Io la vedo allo stesso modo , Russell ha solo fatto quello che prevede il regolamento e forse rispetto ad Antonelli ha avuto la fortuna di passare qualche secondo dopo e quindi capire anche cosa era successo a Verstappen, l'italiano forse è passato subito dopo l'uscita del Olandese e aveva meno chiara la situazione e ha rallentato.
L'errore lo hanno fatto i commissari anche esponendo i piloti a grandi rischi perché li si va molto veloce e la situazione era pericolosa .
Per me neanche doppia gialla ma direttamente rossa , e purtroppo finiva tutto li , dico purtroppo perché a me finire le qualifiche con la bandiera rossa non piace , dovrebbero fare come dicevamo ,bandiera rossa e poi minuti extra per permettere di fare un nuovo tentativo, certo anche così avvantaggi chi ormai aveva fatto i suoi giri però lo preferisco al annullare i tentativi finali di pou piloti .
Comunque ormai è andata così , alla fine l'unico che ci ha rimesso è stato Antonelli perché i ferraristi avevano finito e probabilmente per loro c'era la seconda fila .
Aggiungo che Verstappen ha veramente esagerato perché li uscire in quel modo può avvenire solo se stai veramente oltre , probabilmente sente il GP di casa dove è sempre andato forte e forse sa che è una delle poche opportunità di vincere un GP , quindi attenzione alla partenza perché per me l'olandese è sempre quello che conosciamo vorrà recuperare e chi si è visto si è visto ... oltretutto davanti ha Antonelli e penserà che con lui ha un credito per il GP dello scorso anno sempre in Austria

Si, quoto. Peccato per Antonelli, anche se, senza bandiera, Russell avrebbe fatto un tempo ancora migliore e non so se Kimi lo avrebbe battuto. Comunque sarebbe stato quasi certamente come minimo 2°.

L'errore di bandiera dobbiamo addebitarlo però al direttore di gara, è lui che dà gli ordini ai commissari.

Concordo con te anche sul fatto che si potesse dare bandiera rossa e fermare le qualifiche (lo ha detto anche Vicky Piria). C'era una macchina contro le barriere e col pilota dentro, situazione estrema, da safety-car in caso di gara. Strano che abbiano consentito di proseguire le qualifiche in quella situazione.

 

[zagoguitarhero]

Io farei come in superbike 20 anni fa. I 10 entrati in q3 in pista uno alla volta a giocarsi la pole in un giro secco. No margini di errore, non secondo tentativo.

 

[cuorern]

Ciao boys, io non riuscirò a guardare niente perché siamo fuori tutto il gg, magari guardo sintesi stasera o domani.

Ho rivisto però ieri sera le prove e devo dire che anche qui è emersa una Mercedes molto superiore agli altri in qualifica nonostante il circuito corto (ma quei 3 rettifili lunghissimi in successione sono una manna per la gestione energetica della loro PU) con una Ferrari però che ha compensato di telaio e di setup, è davvero un'ottima auto che pur gravata dal quasi mezzo secondo di ritardo sui tre dritti (questo è ststo stimato dagli analisti, 1/2 secondo perso sul dritto) per il resto è auto eccellente a riprova dell'ottimo lavoro fatto con gli updates.

Sull'affare Russell ho letto molto sia qui sia online e il mio pensiero è un po' diverso rispetto alla maggioranza: la sua pole è per me assolutamente valida, giusta e corretta: l'errore semmai è al 100% della direzione gara, con una gialla lui ha cmq alzato il piede dove gli è stato chiesto di farlo e l'ha rimesso giù dopo bandiera verde, sono programmati, istruiti e allenati per fare ciò, tra l'altro lui passando in quel punto ha il fuoco verso l'interno curva (i due curvoni veloci a destra prima del rettilineo) mentre Max era all'esterno, tra le due curve.

Direzione gara IMBARAZZANTE, DILETTANTE e PERICOLOSISSIMA perchè una doppia gialla o una rossa erano NECESSARIE con Max a muro in maniera pesante, all'esterno di un punto velocissimo dove anche altri, passando, avrebbero potuto uscire e creare un incidente drammatico per Max o per eventuali commissari intervenuti.

Ottima Ferrari, ottimi sia Hamilton che Leclerc, peccato per Antonelli che (qui si è vista la sua giovane età e la poca "furbizia" in frangenti simili), invece di fare come Russell, ha abortito totalmente il suo giro.

Forza Ferrari, forza Charles, forza Kimi e forza Oscar, mi aspetto una bella gara con tutti vicini sul passo gara (Mercedes ha questa super mappatura per il Q3) e possibilità per i primi 6 di vincere la gara con una strategia "buona" sfruttando i vantaggi delle rispettive vetture.

 

[ACE_75]

Nei replay si è anche visto che Kimi, mentre rallenta, si volta verso sinistra per vedere dov’è la vettura di Max, quindi lui dava per scontato che ci fosse la doppia bandiera. E lo stesso hanno fatto gli altri. Russell era l’ultimo in ordine di tempo e non lo ha fatto.

Ho letto da qualche parte, non ricordo dove, che Kimi ha visto sul suo volante la doppia bandiera gialla. E Vanzini ieri ha detto che la doppia era presente anche in qualche altro tabellone.
Questa cosa non l'hanno mai chiarita, comunque pazienza, non serve farne una questione di stato. Dispiace solo che la FIA si stia dimostrando sempre meno competente e questo è un segnale che va invertito di rotta.

 

[pilota54]

Comunque va detto che in condizioni normali la Mercedes (come avevo ipotizzato dopo le FP3) avrebbe monopolizzato la prima fila e le Ferrari sarebbero state in seconda fila entrambe.

Quindi lla fine è andata bene a Leclerc e Hamilton, che partiranno 2° e 3°.