Mondiale F.1 2025 - GP d'Olanda

[pilota54]

Qualifiche: pole di Piastri

E' stato Oscar Piastri ad ottenere la pole (con record) al GP d'Olanda 2025. L'australiano ha battuto di misura il compagno di squadra Lando Norris (12 millesimi). Le Ferrari partiranno al 7° e 8° posto, con Hamilton che questa volta è a soli 5 centesimi da Leclerc, il quale però poteva fare meglio perchè nel primo e secondo settore è stato più lento del Q2. Lui ha sottolineato la cosa ("Giro di m..." ha detto alla radio). Sale comunque a 11-5 nel confronto col 7 volte mondiale.
Purtroppo 11° Antonelli, che per pochissimo non è riuscito ad entrare nei top10 del Q3, pur avendo fatto un tempo a 2 decimi da Russell. Bene Sainz, 9°.

Ottime saranno le posizioni di partenza delle due Racing Bull, mentre Max Verstappen non si è smentito e in casa (pur con una Red Bull certamente non al top) ha stampato il 3° tempo assoluto, a 2 decimi dalla pole. La Ferrari ha deluso un po', ma non è da escludere che in qualifica, dato che l'assetto è lo stesso della gara, non sia stata "alzata" leggermente la vettura, per i noti problemi connessi al plank.

F1 Olanda, i risultati delle Qualifiche​

1ª fila	1. Oscar Piastri 1:08.662 McLaren
		2. Lando Norris 1:08.674 McLaren
2ª fila	3. Max Verstappen 1:08.925 Red Bull
		4. Isack Hadjar 1:09.208 Racing Bulls
3ª fila	5. George Russell 1:09.255 Mercedes
		6. Charles Leclerc 1:09.340 Ferrari
4ª fila	7. Lewis Hamilton 1:09.390 Ferrari
		8. Liam Lawson 1:09.500 Racing Bulls
5ª fila	9. Carlos Sainz 1:09.505 Williams
		10. Fernando Alonso 1:09.630 Aston Martin
6ª fila	11. Kimi Antonelli 1:09.493 Mercedes
		12. Yuki Tsunoda 1:09.622 Red Bull
7ª fila	13. Gabriel Bortoleto 1:09.622 Kick Sauber
		14. Pierre Gasly 1:09.637 Alpine
8ª fila	15. Alexander Albon 1:09.652 Wiliams
		16. Franco Colapinto 1:10.104 Alpine
9ª fila	17. Nico Hülkenberg 1:10.195 Kick Sauber
		18. Esteban Ocon 1:10:197 Haas
10ª fila	19. Oliver Bearman 1:10.262 Haas
		20. Lance Stroll s.t. Aston Martin

 

[ALGEPA]

Ormai il mondiale vive sulla lotta tra i 2 Mclaren, come hai tempi del dominio Mercedes hanno talmente tanto vantaggio sugli altri che se non intervengono guasti o incidenti anche se uno dei 2 vince prende pochi punti sul rivale e così il mondiale sarà serrato fino alla fine.
Per il resto interesse per la seconda piazza del costruttori che almeno nelle qualifiche vede la Ferrari dietro a Redbull e Mercedes ma che porta 2 piloti in Q1, da vedere il gara se Leclerc ed Hamilton riescono un poco a risalire e comunque ad incammerare più punti degli altri 2 team. Poi non vorrei che i top team abbiano tirato i remi a secco e senza sviluppi si ritrovano I team minori più vicini e quindi pericolosi, questo sarà più chiaro in gara.
Meno male che chi commenta dopo 5 mesi ha capito che per questo 2025 di Antonelli non bisogna commentare i risultati visti che è un anno di apprendistato, io lo dicevo da febbraio, oggi per la prima volta l'ho sentito anche da loro, forse gli sarà arrivata qualche telefonata che li ha rimessi un poco in riga

 

[Zizzo72]

meno male che chi commenta dopo 5 mesi ha capito che per questo 2025 di Antonelli non bisogna commentare i risultati visti che è un anno di apprendistato, io lo dicevo da febbraio, oggi per la prima volta l'ho sentito anche da loro, forse gli sarà arrivata qualche telefonata che li ha rimessi un poco in riga

Spero abbiano capito che "commercialmente" se continuavano su quella china ( i commentatori) potevano rovinare tutto....al di la dei risultati di quest'anno. Guardo distrattamente le gare se mi capita e tante volte senza commenti....e anche possibile che chi butta il denaro (sponsor) si siano rinsavito anche loro.

 

[Kentauros]

Purtroppo 11° Antonelli,

Poco più di 2 decimi da Russel, senza il terzo turno, non è poi male, però significa partire intruppato.

 

[ALGEPA]

Da sottolineare almeno per le qualifiche l'ottima prova della Racing con tutte e due i piloti, se si conferma anche in gara considerando che è a soli 7 punti dalla Aston potrebbe prendersi il 5° posto tra i costruttori.
Sempre relativamente alle qualifiche invece ha un poco deluso proprio la Aston che sembrava più in palla, Stroll a muro in Q1 e Alonso solo 10°, però c'è anche da vedere se non sono state fatte scelte in vista della gara che mi sembra di capire potrebbe essere con pioggia

 

[ALGEPA]

Sui decimi o anche i centesimi in più od in meno io faccio una mia piccola riflessione, la F1 di questi ultimi anni a parte situazioni particolari ha visto livellare molto I distacchi, ricordo sempre che già Rossi quando provo la Ferrari non arrivo lontano dai tempi di Schumacher ma in quella differenza in pratica c'era mezza griglia, ora la situazione si è ancora più esasperata e soprattutto in qualifica prendere anche 1 decimo vuol dire non superare il turno. Questo vuol dire che un pilota oltra ad essere veloce deve essere in pratica perfetto perché anche la sbavatura ha un peso decisivo e può determinare un fallimento, per questo non mi ci trovo molto quando si dice che se in quella curva non avesse fatto quel errori ... È proprio su questo che ora si giocano le qualifiche e si ottengono I risultati, sul non commentere errori.
Tutto questo è un peso maggiore per gli esordienti perché immagino che per loro è veramente un impresa fare 3 turni di qualifica perfetti o quasi.