Mondiale F.1 2025 - GP di Las Vegas

[ALGEPA]

Però non è che si tratta di un errore di distrazione , resta un errore ma probabilmente è motivato da una scelta fatta per rendere più competitiva la vettura che forse avevano intuito non esserlo se usavano un assetto normale,del resto si era detto che questo era uno dei tracciati non congeniali al team.
Per il resto io ho visto la gara dopo pranzo e confesso di avere avuto una botta di sonno, questa pista a me non piace e non ci trovo nulla di interessante, oltretutto a dirla tutta neanche riescono a mettere in evidenza la luminosità della strip che si vede veramente poco nelle immagini, in pratica ci si deve sciroppare il 3° Gp in USA per volere della proprietà.
Bella prova delle Mercedes ma soprattutto di Antonelli che ha dimostrato una gestione della vettura ottimale, su Verstappen c'è poco da dire, Leclerc fa la sua onesta gara. Bella priva di Sainz che nella seconda metà del mondiale ha invertito gli equilibri interni alla Williams, ma anche di Hadjar e Hulkenberg. Rientrano nei punti anche le Haas grazie alle squalifiche delle Mclaren.
Hamilton raddrizza un poco la situazione in gara ma credo che per lui prima finisce questo mondiale e meglio è.

 

[Kentauros]

Bravo, bravissimo AKA, forse troppo, è pur sempre un rookie... però si è guadagnato l'affetto di 2 grandi come Max e Totone... gigantesco Toto Wolf, ha investito bene, no, eccezionalmente bene!

 

[danilorse]

La vittoria di Verstappen e' una notizia quasi normale.
Norris pasticcia un po' in partenza, ma sapeva che se Verstappen prende l'interno non lascia spazio a chi e' all'esterno e quindi era obbligato a fare quella manovra .... si e' solo dimenticato il punto di frenata.
Gara strepitosa di Antonelli, grazie anche alla strategia di smarcare subito il pit alla prima virtual, poi gestisce tutto egregiamente, anche il graining che sulla sua auto si e' manifestato in modo piu' contenuto rispetto per esempio a Leclerc che e' andato in crisi negli ultimi 3 giri (il muretto poteva dirgli di gestire meglio le gomme nei giri dietro Piastri ).
Con Leclerc hanno anche gestito male il pit, perche' sicuramente andava fatto qualche giro prima, in quanto le gomme iniziavano a presentare graining e il contestuale duello con Sainz gli han fatto perdere quei pochi secondi che poi l'han fatto rientrare dietro Piastri che invece di e' fermato al momento giusto. Aggiungo che in partenza Leclerc è stato vittama di uno sfortunato contatto con Alonso che gli ha fatto perdere un paio di posizioni.
Clamorosa la squalifica delle 2 Mclaren, proprio perche' ha colpito entrambe le macchine e quindi non e' un caso. Certo questa norma non mi piace, perche' secondo me il margine di 1mm (10%) e' troppo poco, penso sarebbe opportuno portarlo a 2mm (quindi 20% del totale), ma la Ferrari e' da tutta la stagione che lotta con questo problema. Aggiungo che ad occhio si notava molto piu' scintillio sotto la Mclaren e la Mercedes che sotto la Ferrari. Spero solo che venga controllato il fondo di tutte le vetture, altrimenti questa norma non ha senso.

 

[danilorse]

certo che c'era, altrimenti come si spiega la multa alla Red Bull per la "storia del cattering" con cui sforarono il budget di un 1 o 2 % ? [e tutte le polemiche andate avanti per tutto il 2022]

Mi sembrava fosse entrato in vigore nel 2022, non ricordavo lo fosse gia' da 4 anni.

 

[pilota54]

Però non è che si tratta di un errore di distrazione , resta un errore ma probabilmente è motivato da una scelta fatta per rendere più competitiva la vettura che forse avevano intuito non esserlo se usavano un assetto normale,del resto si era detto che questo era uno dei tracciati non congeniali al team.
Per il resto io ho visto la gara dopo pranzo e confesso di avere avuto una botta di sonno, questa pista a me non piace e non ci trovo nulla di interessante, oltretutto a dirla tutta neanche riescono a mettere in evidenza la luminosità della strip che si vede veramente poco nelle immagini, in pratica ci si deve sciroppare il 3° Gp in USA per volere della proprietà.
Bella prova delle Mercedes ma soprattutto di Antonelli che ha dimostrato una gestione della vettura ottimale, su Verstappen c'è poco da dire, Leclerc fa la sua onesta gara. Bella priva di Sainz che nella seconda metà del mondiale ha invertito gli equilibri interni alla Williams, ma anche di Hadjar e Hulkenberg. Rientrano nei punti anche le Haas grazie alle squalifiche delle Mclaren.
Hamilton raddrizza un poco la situazione in gara ma credo che per lui prima finisce questo mondiale e meglio è.

Concordo su quasi tutto, ma non sulla noiosità della gara. A me è piaciuta abbastanza questa volta, al di là della debacle Ferrari.

Ho visto molti sorpassi, segno che questo è un cittadino anomalo, infatti ci sono due rettilinei lunghi (soprattutto uno). Leclerc ha fatto un sorpasso su Piastri da campione e anche Antonelli ha dato spettacolo. Hamilton poteva forse fare di più.

L’italiano ha probabilmente fatto la sua miglior gara dell’anno (lo ha detto anche Toto Wolff). Da P17 a P5 (poi P3) tanta roba. Con una qualifica migliore poteva fare ancora meglio. Ovviamente è stato un po’ avvantaggiato dal pit durante la VSC, ma poi ha gestito le gomme da veterano: 48 giri, tirando lo stesso!

Spettacolari poi i giochi d’acqua finali, “diretti” da “Topolino”. Si è vista pure una F.1 nel cielo. Ok, americanate, ma divertenti e scenografiche.

Insomma, a me questo GP è piaciuto.

 

[pilota54]

Bravo, bravissimo AKA, forse troppo, è pur sempre un rookie... però si è guadagnato l'affetto di 2 grandi come Max e Totone... gigantesco Toto Wolf, ha investito bene, no, eccezionalmente bene!

Anche Verstappen lo stima molto, credo lo consideri un suo “erede”. Anche lui esordì a 18 anni (non ancora compiuti, allora si poteva).

 

[pilota54]

La vittoria di Verstappen e' una notizia quasi normale.
Norris pasticcia un po' in partenza, ma sapeva che se Verstappen prende l'interno non lascia spazio a chi e' all'esterno e quindi era obbligato a fare quella manovra .... si e' solo dimenticato il punto di frenata.
Gara strepitosa di Antonelli, grazie anche alla strategia di smarcare subito il pit alla prima virtual, poi gestisce tutto egregiamente, anche il graining che sulla sua auto si e' manifestato in modo piu' contenuto rispetto per esempio a Leclerc che e' andato in crisi negli ultimi 3 giri (il muretto poteva dirgli di gestire meglio le gomme nei giri dietro Piastri ).
Con Leclerc hanno anche gestito male il pit, perche' sicuramente andava fatto qualche giro prima, in quanto le gomme iniziavano a presentare graining e il contestuale duello con Sainz gli han fatto perdere quei pochi secondi che poi l'han fatto rientrare dietro Piastri che invece di e' fermato al momento giusto. Aggiungo che in partenza Leclerc è stato vittama di uno sfortunato contatto con Alonso che gli ha fatto perdere un paio di posizioni.
Clamorosa la squalifica delle 2 Mclaren, proprio perche' ha colpito entrambe le macchine e quindi non e' un caso. Certo questa norma non mi piace, perche' secondo me il margine di 1mm (10%) e' troppo poco, penso sarebbe opportuno portarlo a 2mm (quindi 20% del totale), ma la Ferrari e' da tutta la stagione che lotta con questo problema. Aggiungo che ad occhio si notava molto piu' scintillio sotto la Mclaren e la Mercedes che sotto la Ferrari. Spero solo che venga controllato il fondo di tutte le vetture, altrimenti questa norma non ha senso.

Credo che le vetture abbiano dei sensori, che consentono di monitorarle a distanza. Hanno detto qualcosa del genere su Sky.

 

[Kentauros]

Anche Verstappen lo stima molto, credo lo consideri un suo “erede”. Anche lui esordì a 18 anni (non ancora compiuti, allora si poteva).

Vero, virale l'espressione di sorpresa alla notizia del 4 posto al traguardo... anche Max è enormemente cresciuto negli ultimi tempi.
Carletto! Sbrigati a vincere prima che AKA cresca, tra un paio d'anni... è pronto subito!

 

[Kentauros]

La vittoria di Verstappen e' una notizia quasi normale.
Norris pasticcia un po' in partenza, ma sapeva che se Verstappen prende l'interno non lascia spazio a chi e' all'esterno e quindi era obbligato a fare quella manovra .... si e' solo dimenticato il punto di frenata.

Norris è un pilota molto veloce, ma solo Verstappen può battere Max, al momento...

 

[Kentauros]

Con Leclerc hanno anche gestito male il pit

No, non è vero, la Ferrari va benissimo, sono solo i piloti... lo ha detto Johnny Stecchino...

 

[Kentauros]

Concordo su quasi tutto, ma non sulla noiosità della gara. A me è piaciuta abbastanza questa volta, al di là della debacle Ferrari.

Sono d'accordo sui sorpassi, sulla Ferrari... se al presidente va bene così... buon 2026...

 

[danilorse]

Credo che le vetture abbiano dei sensori, che consentono di monitorarle a distanza. Hanno detto qualcosa del genere su Sky.

Ho letto un articolo che dice che non ci sono sensori specifici, ma gli ingegneri valutano il consumo tramite i dati di carico rilevati sulle auto e poi elaborati da un algoritmo ..... cosa molto complessa, che evidentemente non garantisce il risultato.
In sostanza la Mclaren era troppo bassa e aveva un assetto troppo morbido, unito anche ad un carico aerodinamico leggermente superiore. Il mix di questi fattori ha portato all'eccessivo consumo del fondo.
Io spero che il controllo del consumo del fondo venga fatto su tutte le macchine ... anche se non ne sono sicuro.

 

[pilota54]

Comunque credo che quel team radio di Leclerc resterà memorabile come quelli di Raikkonen e Alonso: “I’m pushing like an animal”…..
Lo ammetto: appena l’ho letto in TV sono scoppiato in una risata incontenibile (anche se c’era più da piangere che da ridere).

Nel dopo-gara a Sky ha confermato di aver fatto “50 giri da qualifica” (altro che “pensare a guidare”…). Peccato per lui aver mancato il podio alla fine per 1 decimo di secondo. Ma lo ha preso Kimi…

 

[pilota54]

Ho letto un articolo che dice che non ci sono sensori specifici, ma gli ingegneri valutano il consumo tramite i dati di carico rilevati sulle auto e poi elaborati da un algoritmo ..... cosa molto complessa, che evidentemente non garantisce il risultato.
In sostanza la Mclaren era troppo bassa e aveva un assetto troppo morbido, unito anche ad un carico aerodinamico leggermente superiore. Il mix di questi fattori ha portato all'eccessivo consumo del fondo.
Io spero che il controllo del consumo del fondo venga fatto su tutte le macchine ... anche se non ne sono sicuro.

Comunque per me errore imperdonabile a questo punto della stagione. Non puoi prenderti un rischio del genere, meglio arrivare quarti o quinti.
Indubbiamente la “Mecca” ha perso tutto il vantaggio che aveva fino a prima del GP d’Italia.

 

[Kentauros]

Io spero che il controllo del consumo del fondo venga fatto su tutte le macchine ... anche se non ne sono sicuro.

Presumo lo facciano su quelle a punti, o, almeno sul podio.