Mondiale F.1 2025 - GP di Las Vegas

[ALGEPA]

Le Ferrari nelle libere sull'asciutto erano state molto veloci, (anche Hamilton, v. i tempi). Leclerc sembrava potersi giocare la pole. Purtroppo la pioggia ha rovinato tutto.

Come abbiamo detto Danilo e io Hamilton ha fatto un errore lui, di percezione segnalazioni, e non ha fatto quindi l'ultimo tentativo su pista quasi asciutta, come hanno fatto tutti gli atri. Ha riconosciuto lui stesso di avere sbagliato qualcosa, scusandosi con i giornalisti ("Non so cosa dire..."). Quindi non è stata "colpa" della macchina o del TP.

Leclerc ha semplicemente fatto un errore, che ci può stare anche se nel Q3 non ne fa quasi mai e di solito è sempre tra i primi. Lo sarebbe stato anche oggi senza quell'errore.

La monoposto poi sicuramente era assettata con un compromesso più vicino all'asciutto che alla pioggia, come paraltro hanno fatto quasi tutti, perchè domani non dovrebbe piovere.

Alla fine per soppesare la Ferrari di oggi si può prendere Leclerc che si può ben dire essere ora top della sua carriera. In Q1 il monegasco ha dovuto sudare le 7 camicie e per arrivare al giro che lo ha portato al Q2 e che è stato quasi al ultimo tentativo . In Q2 ed in Q3 non ha mai avuto lo spunto e come in Q1 per fare un giro buono ci doveva mettere tutto il suo talento, e comunque anche così non era competitivo. Tutto questo per dire che la Ferrari ormai questo 2025 lo può anche chiudere qui, la macchina si è dimostrata pessima per tutta la stagione e se qualcosina è arrivato è stato gusto per merito dei piloti.

 

[pilota54]

Alla fine per soppesare la Ferrari di oggi si può prendere Leclerc che si può ben dire essere ora top della sua carriera. In Q1 il monegasco ha dovuto sudare le 7 camicie e per arrivare al giro che lo ha portato al Q2 e che è stato quasi al ultimo tentativo . In Q2 ed in Q3 non ha mai avuto lo spunto e come in Q1 per fare un giro buono ci doveva mettere tutto il suo talento, e comunque anche così non era competitivo. Tutto questo per dire che la Ferrari ormai questo 2025 lo può anche chiudere qui, la macchina si è dimostrata pessima per tutta la stagione e se qualcosina è arrivato è stato gusto per merito dei piloti.

Se rileggi il mio post, negli ultimi 3 righi (scritti in "modifica") avevo detto sostanzialmente questo, avallando anche in parte il tuo precedente post.

 

[pilota54]

Ho visto ora l’intervista post qualifica a Leclerc, e lui ha detto che ha fatto un piccolo errore ma ha detto che anche se non l’avesse fatto il suo tempo comunque lo avrebbe migliorato forse di 1 decimo.

Quindi ha concluso dicendo che lui prima di arrivare in F.1 era uno molto veloce sul bagnato, ma in questi 7 anni di Ferrari non ha mai avuto una vettura che lo mettesse in condizioni di mostrare il suo talento sul bagnato, una monoposto ostica in queste condizioni. E ovviamente questa è una cosa che non va bene per nulla.

Effettivamente sembra un Leclerc che ormai è stanco di guidare monoposto poco competitive.
L’anno prossimo (a 29 anni) quasi sicuramente sarà l’ultima spiaggia. Se anche nel 2026 la Ferrari non dovesse lottare per il titolo, Leclerc nel 2027, dopo 8 anni, potrebbe lasciare la casa di Maranello. E il team dovrebbe ricominciare da Bearman….

 

[gbortolo]

Nel 2021 pero' non c'era il budget cap.

certo che c'era, altrimenti come si spiega la multa alla Red Bull per la "storia del cattering" con cui sforarono il budget di un 1 o 2 % ? [e tutte le polemiche andate avanti per tutto il 2022]

 

[gbortolo]

Ho visto ora l’intervista post qualifica a Leclerc, e lui ha detto che ha fatto un piccolo errore ma ha detto che anche se non l’avesse fatto il suo tempo comunque lo avrebbe migliorato forse di 1 decimo.

Quindi ha concluso dicendo che lui prima di arrivare in F.1 era uno molto veloce sul bagnato, ma in questi 7 anni di Ferrari non ha mai avuto una vettura che lo mettesse in condizioni di mostrare il suo talento sul bagnato, una monoposto ostica in queste condizioni. E ovviamente questa è una cosa che non va bene per nulla.

Effettivamente sembra un Leclerc che ormai è stanco di guidare monoposto poco competitive.
L’anno prossimo (a 29 anni) quasi sicuramente sarà l’ultima spiaggia. Se anche nel 2026 la Ferrari non dovesse lottare per il titolo, Leclerc nel 2027, dopo 8 anni, potrebbe lasciare la casa di Maranello. E il team dovrebbe ricominciare da Bearman….

Onestamente,
dopo le parole del presidente due settimane fa, uscire così, dicendo che son 7 anni che sull'acqua non si va (e quindi è colpa della Ferrari perché nelle formule minori andava bene),
mi pare picchiare un po' pesantemente i piedi

E sarebbe Hamilton quello che parla troppo?

Ma anche Adami, ad Hamilton poteva dire prima "tieni giù che sei al centesimo e vediamo se riesci a fare un altro giro"
No?
Glielo dici Dopo?

 

[pilota54]

Onestamente,
dopo le parole del presidente due settimane fa, uscire così, dicendo che son 7 anni che sull'acqua non si va (e quindi è colpa della Ferrari perché nelle formule minori andava bene),
mi pare picchiare un po' pesantemente i piedi

E sarebbe Hamilton quello che parla troppo?

Ma anche Adami, ad Hamilton poteva dire prima "tieni giù che sei al centesimo e vediamo se riesci a fare un altro giro"
No?
Glielo dici Dopo?

Mah, Leclerc è tutto l'anno che si lamenta (anche più di Hamilton) della scarsa competitività della sua monoposto. C'è stata qualche gara dove è andato meglio, ha fatto anche dei podi, ma ciò grazie al suo talento, non alla qualità della macchina. Lui è sempre sincero, non dice mezze parole, quindi probabilmente Elkann si riferiva anche a lui, ma Charles ha detto che si sentono tutte le settimane e tra loro c'è una "ottima relazione". Quindi vedremo, ma la sua pazienza avrà un limite...
Del resto non possono rifiutare le interviste, e lui non poteva certo dire "tutto bene, sono nono"...

 

[gbortolo]

Mah, Leclerc è tutto l'anno che si lamenta (anche più di Hamilton) della scarsa competitività della sua monoposto. C'è stata qualche gara dove è andato meglio, ha fatto anche dei podi, ma ciò grazie al suo talento, non alla qualità della macchina. Lui è sempre sincero, non dice mezze parole, quindi probabilmente Elkann si riferiva anche a lui, ma Charles ha detto che si sentono tutte le settimane e tra loro c'è una "ottima relazione". Quindi vedremo, ma la sua pazienza avrà un limite...
Del resto non possono rifiutare le interviste, e lui non poteva certo dire "tutto bene, sono nono"...

capisco, ma bastava dire "non sono riuscito a mandare in temperatura le gomme."
Che l'avevamo già capito anche noi.
Senza tirare in ballo i sette anni ...

 

[pilota54]

Verstappen vince, davanti a Norris e Russell, ma c'è un colpo d scena clamoroso: McLaren squaificate!

Verstappen ha vinto con pieno merito dopo una gara magistrale, da Max. Norris è arrivato 2° con distacco dopo una partenza "presuntuosa", che lo ha portato a staccare troppo tardi ed è stato beffato dall'olandese, che poi si è involato verso la vittoria con pista libera.

Leclerc ha fatto un altro garone ed è giunto 6°, "I'm pushing like an animal (sto spingendo come un animale"), come ha detto alla radio durante la gara. Hamilton, approfittando anche di una carambola di vetture davanti a lui, è riuscito a rimontare fino a 10° e Antonelli ha fatto una gara davvero straordinaria, rimontando da 17° a 5° e, dopo aver cambiato le gomme prestissimo durante una VSC, ha fatto 48 giri con le gomme bianche, incredibile! E' stato anche penalizzato di 5 secondi per un quasi impercettibile avvio anticipato, una cosa infinitesimale.

Ma c'è stato un clamoroso, incredibile colpo di scena finale: le McLaren sono state squalificate (come la Ferrari di Hamilton in Cina) per eccessivo consumo del plank (il fondo vettura). Una leggerezza imperdonabile per il team campione del mondo, che rimette in discussione il titolo mondiale, a favore di Max Verstappen!
E grazie alla doppia squalifica arancione ci sono 2 Mercedes sul podio!

Questo quindi l'ordine di arrivo corretto dopo la squalifica delle "papaya", con Antonelli e le Ferrari che guadagnano 2 posizioni.

F1 Las Vegas, la classifica del GP​

Pos.	Pilota	Team	Giri	Distacco/Ritiro	GpV
1	M. Verstappen	Red Bull	50	1:21.08.429	1:33.365
2	G. Russell	Mercedes	50	+23.546	1:34.592
3	K. Antonelli*	Mercedes	50	+30.488	1:33.998
4	C. Leclerc	Ferrari	50	+30.678	1:34.304
5	C. Sainz	Williams	50	+34.924	1:34.496
6	I. Hadjar	Racing Bulls	50	+45.257	1:34.620
7	N. Hülkenberg	Kick Sauber	50	+51.134	1:34.592
8	L. Hamilton	Ferrari	50	+59.369	1:34.553
9	E. Ocon	Haas	50	+60.635	1:34.557
10	O. Bearman	Haas	50	+70.549	1:34.519
11	F. Alonso	Aston Martin	50	+85.308	1:35.629
12	Y. Tsunoda	Red Bull	50	+86.974	1:34.967
13	P. Gasly	Alpine	50	+91.702	1:35.674
14	L. Lawson	Racing Bulls	49	+1 giro	1:34.837
15	F. Colapinto	Alpine	49	+1 giro	1:35.780
Rit.	A. Albon	Williams	35	Problema tecnico	1:35.184
Rit.	G. Bortoleto	Kick Sauber	2	Conseguenze Incidente
Rit.	L. Stroll	Aston Martin	0	Incidente
Squ.	L. Norris	McLaren	50	+20.741	1:33.965
Squ.	O. Piastri	McLaren	50	+27.650	1:34.086

 

[pilota54]

Classifica mondiale top10 dopo il GP di Las Vegas e la squalifica delle McLaren.

Beffa atroce per Norris, Verstappen fa paura. Antonelli all'attacco di Hamilton. ​

Pos.	Pilota	Team	Punti
1	Lando Norris	McLaren	390
2	Oscar Piastri	McLaren	366
3	Max Verstappen	Red Bull	366
4	George Russell	Mercedes	294
5	Charles Leclerc	Ferrari	226
6	Lewis Hamilton	Ferrari	152
7	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	137
8	Alexander Albon	Williams	73
9	Nico Hulkenberg	Sauber	51
10	Isack Hadjar	Racing Bulls	49

 

[pilota54]

Classifica costruttori aggiornata​

Pos.	Team	Punti
1	McLaren	756
2	Mercedes	431
3	Red Bull	391
4	Ferrari	378
5	Williams	121
6	Racing Bulls	90
7	Haas-Ferrari	73
8	Aston Martin	72
9	Sauber-Ferrari	68
10	Alpine	22

 

[pilota54]

Come noto mancano due gare lunghe e una sprint al termine del campionato:

28-30 nov	GP Qatar		5.419 km	57	Diretta esclusiva Sky
5-7 dic	GP Abu Dhabi		5.281 km	58	Diretta esclusiva Sky

Norris (per colpa della squadra) rischia grosso, con Piastri e soprattutto Verstappen a 24 punti.

 

[Kentauros]

Bah ½ ed 1 minuto di distacco... c'è poco da dire, magari ci può illuminare Johnny...

 

[Kentauros]

Classifica costruttori aggiornata​

Pos.	Team	Punti
1	McLaren	756
2	Mercedes	431
3	Red Bull	391
4	Ferrari	378
5	Williams	121
6	Racing Bulls	90
7	Haas-Ferrari	73
8	Aston Martin	72
9	Sauber-Ferrari	68
10	Alpine	22

McLaren a parte, rimarco che MB ha un rookie e RB una seconda guida davvero ipoperformante. Ferrari, con un top driver ed un pluriiridato, naviga per ultima tra i top team. Davvero qualcuno crede che sia colpa dei piloti?

 

[pilota54]

Mara Sangiorgio spiega le motivazioni della squalifica.

 

[Kentauros]

In passato davo un 20% di probabilità a Max, adesso direi un 40%, 50% a Lando, giusto per il margine che ha, 10% ad Oscar per il mix di carenze sue e del team... eppure sembrava un titolo già assegnato ad un driver McLaren.