Mondiale F.1 2025 - GP dell'Arabia Saudita

[ALGEPA]

Sicuramente è un circuito più adatto ai giovani che agli "anziani" della F.1. I giovani sono sempre portati a rischiare di più, a portare il cuore oltre l'ostacolo, soprattutto se la macchina non è una monoposto di vertice assoluto e devi metterci qualcosa di tuo per farla andare "oltre". Lo si è visto anche con lo stesso Antonelli, che ha guidato sempre un po' in "sopra-guida" come si suol dire, sempre al 101% per trovare i limiti suoi e della macchina.

Hamilton ha guidato probabilmente (anzi sicuramente, e si è visto) un po' sotto il suo limite potenziale, ha mantenuto sempre un piccolo margine di sicurezza, non ha mai sfiorato o toccato un muro.
E' una pista "tipo Montecarlo", ma con velocità enormemente superiori. Vedendo i camera-car, le curve veloci sono da 250 all'ora e in rettilineo si toccano i 320.

Quello che mi preoccupa è l'attuale limite della Ferrari e, se la monoposto non migliorerà, Leclerc rischia di non poter fare nemmeno il bis nella "sua" Monaco. Vedremo...

Se la Ferrari non risolve il problema che ha secondo me in diversi circuiti avrà problemi ma soprattutto quelli in cui hai lunghi tratti veloci ma anche settori più tecnici, quindi forse a Monaco potrebbe avere meno problemi perché di settori veloci non ce ne sono,come allo stesso modo anche a Monza potrebbe andare perché al contrario li non hai zone tecniche , penso che invece tipo in Azerbaijan o ad Austin dovrà essere in difficoltà, ma di quelli più vicini anche il Canada.

 

[pilota54]

Antonelli conferma l'errore nel T1 che gli ha fatto perdere dei decimi. Peccato perchè per la prima volta poteva essere attaccato a Russel.

Antonelli è deluso: "Grosso errore in Q3, ho già la Ferrari nel mirino"

A Gedda Antonelli poteva per la prima volta impensierire Russell al termine di un altro weekend in grandissima crescita

www.formulapassion.it

“È stata una sessione decente. Sono comunque un po’ deluso perché all’ultimo giro ho commesso un grosso errore nel primo settore che mi è costato tre o quattro decimi. Non sono sicuro di quanto esattamente, ma è stata una grossa perdita – ha commentato Antonelli a fine sessione – È stato senza dubbio un mio errore, devo capire cosa ho sbagliato. È davvero un peccato perché mi sentivo bene in macchina e stavo acquisendo fiducia, ma saremo comunque in quinta posizione”.
“Cercheremo di costruire una buona gara partendo dalla terza fila. La chiave sarà sicuramente avere fiducia nella macchina......"


Da precisare che a causa dell'incidente di Norris credo che solo Piastri e Verstappen siano riusciti a fare due stint completi.

 

[pilota54]

Oggi arrivano le nipotine, poi accompagno figlio e nuora all'aeroporto (vanno a Londra qualche giorno per lavoro), e poi ritorno. Staremo con le nipotine fino al 26, quindi da oggi al 26 sarò presente solo in determinati orari. La gara penso che la vedrò dopo le 22-22.30 minimo...

 

[pilota54]

Domenica 20 aprile
Gara: ore 19:00

 

[Giulimi]

Oggi Piastri se le presa lui la vittoria, partenza impeccabile determinante e nonostante un pit lento dei meccanici e' riuscito ad allungare su Max dopo il cambio gomme, poi ha gestito bene.
Ottimo Carles ha stupito con le bianche credevo un crollo invece e' riuscito a contenere Norris che ha fatto una bella gara rovinata nelle prove.
Male Hamilton anche oggi gara anonima si vede che ancora non e' a posto, passo indietro delle Mercedes con le bianche specialmente, buona williams entrambi a punti.

 

[momonedusa]

non ricordo bene tutti i dettagli, ma se ben ricordo se non fossero stati diciamo poco accorti forse piastri oggi sarebbe edovuto essere in apline... Chissà lo scenario...

 

[ALGEPA]

Piastri oggi perfetto, parte alla grande e porta Verstappen a fare quello che faceva nel passato solo che ora con regole differenti e viene sanzionato. L'Australiano vince La seconda gara di seguito e quindi porta continuità alla sua stagione, se continua così il team non dovrà neanche scegliere perché sarà il pilota che si prenderà il ruolo di capitano in squadra. Norris fa quello che deve fare in gare , ma come sempre in modo poco lucide, perde 3 giri dietro Hamilton provando il sorpasso li dove non doveva provarlo, mi spiace ma si sta rivelando un buon pilota, anche veloce ma non un top driver.
Verstappen sbaglia la partenza, ma onestamente non è che gli si può recriminare molto in termini di risultato.
Leclerc come al solito fa il massimo e porta un podio probabilmente inaspettato per la Ferrari che almeno in gara è andata meglio del previsto.
Mercedes un passo indietro, in gara peggio della Ferrari. Buona prova di Antonelli che è lì con Russell. Hamilton ha fatto quello che poteva fare visto il livello del suo Weekend, forse con qualche giro in più poteva prevedere Antonelli ma non è che poi cambiava molto le cose .
Ottime le Williams che vanno tutte e due a podio ma anche Hadjar che si dimostra veramente un pilota molto interessante.

 

[ALGEPA]

non ricordo bene tutti i dettagli, ma se ben ricordo se non fossero stati diciamo poco accorti forse piastri oggi sarebbe edovuto essere in apline... Chissà lo scenario...

Si aveva firmato per alpine ma poi ha buttato via il contratto e firmato per Mclaren, vedendoci giusto, e questo è un altro aspetto che di solito accomuna i grandi campioni che oltre quello che fanno nelle monoposto devono saper gestire al meglio le scelte della carriera

 

[gbortolo]

Si aveva firmato per alpine ma poi ha buttato via il contratto e firmato per Mclaren, vedendoci giusto, e questo è un altro aspetto che di solito accomuna i grandi campioni che oltre quello che fanno nelle monoposto devono saper gestire al meglio le scelte della carriera

storica la sua risposta via Twitter all'annuncio [sulla medesima piattaforma] che era il nuovo pilota [2022] della Alpine, una cosa tipo "no no io il prossimo anno non correrò per Alpine"

 

[pilota54]

Piastri oggi perfetto, parte alla grande e porta Verstappen a fare quello che faceva nel passato solo che ora con regole differenti e viene sanzionato. L'Australiano vince La seconda gara di seguito e quindi porta continuità alla sua stagione, se continua così il team non dovrà neanche scegliere perché sarà il pilota che si prenderà il ruolo di capitano in squadra.

Eh, io l'ho sempre detto che devono essere i piloti a guadagnarsi i galloni di capitano in pista, senza bisogno di gerarchie precostituite, soprattutto se si tratta di due piloti di valore.

Piastri in più di Norris non ha la guida, ma la testa, e oggi negli sport individuali la testa conta tantissimo, perchè sono di più quelli che riescono ad arrivare a prestazioni di vertice rispetto al passato, lo vediamo bene anche nel tennis, nello sci, nel motociclismo, nell'atletica, quindi alla fine poi emergono quelli che hanno i nervi più saldi, appunto la "testa" per vincere.

 

[pilota54]

Piastri il freddo domina a Jeddah.

Vittoria di grande solidità mentale e di competitività della monoposto quella di Piastri oggi in Arabia. Max Verstappen aveva fatto una pole strepitosa, ma la sua partenza non è stata perfetta, è stato affiancato dall'australiano e, come ha detto lui, in due non si entra alla prima curva, quindi doveva accodarsi o rischiare quello che ha rischiato e ha poi patito, la penalità di 5". La gara per lui è finita in quel momento, nel senso che l'ha persa lì, perchè ovviamente il glaciale Piastri non si è fatto sfuggire l'occasione e ha mantenuto un margine sufficiente per superarlo quando l'olandese ha pagato i 5" al box.

Dopo questi due però c'è stato un pilota straordinario che ha fatto qualcosa di eccezionale: Charles Leclerc. E' arrivato a 8" dal vincitore con una monoposto il cui limite lo abbiamo visto con il 7 volte mondiale Hamilton, cioè una monoposto quarta forza, che Leclerc ha trasformato magicamente in terza forza, facendo con l'ottimo Russell quello che avrebbe potuto fare nella scorsa gara senza la safety-car, un sorpasso da manuale dopo averlo raggiunto con gomme un po' più fresche e con la caparbietà dei veri campioni. "Date una monoposto come si deve a questo ragazzo" ha detto Vanzini nell'immediato dopo gara, e non posso che concordare. Oggi l'uomo della gara per me è stato lui, e la sua soddisfazione era palpabile quando è sceso dalla macchina.

Detto di Russell, sempre solido e veloce, ottimo anche il "baby" Antonelli, che è riuscito a tenere dietro niente meno che Lewis Hamilton. L'inglese a tratti è stato molto veloce, ha lottato bene con Norris, ha guidato bene, ma se parti dietro c'è poco da fare (se non hai una McLaren, e comunque Norris è arrivato 4°). Molto bene anche Sainz e Albon, ma a questo punto dobbiamo dire anche brava Williams.

F1 Arabia, la classifica del GP​

Pos.	Pilota	Team	Giri	Distacco/Ritiro	GpV
1	O. Piastri	McLaren	50	1:21:06.758	1.32.228
2	M. Verstappen	Red Bull	50	+2.843	1.32.280
3	C. Leclerc	Ferrari	50	+8.104	1.32.192
4	L. Norris	McLaren	50	+9.196	1:31.778
5	G. Russell	Mercedes	50	+27.236	1.32.893
6	K. Antonelli	Mercedes	50	+34.688	1.32.396
7	L. Hamilton	Ferrari	50	+39.073	1.32.600
8	C. Sainz	Williams	50	+64.630	1.32.466
9	A. Albon	Williams	50	+66.515	1.33.477
10	I. Hadjar	Racing Bulls	50	+67.091	1:33.257
11	F. Alonso	Aston Martin	50	+75.917	1:33.009
12	L. Lawson	Racing Bulls	50	+78.451	1.32.998
13	O. Bearman	Haas	50	+79.194	1:33.238
14	E. Ocon	Haas	50	+99.723	1:34.309
15	N. Hülkenberg	Kick Sauber	49	+1 giro	1:33.446
16	L. Stroll	Aston Martin	49	+1 giro	1.32.745
17	G. Bortoleto	Kick Sauber	49	+1 giro	1:33.150
18	J. Doohan	Alpine	49	+1 giro	1:34.447
Rit.	Y. Tsunoda	Red Bull	0	Incidente	–
Rit.	P. Gasly	Alpine	0	Incidente	–

 

[pilota54]

Leclerc al microfono a fine gara:

"In qualifica non siamo riusciti a tirare fuori di più dalla macchina. Ma sono molto contento della gara, abbiamo sfruttato tutto al massimo. Non mi aspettavo un podio, pensavo che avrei passato la corsa a difendermi. Dobbiamo continuare a spingere e speriamo che gli aggiornamenti arrivino presto".

 

[ALGEPA]

Eh, io l'ho sempre detto che devono essere i piloti a guadagnarsi i galloni di capitano in pista, senza bisogno di gerarchie precostituite, soprattutto se si tratta di due piloti di valore.

Piastri in più di Norris non ha la guida, ma la testa, e oggi negli sport individuali la testa conta tantissimo, perchè sono di più quelli che riescono ad arrivare a prestazioni di vertice rispetto al passato, lo vediamo bene anche nel tennis, nello sci, nel motociclismo, nell'atletica, quindi alla fine poi emergono quelli che hanno i nervi più saldi, appunto la "testa" per vincere.

Hai perfettamente ragione, ma qui ritorno a quanto dico da anni, proprio perché la componente psicologica in uno sport individuale conta i 'predestinsti' o I 'fenomeni' sono tutte scommesse da dover poi valutare nel tempo e abbiamo 2 esempi pratici a parità di team. Norris era un fenomeno ma arrivato ad avere la vettura da mondiale si sta smontando e sembra evidente che non abbia la testa per lottare per il mondiale, Piastri era altrettanto fenomeno e lo sta dimostrando avendo la vettura adatta a farlo . Lo stesso discorso per me si deve riportare a gente come Russell, Leclerc e altri,gente che ora dimostra di avere tutte le carte in regola per vincere,ma la prova del 9 la si avrà quando avranno la vettura per giocarsi il mondiale e su capirà se sono solido o se esce fuori il 'braccino del tennista' come è uscito per Norris

 

[ALGEPA]

Ai vecchietti della F1 questa stagione regala brutti risvegli, di Hamilton ne abbiamo parlato, per Alonso sono andato a vedere la classifica dopo 5 gare del 2023,era a 75 punti in lotta per il mondiale, ora è ultimo a 0 punti, con il vituperato Stroll a 10° a 10 punti.

 

[pilota54]

Ho visto ieri in tardissima serata l'intervista a Vasseur del dopo-gara e mi è sembrato molto realista, abbastanza ottimista, e anche preciso sulla valutazione della monoposto e su cosa fare per migliorarla (anche molto disponibile, tanto da restare diversi minuti, rispondendo a tutte le domande).

Lui dice che occorre cercare di migliorare tutti i settori della monoposto, senza concentrarsi solo su uno o due aspetti. Ogni piccolo intervento può essere utile, ovunque lo si faccia, su qualunque dettaglio, tutto conta e tutto può essere utile (non dimentichiamo che è un ingegnere anche lui).

A Barcellona ci saranno alcune novità che dovrebbero generare uno step di miglioramento significativo. Vedremo...

Su Leclerc e Hamilton, ha detto che l'inglese al momento è meno veloce di Leclerc, un po' up e un po' down, ma si farà di tutto per metterlo nelle condizioni di migliorare ed essere costante. Lui comunque ce la sta mettendo tutta.