Mondiale F.1 2025 - GP d'Austria

[danilorse]

Tu dici?

E' semplicemente una possibilita', Toto gli sta facendo la corte.

 

[cuorern]

Non so se nel dopogara lo hanno approfondito ma non ho molto capito se il lift and coast di Leclerc era solo per lui o anche per Hamilton

In realtà per entrambi, ci sono (sembra) problemi di freni, temperature in particolare, quando sono a pieno carico.

Con onestà Charles ha detto chiaramente che anche senza fare lift & coast per tutta la prima parte della gara, non sarebbe mai riuscito a reggere il ritmo McLaren.

Comunque sentire un muretto chiedere insistentemente al proprio pilota di fare lift & coast già dai giri di schieramento dev'essere qualcosa di "massacrante" per il pilota... Come dire, non pensarci nemmeno, modalità gentleman driver e via che si va...

Leggo in questa maniera le staccate non "tirate" di Leclerc in curva 1 e circa 2 dopo la partenza, era già "spuntato" prima di partire.

Speriamo che pian piano sistemino le (tante) magagne di quest'auto che sono, anche, meccaniche.

 

[danilorse]

In gara hanno sempre è solo riferito la cosa riguardo a Leclerc, era interessante capire se era un suo problema specifico o più relativo alle 2 vetture

Anche Hamilton ha dichiarato che i freni sono un problema, pero' effettivamente il lift & coast e' associato sempre a Leclerc.

 

[ALGEPA]

In realtà per entrambi, ci sono (sembra) problemi di freni, temperature in particolare, quando sono a pieno carico.

Con onestà Charles ha detto chiaramente che anche senza fare lift & coast per tutta la prima parte della gara, non sarebbe mai riuscito a reggere il ritmo McLaren.

Comunque sentire un muretto chiedere insistentemente al proprio pilota di fare lift & coast già dai giri di schieramento dev'essere qualcosa di "massacrante" per il pilota... Come dire, non pensarci nemmeno, modalità gentleman driver e via che si va...

Leggo in questa maniera le staccate non "tirate" di Leclerc in curva 1 e circa 2 dopo la partenza, era già "spuntato" prima di partire.

Speriamo che pian piano sistemino le (tante) magagne di quest'auto che sono, anche, meccaniche.

Certo che però per dovere di cronaca potevano anche approfondire la cosa in casa Ferrari

 

[ALGEPA]

Sentito ora Leclerc che ha detto che per il bilancio che aveva doveva fare molto più lift and coast, probabilmente riferendosi al compagno

 

[cuorern]

Certo che però per dovere di cronaca potevano anche approfondire la cosa in casa Ferrari

Non ho sentito interviste e dettagli, però cosa penso dei giornalisti che seguono attualmente la F1 l'ho già detto. Non sono "male", ma vogliono fare "male", mai una domanda scomoda, mai una domanda diretta, sembrano tutte mezze domande preparate e condivise su cui l'intervistato di turno va "a nozze" con la dichiarazione o risposta del momento.

Perchè non si possa chiedere come mai l'auto abbia tutti questi problemi di temperature e gestione freni io non capisco, sarebbe un "ottimo servizio" giornalistico di qualcosa che peraltro è ormai "emerso" (sono gare che anche Hamilton dice tra le righe che con sti freni non si va da nessuna parte).

 

[ALGEPA]

Non ho sentito interviste e dettagli, però cosa penso dei giornalisti che seguono attualmente la F1 l'ho già detto. Non sono "male", ma vogliono fare "male", mai una domanda scomoda, mai una domanda diretta, sembrano tutte mezze domande preparate e condivise su cui l'intervistato di turno va "a nozze" con la dichiarazione o risposta del momento.

Perchè non si possa chiedere come mai l'auto abbia tutti questi problemi di temperature e gestione freni, ormai è gare che anche Hamilton dice tra le righe che con sti freni non si va da nessuna parte.

Io vedo che in generale i commentatori sono più andati verso il tifo, non il loro ma probabilmente per andare incontro a chi segue lo sport, lo vedo con la F1, il calcio il tennis è via dicendo, capisco e ci può stare però lo sport non vive solo di tifo e soprattutto se ti basi solo sul tifo alla lunga se poi mancano i risultati di chi si tifa si perde il pubblico, dovrebbero un poco mediare

 

[eta*beta]

Sentiti sia Charles che Lewis, il discorso del francese è più da uomo squadra, quello dell'inglese da star che mal si adatta alla situazione. Altro che Totone, dovrebbe essere Maranello a cercare Verstappen per avere due piloti al top.

 

[eta*beta]

i commentatori sono più andati verso il tifo

Sono quelli che pagano la pay tv in maggioranza, come erano tutti pro Rossi quando aveva orde di fan. Tutti in soccorso del vincitore.

 

[pilota54]

Massima solidarietà di Wolff verso Vasseur: “Se non fossi io il TP Mercedes prenderei lui…”

Ferrari, senti Wolff: "Vasseur è uno dei migliori. Non troveranno di meglio"

Mentre crescono i rumors riguardanti il futuro del manager francese il suo collega della Mercedes gli ha mostrato la massima solidarietà

www.formulapassion.it

 

[pilota54]

Max Verstappen è davvero maturato, sembra un altro ormai. Ecco cosa a detto a fine gara sull’incidente con Antonelli:

Verstappen: "Con Antonelli è tutto ok. Titolo? Non ci penso più da tempo"

L'olandese ha ammesso di non ritenersi per nulla in corsa per il campionato e di ragionare ormai semplicemente gara per gara

www.formulapassion.it

“Quando siamo scesi dalla macchina gli ho solo chiesto cosa fosse successo perché era l’unica macchina che era lì con me e aveva la ruota staccata – ha spiegato Verstappen – ed ero già abbastanza sicuro che mi avesse colpito. Poi naturalmente dopo ho rivisto il filmato una volta tornato ai box: sono cose che succedono. Tutti hanno commesso un errore del genere nella loro carriera. Kimi è un grande talento, quindi imparerà da questo e va bene così. Poi con lui abbiamo già parlato, anche dopo. È stato un gesto molto bello[andarsi a scusare], ma per me comunque la questione era già chiusa. Ho visto cosa è successo. Nessuno fa queste cose apposta. Può capitare“.

 

[pilota54]

Poi il campione del mondo in carica ha parlato della sua situazione nel mondiale:

Titolo? “Non ci ho mai pensato – ha sentenziato l’olandese – prendiamo le cose gara per gara e cerchiamo di migliorare le prestazioni della vettura, di imparare da tutte le cose che stiamo facendo e di vedere cosa succede”.

Infine, in pieno stile Verstappen, ha candidamente ammesso di non aver più seguito il prosieguo della gara dopo il suo ritiro ma di essersi piuttosto concentrato sulla 24 ore di Spa, dove era impegnato il suo team che ha anche conquistato – al primo tentativo – una vittoria di categoria: “Il risultato della Ferrari? A dire il vero, non ho seguito la gara – ha rivelato Max – stavo guardando la 24 di Spa. Ero molto nervoso, il fatto di essere arrivati noni in classifica generale e naturalmente di aver vinto la nostra classe al primo tentativo credo sia qualcosa di cui possiamo essere molto orgogliosi”.