Mondiale F.1 2024 - GP del Messico

[pilota54]

FP2 finite. Sainz si conferma primo, con Leclerc quarto, a 1 centesimo dalla seconda posizione. Nel mezzo Piastri e un grande Tsunoda. Seguono Norris, Magnussen ed Hamilton. Verstappen fermo con problemi di motore (già nelle FP1 aveva detto alla radio “no power”). Perez comunque, pur giocando in casa è solo nono.

 

[pilota54]

F1 Messico, la classifica delle FP2​

Pos.	Pilota	Team	Tempo e mescola	Distacco	Giri
1	C. Sainz	Ferrari	1:17.699 (C4)		34
2	O. Piastri	McLaren	1:17.877 (C5)	+0.178	30
3	Y. Tsunoda	RB	1:17.878 (C5)	+0.179	30
4	C. Leclerc	Ferrari	1:17.887 (C4)	+0.188	31
5	L. Norris	McLaren	1:17.948 (C4)	+0.249	35
6	K. Magnussen	Haas	1:18.239	+0.540	34
7	L. Hamilton	Mercedes	1:18.279	+0.580	35
8	V. Bottas	Kick Sauber	1:18.351	+0.652	32
9	S. Perez	Red Bull	1:18.392	+0.693	32
10	L. Lawson	RB	1:18.560	+0.861	29
11	F. Alonso	Aston Martin	1:18.579	+0.880	34
12	N. Hülkenberg	Haas	1:18.621	+0.922	34
13	E. Ocon	Alpine	1:18.656	+0.957	30
14	L. Stroll	Aston Martin	1:18.890	+1.191	34
15	F. Colapinto	Williams	1:18.908	+1.209	30
16	P. Gasly	Alpine	1:18.942	+1.243	30
17	G. Zhou	Kick Sauber	1:18.980	+1.281	37
18	G. Russell	Mercedes	1:19.041	+1.342	4
19	M. Verstappen	Red Bull	s.t.	–	4

 

[pilota54]

Da rilevare che sono state provate dalla Pirelli due mescole morbide e i ferraristi hanno fatto i tempi con le C4, mentre i piloti McLaren li hanno fatti con le C5.

 

[pilota54]

Pole position inattesa per la Ferrari in Messico!
A realizzarla questa volta non è stato Leclerc ma Sainz, con un giro veramente perfetto, in tutti e 3 i settori. Leclerc invece era stato ottimo nei primi due, vicinissimo al compagno, ma nel terzo ha commesso due piccoli errori che lo hanno relegato in quarta posizione, dietro anche a un redivivo Verstappen e a Norris.

E’ stata una qualifica tiratissima, con tante vetture competitive, tanto che già nel Q1 sono stati eliminati Piastri e il pilota di casa Perez.

Sainz in tutte le sessioni di prove si è mostrato sempre a suo agio con la monoposto e la pole se l’è meritata. Qui però come noto la pole vale meno che altrove, perché al via c’è un rettilineo lunghissimo e spesso chi è partito in seconda fila si è avvantaggiato su quelli davanti, ma vedremo domani sera come andrà.
F1 Messico, i risultati delle Qualifiche

1ª fila	1. Carlos Sainz1:15.946 Ferrari
		2. Max Verstappen1:16.171 Red Bull
2ª fila	3. Lando Norris1:16.260 McLaren
		4. Charles Leclerc1:16.265 Ferrari
3ª fila	5. George Russell1:16.356 Mercedes
		6. Lewis Hamilton1:16.651 Mercedes
4ª fila	7. Kevin Magnussen1:16.886 Haas
		8. Pierre Gasly1:16.892 Alpine
5ª fila	9. Alexander Albon 1:17.065 Williams
		10. Nico Hülkenberg1:17.365 Haas
6ª fila	11. Yuki Tsunoda 1:17:122 RB
		12. Liam Lawson1:17.162 RB
7ª fila	13. Fernando Alonso 1:17.168 Aston Martin
		14. Lance Stroll1:17.294 Aston Martin
8ª fila	15. Valtteri Bottas 1:17.817 Kick Sauber
		16. Franco Colapinto 1:17.558 Williams
9ª fila	17. Oscar Piastri1:17.597 McLaren
		18. Sergio Perez1:17.611 Red Bull
10ª fila	19. Esteban Ocon1:17.617 Alpine
		20. Guanyu Zhou1:18.072 Kick Sauber

 

[pilota54]

Grande prestazione per Magnussen, Gasly e Albon, tutti entrati nella top 10.

 

[eta*beta]

Che tempone Sainz! Se il buongiorno si vede dal mattino, domani ci divertiremo!

 

[pilota54]

Non è una giustificazione perchè altre volte Leclerc ha dimostrato di poter perdere una sessione senza poi avere problemi di guida o messa a punto della monoposto, però è un fatto che il monegasco abbia perso tutta la prima sessione per far posto a Bearman.

D’altra parte Sainz ha subito azzeccato l’assetto e ha potuto concentrarsi sulla guida, ottenendo un tempo che non è stato avvicinato da nessuno. Una pole “alla Leclerc”…

Un po’ deludente Norris, che sembrava aver prenotato la pole (doppietta Lando-Oscar nelle FP3) e invece si ritrova terzo, per di più dietro a Max Verstappen.

Tuttavia come detto sulla prima fila pesa il discorso scie del rettilineo principale, con oltre 1 km per arrivare alla prima curva, e in passato ciò a volte ha concretizzato una beffa per chi era davanti.

 

[pilota54]

Da rilevare che anche sul passo gara le Ferrari sono state molto veloci, quindi la speranza di una vittoria anche qui non è peregrina.

 

[ALGEPA]

Qui la pole conta veramente poco e non mi sorprenderebbe che chi parte avanti poi non vinca, più che altro la Ferrari deve lavorare in ottica costruttori perché è a portata di mano ed è l'unico team di quelli che lottano che ha tutte e 2 le vetture avanti.
Aggiungo che ieri per la prima volta sulla TV nostrana si è messa un poco in discussione la stranezza che Perez penda quasi 1 secondo da Verstappen e anche che Piastri se vuole lottare per il mondiale non può fare il Bottas della situazione che su alcune piste va come un treno ma su altre si perde.

 

[momonedusa]

Leggevo che dopo la pole Sainz ha trovato solo un uomo Ferrari ad aspettarlo al parco.. Se vero un po'.. Boh, non saprei manco che dire

 

[ALGEPA]

Leggevo che dopo la pole Sainz ha trovato solo un uomo Ferrari ad aspettarlo al parco.. Se vero un po'.. Boh, non saprei manco che dire

Perché credo che qui la pole concorre al 5% della vittoria del Gp, merito per averla fatta ma non è che bisogna fare le feste perché poi alla domenica si tireranno le somme, se lo spagnolo farà anche una grande gara allora credo che gli applausi se li merita anche per quanto fatto in qualifica

 

[cuorern]

Oggi sono pronto anche io a vederla in diretta, con tanto di cerveza di accompagnamento post cena frugale (oggi carne piemontese e tartufo d'Alba, stasera giusto un supportino leggero).

Forza Ferrari!

 

[Ripeps53]

Che tempone Sainz! Se il buongiorno si vede dal mattino, domani ci divertiremo!

Verstappen lo "accompagnerà" fuori alla prima curva!

 

[cuorern]

Verstappen lo "accompagnerà" fuori alla prima curva!

Bellissima e giustissima previsione, ormai queste manovre sporche di Verstappen sono all'ordine del giorno, una volta erano gli stessi piloti a "correggere" atteggiamenti scorretti, gli fai fare due bei DNF per incidente per un paio di GP e sicuramente gli passa la fantasia!

Ottimo pilota, veloce e costante, però vive su regole diverse rispetto a quelle che vigono per gli altri.

 

[ALGEPA]

Il problema è che le scorrettezze di Verstappen a me sembrano studiate, lui ora delle Ferrari se ne frega, anzi probabilmente le vede come un aiuto, quindi anche i 20 secondi gli potrebbero stare bene nel momemto in cui così ha svantaggiato Norris anche verso le Ferrari stesse