Mondiale F.1 2023 - GP dell'Arabia Saudita

Quindi ...seppur siamo SOLO ad inizio campionato, i problemi della Ferrari sono (al momento) maggiori di quanto si potesse malauguratamente presagire ...e qui il malcapitato Binotto non c'entra di sicuro, anzi, qualcuno inizierà a tirar le somme!

Spero vi sia una svolta/ridimensionamento in seno a determinati "target" (diktat) di Maranello, o (sulla carta) si configura una stagione ben peggiore della passata ...

 

.... io sono un po' pessimista.
Per me i problemi nascono dai vertici (presidente e CEO), che non mi sembrano all'altezza e non hanno mai sostenuto/aiutato Binotto, e che, da quanto si e' letto in giro, sembravano aver abbandonato il TP gia' a inizio 2022, ma forse hanno poi preso tempo quando han visto che l'auto sembrava piuttosto competitiva (... almeno fino a luglio !!).

 

@danilorse

Si ...effettivamente il pesce parrebbe puzzar proprio dalla testa ...ma come s'è già scritto & letto in altri 3D, il tempo per poter metter a terra una vettura "per lo meno affidabile" Ferrari ce l'ha avuto, al pari di tutte le altre scuderie ...poi i possibili miglioramenti/affinamenti in corso d'opera potevano esser concretizzabili, ma se manca l'affidabilità cade irrimediabilmente il castello di carte.

Se a ciò s'aggiunge una piatta volontà nel converger verso un comune target > si creano correnti intestine alla squadra > s'inizia a far scarica barile > si perde tempo con puerili quanto devastanti ripicche, anzichè in studi ...tanto varrebbe citar la previsione di Marchionne nel 2017, inerente un'uscita della rossa dalla F1 qualora non si fossero raggiunti risultati concreti entro il 2020 ...e lo spettacolo avrebbe surclassato lo sport con spese sempre maggiori:

"Aziende come la nostra, ma anche la Mercedes, hanno interesse a mantenere alto il livello di tecnologia. Non posso parlare a nome di altre scuderie, ma chiunque faccia motori può essere a favore del mantenimento di un alto contenuto tecnologico. È importante che si prosegua su questa strada".

"Dobbiamo individuare iniziative sui costi, sui motori, sull'aerodinamica, è un'opportunità unica per migliorare la competizione in pista e i conti".

 

Purtroppo il problema in casa Ferrari è vecchio e radicato.
Inanzitutto credo che la scuderia sia forte soltanto per l'enorme potere economico che ha...
Tanti hanno puntato il dito su Binotto...
Beh? Ed oggi su chi va puntato il dito?
A mio personalissimo parere bisogna ristrutturare la scuderia in maniera molto pesante...
Vasseur va bene, è carismatico e sembra sappia fare il suo lavoro...
Io terrei lontana la famiglia Sainz. Da quando si è presentata in azienda nemmeno Leclerc riesce a fare bene il suo lavoro...
Ricordo che è Leclerc il pilota fuoriclasse, non Sainz che pur avendo giovato di miglioramenti alla macchina adatti alla sua guida si dimostra poco più che mediocre e viene "asfaltato" da un Leclerc che sicuramente non sta guidando l'auto adatta alle sue caratteristiche...
Anzi, i cambiamenti fatti alla monoposto sembrano volere che nemmeno quest'anno Leclerc riuscirà a dire la sua a Montecarlo...
Insomma... Un ambiente credo molto pesante e con tensioni difficili da gestire...
Un'azienda così non sarà mai campione del mondo...
Spero vivamente di essere smentito in futuro dai fatti... Ma nutro forti dubbi in merito...
Scritto da un tifoso che nemmeno più tanto tifoso della rossa non è...

 

ancora?
In tre mesi mica ribalti il lavoro di 5 anni (10 lato tecnico) di un altro.
Se a ti mettessero a capo di un team di lavoro che ha fatto poco sino a ieri, immagino che non gradiresti essere incolpato il giorno dopo per i pessimi risultati. O sbaglio?

Viceversa pensiamo OGGI cosa direbbero tutti, se fosse rimasto Binotto al timone, coi risultati ammirati domenica scorsa.

 

Purtroppo non posso darti totalmente ragione... C'è chi in 3 mesi ha ribaltato situazioni ben peggiori... Ferrari sta facendo una magra figura perché c'è troppa tensione all'interno. L'anno scorso avevano sia la macchina (ad inizio campionato) e pure il pilota... Era già successo in passato (Alonso prima e Vettel poi...) ma c'è sempre qualcuno che lavora meglio spesso con meno risorse...

 

Poi evidentemente non hai ben capito il senso del mio post...