Mondiale F.1 2022 - GP del Bahrain

Finita la prova generale della qualifica, con la sostanziale conferma delle libere2, però con i miglioramenti significativi di Hamilton, Perez e Sainz, che ora sono molto più vicini ai rispettivi compagni di squadra (che restano davanti). Verstappen rimane il riferimento, con Leclerc a 1 decimo.
Non mi sorprende il 7° posto (e "primo degli altri") di Kevin Magnussen. L'avevo detto che la Haas non è quella dell'anno scorso, bensì una vettura ben progettata, con un gran motore (Ferrari), così come l'Alfa Romeo, che ha piazzato al momento i due piloti nella Top10.
Questa volta nei Top non c'è Alonso, ma si sa che la Renault non ha una mappatura massima in grado di competere con quelle degli altri motori. Lui e Ocon sono molto indietro, insieme alle Williams, tuttavia sembra che abbiano usato gomme C2.

Si profila una possibile 1ma fila Verstappen-Leclerc, che sarebbe fantastica, ma aspettiamo le qualifiche (h.16.00), le Mercedes stanno (già) tornando..........

P. N. Pilota Team Gap Tempo Giri
1 33 M. Verstappen Red Bull 1'32"544 13
2 16 C. Leclerc Ferrari +00"096 1'32"640 14
3 11 S. Perez Red Bull +00"247 1'32"791 18
4 63 G. Russell Mercedes +00"391 1'32"935 17
5 55 C. Sainz Ferrari +00"509 1'33"053 18
6 44 L. Hamilton Mercedes +00"577 1'33"121 13
7 20 K. Magnussen Haas +00"893 1'33"437 13
8 77 V. Bottas Alfa Romeo +01"189 1'33"733 19
9 24 G. Zhou Alfa Romeo +01"336 1'33"880 16
10 18 L. Stroll Aston Martin +01"376 1'33"920 12
11 4 L. Norris McLaren +01"411 1'33"955 16
12 27 N. Hulkenberg Aston Martin +01"427 1'33"971 14
13 10 P. Gasly AlphaTauri +01"632 1'34"176 14
14 47 M. Schumacher Haas +01"751 1'34"295 11
15 3 D. Ricciardo McLaren +01"834 1'34"378 15
16 14 F. Alonso Alpine +02"084 1'34"628 11
17 23 A. Albon Williams +02"324 1'34"868 12
18 31 E. Ocon Alpine +02"413 1'34"957 11
19 6 N. Latifi Williams +03"123 1'35"667 11
20 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +54'23"011 55'55"555 0

 

Iniziano le qualifiche con il Q1. Subito Gasly 1.33.01. Tempo sfiorato da Norris. Polverizzato dal campione del mondo con 1.31.9. Perez passa a 1/2 secondo da Max.
Magnussen fa meglio di Perez! Bottas a 10 millesimi da Verstappen!
Arriva Leclerc: primo con 1.31.47! Sainz segue a 1 decimo. Max si migliora ma resta a 3 decimi.

Bene Gasly e Alonso. Male le McLaren, che rischiano l’eliminazione. Mercedes per ora restano dietro. Sono quinta (Russel) e sesta (ancora dietro Bottas).

Attenzione: anche Magnussen, Norris, Ocon e Gasly superano le Mercedes!

Fine Q1 con Ferrari 1-2. Eliminati Tsunoda, Hulk, Ricciardo, Stroll e Latifi.

 

Inizia il Q2. Dei 5 eliminati nel Q1, 4 montano motori Mercedes…..

Max Verstappen fa uno strepitoso 1.30.75. Leclerc chiude a mezzo secondo, ma con gomme usate. Perez male, a 6/10 dal suo “capo”. Mag è quarto! Bottas 10. Per ora.
Tutti hanno girato con gomme rosse.

Secondo stint: Sainz a 30 millesimi da Max, subito dietro Leclerc. Mercedes terza forza. Magnussen e Bottas sono nel Q3. Non ce la fanno invece Mick e Zhou.

 

E siamo nel Q3. Mercedes ha consumato molte soft e fa il primo stint con gomma usata.

Ferrari prima e seconda dopo il primo stint. Sainz è primo, con Leclerc attaccato a 4 centesimi. Solo terzo Verstappen. Quarto Perez, poi Ham e Rus.

Secondo stint: LECLERC in pooooooooole! Poi Max e Sanz.

 

Nessuno mi credeva, ma lo avevo detto che Charles poteva fare la pole, e l’ha fatta, 15 anni dopo l’ultima pole Ferrari alla prima gara della stagione (Kimi Raikkonen ovviamente).

 

Peccato per la mancata prima fila di Sainz (per appena 6 millesimi) perché avere lui a fianco sarebbe stato molto meglio che avere Max. La partenza sarà al cardiopalmo.

 

Ma non c’è nessuno? Dove siete raga?

 

Tutti i tempi delle qualifiche. Hamilton a quasi 7/10 da Leclerc.

GP BAHRAIN F1 2022 - Sabato 19 Marzo 2022 - GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team --Q1-- --Q2-- --Q3-- Gap
1 C. Leclerc Ferrari 1'31"471 1'30"932 1'30"558
2 M. Verstappen Red Bull 1'31"785 1'30"757 1'30"681 +0"123
3 C. Sainz Ferrari 1'31"567 1'30"787 1'30"687 +0"129
4 S. Perez Red Bull 1'32"311 1'31"008 1'30"921 +0"363
5 L. Hamilton Mercedes 1'32"285 1'31"048 1'31"238 +0"680
6 V. Bottas Alfa Romeo 1'31"919 1'31"717 1'31"560 +1"002
7 K. Magnussen Haas 1'31"955 1'31"461 1'31"808 +1"250
8 F. Alonso Alpine 1'32"346 1'31"621 1'32"195 +1"637
9 G. Russell Mercedes 1'32"269 1'31"252 1'32"216 +1"658
10 P. Gasly AlphaTauri 1'32"096 1'31"635 1'33"238 +1"680
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11 E. Ocon Alpine 1'32"667 1'23"420
12 M. Schumacher Haas 1'32"592 1'31"998
13 L. Norris McLaren 1'32"239 1'32"008
14 A. Albon Williams 1'32"726 1'32"664
15 G. Zhou Alfa Romeo 1'32"493 1'33"543
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16 Y. Tsunoda AlphaTauri 1'32"750
17 N. Hulkenberg Aston Martin 1'32"777
18 D. Ricciardo McLaren 1'32"945
19 L. Stroll Aston Martin 1'33"032
20 N. Latifi Williams 1'33"634

 

E dire che volevo andare a scommettere sulla pole di Leclerc, poi il freddo e la pioggia mi hanno fatto desistere.......peccato.
Chissà a quanto lo quotavano i bookmakers.

 

La Ferrari conferma quanto di buono aveva fatto vedere nei test e nelle libere e con tutte e due i piloti che è ancora più sinonimo di forza , Verstappen è lì tra o due, vediamo domani la gara se ci dimostrerà chi sul passo gara e sulla gestione della vettura è la migliore.
Mercedes si vede che ancora è tutta un laboratorio , certo è che devono venire a capo velocemente della vettura e per ora quello che possono fare è limitare i danni .
Ottimi Bottas e Magnussen che portano in alto Alfa e Haas del resto sono stati sempre degli ottimi piloti . Secondo ol Finlandese in Alfa farà bene, è pilota veloce e concreto che in un team di seconda fascia può esprimersi meglio che in un top team.
Per il resto le solite confermi di Gasly e Alonso , Albon fa una bella prova come anche Norris e anche Hulkenberg ,negativi per me Ricciardo , anche se ha la scusante del Covid, e Tsunoda che ora ha meno alibi rispetto allo scorso anno. Zhou è al primo gp e occorre dargli tempo , mentre Schumacher secondo me migliorerà ma da buon onesto pilota secondo me non è ai livelli del compagno

 

Domani sarà molto importante una partenza "pulita" per le prime file. Se tutto procederà regolarmente nelle prime curve dovremmo vedere lo stesso ordine della partenza.
Poi vedremo se Max riuscirà a restare sotto il secondo, per poter attaccare con il DRS aperto. In caso contrario diventeranno fondamentali i pit-stop. Di sicuro sarà battaglia.