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Mondiale F.1 2021 - GP di Monaco

- possibile che in 1 ora non sia possibile sostituire tutto il retrotreno della vettura?

Non è stata una questione di tempo ma, come ha ammesso Binotto, una negligenza operativa. Si sono "dimenticati" di verificare anche la parte sinistra del retrotreno e non solo quella destra. Il guasto infatti era a sinistra...........

Sul muletto concordo, peccato che non esista più la terza vettura di riserva.
 
Non è stata una questione di tempo ma, come ha ammesso Binotto, una negligenza operativa. Si sono "dimenticati" di verificare anche la parte sinistra del retrotreno e non solo quella destra. Il guasto infatti era a sinistra...........

Sul muletto concordo, peccato che non esista più la terza vettura di riserva.
Certo che dopo una stagione come quella del 2020, ed un 2021 comunque dietro ai 2 top team, buttare alle ortiche una pole a Montecarlo, che all'80% e' una vittoria, lo definirei diabolico.
Ritengo che le responsabilita' di Binotto siano pesanti, e dovrebbe se non altro dare qualche segno individuando precisamente chi ha sbagliato nel team, al di la' del grave errore di Leclerc.
 
Certo che dopo una stagione come quella del 2020, ed un 2021 comunque dietro ai 2 top team, buttare alle ortiche una pole a Montecarlo, che all'80% e' una vittoria, lo definirei diabolico.
Ritengo che le responsabilita' di Binotto siano pesanti, e dovrebbe se non altro dare qualche segno individuando precisamente chi ha sbagliato nel team, al di la' del grave errore di Leclerc.

Binotto ha anche detto che per il seguito "cambieranno le procedure" in caso di incidente. Almeno un errore del genere non dovrebbe più ripetersi.
 
Il prossimo anno se la Ferrari avrà una vettura competitiva per il mondiale ,considerando la lotta contro due rivali come Mercedes e RedBull ,non si potrà più permettere grandi sbagli a partire dal muretto per passare ai piloti, negli ultimi 2 anni in linea di massima si è data sempre una certa giustificazione agli errori commessi ma questo non potrà più avvenire
 
Il prossimo anno se la Ferrari avrà una vettura competitiva per il mondiale ,considerando la lotta contro due rivali come Mercedes e RedBull ,non si potrà più permettere grandi sbagli a partire dal muretto per passare ai piloti, negli ultimi 2 anni in linea di massima si è data sempre una certa giustificazione agli errori commessi ma questo non potrà più avvenire

Si, quoto, e penso però che non sia opportuno nemmeno fare una "rivoluzione" di ranghi, perchè questo gruppo sta facendo esperienza e può solo migliorare. Ricominciare daccapo sarebbe costoso (occorrerebbe gente esperta) e comunque senza un risultato certo. Innestare qualche tecnico in gamba magari si.
 
CLASSIFICA PILOTI F1 2021
1 M. Verstappen Red Bull 105
2 L. Hamilton Mercedes 101
3 L. Norris McLaren 56
4 V. Bottas Mercedes 47
5 S. Perez Red Bull 44
6 C. Leclerc Ferrari 40
7 C. Sainz Ferrari 38

8 D. Ricciardo McLaren 24
9 P. Gasly AlphaTauri 16
10 E. Ocon Alpine 12
11 S. Vettel Aston Martin 10
12 L. Stroll Aston Martin 9
13 F. Alonso Alpine 5
14 Y. Tsunoda AlphaTauri 2
15 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1
16 K. Raikkonen Alfa Romeo 0

17 G. Russell Williams 0
18 M. Schumacher Haas 0
19 N. Mazepin Haas 0
20 N. Latifi Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2021
1 Red Bull 149
2 Mercedes 148
3 McLaren 80
4 Ferrari 78
5 Aston Martin 19
6 AlphaTauri 18
7 Alpine 17
8 Alfa Romeo 1
9 Haas 0
10 Williams 0
 
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06 Giugno--Gp Azerbaijan, Baku---10:30-14:00-11:00-14:00-13:00-Sky
 
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Il prossimo anno se la Ferrari avrà una vettura competitiva per il mondiale ,considerando la lotta contro due rivali come Mercedes e RedBull ,non si potrà più permettere grandi sbagli a partire dal muretto per passare ai piloti, negli ultimi 2 anni in linea di massima si è data sempre una certa giustificazione agli errori commessi ma questo non potrà più avvenire
Purtroppo e' da molti anni che la Ferrari commette diversi errori a stagione.
Vedendo la Mercedes di montecarlo, mi vien da pensare che ad inseguire per recuperare si sbaglia.

Io non sono molto ottimista per il prox, perche' sicuramente la Mercedes manterra' la sua proverbiale superiorita' della PU che dura dal 2014 (forse con esclusione del 2019 .... che si e' chiuso con la totale revisione della PU Ferrari), ed anche Red Bull e' messa meglio con la PU Honda.
Certo poi con le nuove regole aerodinamiche, chi le interpretera' meglio sara' molto piu' competitivo, pero' spesso la Ferrari non e' stata il team piu' reattivo ai cambiamenti di regolamento. Speriamo bene !!
 
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