Tra circa 10 giorni torna la F.1, a Silverstone, e in quel week-end ci sarà anche la "mini-gara" il sabato. La griglia di partenza quindi verrà determinata dal risultato finale della mini-gara. Piace? Non piace? A me onestamente non entusiasma questo esperimento. Mi piace il crescendo delle gare "normali", con le prove libere 1-2 dove tutti mettono a punto le monoposto, le libere3 dove si fa la "prova generale" della qualifica, le qualifiche del sabato pomeriggio e la gara di domenica alle 15. Per me questo resta il format migliore. Ma vedremo come andrà. Favorite restano le Red Bull e le Mercedes, forse con queste ultime più competitive rispetto alle uultime 2 gare, perchè Silverstone da sempre è una pista-Mercedes. Ma anche in questo caso è tutto da verificare (a Silverstone poi piove spesso............). VENERDI’ 16 LUGLIO (ORARI ITALIANI) Ore 15.30-16.30 Prove libere 1 Ore 19.00-20.00 Qualifiche (per la "Sprint race") SABATO 17 LUGLIO (ORARI ITALIANI) Ore 13.00-14.00 Prove libere 2 Ore 17.30-18.00 Sprint Race DOMENICA 18 LUGLIO (ORARI ITALIANI) Ore 16.00 Gara
Curioso anche io di vedere il format "mini-race", magari è un successone..... o magari no...... ma almeno si sperimenta qualcosa di nuovo. Forza Ricciardo
io mi riservo di dare un giudizio sul nuovo format alla fine del week end dopo aver visto come vanno le cose. Per il resto credo che questo sarà uno snodo importante per il mondiale, la pista è sempre stata feudo Mercedes a parte il 2018 con la vittoria di Vettel, quindi per tenere aperto il mondiale Hamilton qui dovrà puntare alla vittoria , ma oltre al risultato qui secondo me è importante vedere il rendimento della RedBull perchè se va forte anche qui credo che l'ipoteca sul mondiale diventa una certezza.
Aggiungo con Bottas secondo, o quantomeno davanti a Verstappen..... magari tra i due litiganti...... McLaren..... dopotutto anche loro corrono in casa...... vabbè, tecnicamente, corrono in casa anche tanti altri team..... lattinari compresi che è la ex Jaguar, prima ancora Stewart.
indubbiamente è un Gp dove la Mercedes deve puntare ai primi 2 posti della classifica finale perchè mettiamo anche che Hamilton vince ma Verstappen arriva secondo io credo che sarebbe un risultato più positivo per la RedBull che per il team tedesco.
Oltretutto c'è anche il costruttori in ballo, titolo non meno nobile del piloti, anzi..... Classifica Costruttori Pos Team Punti 1 Red Bull Racing Honda 286 2 Mercedes 242 3 McLaren Mercedes 141 4 Ferrari 122 I lattinari rischiano di allungare mica male se le MB non fanno doppietta, e magari giro veloce.
e si , anche li tra poco la RedBull mette la distanza di un gp (a pieno punteggio) con la Mercedes e quello è un aspetto fondamentale
Le ultime dichiarazioni del rampollo Shumacher non mi sono piaciute molto: "Sto diventando sempre più forte", "Raikkonen imbarazzante in Austria", e simili. Capisco che aspiri quanto meno a un posto in Alfa Romeo, ma a mio modestissimo avviso questo non è l'approccio giusto, dovrebbe avere più umiltà, in fondo è arrivato in F.1 quest'anno.
non vorrei sbagliare ma le parole su Raikkonen erano di Ralph, tranne che zio e nipote non abbiano detto la stessa cosa.
Hai ragione, lo ha detto lo zio di Mick, ovvero Ralph, allora ritiro in buona parte quello che ho detto su Mick, scusatemi. E dire che Kimi era il pupillo di Michael e fu lui a portarlo in Ferrari..........
Qui l'analisi di Vasseur (TP Alfa Romeo) su quanto finora visto in pista. https://www.formulapassion.it/motor...zzi-frederic-vasseur-2021-ferrari-574804.html
Eh si, magari la spinta per andare in Ferrari l’avrebbe gradita lui….. Ma lui non era da Ferrari….. Kimi poi ripagò subito la stima di Michael con la vittoria del titolo al 1. anno e il mondiale costruttori il 2..
Gran Bretagna protagonista in questo e nel prossimo WE. Si comincia con la finale di Wimbledon (con il nostro Berrettini in campo), poi ci sarà la finale del Campionato Europeo di Calcio (che qui non possiamo commentare) e domenica prossima Silverstone con il nuovo format (sperimentale).
Piu' penso alla sprint race, piu' sono perplesso. I pochissimi punti a disposizione se li divideranno i 2 top team, ma poi mi chiedo fino a che punto i piloti vorranno rischiare per conquistare una posizione in griglia per la domenica, sapendo che un eventuale errore potrebbe costare caro trovandosi in fondo allo schieramento. Penso abbia ragione Hamilton quando parla di un lungo trenino.
