Mondiale F.1 2020 - GP di Gran Bretagna

Mah, ricordo che il giovane Max contro un altrettanto giovane Sainz, non è che lo tritasse. Ieri e oggi Norris si confronta con un pilota veloce e con notevole esperienza. Tanto meno Max ha tritato Ricciardo, anzi.
La stessa McLaren non mi pare così costante nel rendimento.

 

Max le prendeva da Ricc in modalità "duel", ma poi col tempo si è evoluto in strategia e gestione della vettura.
Daniel è un generoso combattente, ma pecca di ragionamento e di gestione, insomma è troppo impulsivo.

 

Sì e no, in Cina nel 2018 mi pare che non andò proprio così

 

Io mi rif. ad adesso: mi pare evidente che mentre Max è molto cambiato, Daniel è rimasto esattamente lo stesso.

 

Come ha fatto Mercedes ad incrementare la potenza pur con le restrizioni al regolamento?
Tralasciando la Ferrari che "barava" anche Honda e Renault hanno avuto un calo di potenza.

 

Segreto industriale

 

Adesso corre con un catorcio o quasi. Infatti un paio di giri e passava anche l'altra Ferrari.

 

Fra l'altro, non so se qui l'abbiamo detto, lo stesso problema l'ebbero entrambe le Ferrari nel 2017, una delle battute d'arresto di quella stagione.

 

Probabilmente andando via da un "top team" è sparito un po' dai radar per tante cose.

Quest'anno la Renault sembra "meno lontana" rispetto al solito, Ricciardo ci farà divertire perchè è davvero molto forte e soprattutto io lo trovo costante e affidabile (lo scrivo perchè ho letto commenti di qualcuno che pensa sia "a fasi").

In McLaren (che ricordiamo sarà motorizzata Mercedes) sarà uno spasso!

 

Anch'io spero l'anno prossimo di vederlo spesso in top five.
Finché è stato in RB è sempre stato fra i top, pronto a marcare "presente" nei momenti giusti.
In quell'ultimo anno da ricordare Montecarlo e Messico con la pole mal digerita da Marko. Poi che la vettura lo lasciasse regolarmente a piedi è un altro discorso.
Lo scorso anno ha sofferto e credo non sia mai scattata la chimica coi francesi, tant'è che appena avuta l'opportunità ha cambiato aria.

 

Leggevo che terminata la gara in radio Vettel abbia evitato di rispondere a Bin8 che diceva le solite quattro frasi di circostanza.

La sensazione che abbia contato fino a 10 ed alla fine deciso di stare zitto.
Probabilmente vuole evitare di essere messo alla porta come Prost e, non vorrei, che nella Scuderia qualcuno cerchi di provocarlo per arrivarci, sapendo che il carattere non è esattamente teutonico.

Mi lascia invece basito il problema a Hulk ... o ha una sfiortuna indicibile ... o ...

 

Si, concordo sul fatto che forse Binotto poteva entrare in radio con altre frasi, magari uno "scusa Seb, la prossima daremo il massimo per supportati" e stop.

Su Hulk ho pensato anche io che i problemi al collo (appoggiava e inclinava la testa all'esterno) che ha vissuto nei run da 5/10 giri delle PL non gli avrebbero consentito di chiudere bene la gara. Anche se mi sembra molto strano che dopo pochi mesi di non guida possa essere così complicato per il collo.